JP2002357194A - 貫流ファン - Google Patents
貫流ファンInfo
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
- F04D17/02—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps having non-centrifugal stages, e.g. centripetal
- F04D17/04—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps having non-centrifugal stages, e.g. centripetal of transverse-flow type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/16—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows
- F04D25/166—Combinations of two or more pumps ; Producing two or more separate gas flows using fans
Abstract
(57)【要約】
【課題】 低流量時の逆流や高流量時の不安定流が防止
され、騒音発生を抑制できる貫流ファンを提供する。 【解決手段】 貫流ファンを、中心軸方向の両端部に設
けられた仕切板の間において中心軸周りに複数のブレー
ドを備えて羽根車を構成し、同羽根車の回転により吸い
込み側に面する同羽根車の一方の周面側から他の周面側
へ空気を貫流させて吹き出す貫流ファンにおいて、前記
仕切板の外側面に前記中心軸周りに複数の補助ブレード
を設けるとともに、同中心軸回りに回転する同補助ブレ
ードを前記一方の周面側で覆う補助ケーシングを備え
て、同補助ブレードを前記中心軸方向で空気を吸い込み
前記他の周面側へ空気を吹き出す遠心ファンとして構成
してなるものとし、吹き出し流量の分布を中心軸方向に
対して均一にして、渦流の発生に伴う騒音増大を抑制し
た。
され、騒音発生を抑制できる貫流ファンを提供する。 【解決手段】 貫流ファンを、中心軸方向の両端部に設
けられた仕切板の間において中心軸周りに複数のブレー
ドを備えて羽根車を構成し、同羽根車の回転により吸い
込み側に面する同羽根車の一方の周面側から他の周面側
へ空気を貫流させて吹き出す貫流ファンにおいて、前記
仕切板の外側面に前記中心軸周りに複数の補助ブレード
を設けるとともに、同中心軸回りに回転する同補助ブレ
ードを前記一方の周面側で覆う補助ケーシングを備え
て、同補助ブレードを前記中心軸方向で空気を吸い込み
前記他の周面側へ空気を吹き出す遠心ファンとして構成
してなるものとし、吹き出し流量の分布を中心軸方向に
対して均一にして、渦流の発生に伴う騒音増大を抑制し
た。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、家庭用の壁掛けエ
アコン、自動車のオーバーヘッドクーラー等に使用され
る貫流ファンに関する。
アコン、自動車のオーバーヘッドクーラー等に使用され
る貫流ファンに関する。
【０００２】
【従来の技術】図３から図８に基づき、家庭用の壁掛け
エアコンを例に示し従来の貫流ファンを説明する。図３
は、家庭用の壁掛けエアコンの断面図、図４は壁掛けエ
アコンの吹き出し口における従来の貫流ファンの中心軸
方向の流量分布図、図５（ａ）は従来の一般的な貫流フ
ァンの全体図、同図（ｂ）は（ａ）中Ａ−Ａ矢視図であ
り、図６はファン端部での不安定流の従来の対策例の説
明図、図７と図８はファン端部での不安定流の従来の他
の対策例の説明図である。
エアコンを例に示し従来の貫流ファンを説明する。図３
は、家庭用の壁掛けエアコンの断面図、図４は壁掛けエ
アコンの吹き出し口における従来の貫流ファンの中心軸
方向の流量分布図、図５（ａ）は従来の一般的な貫流フ
ァンの全体図、同図（ｂ）は（ａ）中Ａ−Ａ矢視図であ
り、図６はファン端部での不安定流の従来の対策例の説
明図、図７と図８はファン端部での不安定流の従来の他
の対策例の説明図である。
【０００３】図３に示すように、壁掛けエアコン１００
において、室内の空気ａは前面グリル１および上面グリ
ル２を通過して壁掛けエアコン１００の本体内部に流入
する。流入してきた空気ａは前面熱交換器３および背面
熱交換器４を通過することにより熱交換を行い、壁掛け
エアコン１００の本体内部の吸い込み側５から中心軸Ｘ
方向の両端をユニット側壁１２に挟まれて配置された貫
流ファン６に吸い込まれる。
において、室内の空気ａは前面グリル１および上面グリ
ル２を通過して壁掛けエアコン１００の本体内部に流入
する。流入してきた空気ａは前面熱交換器３および背面
熱交換器４を通過することにより熱交換を行い、壁掛け
