JPS6179866A - 点火装置の入力信号遅延回路 - Google Patents

点火装置の入力信号遅延回路

Info

Publication number
JPS6179866A
JPS6179866A JP20270384A JP20270384A JPS6179866A JP S6179866 A JPS6179866 A JP S6179866A JP 20270384 A JP20270384 A JP 20270384A JP 20270384 A JP20270384 A JP 20270384A JP S6179866 A JPS6179866 A JP S6179866A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
transistor
collector
circuit
base
input signal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP20270384A
Other languages
English (en)
Inventor
Satoshi Nakao
中尾 悟至
Norihito Nakamura
憲仁 中村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Original Assignee
Toshiba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP20270384A priority Critical patent/JPS6179866A/ja
Publication of JPS6179866A publication Critical patent/JPS6179866A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P5/00Advancing or retarding ignition; Control therefor
    • F02P5/04Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
    • F02P5/05Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means
    • F02P5/10Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means dependent on fluid pressure in engine, e.g. combustion-air pressure
    • F02P5/103Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using mechanical means dependent on fluid pressure in engine, e.g. combustion-air pressure dependent on the combustion-air pressure in engine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の技術分野] この発明は、エンジンなどの内燃機関に用いら[しる点
火装置の入力信号遅延回路に関する。
[発明の技術的背明] 第4図は内燃機関の点火装置の一般的な構成を示ツブロ
ック図である。入力信号発生器11は例えばマグネット
誘導式ピックアップコイルから得られるエンジン同期の
、すなわちエンジンの回転数に対応した周期を持つ入力
信号を発生する。この入力信号は入力回路12でパルス
信号に変換された後、遅延回路13で所定の時定数でも
って遅延されて出力回路14に供給される。出力回路1
4は出力トランジスタ15のスイッチング制御を行なう
。この出力トランジスタ15のコレクタには一端にバッ
テリの電圧VBが印加されているイグニションコイル1
6の一次側の他端が接続されており、出力トランジスタ
15がオン状態からオフ状態にされると、イグニション
コイル16の二次側に高電圧が発生され、これによって
点火プラグ17に火花放電が発生される。
上記遅延回路13は上記点火プラグ17に火花放電が生
じている際に誘発されるノイズにより上記出力回路14
が誤動作しないようにするため、入力回路12からの出
力パルス信号を所定の時定数でもって遅延することにり
ノイズの影響を除去するものである。
第5図は上記遅延回路13の従来の構成を示す回路口で
ある。第5図において、前記バッテリ電圧Vaから形成
される電圧VCC印加点とアース電圧印加点との間には
、抵抗21およびコンデンサ22からなる積分回路23
が挿入されている。上記積分回路23にあける積分動作
は、ベースに前記入力回路12からの出力パルス信号が
供給されているトランジスタ24によって制御されるよ
うになっている。
すなわち、このトランジスタ24がオン状態にされてい
るときには上記積分回路23は積分動作を行なわず、オ
フ状態にされているときには抵抗21およびコンデンサ
22それぞれの値に応じた時定数で電諒電几Vccを積
分する。上記積分回路23の出力18目は、ベース抵抗
25.負荷抵抗26およびトランジスタ27等からなる
反転回路28によって波形整形d°れて前記出力回路1
4に供給される。
この遅延回路における時定数T1は、抵抗21の値を1
≧1、コンデンサ22の値をC1、トランジスタのベー
ス、エミッタ間の電圧をVBEとすると次の第1式で表
わされる。
T’1=C1XR1X (VBE÷Vcc)・・・ 1 1’ lテ景技術の問題点] ところで、上記の遅延回路における時定数T1は一般的
