JPS619334A - 自動車用自動変速機のコントロ−ルポジシヨン表示装置 - Google Patents
自動車用自動変速機のコントロ−ルポジシヨン表示装置Info
- Publication number
- JPS619334A JPS619334A JP12925284A JP12925284A JPS619334A JP S619334 A JPS619334 A JP S619334A JP 12925284 A JP12925284 A JP 12925284A JP 12925284 A JP12925284 A JP 12925284A JP S619334 A JPS619334 A JP S619334A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- indicator plate
- lamp
- control position
- indicating device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は自動車用自動変速機のコントロールポジション
表示装置の構造に関する。
表示装置の構造に関する。
従来技術 ゛
従来の自動車用自動変速機のコントロールポジション表
示装置の構造は、第５図に示すようになっている。すな
わち、コントロールポジション表示装置は、ハウジング
アッパ２１と、該ハウジングアッパ２１に取付けられる
インジケータプレート２２と、ロッド２３と共に摺動さ
れるカバースライド２４と、ランプハウジング部２５が
一体に形成されたハウジングロア２６との４点部品構造
から成る。インジケータプレート２２はハウジングアッ
パ２１に溶着され、カバースライド２４はハウジングア
ッパ２１とハウジングロア２６とでサンドイッチされた
状態で摺動自在に保持される。２７はランプである。
示装置の構造は、第５図に示すようになっている。すな
わち、コントロールポジション表示装置は、ハウジング
アッパ２１と、該ハウジングアッパ２１に取付けられる
インジケータプレート２２と、ロッド２３と共に摺動さ
れるカバースライド２４と、ランプハウジング部２５が
一体に形成されたハウジングロア２６との４点部品構造
から成る。インジケータプレート２２はハウジングアッ
パ２１に溶着され、カバースライド２４はハウジングア
ッパ２１とハウジングロア２６とでサンドイッチされた
状態で摺動自在に保持される。２７はランプである。
上記のような従来のコントロールポジション表示装置構
造においては、ハウジングがハウジングアッパ２１とハ
ウジングロア２６との分離構造から成るので、部品点数
が増え組付に工数がかかる他、材料の無駄、コストアッ
プを招くという問題があった。
造においては、ハウジングがハウジングアッパ２１とハ
ウジングロア２６との分離構造から成るので、部品点数
が増え組付に工数がかかる他、材料の無駄、コストアッ
プを招くという問題があった。
発明の目的
本発明は、上記の問題を解消するために、コントロール
ポジション表示装置の構造を変更し、ハウジングアッパ
とハウジングロアを一つのハウジングから構成して部品
点数を削減し、組付は性の改善、材料の節約、コストダ
ウン、軽量化等をはかることを目的とする。
ポジション表示装置の構造を変更し、ハウジングアッパ
とハウジングロアを一つのハウジングから構成して部品
点数を削減し、組付は性の改善、材料の節約、コストダ
ウン、軽量化等をはかることを目的とする。
発明の構成
この目的に沿う自動車用自動変速機のコントロールポジ
ション表示装置は、ハウジングにランプを収納する凹部
から成るランプハウジング部を一体に形成し、ランプハ
ウジング部の開口部にインジケータプレートの装着座と
なるインジケータプレートガイド部とインジケータプレ
ートを上から押える押え部を形成し、インジケータプレ
ートガイド部にインジケータプレートを装着して押え部
でインジケータプレートを押１ えたものから
成る。
ション表示装置は、ハウジングにランプを収納する凹部
から成るランプハウジング部を一体に形成し、ランプハ
ウジング部の開口部にインジケータプレートの装着座と
なるインジケータプレートガイド部とインジケータプレ
ートを上から押える押え部を形成し、インジケータプレ
ートガイド部にインジケータプレートを装着して押え部
でインジケータプレートを押１ えたものから
成る。
発明の作用
このように構成されたコントロールポジション表示装置
では、従来のハウジングアッパとハウジングロアとが、
ランプハウジング部を一体成形して１つのハウジングか
ら構成されている。
では、従来のハウジングアッパとハウジングロアとが、
ランプハウジング部を一体成形して１つのハウジングか
ら構成されている。
インジケータプレートのハウジングへの組付けはインジ
ケータプレートの弾性を利用してインジケータプレート
を曲げ、ハウジングのインジケータプレートガイド部と
押え部とにはめ込むことによって容易に行なわれる。