エアコン１００の本体内部の吸い込み側５から中心軸Ｘ
方向の両端をユニット側壁１２に挟まれて配置された貫
流ファン６に吸い込まれる。
【０００４】吸い込まれた空気ａは貫流ファン５内を貫
流し、ケーシング７に沿って吐出されるが、その流れ方
向はスタビライザ８により安定化された再循環渦の位置
と大きさにより決定される。
流し、ケーシング７に沿って吐出されるが、その流れ方
向はスタビライザ８により安定化された再循環渦の位置
と大きさにより決定される。
【０００５】ケーシング７に沿う空気ａの流れは、壁掛
けエアコン１００の吹き出し口１１のルーバ９およびフ
ラップ１０により制御・整流され流出する。壁掛けエア
コン１００は概ね、図３に示す断面構造が貫流ファン６
の中心軸Ｘ方向（図３紙面垂直方向）に伸びた構造とな
っており、両端部はユニット側壁１２となっている。
けエアコン１００の吹き出し口１１のルーバ９およびフ
ラップ１０により制御・整流され流出する。壁掛けエア
コン１００は概ね、図３に示す断面構造が貫流ファン６
の中心軸Ｘ方向（図３紙面垂直方向）に伸びた構造とな
っており、両端部はユニット側壁１２となっている。
【０００６】従来の一般的な貫流ファン６においては図
５に示すように、その中心軸Ｘ方向の両端部に設けられ
た仕切板の間に中心軸Ｘ周りに複数のブレードを備えた
羽根車６ｂが構成され、羽根車６ｂは中心軸Ｘ方向の適
宜な間隔で仕切られている。
５に示すように、その中心軸Ｘ方向の両端部に設けられ
た仕切板の間に中心軸Ｘ周りに複数のブレードを備えた
羽根車６ｂが構成され、羽根車６ｂは中心軸Ｘ方向の適
宜な間隔で仕切られている。
【０００７】羽根車６ｂは回転により吸い込み側５に面
する一方の周面側から空気ａを吸い込み、他方の吹き出
し側に面する周面側へ空気ａを貫流させて吹き出す。
する一方の周面側から空気ａを吸い込み、他方の吹き出
し側に面する周面側へ空気ａを貫流させて吹き出す。
【０００８】上記のように２次元的な構造を有する壁掛
けエアコン１００においては、貫流ファン６の空気ａ流
れも、図３に示される２次元的なものであると考えられ
るが、図４に示すように、エアコンの吹き出し口１１に
おける、従来の一般的な貫流ファン６の中心軸Ｘ方向の
流量分布は貫流ファン６のファン端部６ａ（すなわち、
ユニット側壁１２近傍）で流量が低下し、中心軸Ｘ方向
にも流量分布を形成する３次元的な流動状態となってい
る。
けエアコン１００においては、貫流ファン６の空気ａ流
れも、図３に示される２次元的なものであると考えられ
るが、図４に示すように、エアコンの吹き出し口１１に
おける、従来の一般的な貫流ファン６の中心軸Ｘ方向の
流量分布は貫流ファン６のファン端部６ａ（すなわち、
ユニット側壁１２近傍）で流量が低下し、中心軸Ｘ方向
にも流量分布を形成する３次元的な流動状態となってい
る。
【０００９】このようなファン端部６ａでの流量低下
は、ファン端部６ａの空気ａ流れとユニット側壁１２と
の間の剪断が原因と考えられる。ファン端部６ａで空気
流量が低下すると、中心軸Ｘ方向に沿って均一な流れ場
を得ることが出来ず、十分な静圧回復も得られない。ま
た、このことによりファン端部６ａでは流れが３次元的
となって羽根車６ｂ断面に直交する流れ成分が発生し、
空気ａは不安定な流れとなる。そのように不均一で十分
な静圧が得られない不安定な空気ａ流れでは、以下の生
じるおそれがある。
は、ファン端部６ａの空気ａ流れとユニット側壁１２と
の間の剪断が原因と考えられる。ファン端部６ａで空気
流量が低下すると、中心軸Ｘ方向に沿って均一な流れ場
を得ることが出来ず、十分な静圧回復も得られない。ま
た、このことによりファン端部６ａでは流れが３次元的
となって羽根車６ｂ断面に直交する流れ成分が発生し、
空気ａは不安定な流れとなる。そのように不均一で十分
な静圧が得られない不安定な空気ａ流れでは、以下の生
じるおそれがある。
【００１０】すなわち、低風量で運転している場合、フ
ァン端部６ａではほとんど風量が得られないため、吹き
出し口１１近傍の空気がファン端部６ａで貫流ファン６
に逆流する。ファン端部６ａで逆流が発生した場合、吹
き出し口グリルを形成するルーバ９とフラップ１０に結
露したり、冷房運転を経て冷却された貫流ファン６に室
内の温度が高く湿った空気ａが接触し、羽根車６ｂの翼
面上で結露が発生する。結露した水滴は、貫流ファン６
の回転により吹き出し口１１から飛散し、「露飛び」と
して問題になる。
ァン端部６ａではほとんど風量が得られないため、吹き
出し口１１近傍の空気がファン端部６ａで貫流ファン６
に逆流する。ファン端部６ａで逆流が発生した場合、吹
き出し口グリルを形成するルーバ９とフラップ１０に結
露したり、冷房運転を経て冷却された貫流ファン６に室
内の温度が高く湿った空気ａが接触し、羽根車６ｂの翼
面上で結露が発生する。結露した水滴は、貫流ファン６
の回転により吹き出し口１１から飛散し、「露飛び」と
して問題になる。