な点火装置では杓200μs程度に設定ざ11、上記R
1、VBE、VCCそれぞれの値を一# 的h 78 
K Olo、7■、6Vにt6.、!:、上記の時定数
を得るためには、上記コンデンサ22のMICIとして
、0.022μF程度のものが必要になる。この値はコ
ンデンサとしては比較的大きく、上記遅延回路13を含
む点火装置全体を集積回路化する場合に同一集積回路に
内蔵させることができず、外付けにしなければならない
このため、従来の遅延回路を用いた点火装置では部品点
数が増加して製造価格が高価になるという欠点があり、
しかもコンデンサ22のスペースが必要となるので装置
全体が大形化するという欠点がある。
「発明の目的」 この発明は上記のような事情を考慮してなされたもので
ありその目的は、回路全体を同一の集積回路に内蔵させ
ろことができ、もって点火装置の製造価格の低減化およ
び小型化を実現することができる点火装置の入力信号遅
延回路を提供することにある。
[発明の概要] 上記目的を達成するためこの発明の点火装置の入力信号
遅延回路にあっては、コレクタが第1の電位印加点に結
合された第1のトランジスタのベースにエンジンの回転
数に対応した周期のパルス信号を供給し、第2のトラン
ジスタのベースに上記第1のトランジスタのエミッタを
結合し、かつ第2のトランジスタのコレクタ、ベース間
にコンデンサを挿入し、上記第2のトランジスタのコレ
クタと上記第1の電位印加点との間に第1の電流源を挿
入し、上記第2のトランジスタのベースと上記第2の電
位印加点との間に第2の電流源を挿入し、上記第2のト
ランジスタのコレクタの1言号を波形整形することによ
って上記パルス信号の遅延信号を1qるようにしている
[発明の実施例1 以下、図面を参照してこの発明に係る点火装置の入力信
号遅延回路の一実施例を説明する。
第1図はこの発明の入力信号遅延回路の一実施例に係る
構成を示す回路図である。図において、トランジスタ3
1のベースには前記入力回路12がらの出力パルス信号
が供給されるようになっている。
このトランジスタ31のコレクタは保護用の抵抗32を
介して電源電圧Vcc印加点に接続されている。
さらに上記トランジスタ31のエミッタにはトランジス
タ33のコレクタが19vcされている。この1−ラン
ジスタ33のエミッタおよびベースは共にアース電圧印
加点に接続され、一種の電流源にされており、そのコレ
クタ、エミッタ間には微少な電流、例えば数十nへ程度
の一定電流が常時流されている。
上記トランジスタ31のエミッタにはさらにトランジス
タ34のベースが接続されている。このトランジスタ3
4のエミッタは上記アース電圧印加点に接続されており
、コレクタは定電流源35を介して上記電源電圧Vcc
印加点に接続されている。またこのトランジスタ34の
コレクタ、ベース間にはコンデンサ36が挿入されてい
る。
上記トランジスタ34のコレクタにはトランジスタ37
のベースが接続されており、このトランジスタ37のコ
レクタは負荷抵抗38を介して前記電源電圧Vcc印加
点に接続され、さらにエミッタはアース電圧印加点に接
続されている。すなわち、上記トランジスタ37および
負荷抵抗38は、上記トランジスタ34のコレクタ電圧
を波形整形する反転回路39を構成しており、その出力
信号は前記出力回路14に供給されている。
なお、上記トランジスタ31.33.34および37は
すへてnpn型のものである。
次に上記のような構成の遅延回路の動作を第2図の波形
図を参照して説明する。
第2図において、波形Aは前記入力信号発生器11で発
生される車軸同期の入力信号を、波形Bは前記入力回路
12からの出力パルス信号を、波形Cは第1図中のトラ
ンジスタ34のベース電圧を、波形りは同じくトランジ
スタ34のコレクタ電圧を、波形[二は第1図中の反転
回路39から出力される波形整形後の電圧を、波形Fは
前記出力トランジスタ15のコレクタ電流をそれぞれ−
示す。
まず、第2図の波形Aに示すような信号が入力信号発生
器11で発生される。入力回路12はこの信号を所定の
しきい値電圧Vth(第2図参照)と比較することによ
って、Bのようなパルス信号を得る。いま、トランジス
タ31のベース電圧信号、すなわちパルス信号Bが゛1
′ルベルにされているとき、このトランジスタ31はオ
ン状態にされているので、トランジスタ34のベース電
圧信号Cも“1″レベルにされている。他方、上記パル
ス信号Bが“○゛レベル低下すると、トランジスタ31
はオフ状態にされる。トランジスタ34のコレクタ、ベ
ース間にはコンデンサ36が接続されているので、その
ベース電圧信号Cは急速には“0″レベルに低下せず、
定電流源35の電流源、コンデンサ36の直およびトラ
ンジスタ34の電流増幅率に応じた一定の時定数に従っ
た勾配で゛O′ルベルに順次低下していく。次にパルス
信号Bが゛1゛レヘルにされるとき、トランジスタ31
は急速にオン状態にされ、トランジスタ34のベース電
圧信号Cも急速に°゛1′°1′°レベル。
上記信号Cが゛1゛ルベルにされているとき、トランジ
スタ34はオン状態にされているのでそのコレクタ電圧
りは“O′°レベルにされている。他方、上記信号Cが
“1パレベルから“0″レベルに低下する際のコレクタ
電圧りの” i ”レベルへの立ち上がりは、信号Cと
同様に所定の勾配で順次上昇していく。
反転回路39は上記信号りを波形整形するので、その出
力信号Eは第2図に示すように前記信号Bに対して所定
期間だけ遅延されたものとなっている。そして前記出力
回路14はこの信号Eを用いて出力l・ランジスタ15
をスイッチ制御する。すなわち、出力回路14は信@E
の立ち上がりのタイミング (第2図中のto、ti、
t2・・・のタイミング)、すなわら前記信号Aが高電
