JPH052840B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、空調機器等に使用される遠心型の送
風機に関し、特に、一台の遠心型送風機を使用し
て、その吐出方向を変更して空気流を供給する送
風機に係るものである。

従来の技術 従来、一台の遠心型送風機を使用してその吐出
方向を変更する場合は、第５図に示すように、複
数の吐出口１，１′を有する一つのケーシング２
内に遠心型羽根車３を配設するとともに、吐出口
１，１′に吐出口１，１′を閉止するためのダンパ
ー４，４′を設けて遠心型送風機Ｂを構成してい
た（例えば、実開昭54−70108号公報）。なお第５
図中、実線矢印は空気の流れを示す。

すなわち、上記構成においては遠心型羽根車３
の回転によつてケーシング２内に空気を吸入した
後、必要に応じて例えば吐出口１をダンパー４を
使用して閉止し、吐出口１′から空気流を吐出す
るものである。

発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記構成においては、送風機Ｂの
吐出口１，１′に、ここを閉止するダンパー４，
４′を設けなければならず、送風機Ｂが大型化す
るとともに、構造が複雑化する問題点を有してい
た。さらに、ダンパー４，４′を電気的に操作す
る場合においてはダンパー４，４′を駆動するた
めのアクチユエータを必要とする等、さらに上記
問題点が拡大される問題点を有していた。

本発明はかかる従来の問題点を解消するもの
で、羽根車の回転方向を正転あるいは逆転するこ
とで、空気流の吐出方向を容易に変更可能とする
ものである。

問題点を解決するための手段 上記問題点を解決するために本発明の遠心型送
風機は、同一吸入方向に対して翼の円弧方向が異
なる２個の遠心型羽根車と、それぞれのケーシン
グとを設け、前記２個の遠心型羽根車を両羽根車
への空気流の流入方向が同一方向になるように配
置し、上流側の羽根車の内部を介して下流側の羽
根車に空気流が流入するようにそれぞれの羽根車
を配置するとともに、正逆転可能な電動機で駆動
するようにしたものである。

作 用 本発明は上記した構成によつて、電動機の回転
方向を変更することで羽根車の回転方向を変更
し、同一吸入口から吸入された空気を、いずれか
一方の遠心型羽根車によつて一つの吐出口から吐
出することができるものである。

実施例 以下、本発明の実施例を添付図面にもとづいて
説明する。

第１図〜第４図に実施例を示す。第２図は第１
図のａ−ａ断面を、第３図は第１図のｂ−ｂ断面
を、第４図は第１図のｃ−ｃ断面をそれぞれ示
す。第１図〜第４図に示すように本発明の遠心型
送風機Ａは、同一吸入方向に対して翼２１ａ，２
２ａの円弧方向が異なる２個の遠心型羽根車２
１，２２とこの遠心型羽根車２１，２２の円弧方
向に対応したケーシング２３，２４とを有し、２
個の遠心型羽根車２１，２２への空気流の流入方
向が同一方向になるように配置するとともに、両
羽根車２１，２２とは通気口２５を設けた結合板
２５で結合し、両羽根車２１，２２を同時に回転
する構成としたものである。一方、ケーシング２
３，２４の吐出口２６，２７は、お互いに、その
吐出方向が異なる方向に設けるとともに、羽根車
２１，２２の内部にはアウトロータ型でしかも、
例えばトランンジスタモータ等の正転および逆転
可能な電動機２８を配置し、下流側の羽根車２２
の主板２９を電動機２８のロータ２８′に固定し
て羽根車２１，２２が同一回転軸で回転するよう
にしている。さらに結合板２５の外周に対向する
ケーシング２３，２４から成るケーシング３０に
は、ケーシング３０から結合板２５方向に突出し
て整流板３１を結合板２５の外周との間に隙間３
２を有するように設けている。一方、ケーシング
２４には、電動機２８のステータ３３を固定する
ことで電動機２８をケーシング２４に固定すると
ともにケーシング２３には、上流側の羽根車２１
の副板３４に設けた吸入口３５と対向する位置に
給気口３６を設けている。なお、実線矢印は上流
側の羽根車２１を流れる空気の流れを示す。ま
た、破線矢印は下流側の羽根車２２を流れる空気
の流れを示す。

上記構成において、同一吸入方向に対して翼の
円弧方向が異なる２個の遠心型羽根車２１および
２２を通気口２５′を設けた結合板２５で結合す
るとともに、２個の遠心型羽根車２１，２２への
空気流の流入方向が同一方向になるように配置
し、遠心型羽根車２１，２２の円弧方向に対応し
たケーシング２３，２４を設けることによつて、
上流側の遠心型羽根車２１が正規の回転方向に回
転する場合には給気口３６から給気された空気流
は、上流側の羽根車２１の遠心力によつて吐出口
２６へ流れる。しかし、下流側の遠心型羽根車２
２の回転方向は正規の回転方向に対して逆回転方
向になるため、吐出口２７に流れる空気流が大幅
に抑制され、ほとんど流れることはない。また、
電動機２８の回転方向を変更して下流側の遠心型
羽根車２２が正規の回転方向に回転する場合には
給気口３６から給気された空気流は、下流側の羽
根車２２の遠心力によつて通気口２５′を介して
上流側の遠心型羽根車２１から下流側の羽根車２
２へ流入した後、吐出口２７へ流れるため、十分
な空気量を上流側の羽根車２１から下流側の羽根
車２２に送気することができる。さらに結合板２
５の外周との間に隙間３２を有するように、ケー
シング３０から結合板２５方向に突出して整流板
３１を設けけることによつて、上流側の羽根車２
１と下流側の羽根車２２の相互干渉によつて生じ
る流れの乱れを防止することができる効果があ
る。

発明の効果 以上のように本発明の遠心型送風機によれば次
の結果が得られる。

(1) 駆動用の電動機の回転方向を変更するのみ
で、送風機からの空気流の吐出方向を変更する
ことができる。したがつて、送風機の構成が簡
素になると同時に小型下することができる。

(2) 送風機の給気口を一方向のみに限定できるた
めに、機器の風路設計を容易に行なうことがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示す遠心型送風機の
縦断面図、第２図は第１図ａ−ａ断面図、第３図
は同第１図ｂ−ｂ断面図、第４図は同第１図ｃ−
ｃ断面図を示し、第５図は従来の遠心型送風機の
断面図を示すものである。 ２１……上流側遠心型羽根車、２２……下流側
遠心型羽根車、２３，２４，３０……ケーシン
グ、２５……結合板、２５′……通気口、２６，
２７……吐出口、２８……電動機、２９……主
板、３１……整流板、３２……隙間、３６……給
気口。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 同一吸入方向に対して翼の円弧方向が異なる
   ２個の遠心型羽根車とそれぞれのケーシングとを
   設け、２個の遠心型羽根車を両羽根車への空気流
   の流入方向が同一方向になるように配置し、上流
   側の羽根車内部を介して下流側の羽根車に空気流
   が流入するようにそれぞれの羽根車を配置すると
   ともに、正逆転可能な電動機で駆動する遠心型送
   風機。 ２ ２個の遠心型羽根車の結合部の外周との間に
   隙間を有するように、ケーシングから羽根車方向
   に突出して整流板を設けた特許請求の範囲第１項
   記載の遠心型送風機。