【００１１】一方、大風量時には３次元的で複雑な渦度
変動による騒音増大の問題が生じる。また渦が大きく変
動するごとに流れ場の様相が変化するため、貫流ファン
６の回転も不安定になる。そのことにより貫流ファン６
の入力もその度に変化することになり、効率的な運転を
行うことが出来ない。
変動による騒音増大の問題が生じる。また渦が大きく変
動するごとに流れ場の様相が変化するため、貫流ファン
６の回転も不安定になる。そのことにより貫流ファン６
の入力もその度に変化することになり、効率的な運転を
行うことが出来ない。
【００１２】かかる不安定流の対策の例として、図５に
示した従来の一般的な貫流ファン６に対して、特開平１
０−２５２６９０号公報に見られるような図６に示す貫
流ファン６’がある。図６の貫流ファン６’は、中心軸
Ｘ方向で仕切られたうちの両端の羽根車６ｂ’の外径を
大きくした貫流ファンであり、このようにすることでフ
ァン端部６ａでの風量を補い、中心軸Ｘ方向で均一な流
量分布を得るための改善である。
示した従来の一般的な貫流ファン６に対して、特開平１
０−２５２６９０号公報に見られるような図６に示す貫
流ファン６’がある。図６の貫流ファン６’は、中心軸
Ｘ方向で仕切られたうちの両端の羽根車６ｂ’の外径を
大きくした貫流ファンであり、このようにすることでフ
ァン端部６ａでの風量を補い、中心軸Ｘ方向で均一な流
量分布を得るための改善である。
【００１３】また他には、特開５６−１３９８９０号公
報に見られるような図７に示すものがある。図７の貫流
ファン６はそれ自体図５の貫流ファン６と同様である
が、貫流ファン６の吹き出し口１１のユニット側壁１２
にテーパ部１３を設けたものであり、それにより吹き出
し口１１の幅を狭め、面積を絞り、ファン端部６ａでの
風速を高めて不安定流の領域を減少させることを目的と
した構造となっている。
報に見られるような図７に示すものがある。図７の貫流
ファン６はそれ自体図５の貫流ファン６と同様である
が、貫流ファン６の吹き出し口１１のユニット側壁１２
にテーパ部１３を設けたものであり、それにより吹き出
し口１１の幅を狭め、面積を絞り、ファン端部６ａでの
風速を高めて不安定流の領域を減少させることを目的と
した構造となっている。
【００１４】しかし以上のような対策はある程度の効果
は得られるものの、それぞれにおいて別の問題が生じる
ものであった。すなわち、図５に示すような一般的な貫
流ファン６の場合は羽根車６ｂとスタビライザ８または
ケーシング７との距離ｄは中心軸Ｘ方向に一様に設定で
きるが、図６に示す貫流ファン６’の構造とした場合、
両端の羽根車６ｂ’の外径を大きくしているため、図６
中に示すように中央部分における羽根車６ｂとスタビラ
イザ８またはケーシング７との距離ｄ1 に比べ、両端の
羽根車６ｂ’とスタビライザ８またはケーシング７との
距離ｄ2 が小さくなる。
は得られるものの、それぞれにおいて別の問題が生じる
ものであった。すなわち、図５に示すような一般的な貫
流ファン６の場合は羽根車６ｂとスタビライザ８または
ケーシング７との距離ｄは中心軸Ｘ方向に一様に設定で
きるが、図６に示す貫流ファン６’の構造とした場合、
両端の羽根車６ｂ’の外径を大きくしているため、図６
中に示すように中央部分における羽根車６ｂとスタビラ
イザ８またはケーシング７との距離ｄ1 に比べ、両端の
羽根車６ｂ’とスタビライザ８またはケーシング７との
距離ｄ2 が小さくなる。
【００１５】貫流ファン６、６’の羽根車６ｂ、６ｂ’
とスタビライザ８およびケーシング７までの距離は空力
・騒音性能に大きく影響してくるため非常に重要なパラ
メータであり、一つの貫流ファン６’で二つの羽根車外
径を持つ場合には最適化を図るか、もしくは特開昭６３
−２２３４３８号公報に見られるような、図８に示す３
次元的なスタビライザ８’およびケーシング７’を形成
する必要がある。
とスタビライザ８およびケーシング７までの距離は空力
・騒音性能に大きく影響してくるため非常に重要なパラ
メータであり、一つの貫流ファン６’で二つの羽根車外
径を持つ場合には最適化を図るか、もしくは特開昭６３
−２２３４３８号公報に見られるような、図８に示す３
次元的なスタビライザ８’およびケーシング７’を形成
する必要がある。
【００１６】しかしそのような対策を行うと、ケーシン
グ７’やスタビライザ８’が中心軸Ｘ方向に対して変化
する部分Ｂで、流れが剥離を起こしたり大きな乱れを生
成して空力性能が低下することが考えられる。また乱れ
の増大や、羽根車の径が変化する部分Ｃで大きな剪断が
生じることによる騒音の増大も懸念される。
グ７’やスタビライザ８’が中心軸Ｘ方向に対して変化
する部分Ｂで、流れが剥離を起こしたり大きな乱れを生
成して空力性能が低下することが考えられる。また乱れ
の増大や、羽根車の径が変化する部分Ｃで大きな剪断が
生じることによる騒音の増大も懸念される。
【００１７】また、図７に示すように吹き出し口１１に
