JPS6157230B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6157230B2
JPS6157230B2 JP15314581A JP15314581A JPS6157230B2 JP S6157230 B2 JPS6157230 B2 JP S6157230B2 JP 15314581 A JP15314581 A JP 15314581A JP 15314581 A JP15314581 A JP 15314581A JP S6157230 B2 JPS6157230 B2 JP S6157230B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
front fender
panel
fender panel
hood
flange
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP15314581A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5853571A (ja
Inventor
Masayoshi Hayashida
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP15314581A priority Critical patent/JPS5853571A/ja
Publication of JPS5853571A publication Critical patent/JPS5853571A/ja
Publication of JPS6157230B2 publication Critical patent/JPS6157230B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05DPROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D1/00Processes for applying liquids or other fluent materials

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はフロントフエンダパネルの取付方法に
関する。
従来の自動車のフロントフエンダパネルは第1
図〜第3図示のような構造で車体側パネルに固定
してある。(例えば、実開昭55―28514号公報参
照)即ち、第1図の―線及び―線に沿つ
た断面図である第2図及び第3図から理解される
ように、フロントフエンダパネル1の上端フラン
ジ1aはフードリツジレインホース2によつて補
強したフードリツジパネル3の上面に密着させ、
ウエルドナツト4及びボルト5によつてフードリ
ツジパネル3に固定する。一方、フロントフエン
ダパネル1の下端フランジ1bは、第3図示のよ
うにシル6の下部フランジ6aにウエルドナツト
7及びボルト8で固定している。
ところで、従来の車体製造工程中、塗装工程に
おいては、フロントフエンダ部を前述した構造に
組立てた後、車体を下塗り液や塗装液中に浸漬し
て塗装を行なうが、フロントフエンダパネル1の
両フランジ1a,1bはフードリツジパネル3や
シル6の下部フランジ6aに接触しているため、
同部に防錆用の下塗り液や塗装液が充分にまわり
込まない場合がある。このため、従来では、フロ
ントフエンダパネル1の両フランジ1a,1bと
車体側部材の接触面にプライマを予め塗布した
り、同フランジ1a,1bの側縁に沿つてシーリ
ング材を施こすなどの追加処理を行なう必要があ
つた。
本発明は、以上に述べたような従来のフロント
フエンダ部周辺の防錆処理上の問題を解決するこ
とを目的とするものでフロントフエンダパネルの
上縁部を浮かした状態で車体側部材に仮止めし、
この状態で塗装を行ない、その後フロントフエン
ダパネルを本固定するようにしたため、フードリ
ツジパネルとフロントフエンダパネルとを離間状
態に保ち、両パネルを塗料で充分に被覆できるよ
うにしたものである。
以下、第4図〜第6図について本発明の一実施
例の詳細を説明する。
第4図及び第5図は本発明の取付構造の第2図
及び第3図相当図であり、第2図及び第3図と同
一構造部分については同一符号を付してある。第
4図から理解できるように、フードリツジパネル
3の上面部3a及びフロントフエンダパネル1の
上部フランジ1aには仮想線で示すボルト5を挿
入できる取付孔9,10が穿つてあり、取付孔9
の位置にはウエルドナツト4が溶接してある。そ
して、本発明によれば、フードリツジパネル3の
ほぼ垂直に立上がつた上縁部3bには、第6図示
のように車体の前後方向に整列した複数の小さな
係止部であるフツク11が切起こし形成される。
これらのフツク11は外力によつて容易に変形し
ない剛性のあるものに成形することもできるが、
本発明の好ましい実施態様においては、これらの
フツク11の剛性は、フロントフエンダパネル1
の重量を負担するには充分であるが、同パネル1
に外力が加わつたときに容易に変形する程度とす
るがよく、このようなフツク11を用いることに
よりフツク11からフロントフエンダパネル1を
外す手間を消略することができる。そして、フロ
ントフエンダパネル1の上縁部には、前記各フツ
ク11に引掛けられたとき前記上端フランジ1a
及び上縁部1cをフードリツジパネル3から浮か
した状態に維持できる複数の被係止部である開口
12を開設する。
また、第5図示のように、フロントフエンダパ
ネル1の下端フランジ1bに臨んだシル6の下部