ケータプレートの弾性を利用してインジケータプレート
を曲げ、ハウジングのインジケータプレートガイド部と
押え部とにはめ込むことによって容易に行なわれる。
発明の効果
上記のような構造のコントロールポジション表示装置に
よるときは、ハウジングが一つになったことにより部品
点数が少なくなり、組付■数が削減される。また、従来
のハウジングロアのうちランプハウジング部を除いた部
分が不要となり、それだけ材料の節約がはかられ、コス
トダウン、軽量化が達成される。また、インジケータプ
レートの取付けもワンタッチででき、組付は性が大巾に
向上される。
よるときは、ハウジングが一つになったことにより部品
点数が少なくなり、組付■数が削減される。また、従来
のハウジングロアのうちランプハウジング部を除いた部
分が不要となり、それだけ材料の節約がはかられ、コス
トダウン、軽量化が達成される。また、インジケータプ
レートの取付けもワンタッチででき、組付は性が大巾に
向上される。
実施例
以下に、本発明に係る自動車用自動変速様のコントロー
ルポジション表示装置の望ましい実施例を、図面を参照
して説明する。
ルポジション表示装置の望ましい実施例を、図面を参照
して説明する。
第１図は、本実施例装置の組付後の状態を示している。
コントロールポジション表示装置は、凹状のランプハウ
ジング部が一体に形成されたハウジング１と、ハウジン
グ１のランプハウジング部開口部に装着されたインジケ
ータプレート２と、ハウジング１のロッド挿通用スリッ
トに摺動自在に取付けられたカバースライド３との、３
点構造から成る。したがって、第５図の従来構造品に比
べてハウジング１は一部品から成っている。ハウジング
１は上部が上方に向って凸の部分円筒面となっている。
ジング部が一体に形成されたハウジング１と、ハウジン
グ１のランプハウジング部開口部に装着されたインジケ
ータプレート２と、ハウジング１のロッド挿通用スリッ
トに摺動自在に取付けられたカバースライド３との、３
点構造から成る。したがって、第５図の従来構造品に比
べてハウジング１は一部品から成っている。ハウジング
１は上部が上方に向って凸の部分円筒面となっている。
ハウジング１に一体形成されたランプハウジング部４は
、第２図、第３図に示すように、上方に向って開口した
凹部から成り、下端に穴６が設けられて、その穴６を挿
通してランプ５がランプハウジング部４内に挿入される
。ランプハウジング部４の開口は矩形状であり、その開
口部には矩形状のインジケータプレート２が装着される
。ランプハウジング部４の長手方向側壁はランプ５がイ
ンジケータプレート２の全下面を照らすことができるよ
うにラッパ状に拡がっている。
、第２図、第３図に示すように、上方に向って開口した
凹部から成り、下端に穴６が設けられて、その穴６を挿
通してランプ５がランプハウジング部４内に挿入される
。ランプハウジング部４の開口は矩形状であり、その開
口部には矩形状のインジケータプレート２が装着される
。ランプハウジング部４の長手方向側壁はランプ５がイ
ンジケータプレート２の全下面を照らすことができるよ
うにラッパ状に拡がっている。
ランプハウジング部４の開口部の中方向両側には、第２
図に示すように、上方に向って段状に拡がった段部が形
成されており、この段部は上方から挿入されたインジケ
ータプレート２の中方向両側を下方から支持するインジ
ケータプレートガイド部７を構成している。また、ラン
プハウジング部４の開口部の長手方向両端には、第３図
に示すように、インジケータプレート２の長手方向両端
部を上から押える押え部８が形成されており、該押え部
８はランプハウジング部４の開口側に突出している。さ
らに、ランプハウジング部４の開口部の長手方向両端部
には、インジケータプレート２がインジケータプレート
ガイド部７に密着してガイドされたときにインジケータ
プレート２の長手方向両端が当接する位置に、ストッパ
９が形成されており、該ストツパ９は下方に向って延び
ている。
図に示すように、上方に向って段状に拡がった段部が形
成されており、この段部は上方から挿入されたインジケ
ータプレート２の中方向両側を下方から支持するインジ
ケータプレートガイド部７を構成している。また、ラン
プハウジング部４の開口部の長手方向両端には、第３図
に示すように、インジケータプレート２の長手方向両端
部を上から押える押え部８が形成されており、該押え部
８はランプハウジング部４の開口側に突出している。さ
らに、ランプハウジング部４の開口部の長手方向両端部
には、インジケータプレート２がインジケータプレート
ガイド部７に密着してガイドされたときにインジケータ
プレート２の長手方向両端が当接する位置に、ストッパ
９が形成されており、該ストツパ９は下方に向って延び
ている。
ハウジング１には、第２図、第４図に示すように、揺動
するロッド１０が挿通する矩形状のスリット１１が形成
されている。スリット１１はインジケータプレート２の
長手方向と平行に延びている。スリット１１の巾方向両