テーパ部１３を設け吹き出し口１１を絞った場合、不安
定な流れが改善され逆流現象やファン端部６ａでのバサ
ツキ音は解消されるが、吹き出し口１１を絞ることによ
る流量低下および圧損の増大によって空力性能としては
低下する。この性能低下を補うために風量を増加させる
と、それがまた騒音の増大につながるという欠点が避け
られなかった。
テーパ部１３を設け吹き出し口１１を絞った場合、不安
定な流れが改善され逆流現象やファン端部６ａでのバサ
ツキ音は解消されるが、吹き出し口１１を絞ることによ
る流量低下および圧損の増大によって空力性能としては
低下する。この性能低下を補うために風量を増加させる
と、それがまた騒音の増大につながるという欠点が避け
られなかった。
【００１８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、以上のよう
な従来の貫流ファンの欠点を改善することを目的とし、
低流量時の逆流や高流量時の不安定流が防止され、騒音
発生を抑制できる貫流ファンを提供することを課題とす
るものである。
な従来の貫流ファンの欠点を改善することを目的とし、
低流量時の逆流や高流量時の不安定流が防止され、騒音
発生を抑制できる貫流ファンを提供することを課題とす
るものである。
【００１９】
【課題を解決するための手段】（１）本発明は、上記の
課題を解決するためになされたものであって、その第１
の手段として、中心軸方向の両端部に設けられた仕切板
の間において中心軸周りに複数のブレードを備えて羽根
車を構成し、同羽根車の回転により吸い込み側に面する
同羽根車の一方の周面側から他の周面側へ空気を貫流さ
せて吹き出す貫流ファンにおいて、前記仕切板の外側面
に前記中心軸周りに複数の補助ブレードを設けるととも
に、同中心軸回りに回転する同補助ブレードを前記一方
の周面側で覆う補助ケーシングを備えて、同補助ブレー
ドを前記中心軸方向で空気を吸い込み前記他の周面側へ
空気を吹き出す遠心ファンとして構成してなることを特
徴とする貫流ファンを提供する。
課題を解決するためになされたものであって、その第１
の手段として、中心軸方向の両端部に設けられた仕切板
の間において中心軸周りに複数のブレードを備えて羽根
車を構成し、同羽根車の回転により吸い込み側に面する
同羽根車の一方の周面側から他の周面側へ空気を貫流さ
せて吹き出す貫流ファンにおいて、前記仕切板の外側面
に前記中心軸周りに複数の補助ブレードを設けるととも
に、同中心軸回りに回転する同補助ブレードを前記一方
の周面側で覆う補助ケーシングを備えて、同補助ブレー
ドを前記中心軸方向で空気を吸い込み前記他の周面側へ
空気を吹き出す遠心ファンとして構成してなることを特
徴とする貫流ファンを提供する。
【００２０】上記の第１の手段の構成によれば、補助ブ
レードにより貫流ファンのファン端部での流量低下を抑
えることができるので、吹き出し流量の分布が中心軸方
向に対して均一になり、低流量時においては流量の不均
一を原因とした側壁部での逆流を防ぐことができ、また
高流量時においては、３次元的な流れから発生する不安
定流を押さえることができる。
レードにより貫流ファンのファン端部での流量低下を抑
えることができるので、吹き出し流量の分布が中心軸方
向に対して均一になり、低流量時においては流量の不均
一を原因とした側壁部での逆流を防ぐことができ、また
高流量時においては、３次元的な流れから発生する不安
定流を押さえることができる。
【００２１】（２）第２の手段としては、第１の手段の
貫流ファンにおいて、前記補助ブレードに相対し前記中
心軸に垂直な開口をなすベルマウスを有し前記吸い込み
側と前記ベルマウスを連通するダクトを備えてなること
を特徴とする貫流ファンを提供する。
貫流ファンにおいて、前記補助ブレードに相対し前記中
心軸に垂直な開口をなすベルマウスを有し前記吸い込み
側と前記ベルマウスを連通するダクトを備えてなること
を特徴とする貫流ファンを提供する。
【００２２】第２の手段によれば、第１の手段の作用に
加え、補助ブレードがベルマウスから吸気するので、フ
ァンの効率の低下が防止される。
加え、補助ブレードがベルマウスから吸気するので、フ
ァンの効率の低下が防止される。
【００２３】（３）第３の手段としては、第１の手段ま
たは第２の手段の貫流ファンにおいて、前記補助ブレー
ドは前記羽根車のブレードと同じ翼型をなすものを用い
てなることを特徴とする貫流ファンを提供する。
たは第２の手段の貫流ファンにおいて、前記補助ブレー
ドは前記羽根車のブレードと同じ翼型をなすものを用い
てなることを特徴とする貫流ファンを提供する。
【００２４】第３の手段によれば、第１の手段または第
２の手段の作用に加え、新たな翼型のブレードを製作す
る必要がない。
２の手段の作用に加え、新たな翼型のブレードを製作す
る必要がない。
【００２５】
【発明の実施の形態】本発明の実施の一形態に係る貫流
ファンを、図１、図２に基づき説明する。図１は本実施