フランジ1aには前述したフツク11と同様の複
数のフツク13が設けてあり、これらのフツク1
3は下端フランジ1bに形成する開口14に係合
でき、この係合状態においては、シル6の下部フ
ランジ6aと下部フランジ1bの表面間を離間状
態に保つことができるようにしている。
第4図及び第5図に示したようにフツク11,
13をフロントフエンダパネル1の開口12,1
4に引掛けて仮止めし、この状態で塗装を行う。
即ち、この状態においては、フロントフエンダパ
ネル1の上部とフードリツジパネル3との間には
第4図示のような連続した間隙Aが形成され、か
つ、フロントフエンダパネル1の下部とシル6の
間には第5図示のような連続した間隙Bが形成さ
れているため、塗装工程での下塗り液及び塗料は
矢印のように流れるから、各パネルの全面を充分
に塗装することができる。次いで、塗装後、フロ
ントフエンダパネル1をフツク11,13から外
して仮想線示の位置とし、ウエルドナツト4,7
及びボルト5,8によりフロントフエンダパネル
1をルーフリツジパネル3及びシル6に本固定す
る。この場合、前述したようにフツク11,14
を容易に変形できる剛性のものに製作しておけ
ば、フロントフエンダパネル1を外す手間なく、
同フロントフエンダパネル1を強く押すだけで仮
想線示の位置に移動できるのは明らかである。
以上の説明から明らかなように、本発明によれ
ば、フロントフエンダパネルの上端フランジの全
面及び同フランジが着座される車体側パネルの表
面を完全に塗装しているので錆の発生がなく、プ
ライマ使用やシーリング剤による追加処理を消略
でき、製造工程の単純化や製造原価の削減に寄与
できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の自動車の側面図、第2図は第1
図の―線に沿う拡大断面図、第3図は第1図
の―線に沿う拡大断面図、第4図は本発明に
よる取付構造の第2図相当図、第5図は同取付構
造の第3図相当図、第6図は第4図構造部の分解
斜視図である。 1…フロントフエンダパネル、1a,1b…フ
ランジ、3…フードリツジパネル、11,13…
係止部、12,14…被係止部。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 フードリツジパネルの上縁部に複数の係止部
    を設け、前記フロントフエンダパネルに前記係止
    部が引掛る複数の被係止部を形成し、前記係止部
    にフロントフエンダパネルの被係止部を引掛けて
    仮止めし、その仮止めした状態で塗装を行なつた
    後、フードリツジパネルにフロントフエダパネル
    を本固定することを特徴としたフロントフエンダ
    パネルの取付方法。
JP15314581A 1981-09-28 1981-09-28 フロントフエンダパネルの取付方法 Granted JPS5853571A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15314581A JPS5853571A (ja) 1981-09-28 1981-09-28 フロントフエンダパネルの取付方法

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JP15314581A JPS5853571A (ja) 1981-09-28 1981-09-28 フロントフエンダパネルの取付方法

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JPS5853571A JPS5853571A (ja) 1983-03-30
JPS6157230B2 true JPS6157230B2 (ja) 1986-12-05

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ID=15555993

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JP15314581A Granted JPS5853571A (ja) 1981-09-28 1981-09-28 フロントフエンダパネルの取付方法

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63104719U (ja) * 1986-12-25 1988-07-07

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5848574U (ja) * 1981-09-30 1983-04-01 日野自動車株式会社 フエンダの取付け構造
DE102006053015A1 (de) * 2006-11-10 2008-05-15 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Kraftfahrzeugkarosserie und Montageverfahren dafür

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JPS63104719U (ja) * 1986-12-25 1988-07-07

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JPS5853571A (ja) 1983-03-30

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