位の状態から低ドして前記入力回路12におけるしきい
値1圧Vt[1を+M 1.7Jるタイミングのときに
出力トランジスタ1りをオフ状態にする。これにより、
前記のようにイグニションコイル16の二次側に高電圧
が発生され、点火プラグ17に火花放電が生じる。
そし゛(この火花放電によって前記したようにノイズが
誘発され、上記to、t1、t2・・・の各タイミング
の直後ではこのノイズが信号已に混入する。このノイズ
により、トランジスタ31は極めて短時間の間に連続的
にオン、オフ状態を繰り返すことになる。するとトラン
ジスタ34のベースの信号Cも“1°ルベルと゛0″レ
ベルとを連続的に繰り返すことになる。ところが、トラ
ンジスタ34のコレクタ、ベース間にはコンデンサ36
が挿入されており、トランジスタ34のベース電圧信号
Cが゛0°゛レベルに低下する際の時定数が大きく設定
されているので、信号Cはトランジスタ34のしきい値
電圧に達することなく再び゛1′°レベルに戻される。
このため、トランジスタ34では上記ノイズによる誤動
作が防止される。なお、トランジスタ33はトランジス
タ34がリーク電流によってオン状態のままとなること
を防止するリーク電流キャンセル用のものである。
ここで、上記信号りの電圧の時間変化tに対する関数V
は、定電流源35の電流値をI、トランジスタ34の電
流増幅率hfe34、コンデンサ36の値をC2とすれ
ば次の2式で表わされる。
V=’i÷<hfe34xc2)Xt−2すなわち、ト
ランジスタによるミラー効果により、上記間数に与える
コンデンサ36の値の影響はトランジスタ34の電流増
幅率(hfe34)倍にされている。従って、この遅延
回路における時定数T2は次の3式で与えられる。
T2= (hfe34XC2>−1−IXVeE・・・
 3 このような関係において、トランジスタのベース、エミ
ッタ間の電圧VBEを従来と同様に0゜7V、h’re
34の値を200、Iの値を10u、へとし、時定数T
2として従来回路と同様の200μsを得るには、コン
デンサ36の値C2は約15oF程度となる。このC2
は従来の0.022μFよりも小さく、MOSキャパシ
タやPN接合容量として集積回路内部に容易に形成可能
な値である。このため、上記実施例による遅延回路では
出力トランジスタ等を除いた全体の集積回路化が可能で
ある。従って、従来回路で問題になっているコンデン1
すのスペースの問題や製造価格の問題がすべて解消され
、安価でかつ小型の点火装置を製造することができる。
第3図はこの発明の他の実施例に従った遅延回路の構成
を示す回路図である。この実施例回路が上記実施例回路
と異なっているところは、前記リーク電流キャンセル用
のトランジスタ33の代わりに、トランジスタ34のベ
ースとアース電圧印加点との間に定電流源40を挿入す
るようにしたことである。この定電流rA40の値は0
.1μ八へ度にされている。
この実施例回路ではトランジスタ34のベース信号が゛
1°°レベルから゛0°°レベルに低下する際3ら に、定電流[40の電流I2によってコンデンサ付から
電流が引き出されるので、前記第3式に対応した時定数
T3は次の4式で与えられる。
T3=C2;12XVsE  ++  4すなわら、実
施例の場合、T3は電流I2の逆数に比例しているので
、コンデンサ36として集積回路に内蔵可能な小さな値
のものを用いても十分大きな時定数を得ることができる
なお、この実施例の場合には、前記定電流源35の代わ
りに単なる電流源を用いても良い。
[発明の効果] 以上説明したようにこの発明によれば、回路全体を集積
回路に内蔵させることができ、もって安(+lIiでか
つ小型の点火装置が製造できる点火装置の入力信号遅延
回路を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明に係る点火装置の入力信号遅延回路の
一実施例の構成を示す回路図、第2図は燃機関の点火装
置の一般的な構成を示すブロック図、第5図は従来の遅
延回路の回路図である。 31、33.34・・・トランジスタ、35.40・・
・定電流源、()G・・・コンデンサ、39・・・反転
回路。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)エンジンの回転数に対応した周期のパルス信号が
    ベースに供給されコレクタが第1の電位印加点に結合さ
    れた第1のトランジスタと、上記第1のトランジスタの
    エミッタにベースが結合されエミッタが第2の電位印加
    点に結合された第2のトランジスタと、上記第2のトラ
    ンジスタのコレクタ、ベース間に挿入されるコンデンサ
    と、上記第2のトランジスタのコレクタと上記第1の電
    位印加点との間に挿入される第1の電流源と、上記第2
    のトランジスタのベースと上記第2の電位印加点との間
    に挿入される第2の電流源とを具備し、上記第2のトラ
    ンジスタのコレクタから上記パルス信号の遅延信号を得
    るようにしたことを特徴とする点火装置の入力信号遅延
    回路。
  2. (2)前記第1の電流源が定電流源である特許請求の範
    囲第1項に記載の点火装置の入力信号遅延回路。
  3. (3)前記第2の電流源が定電流源である特許請求の範
    囲第1項に記載の点火装置の入力信号遅延回路。
JP20270384A 1984-09-27 1984-09-27 点火装置の入力信号遅延回路 Pending JPS6179866A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20270384A JPS6179866A (ja) 1984-09-27 1984-09-27 点火装置の入力信号遅延回路