の形態の貫流ファンの一部断面とした要部説明図であ
り、図２は本実施の形態の貫流ファンの補助遠心ブレー
ド部の斜視図である。
ファンを、図１、図２に基づき説明する。図１は本実施
の形態の貫流ファンの一部断面とした要部説明図であ
り、図２は本実施の形態の貫流ファンの補助遠心ブレー
ド部の斜視図である。
【００２６】本実施の形態の貫流ファンは、図５から図
８に示して説明した従来の貫流ファンと同様に、家庭用
の壁掛けエアコン、自動車のオーバーヘッドクーラー等
に使用されるものであり、図３に示した家庭用の壁掛け
エアコン１００に備えられるものとして以下説明する。
したがって、従来装置で説明したと同じ機能の部分につ
いては同じ符号を付し説明を省略し、また壁掛けエアコ
ン１００の構成についても重複する説明を省略し、本実
施の形態の貫流ファンにおいて従来と異なる点を主に説
明する。
８に示して説明した従来の貫流ファンと同様に、家庭用
の壁掛けエアコン、自動車のオーバーヘッドクーラー等
に使用されるものであり、図３に示した家庭用の壁掛け
エアコン１００に備えられるものとして以下説明する。
したがって、従来装置で説明したと同じ機能の部分につ
いては同じ符号を付し説明を省略し、また壁掛けエアコ
ン１００の構成についても重複する説明を省略し、本実
施の形態の貫流ファンにおいて従来と異なる点を主に説
明する。
【００２７】図１に示すように、本実施の形態の貫流フ
ァン６０は、前述の従来例と同様に中心軸Ｘ方向の両端
部に設けられた仕切板の間において中心軸Ｘ周りに複数
のブレードを備えた羽根車６ｂを構成し、羽根車６ｂは
中心軸Ｘ方向の適宜な間隔で仕切られている。
ァン６０は、前述の従来例と同様に中心軸Ｘ方向の両端
部に設けられた仕切板の間において中心軸Ｘ周りに複数
のブレードを備えた羽根車６ｂを構成し、羽根車６ｂは
中心軸Ｘ方向の適宜な間隔で仕切られている。
【００２８】貫流ファン６０は、中心軸Ｘ方向の両端側
をユニット側壁１２に挟まれて配置され、羽根車６ｂの
回転により吸い込み側５に面する一方の周面側から空気
ａを吸い込み、他方の吹き出し側に面する周面側へ空気
ａを貫流させて吹き出す。
をユニット側壁１２に挟まれて配置され、羽根車６ｂの
回転により吸い込み側５に面する一方の周面側から空気
ａを吸い込み、他方の吹き出し側に面する周面側へ空気
ａを貫流させて吹き出す。
【００２９】本実施の形態の貫流ファン６０において
は、羽根車６ｂは貫流ファンを構成する羽根車６ｂ部分
の中心軸Ｘ方向長さを短くして、羽根車６ｂの端部の仕
切板６１の外側面には中心軸Ｘ周りに複数の補助遠心ブ
レード６２が設けられている。
は、羽根車６ｂは貫流ファンを構成する羽根車６ｂ部分
の中心軸Ｘ方向長さを短くして、羽根車６ｂの端部の仕
切板６１の外側面には中心軸Ｘ周りに複数の補助遠心ブ
レード６２が設けられている。
【００３０】貫流ファン６０の両ファン端部６ａの補助
遠心ブレード６２にはそれぞれ相対して、中心軸Ｘに垂
直な開口をなすベルマウス２０が配され、ベルマウス２
０を有するダクト２１は貫流ファン６０のユニット側壁
１２に位置しその上流側が壁掛けエアコン１００内の吸
い込み側５に開口して設けられ、ベルマウス２０と連通
している。
遠心ブレード６２にはそれぞれ相対して、中心軸Ｘに垂
直な開口をなすベルマウス２０が配され、ベルマウス２
０を有するダクト２１は貫流ファン６０のユニット側壁
１２に位置しその上流側が壁掛けエアコン１００内の吸
い込み側５に開口して設けられ、ベルマウス２０と連通
している。
【００３１】そのため、補助遠心ブレード６２は、吸い
込み側５のユニット側壁１２部分から中心軸Ｘ方向にベ
ルマウス２０を通して空気ａを吸い込み、空気ａを貫流
ファン６０の周囲に放射状に吹き出す遠心ファンの機能
を有している。
込み側５のユニット側壁１２部分から中心軸Ｘ方向にベ
ルマウス２０を通して空気ａを吸い込み、空気ａを貫流
ファン６０の周囲に放射状に吹き出す遠心ファンの機能
を有している。
【００３２】したがって、中心軸Ｘ回りに回転する補助
遠心ブレード６２は貫流ファン６０の吸い込み側５の周
面側が、ダクト２１に取り付けられた補助遠心ブレード
ケーシング２２で覆われ、貫流ファン６０の吹き出し側
に面する周面側へ空気ａを吹き出すようにしている。
遠心ブレード６２は貫流ファン６０の吸い込み側５の周
面側が、ダクト２１に取り付けられた補助遠心ブレード
ケーシング２２で覆われ、貫流ファン６０の吹き出し側
に面する周面側へ空気ａを吹き出すようにしている。
【００３３】補助遠心ブレード６２が構成する遠心ファ
ンは、ターボファン、ラジアルファン、シロッコファン
等何れのタイプであっても可能である。
ンは、ターボファン、ラジアルファン、シロッコファン
等何れのタイプであっても可能である。
【００３４】また、補助遠心ブレード６２は狭いユニッ
ト側壁１２部分から空気ａを吸い込む構造ではあるが、