側にはハウジング上壁１２からカバースライド３の厚さ
だけ隔たった位置にスリット１１方向に突出する爪１３
が形成されており、該爪１３とハウジング上壁１２とに
よって形成されるスリット１１に向って横方向に開口し
た四部はカバースライドガイド部１４を形成している。
するロッド１０が挿通する矩形状のスリット１１が形成
されている。スリット１１はインジケータプレート２の
長手方向と平行に延びている。スリット１１の巾方向両
側にはハウジング上壁１２からカバースライド３の厚さ
だけ隔たった位置にスリット１１方向に突出する爪１３
が形成されており、該爪１３とハウジング上壁１２とに
よって形成されるスリット１１に向って横方向に開口し
た四部はカバースライドガイド部１４を形成している。
カバースライド３の長手方向中央部には、ハウジング１
装着時にインジケータプレート２の下側に向って延びる
指示部１５が形成されており、かつロッド１０が挿通す
る穴１６が穿設されている。
装着時にインジケータプレート２の下側に向って延びる
指示部１５が形成されており、かつロッド１０が挿通す
る穴１６が穿設されている。
インジケータプレー１−２はランプハウジング部４の開
口部に装着される。インジケータプレート２の装着に際
しては、第３図に２点鎖線で示すように、ハウジング１
上面の湾曲より過度にインジケータプレート２を上方に
凸に曲げ、この状態でインジケータプレート２をランプ
ハウジング４の開口部に入れる。続いて、インジケータ
プレート２の過度の曲げの拘束を離すと、インジケータ
プレート２は弾性で曲げが少なくなる方向に変形し、第
３図に実線で示すように、インジケータプレート２の巾
方向両側の下面がインジケータプレートガイド部７に密
着すると共に、インジケータプレート２の長手方向両端
がストッパ９に当接しかつ押え部８によって押えられて
固定される。
口部に装着される。インジケータプレート２の装着に際
しては、第３図に２点鎖線で示すように、ハウジング１
上面の湾曲より過度にインジケータプレート２を上方に
凸に曲げ、この状態でインジケータプレート２をランプ
ハウジング４の開口部に入れる。続いて、インジケータ
プレート２の過度の曲げの拘束を離すと、インジケータ
プレート２は弾性で曲げが少なくなる方向に変形し、第
３図に実線で示すように、インジケータプレート２の巾
方向両側の下面がインジケータプレートガイド部７に密
着すると共に、インジケータプレート２の長手方向両端
がストッパ９に当接しかつ押え部８によって押えられて
固定される。
カバースライド３はカバースライドガイド部１４に摺動
自在に装着される。カバースライド３はハウジング１の
下方から、カバースライド３の長手方向の一端からカバ
ースライドガイド部１４にさし込まれ、カバースライド
ガイド部１４によって保持される。
自在に装着される。カバースライド３はハウジング１の
下方から、カバースライド３の長手方向の一端からカバ
ースライドガイド部１４にさし込まれ、カバースライド
ガイド部１４によって保持される。
上記説明においては、ハウジングは上面が上
１方に向って凸の部分円筒面となっているが、ハウジン
グの形状はこれに限らず、たとえば平面状のものでもよ
く、その場合はカバースライドには蛇腹式のもの、ファ
スナ式のもの等が用いられる。
１方に向って凸の部分円筒面となっているが、ハウジン
グの形状はこれに限らず、たとえば平面状のものでもよ
く、その場合はカバースライドには蛇腹式のもの、ファ
スナ式のもの等が用いられる。
つぎに、このように構成されたコントロールポジション
表示装置における作用について説明する。
表示装置における作用について説明する。
まず、従来ハウジングアッパ２１とハウジングロア２６
との２つの構成部品から成っていたハウジングが、本発
明では一部品のハウジング１から成っている。ハウジン
グ１にはランプハウジング部４が一体に形成されている
。このようなハウジング構造では、従来のハウジング構
造に比べ、ハウジング１がハウジングロア２６のランプ
ハウジング部２５を除いた部分だけ削除された構造とな
っているので、削除された部分だけ材料が節減され、型
口が軽減され、コストダウンされる。
との２つの構成部品から成っていたハウジングが、本発
明では一部品のハウジング１から成っている。ハウジン
グ１にはランプハウジング部４が一体に形成されている
。このようなハウジング構造では、従来のハウジング構
造に比べ、ハウジング１がハウジングロア２６のランプ
ハウジング部２５を除いた部分だけ削除された構造とな
っているので、削除された部分だけ材料が節減され、型
口が軽減され、コストダウンされる。
また、部品の組付けは従来構造では、インジケータプレ
ート２２がハウジングアッパ２１に溶着され、カバース
ライド２４がハウジングアツバ２１とハウジングロア２
６とでサンドイッチされる構造となっているのに対し、
本発明ではインジケータプレ−ト２はハウジング１に上
側からはめ込まれ、カバースライド３はハウジング１に
