JPS6189973A - エンジン用多段膨脹型エアクリ−ナ - Google Patents
エンジン用多段膨脹型エアクリ−ナInfo
- Publication number
- JPS6189973A JPS6189973A JP21213384A JP21213384A JPS6189973A JP S6189973 A JPS6189973 A JP S6189973A JP 21213384 A JP21213384 A JP 21213384A JP 21213384 A JP21213384 A JP 21213384A JP S6189973 A JPS6189973 A JP S6189973A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- duct
- engine
- air cleaner
- hole
- expansion chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/024—Air cleaners using filters, e.g. moistened
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Diaphragms And Bellows (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、自動二輪車等に使用されるエンジン用多段
膨脹型エアクリーナに関する。
膨脹型エアクリーナに関する。
エンジン用多段膨脹型エアクリーナは隔壁によって仕切
られた複数の膨脹室を有する。そして、これらの膨脹室
は互いに連通して、エンジンの吸気のときに空気が流通
するものである。
られた複数の膨脹室を有する。そして、これらの膨脹室
は互いに連通して、エンジンの吸気のときに空気が流通
するものである。
ところで、空気がこれらの室内を通過する際には騒音が
発生するため、従来にあっては、膨脹室の連通手段とし
て、前記隔壁に連通ダクトをその両端が突き出した状態
で嵌挿固定し、前記吸気騒音を減少させていた（特願昭
１５４４２８号）。
発生するため、従来にあっては、膨脹室の連通手段とし
て、前記隔壁に連通ダクトをその両端が突き出した状態
で嵌挿固定し、前記吸気騒音を減少させていた（特願昭
１５４４２８号）。
しかしながら、かかる従来の連通ダクトは筒状であった
ため、クリーナケースに連通ダクトを組付ける際、その
付き出し量を流体力学的見地に立って精度良く決めるに
は極めて困難であった。
ため、クリーナケースに連通ダクトを組付ける際、その
付き出し量を流体力学的見地に立って精度良く決めるに
は極めて困難であった。
この発明はかかる状況に基づいてなされたものであり、
その目的は、前記隔壁に連通ダクトを組み付けるにあた
って、この連通ダクトの突き出し量を精度よく定めるこ
とが容易な、エンジン用多段膨脹型エアクリーナを提供
することである。
その目的は、前記隔壁に連通ダクトを組み付けるにあた
って、この連通ダクトの突き出し量を精度よく定めるこ
とが容易な、エンジン用多段膨脹型エアクリーナを提供
することである。
そして、この目的は、エンジンへの供給空気を濾過する
フィルタエレメントと、このフィルタエレメントを内蔵
するクリーナケースとを備え、このクリーナケースは隔
壁によって仕切られた複数の膨脹室を有し、且つ、この
隔壁には透孔が穿設されていると共にこの透孔には連通
ダクトがその両端部を突き出した状態で嵌挿固定されて
いる、エンジン用多段膨脹型エアクリーナにおいて、前
記連通ダクトを可撓材で形成すると共にその外周面に係
止部が一体形成することにより達成された。
フィルタエレメントと、このフィルタエレメントを内蔵
するクリーナケースとを備え、このクリーナケースは隔
壁によって仕切られた複数の膨脹室を有し、且つ、この
隔壁には透孔が穿設されていると共にこの透孔には連通
ダクトがその両端部を突き出した状態で嵌挿固定されて
いる、エンジン用多段膨脹型エアクリーナにおいて、前
記連通ダクトを可撓材で形成すると共にその外周面に係
止部が一体形成することにより達成された。
以下、図面に基づいてこの発明の詳細な説明する。
第２図において、１１はエンジン、１３はキャブレタ、
１５はエンジン用多段膨脹型エアクリーナである。エア
クリーナ１５で濾過された空気はキャブレタ１３で混合
気にされ、エンジン１１のシリンダに供給されるもので
ある。
１５はエンジン用多段膨脹型エアクリーナである。エア
クリーナ１５で濾過された空気はキャブレタ１３で混合
気にされ、エンジン１１のシリンダに供給されるもので
ある。
次に、第１図に基づいて、エアクリーナ１５を説明する
。
。
図において、１７はエアクリーナ１５のクリーナケース
、１７はクリーナケース１７内に形成された隔壁である
。この隔壁１９はクリーナケース１７を第一膨脹室１７
ａと第二膨脹室１７ｂとに仕切っている。
、１７はクリーナケース１７内に形成された隔壁である
。この隔壁１９はクリーナケース１７を第一膨脹室１７
ａと第二膨脹室１７ｂとに仕切っている。