ダクト２１にベルマウス２０を形成しベルマウス２０か
ら吸気するので、ファン効率の低下が防止されている。
ト側壁１２部分から空気ａを吸い込む構造ではあるが、
ダクト２１にベルマウス２０を形成しベルマウス２０か
ら吸気するので、ファン効率の低下が防止されている。
【００３５】以上のような本実施の形態の貫流ファン６
０によれば、補助遠心ブレード６２により貫流ファン６
０のファン端部６ａでの流量低下を抑えることができる
ので、補助遠心ブレード６２が無い場合に比べて、吹き
出し流量の分布が中心軸Ｘ方向に対して均一になる。
０によれば、補助遠心ブレード６２により貫流ファン６
０のファン端部６ａでの流量低下を抑えることができる
ので、補助遠心ブレード６２が無い場合に比べて、吹き
出し流量の分布が中心軸Ｘ方向に対して均一になる。
【００３６】そのため、低流量時においては流量の不均
一を原因としたユニット側壁１２近辺での逆流を防ぐこ
とができ、また高流量時においては、３次元的な流れか
ら発生する不安定流を押さえることができ、渦流の発生
に伴う騒音増大を抑制することができる。
一を原因としたユニット側壁１２近辺での逆流を防ぐこ
とができ、また高流量時においては、３次元的な流れか
ら発生する不安定流を押さえることができ、渦流の発生
に伴う騒音増大を抑制することができる。
【００３７】なお、補助遠心ブレード６２を取り付ける
ためには、その分だけ貫流ファン６０の羽根車６ｂ部分
の長さを若干短くする必要があり、それに応じて貫流フ
ァン６０の羽根車６ｂ部分からの流量は低下するが、補
助遠心ブレードケーシング２２により補助遠心ブレード
６２の吹き出し流量が羽根車６ｂ部分からの流量に加わ
るので全体としての流量低下の問題はない。
ためには、その分だけ貫流ファン６０の羽根車６ｂ部分
の長さを若干短くする必要があり、それに応じて貫流フ
ァン６０の羽根車６ｂ部分からの流量は低下するが、補
助遠心ブレードケーシング２２により補助遠心ブレード
６２の吹き出し流量が羽根車６ｂ部分からの流量に加わ
るので全体としての流量低下の問題はない。
【００３８】また、補助遠心ブレード６２が構成する遠
心ファンとしては、翼の配置に任意性が有るためシロッ
コファン、ラジアルファン、ターボファン等どれでも構
成可能であり、また、貫流ファン６０で用いている羽根
車６ｂのブレードと同じ翼型のブレードを翼配置を変更
し用いて遠心ファンを構成することができ、その場合、
新たな翼型のブレードを製作する費用などのコストの低
減を図ることができる。
心ファンとしては、翼の配置に任意性が有るためシロッ
コファン、ラジアルファン、ターボファン等どれでも構
成可能であり、また、貫流ファン６０で用いている羽根
車６ｂのブレードと同じ翼型のブレードを翼配置を変更
し用いて遠心ファンを構成することができ、その場合、
新たな翼型のブレードを製作する費用などのコストの低
減を図ることができる。
【００３９】以上、本発明の実施の形態を説明したが、
本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本
発明の範囲内でその具体的構造に種々の変更を加えてよ
いことは言うまでもなく、また、本発明の貫流ファンは
壁掛けエアコンに用いられる貫流ファンに限られること
はなく一般に貫流ファンに実施してその作用効果を奏し
うるものである。
本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本
発明の範囲内でその具体的構造に種々の変更を加えてよ
いことは言うまでもなく、また、本発明の貫流ファンは
壁掛けエアコンに用いられる貫流ファンに限られること
はなく一般に貫流ファンに実施してその作用効果を奏し
うるものである。
【００４０】
【発明の効果】（１）請求項１の発明によれば、貫流フ
ァンを、中心軸方向の両端部に設けられた仕切板の間に
おいて中心軸周りに複数のブレードを備えて羽根車を構
成し、同羽根車の回転により吸い込み側に面する同羽根
車の一方の周面側から他の周面側へ空気を貫流させて吹
き出す貫流ファンにおいて、前記仕切板の外側面に前記
中心軸周りに複数の補助ブレードを設けるとともに、同
中心軸回りに回転する同補助ブレードを前記一方の周面
側で覆う補助ケーシングを備えて、同補助ブレードを前
記中心軸方向で空気を吸い込み前記他の周面側へ空気を
吹き出す遠心ファンとして構成してなるようにしたの
で、補助ブレードにより貫流ファンのファン端部での流
量低下を抑えることができるため、吹き出し流量の分布
が中心軸方向に対して均一になり、低流量時においては
流量の不均一を原因とした側壁部での逆流を防ぐことが
でき、また高流量時においては、３次元的な流れから発
生する不安定流を押さえることができ、渦流の発生に伴
う騒音増大を抑制することができる。
ァンを、中心軸方向の両端部に設けられた仕切板の間に
おいて中心軸周りに複数のブレードを備えて羽根車を構
成し、同羽根車の回転により吸い込み側に面する同羽根