下側からさし込まれる構造となっている。インジケータ
プレート２の組付げは前記の如くインジケータプレート
２の弾性変形とその復元を利用してインジケータプレー
トガイド部７に容易に組付けられ、従来に比べて組付け
は容易である。また、カバースライド３のカバースライ
ドガイド部１４への装着はさし込み式であるので、従来
のサンドイッチ構造に比べて組付けは容易である。
ート２２がハウジングアッパ２１に溶着され、カバース
ライド２４がハウジングアツバ２１とハウジングロア２
６とでサンドイッチされる構造となっているのに対し、
本発明ではインジケータプレ−ト２はハウジング１に上
側からはめ込まれ、カバースライド３はハウジング１に
下側からさし込まれる構造となっている。インジケータ
プレート２の組付げは前記の如くインジケータプレート
２の弾性変形とその復元を利用してインジケータプレー
トガイド部７に容易に組付けられ、従来に比べて組付け
は容易である。また、カバースライド３のカバースライ
ドガイド部１４への装着はさし込み式であるので、従来
のサンドイッチ構造に比べて組付けは容易である。
カバースライド３はハウジング１に対して摺動自在であ
り、ロッド１０の動きによってカバースライド３は摺動
され、カバースライド３の指示部１５がインジケータプ
レート２のポジションを指示することによってロッド１
０の位置が表示される。
り、ロッド１０の動きによってカバースライド３は摺動
され、カバースライド３の指示部１５がインジケータプ
レート２のポジションを指示することによってロッド１
０の位置が表示される。
上記の説明から明らかな如く、上記実施例に−例を示し
た本発明の自動車用自動変速機のコントロールポジショ
ン表示装置によるときは、ハウジング１の構造、インジ
ケータプレート２およびカバースライド３のハウジング
１への組付は構造を変更することにより、部品点数の削
減、材料節約、重量軽減、コストダウンをはかることが
できる他、組付性も向上されるという効果が得られる。
た本発明の自動車用自動変速機のコントロールポジショ
ン表示装置によるときは、ハウジング１の構造、インジ
ケータプレート２およびカバースライド３のハウジング
１への組付は構造を変更することにより、部品点数の削
減、材料節約、重量軽減、コストダウンをはかることが
できる他、組付性も向上されるという効果が得られる。
第１図は本発明の一実施例に係る自動車用自動変速機の
コントロールポジション表示装置の斜視図、 第２図は第１図の■−■線に沿う断面図、第３図は第１
図の■−■線に沿う断面図、第４図は第１図のｒＶ−ｒ
Ｖ線に沿う断面図、第５図は従来のコントロールポジシ
ョン表示装置の分解斜視図、 である。 １・・・・・・ハウジング ２・・・・・・インジケータプレート ３・・・・・・カバースライド ４・・・・・・ランプハウジング部 ５・・・・・・ランプ ６・・・・・・穴 ７・・・・・・インジケータプレートガイド部８・・・
・・・押え部 ９・・・・・・ストッパ １０・・・・・・ロッド １１・・・・・・スリット １２・・・・・・ハウジング上壁 １３・・・・・・爪 １４・・・・・・カバースライドガイド部１５・・・・
・・指示部 １６・・・・・・穴 へ
コントロールポジション表示装置の斜視図、 第２図は第１図の■−■線に沿う断面図、第３図は第１
図の■−■線に沿う断面図、第４図は第１図のｒＶ−ｒ
Ｖ線に沿う断面図、第５図は従来のコントロールポジシ
ョン表示装置の分解斜視図、 である。 １・・・・・・ハウジング ２・・・・・・インジケータプレート ３・・・・・・カバースライド ４・・・・・・ランプハウジング部 ５・・・・・・ランプ ６・・・・・・穴 ７・・・・・・インジケータプレートガイド部８・・・
・・・押え部 ９・・・・・・ストッパ １０・・・・・・ロッド １１・・・・・・スリット １２・・・・・・ハウジング上壁 １３・・・・・・爪 １４・・・・・・カバースライドガイド部１５・・・・
・・指示部 １６・・・・・・穴 へ
Claims (1)
- （１）ハウジングにランプを収納する凹部 から成るランプハウジング部を一体に形成し、ランプハ
ウジング部の開口部にインジケータプレートの装着座と
なるインジケータプレートガイド部とインジケータプレ
ートを上から押える押え部を形成し、インジケータプレ
ートガイド部にインジケータプレートを装着して押え部
でインジケータプレートを押えたことを特徴とする自動
車用自動変速機のコントロールポジション表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12925284A JPS619334A (ja) | 1984-06-25 | 1984-06-25 | 自動車用自動変速機のコントロ−ルポジシヨン表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12925284A JPS619334A (ja) | 1984-06-25 | 1984-06-25 | 自動車用自動変速機のコントロ−ルポジシヨン表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS619334A true JPS619334A (ja) | 1986-01-16 |