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20270384A JPS6179866A (ja) 1984-09-27 1984-09-27 点火装置の入力信号遅延回路

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPS6179866A true JPS6179866A (ja) 1986-04-23

Family

ID=16461755

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP20270384A Pending JPS6179866A (ja) 1984-09-27 1984-09-27 点火装置の入力信号遅延回路

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6179866A (ja)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4117819A (en) Threshold circuit suitable for use in electronic ignition systems
JP2830847B2 (ja) 半導体集積回路
US4163160A (en) Input stage for automotive ignition control circuit
US3991733A (en) Spark ignition systems for internal combustion engines
JPS6179866A (ja) 点火装置の入力信号遅延回路
JPH0299763A (ja) 内燃機関点火装置
JPS60209667A (ja) 内燃機関用点火装置
US5841306A (en) Pulse generator for generating output pulse of a predetermined width
US6192859B1 (en) Low cost, temperature stable, analog circuit RPM limiter
JPH062342Y2 (ja) 発振回路
JPS59163916A (ja) リセツトパルス発生装置
US6734676B2 (en) Method and timing circuit for generating a switching or control signal
JPH0438590Y2 (ja)
KR950007461B1 (ko) 전원인가후 일정기간 펄스 발생회로
JPS5941342Y2 (ja) 内燃機関用点火装置
JPH04143458A (ja) 内燃機関点火装置の電流制限回路
KR880002867Y1 (ko) 집적회로 내의 단안정 멀티 바이브레이터 회로
JPS5918549B2 (ja) 無接点点火装置
JPS5836854Y2 (ja) 内燃機関の無接点点火装置
RU2177561C2 (ru) Однотактный транзисторный преобразователь напряжения
JPS6124699Y2 (ja)
JPS5943503Y2 (ja) 内燃機関用無接点式点火装置
JPH0476736U (ja)
JPH0312229B2 (ja)
JPS6132503B2 (ja)