車の一方の周面側から他の周面側へ空気を貫流させて吹
き出す貫流ファンにおいて、前記仕切板の外側面に前記
中心軸周りに複数の補助ブレードを設けるとともに、同
中心軸回りに回転する同補助ブレードを前記一方の周面
側で覆う補助ケーシングを備えて、同補助ブレードを前
記中心軸方向で空気を吸い込み前記他の周面側へ空気を
吹き出す遠心ファンとして構成してなるようにしたの
で、補助ブレードにより貫流ファンのファン端部での流
量低下を抑えることができるため、吹き出し流量の分布
が中心軸方向に対して均一になり、低流量時においては
流量の不均一を原因とした側壁部での逆流を防ぐことが
でき、また高流量時においては、３次元的な流れから発
生する不安定流を押さえることができ、渦流の発生に伴
う騒音増大を抑制することができる。
【００４１】（２）請求項２の発明によれば、請求項１
に記載の貫流ファンにおいて、前記補助ブレードに相対
し前記中心軸に垂直な開口をなすベルマウスを有し前記
吸い込み側と前記ベルマウスを連通するダクトを備えて
なるように構成したので、請求項１の発明の効果に加
え、補助ブレードがベルマウスから吸気するため、ファ
ンの効率の低下が防止される。
に記載の貫流ファンにおいて、前記補助ブレードに相対
し前記中心軸に垂直な開口をなすベルマウスを有し前記
吸い込み側と前記ベルマウスを連通するダクトを備えて
なるように構成したので、請求項１の発明の効果に加
え、補助ブレードがベルマウスから吸気するため、ファ
ンの効率の低下が防止される。
【００４２】（３）請求項３の発明によれば、請求項１
または請求項２に記載の貫流ファンにおいて、請求項１
または請求項２に記載の貫流ファンにおいて、前記補助
ブレードは前記羽根車のブレードと同じ翼型をなすもの
を用いてなるように構成したので、請求項１または請求
項２の発明の効果に加え、新たな翼型のブレードを製作
する必要がなくコスト低減を図ることができる。
または請求項２に記載の貫流ファンにおいて、請求項１
または請求項２に記載の貫流ファンにおいて、前記補助
ブレードは前記羽根車のブレードと同じ翼型をなすもの
を用いてなるように構成したので、請求項１または請求
項２の発明の効果に加え、新たな翼型のブレードを製作
する必要がなくコスト低減を図ることができる。
【図１】本発明の実施の一形態に係る貫流ファンの一部
断面とした要部説明図である。
断面とした要部説明図である。
【図２】本実施の形態の貫流ファンの補助遠心ブレード
部の斜視図である。
部の斜視図である。
【図３】家庭用の壁掛けエアコンの断面図である。
【図４】壁掛けエアコンの吹き出し口における従来の貫
流ファンの中心軸方向の流量分布図である。
流ファンの中心軸方向の流量分布図である。
【図５】（ａ）は従来の一般的な貫流ファンの全体図、
（ｂ）は（ａ）中Ａ−Ａ矢視図である。
（ｂ）は（ａ）中Ａ−Ａ矢視図である。
【図６】貫流ファンのファン端部での不安定流の従来の
対策例の説明図である。
対策例の説明図である。
【図７】貫流ファンのファン端部での不安定流の従来の
他の対策例の説明図である。
他の対策例の説明図である。
【図８】貫流ファンのファン端部での不安定流の従来の
他の対策例の説明図である。
他の対策例の説明図である。
１ 全面グリル ２ 上面グリル ３ 全面熱交換器 ４ 背面熱交換器 ５ 吸い込み側 ６ａ ファン端部 ６ｂ 羽根車 ７ ケーシング ８ スタビライザ ９ ルーバ １０ フラップ １１ 吹き出し口 １２ ユニット側壁 ２０ ベルマウス ２１ ダクト ２２ 補助遠心ブレードケーシング ６０ 貫流ファン ６１ 仕切板 ６２ 補助遠心ブレード １００ 壁掛けエアコン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ０４Ｄ 29/66 Ｆ０４Ｄ 29/66 Ｍ Ｎ Ｆターム(参考） 3H031 AA03 AA07 BA01 3H032 AA04 BA03 NA10 3H033 AA02 BB09 CC01 DD02 DD22 EE06 EE08 3H034 AA02 AA18 BB02 BB09 CC01 DD02 EE06 EE08 3H035 CC01 CC06 DD00 DD05
Claims (3)
- 【請求項１】 中心軸方向の両端部に設けられた仕切板
の間において中心軸周りに複数のブレードを備えて羽根
車を構成し、同羽根車の回転により吸い込み側に面する
同羽根車の一方の周面側から他の周面側へ空気を貫流さ
せて吹き出す貫流ファンにおいて、前記仕切板の外側面
に前記中心軸周りに複数の補助ブレードを設けるととも
に、同中心軸回りに回転する同補助ブレードを前記一方
の周面側で覆う補助ケーシングを備えて、同補助ブレー
ドを前記中心軸方向で空気を吸い込み前記他の周面側へ
空気を吹き出す遠心ファンとして構成してなることを特
徴とする貫流ファン。 - 【請求項２】 請求項１に記載の貫流ファンにおいて、