クリーナケース１７において、２１は一体形成された吸
気ダクトである。この吸気ダクト２１は大気中の空気を
第一膨脹室１７ａに吸い込むためのものである。２３は
濾過装置であり、第一膨脹室１７ａに位置した状態で隔
壁１９に設置されている。この濾過装置２３は上部、下
部および隔壁側に各々開口２５，２７．２９を有する。
気ダクトである。この吸気ダクト２１は大気中の空気を
第一膨脹室１７ａに吸い込むためのものである。２３は
濾過装置であり、第一膨脹室１７ａに位置した状態で隔
壁１９に設置されている。この濾過装置２３は上部、下
部および隔壁側に各々開口２５，２７．２９を有する。
３１．３１はフィルタエレメントであり、濾過装置２３
の上部および下部の開口２５．２７に嵌着されている。
の上部および下部の開口２５．２７に嵌着されている。
このフィルタエレメント３１．３１は吸気ダクト２１か
ら吸い込まれた空気を濾過する。
ら吸い込まれた空気を濾過する。
３３は透孔であり隔壁１９に形成されている。この透孔
３３は第一膨脹室１７ａのフィルタエレメント３１．３
１下流部と第二膨脹室１７ｂとを連通ずる。３５は一端
が拡径したゴム製の連通ダクトであり、前記
（隔壁１９の透孔３３にその両端部を突き出した状態で
嵌着されている。この連通ダクト３５はその拡径部３５
ａを第一膨脹室１７ａ側に向けて、第一膨脹室１７ａの
濾過された空気を第二膨脹室１７ｂに導くものである。
３３は第一膨脹室１７ａのフィルタエレメント３１．３
１下流部と第二膨脹室１７ｂとを連通ずる。３５は一端
が拡径したゴム製の連通ダクトであり、前記
（隔壁１９の透孔３３にその両端部を突き出した状態で
嵌着されている。この連通ダクト３５はその拡径部３５
ａを第一膨脹室１７ａ側に向けて、第一膨脹室１７ａの
濾過された空気を第二膨脹室１７ｂに導くものである。
３７はこの発明の係止部に相当する鍔であり、連通ダク
ト３５の外周面に一体形成されている。この連通ダクト
３５の端からこの鍔３７までの各々の距離は流体力学的
見地から吸気騒音（空気が連通ダクトを通過する際に発
生する騒音）が最少になるように定められている。なお
、鍔３７は連通ダクト３５の成形時に同時に型で一体成
形されるため、鍔３７が性格な形状で量産することがで
きる。３９は周溝であり、鍔３７に形成されている。こ
の周溝３９は、連通ダクト３５が隔壁１９の透孔３３に
嵌着される際、かかる透孔３３の端縁部を挟み込む。
ト３５の外周面に一体形成されている。この連通ダクト
３５の端からこの鍔３７までの各々の距離は流体力学的
見地から吸気騒音（空気が連通ダクトを通過する際に発
生する騒音）が最少になるように定められている。なお
、鍔３７は連通ダクト３５の成形時に同時に型で一体成
形されるため、鍔３７が性格な形状で量産することがで
きる。３９は周溝であり、鍔３７に形成されている。こ
の周溝３９は、連通ダクト３５が隔壁１９の透孔３３に
嵌着される際、かかる透孔３３の端縁部を挟み込む。
次に、４１は排出ダクトであり、クリーナケース１７に
おける第二膨脹室１７ｂ側に嵌着されている。
おける第二膨脹室１７ｂ側に嵌着されている。
この排出ダクト４１はフィルタエレメント３１．３１に
よって濾過され、前記連通ダクト３５を通過した空気を
エンジン１１のシリンダに供給するためのものである。
よって濾過され、前記連通ダクト３５を通過した空気を
エンジン１１のシリンダに供給するためのものである。
大気中の空気は吸気ダクト２１から第一膨脹室１７ａに
吸い込まれフィルタエレメント３１．３１で濾過される
（矢印参照）。そして、この濾過された空気は連通ダク
ト３５を通過して第二膨脹室１７ｂに流れ込み、排出ダ
クト４１を介してエンジン１１のシリンダに供給される
（矢印参照）。
吸い込まれフィルタエレメント３１．３１で濾過される
（矢印参照）。そして、この濾過された空気は連通ダク
ト３５を通過して第二膨脹室１７ｂに流れ込み、排出ダ
クト４１を介してエンジン１１のシリンダに供給される
（矢印参照）。
この発明に係るエンジン用多段膨脹型エアクリーナは、
エンジンへの供給空気を濾過するフィルタエレメントと
、このフィルタエレメントを内蔵するクリーナケースと
を備え、このクリーナケースは隔壁によって仕切られた
複数の膨脹室を有し、且つ、この隔壁には透孔が穿設さ
れていると共にこの透孔には連通ダクトがその両端部を
突き出した状態で嵌挿固定されている、エンジン用多段
膨脹型エアクリーナにおいて、前記連通ダクトは可撓材
で形成されていると共にその外周面に係止部が一体形成
されている。
エンジンへの供給空気を濾過するフィルタエレメントと
、このフィルタエレメントを内蔵するクリーナケースと
を備え、このクリーナケースは隔壁によって仕切られた
複数の膨脹室を有し、且つ、この隔壁には透孔が穿設さ
れていると共にこの透孔には連通ダクトがその両端部を
突き出した状態で嵌挿固定されている、エンジン用多段
膨脹型エアクリーナにおいて、前記連通ダクトは可撓材
で形成されていると共にその外周面に係止部が一体形成
されている。
このため、このエンジン用多段膨脹型エアクリ−すにあ
