JPH0580599B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、空調機器等に使用される遠心型の送
風機に関し、特に、一台の遠心型送風機を使用し
て複数の方向に空気流を吐出する送風機に関する
ものである。

従来の技術 従来、一台の遠心型送風機を使用して複数の方
向に空気流を吐出する場合は、第５図に示すよう
に、ケーシング１の中間部に収納部２を設け、こ
の収納部２の側面から相反する二方向にそれぞれ
吐出口３，４を有するように延出形成するととも
に、前記収納部２の一端面に給気口５を形成し、
さらに収納部２の内部には１個の遠心型の羽根車
６を収納することで送風機Ｂを構成していた。
（例えば、実開昭54−70108号公報）なお、この羽
根車６は電動機（図示せず）によつて駆動される
ものであり、第５図中、実線矢印は空気の流れを
示す。

すなわち、上記構成においては遠心型羽根車６
の回転によつて給気口５からケーシング１内に空
気を吸入した後、両吐出口３，４から同時にケー
シング１外に空気流を吐出するものである。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記構成においては、１個の遠心
型の羽根車６を複数の吐出口３，４を有するケー
シング１内で駆動するために、各吐出口３，４か
ら吐出される空気流量は、お互いに1/2に分割さ
れた空気流量になる。したがつて、送風機の風量
を増大させるためには、羽根車の軸方向の長さを
長くする等の手段が必要であるが、軸方向の長さ
を長くするほど、羽根車の最深部付近への空気流
の流れが悪くなり、羽根車の送風効率が低下する
という問題点を有していた。

本発明はかかる従来の問題点を解消するもの
で、送風機の給気口を一方向のみとするととも
に、羽根車の送風効率を低下させることなく羽根
車の軸方向の長さを長くし、送風量の増大を可能
とすることを目的とする。

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するために本発明の遠心型送
風機は、複数の吐出口および共通の給気口を有す
る複数のケーシングと、前記複数のケーシングに
共通に配置した一個の遠心型羽根車および前記遠
心型羽根車の内部でかつ同一モータのロータに固
定した軸流型羽根車とで構成し、前記遠心型羽根
車の吸入口を前記給気口に対向して配するととも
に、前記軸流型羽根車外周と前記遠心型羽根車の
内周との間に通気路を有し、かつ上流側ケーシン
グから下流側ケーシングに空気を送気するように
前記軸流型羽根車を配したものである。

作 用 本発明は上記した構成によつて、送風機の給気
口を一方向のみとし、かつ遠心型羽根車の上流側
から軸流型の羽根車を介して遠心型羽根車の下流
側に、強制的に空気を送気するために、羽根車の
送風効率を低下させることなく羽根車の軸方向の
長さを長くし送風量の増大を実現すると同時に二
方向への吐出を可能としたものである。

実施例 以下、本発明の実施例を添付図面にもとづいて
説明する。第１図〜第４図に一実施例を示す。第
２図は第１図のａ−ａ線断面を、第３図は第１図
のｂ−ｂ線断面を、第４図は第１図のｃ−ｃ線断
面をそれぞれ示す。第１図〜第４図に示すように
本発明の遠心送風機Ａは、独立した２個の吐出口
２２および２３と共通の給気口３６を有し、整流
板を介して併設したケーシング２１内に、給気口
３６に遠心型羽根車２８の吸入口３４を対向して
配するとともに、アウトロータ型の電動機２６で
駆動される遠心型羽根車２８と、前記電動機２６
のロータ２７の外周に固定され、かつ前記遠心型
羽根車２８の内部に配した軸流型羽根車２９とで
構成するとともに遠心型羽根車２８の翼３０の内
周と軸流型羽根車２９の外周との間に通気路３１
を有するように構成し、両羽根車２８および２９
を同時に同一回転軸で回転させることによつて、
遠心型羽根車２８内部を流れる空気流の一部を軸
流型羽根車２９が遠心型羽根車２８内部の上流側
から下流側へ強制的に送気するように構成したも
のである。また、軸流型羽根車２９の外周に対向
するケーシング２１内面から軸流型羽根車２９方
向に突出して整流板２４を、遠心型羽根車２８の
外周との間に隙間２５を有するように設けること
で２個のケーシングを併設させている。一方、ケ
ーシング２１には電動機２６のステータ３２を固
定することで電動機２６をケーシング２１に固定
するとともに遠心型羽根車２８の副板３３に設け
た吸入口３４と対向するケーシング２１の位置に
給気口３６を設け、遠心型羽根車２８と電動機２
６のロータ２７とは主板３５を介して結合してい
る。なお、同図において実線矢印は遠心型羽根車
２８の羽根車２８の上流側を流れる空気の流れを
示し、破線矢印は遠心型羽根車２８の上流側から
軸流型羽根車２９を介して下流側に流れる空気の
流れを示す。

上記構成において、遠心型の羽根車２８の内部
に軸流型羽根車２９を設け、両羽根車が同時に回
転することによつて、ケーシング２１の給気口３
６から給気された空気流は遠心型羽根車２８の遠
心力によつて通気路３１等を介して吐出口２２お
よび２３へ流れるとともに、遠心型羽根車２８内
部を流れる空気流の一部は、軸流型羽根車２９を
介して上流側から下流側に送気された後、すなわ
ち、上流側のケーシングから下流側のケーシング
方向に送気された後、吐出口２２および２３に向
かう流れを形成する。したがつて、羽根車２８の
下流側に流入する空気流は、軸流型羽根車２９に
よつて強制的に送気されるために、十分な空気量
を遠心型羽根車２８の上流側から下流側に送気す
ることができる。すなわち、羽根車の効率を低下
させることなく羽根車の軸方向の長さを長くする
ことができる効果がある。さらに、軸流型羽根車
２９の外周に対向するケーシング２１から遠心型
羽根車２８の外周との間に隙間２５を有するよう
に、軸流型羽根車２９方向に突出して整流板２４
を設けることによつて、遠心型羽根車２８の軸方
向の長さを長くした場合、軸流型羽根車２９に対
応する遠心型羽根車２８の外周付近に生じる流れ
の乱れを防止することができる効果がある。

発明の効果 以上のように本発明の遠心型送風機によれば次
の効果が得られる。

(1) 遠心型羽根車の内部に軸流型羽根車を設けて
いるため、遠心型羽根車の下流側にも軸流型羽
根車の働きによつて十分な空気量を送気するこ
とができる。

(2) 送風機の給気口を一方向のみで、しかも羽根
車の軸方向の長さを長くすることができるため
に大風量を実現し、しかも機器の風路設計を容
易に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す遠心型送風機
の断面図、第２図は第１図のａ−ａ線断面図、第
３図は第１図のｂ−ｂ線断面図、第４図は第１図
のｃ−ｃ線断面図、第５図は従来の遠心型送風機
の断面図である。 ２１……ケーシング、２２，２３……吐出口、
２４……整流板、２５……隙間、２６……電動
機、２７……ロータ、２８……遠心型羽根車、２
９……軸流型羽根車、３０……翼、３１……通気
路、３６……給気口。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 複数の吐出口および共通の給気口を有する複
   数のケーシングと、前記複数のケーシングに共通
   に配置した一個の遠心型羽根車および前記遠心型
   羽根車の内部でかつ同一モータのロータに固定し
   た軸流型羽根車とで構成し、前記遠心型羽根車の
   吸入口を前記給気口に対向して配するとともに、
   前記軸流型羽根車外周と前記遠心型羽根車の内周
   との間に通気路を有し、かつ上流側ケーシングか
   ら下流側ケーシングに空気を送気するように前記
   軸流型羽根車を配した遠心型送風機。