前記補助ブレードに相対し前記中心軸に垂直な開口をな
すベルマウスを有し前記吸い込み側と前記ベルマウスを
連通するダクトを備えてなることを特徴とする貫流ファ
ン。 - 【請求項３】 請求項１または請求項２に記載の貫流フ
ァンにおいて、前記補助ブレードは前記羽根車のブレー
ドと同じ翼型をなすものを用いてなることを特徴とする
貫流ファン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001162416A JP2002357194A (ja) | 2001-05-30 | 2001-05-30 | 貫流ファン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001162416A JP2002357194A (ja) | 2001-05-30 | 2001-05-30 | 貫流ファン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002357194A true JP2002357194A (ja) | 2002-12-13 |
Family
ID=19005543
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001162416A Withdrawn JP2002357194A (ja) | 2001-05-30 | 2001-05-30 | 貫流ファン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002357194A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008209051A (ja) * | 2007-02-26 | 2008-09-11 | Mitsubishi Electric Corp | 空気調和装置 |
| CN106871238A (zh) * | 2017-02-22 | 2017-06-20 | 美的集团股份有限公司 | 送风组件和空调室内机 |
| CN110714932A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-01-21 | 章丽 | 一种具有防回流的计算机风扇 |
| CN112576524A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-30 | 重庆海尔空调器有限公司 | 贯流风扇及具有其的空调 |
| CN112576523A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-30 | 重庆海尔空调器有限公司 | 贯流风扇及具有其的空调 |
| CN113294353A (zh) * | 2020-02-24 | 2021-08-24 | 青岛海尔空调器有限总公司 | 贯流风扇、空调器 |
-
2001
- 2001-05-30 JP JP2001162416A patent/JP2002357194A/ja not_active Withdrawn
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008209051A (ja) * | 2007-02-26 | 2008-09-11 | Mitsubishi Electric Corp | 空気調和装置 |
| JP4697470B2 (ja) * | 2007-02-26 | 2011-06-08 | 三菱電機株式会社 | 空気調和装置 |
| CN106871238A (zh) * | 2017-02-22 | 2017-06-20 | 美的集团股份有限公司 | 送风组件和空调室内机 |
| CN106871238B (zh) * | 2017-02-22 | 2019-07-30 | 美的集团股份有限公司 | 送风组件和空调室内机 |
| CN110714932A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-01-21 | 章丽 | 一种具有防回流的计算机风扇 |
| CN113294353A (zh) * | 2020-02-24 | 2021-08-24 | 青岛海尔空调器有限总公司 | 贯流风扇、空调器 |
| CN112576524A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-30 | 重庆海尔空调器有限公司 | 贯流风扇及具有其的空调 |
| CN112576523A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-30 | 重庆海尔空调器有限公司 | 贯流风扇及具有其的空调 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20080805 |