っては、前記隔壁に連通ダクトを組み付けるにあたって
、たわませて取りつければ所定の突出し量になるので取
りつけ容易である。
っては、前記隔壁に連通ダクトを組み付けるにあたって
、たわませて取りつければ所定の突出し量になるので取
りつけ容易である。
図面はこの発明に係るエンジン用多段膨脹型エアクリー
ナの実施例を示すものであり、第１図は紺断面図、第２
図は使用状態図である。 １１ ・・・ エンジン １５ ・・・ エアクリーナ １７ ・・・ クリナケース １７ａ、 １７ｂ・・・膨脹室（１７ａ・・・第一膨脹
室。 １７ｂ・・・第二膨脹室） １９ ・・・ 隔壁 ２１ ・・・ 吸入ダクト ３１ ・・・ フィルタエレメント ３３ ・・・ 透孔 ３５ ・・・ 連通ダクト ４１ ・・・ 排出ダクト 特 許 出 願 人 ヤマハ発動機株式会社第１図
ナの実施例を示すものであり、第１図は紺断面図、第２
図は使用状態図である。 １１ ・・・ エンジン １５ ・・・ エアクリーナ １７ ・・・ クリナケース １７ａ、 １７ｂ・・・膨脹室（１７ａ・・・第一膨脹
室。 １７ｂ・・・第二膨脹室） １９ ・・・ 隔壁 ２１ ・・・ 吸入ダクト ３１ ・・・ フィルタエレメント ３３ ・・・ 透孔 ３５ ・・・ 連通ダクト ４１ ・・・ 排出ダクト 特 許 出 願 人 ヤマハ発動機株式会社第１図
Claims (1)
- （１）エンジンへの供給空気を濾過するフィルタエレメ
ントと、このフィルタエレメントを内蔵するクリーナケ
ースとを備え、このクリーナケースは隔壁によって仕切
られた複数の膨脹室を有し、且つ、この隔壁には透孔が
穿設されていると共にこの透孔には連通ダクトがその両
端部を突き出した状態で嵌挿固定されている、エンジン
用多段膨脹型エアクリーナにおいて、前記連通ダクトは
可撓材で形成されていると共にその外周面に係止部が型
形成により一体形成されている、エンジン用多段膨脹型
エアクリーナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21213384A JPS6189973A (ja) | 1984-10-08 | 1984-10-08 | エンジン用多段膨脹型エアクリ−ナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21213384A JPS6189973A (ja) | 1984-10-08 | 1984-10-08 | エンジン用多段膨脹型エアクリ−ナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6189973A true JPS6189973A (ja) | 1986-05-08 |
Family
ID=16617437
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21213384A Pending JPS6189973A (ja) | 1984-10-08 | 1984-10-08 | エンジン用多段膨脹型エアクリ−ナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6189973A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0487354U (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-29 | ||
| KR100246142B1 (ko) * | 1996-12-31 | 2000-04-01 | 정몽규 | 소음 저감 방식의 자동차 공기청정기 |
| JP2010084672A (ja) * | 2008-09-30 | 2010-04-15 | Honda Motor Co Ltd | エアクリーナ |
| CN104791159A (zh) * | 2015-03-13 | 2015-07-22 | 浙江海德曼过滤技术有限公司 | 多级旋流管式工程机械空气滤清器 |
-
1984
- 1984-10-08 JP JP21213384A patent/JPS6189973A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0487354U (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-29 | ||
| KR100246142B1 (ko) * | 1996-12-31 | 2000-04-01 | 정몽규 | 소음 저감 방식의 자동차 공기청정기 |
| JP2010084672A (ja) * | 2008-09-30 | 2010-04-15 | Honda Motor Co Ltd | エアクリーナ |
| CN104791159A (zh) * | 2015-03-13 | 2015-07-22 | 浙江海德曼过滤技术有限公司 | 多级旋流管式工程机械空气滤清器 |
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