| JPH0316291B2 JPH0316291B2 (ja) | 1991-03-05 |
Family
ID=15004968
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12925284A Granted JPS619334A (ja) | 1984-06-25 | 1984-06-25 | 自動車用自動変速機のコントロ−ルポジシヨン表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS619334A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4991535A (en) * | 1989-07-05 | 1991-02-12 | Nissan Motor Company, Ltd. | Shift lever unit for automotive automatic transmission |
| US5540180A (en) * | 1993-04-28 | 1996-07-30 | Fuji Kiko Co., Ltd. | Gear position indicating arrangement in automatic transmission shift control device |
| US5701838A (en) * | 1994-11-11 | 1997-12-30 | Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho | Shift lever device housing |
| US5924333A (en) * | 1996-10-10 | 1999-07-20 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Cover plate for the opening of a shift assembly cover of an automatic transmission of a motor vehicle |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57133425U (ja) * | 1981-02-13 | 1982-08-19 | ||
| JPS57197326U (ja) * | 1981-06-11 | 1982-12-15 |
-
1984
- 1984-06-25 JP JP12925284A patent/JPS619334A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57133425U (ja) * | 1981-02-13 | 1982-08-19 | ||
| JPS57197326U (ja) * | 1981-06-11 | 1982-12-15 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4991535A (en) * | 1989-07-05 | 1991-02-12 | Nissan Motor Company, Ltd. | Shift lever unit for automotive automatic transmission |
| US5540180A (en) * | 1993-04-28 | 1996-07-30 | Fuji Kiko Co., Ltd. | Gear position indicating arrangement in automatic transmission shift control device |
| US5701838A (en) * | 1994-11-11 | 1997-12-30 | Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho | Shift lever device housing |
| US5924333A (en) * | 1996-10-10 | 1999-07-20 | Daimler-Benz Aktiengesellschaft | Cover plate for the opening of a shift assembly cover of an automatic transmission of a motor vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0316291B2 (ja) | 1991-03-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |