JPS6146264Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6146264Y2 JPS6146264Y2 JP1981124249U JP12424981U JPS6146264Y2 JP S6146264 Y2 JPS6146264 Y2 JP S6146264Y2 JP 1981124249 U JP1981124249 U JP 1981124249U JP 12424981 U JP12424981 U JP 12424981U JP S6146264 Y2 JPS6146264 Y2 JP S6146264Y2
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- JP
- Japan
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- armature
- spline teeth
- rotor
- hub
- slider
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 5
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 4
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- 230000013011 mating Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000005389 magnetism Effects 0.000 description 2
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 1
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Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、電磁連結装置の改良に関するもの
である。まず従来装置を第１図について説明す
る。第１図において、１は固定子、２はレジン３
により固定された励磁コイル、４はベアリング、
５は上記固定子１を保持するホルダ、６はロー
タ、６ａは磁気をしや断するための窓、７は摩擦
材であるライニングで、上記ロータ６に固定され
ている。８は上記ライニング７に対向し空隙ｇを
介して設けられたアマチユアで、８ａは磁気をし
や断するため窓である。９は上記アマチユア８に
結合されたボスで、動力を伝達するためのスプラ
イン歯９ａを有する。１０はハブ、１０ａは上記
スプライン歯９ａと嵌合しているスプライン歯、
１０ｂは上記ハブ１０のスプライン歯１０ａの内
径側に設けられ、動力が伝達される相手側装置の
フランジ１１とボルト１２により結合するための
嵌合部である。１３は上記アマチユア８とボス９
の間に設けられたスライダ、１４はリターンバネ
で、常に上記アマチユア８を反ロータ６側に押圧
している。
である。まず従来装置を第１図について説明す
る。第１図において、１は固定子、２はレジン３
により固定された励磁コイル、４はベアリング、
５は上記固定子１を保持するホルダ、６はロー
タ、６ａは磁気をしや断するための窓、７は摩擦
材であるライニングで、上記ロータ６に固定され
ている。８は上記ライニング７に対向し空隙ｇを
介して設けられたアマチユアで、８ａは磁気をし
や断するため窓である。９は上記アマチユア８に
結合されたボスで、動力を伝達するためのスプラ
イン歯９ａを有する。１０はハブ、１０ａは上記
スプライン歯９ａと嵌合しているスプライン歯、
１０ｂは上記ハブ１０のスプライン歯１０ａの内
径側に設けられ、動力が伝達される相手側装置の
フランジ１１とボルト１２により結合するための
嵌合部である。１３は上記アマチユア８とボス９
の間に設けられたスライダ、１４はリターンバネ
で、常に上記アマチユア８を反ロータ６側に押圧
している。
以上の様に構成された装置について説明する。
ロータ６は図示しない駆動源に嵌合され回転して
いる。アマチユア８はリターンバネ１４により反
ロータ６側に押圧されているため、空隙ｇを介し
て動力の伝達はない。こゞで励磁コイル２を付勢
すれば、点線で示す如き磁束φが生じ、吸引力が
発生してアマチユア８はリターンバネ１４の弾性
力に抗してライニング７に圧接され、動力はロー
タ６からアマチユア８、ボス９、ハブ１０を介し
て被駆動源のフランジ１１に伝達される。次に励
磁コイル２を消勢すれば、アマチユア８はリター
ンバネ１４により元に戻り動力がしや断される。
以上の様な動作を繰り返すことにより摩耗するの
で、これを常に所定の空隙ｇに保つためにスライ
ダ１３が設けられており、スプライン歯１０ａの
外周上をロータ６方向に摺動させるようにしてい
る。
ロータ６は図示しない駆動源に嵌合され回転して
いる。アマチユア８はリターンバネ１４により反
ロータ６側に押圧されているため、空隙ｇを介し
て動力の伝達はない。こゞで励磁コイル２を付勢
すれば、点線で示す如き磁束φが生じ、吸引力が
発生してアマチユア８はリターンバネ１４の弾性
力に抗してライニング７に圧接され、動力はロー
タ６からアマチユア８、ボス９、ハブ１０を介し
て被駆動源のフランジ１１に伝達される。次に励
磁コイル２を消勢すれば、アマチユア８はリター
ンバネ１４により元に戻り動力がしや断される。
以上の様な動作を繰り返すことにより摩耗するの
で、これを常に所定の空隙ｇに保つためにスライ
ダ１３が設けられており、スプライン歯１０ａの
外周上をロータ６方向に摺動させるようにしてい
る。
この構造において、従来装置ではフランジ１１
との嵌合部１０ｂはスプライン歯１０ａより内径
側に設けられるのが通常である。ところがこのよ
うにすると、この嵌合部１０ｂを設けるためにハ
ブ１０に加工が必要となり、更にこの嵌合部１０
ｂとスプライン歯１０ａとの同心度の点で、アマ
チユア８やボス９のスプライン歯９ａとの芯ずれ
の恐れがあり、安定した性能が得難いという欠点
を有していた。すなわち芯ずれがおこるとスプラ
イン歯面に異常な力が働き、スプライン歯の摩耗
が発生し、動力伝達が不可能になることがある。
更にスプライン歯の歯面が互いにたたかれるため
異音が発生し、作業者不快感を与えることがあつ
た。
との嵌合部１０ｂはスプライン歯１０ａより内径
側に設けられるのが通常である。ところがこのよ
うにすると、この嵌合部１０ｂを設けるためにハ
ブ１０に加工が必要となり、更にこの嵌合部１０
ｂとスプライン歯１０ａとの同心度の点で、アマ
チユア８やボス９のスプライン歯９ａとの芯ずれ
の恐れがあり、安定した性能が得難いという欠点
を有していた。すなわち芯ずれがおこるとスプラ
イン歯面に異常な力が働き、スプライン歯の摩耗
が発生し、動力伝達が不可能になることがある。
更にスプライン歯の歯面が互いにたたかれるため
異音が発生し、作業者不快感を与えることがあつ
た。
この考案は以上の欠点に鑑みてなされたもので
あり、電磁連結装置の製造を安価にし性能を安定
させることを目的としたものである。
あり、電磁連結装置の製造を安価にし性能を安定
させることを目的としたものである。
以下この考案の一実施例を第２図について説明
する。即ち上記従来と異なるところは、上記ハブ
１０のスプライン歯１０ａの内径側嵌合部１０ｂ
を廃止し、相手側装置のフランジ１１との嵌合部
として、ハブ１０のスプライン歯１０ａの外周部
を使用するものである。このようにすれば、アマ
チユア８とスプライン歯９ａ，１０ａとの同心度
が完全に保たれるために、スプライン歯の摩耗、
異常音等が発生しなくなる。またロータ６とアマ
チユア８の同心度も確保されるので、安定した動
力伝達特性が得られる。
する。即ち上記従来と異なるところは、上記ハブ
１０のスプライン歯１０ａの内径側嵌合部１０ｂ
を廃止し、相手側装置のフランジ１１との嵌合部
として、ハブ１０のスプライン歯１０ａの外周部
を使用するものである。このようにすれば、アマ
チユア８とスプライン歯９ａ，１０ａとの同心度
が完全に保たれるために、スプライン歯の摩耗、
異常音等が発生しなくなる。またロータ６とアマ
チユア８の同心度も確保されるので、安定した動
力伝達特性が得られる。
以上の様に、この考案によれば、従来スライダ
が円滑に摺動するに充分な精度で加工されていた
ハブのスプライン歯外周部を、そのまま相手側フ
ランジとの嵌合部とするようにしたので、無駄な
加工が省け、装置コストが安価になる上、ハブの
スプライン歯とアマチユアとの同心度が完全に保
たれるので、スプライン歯の摩耗や異常音が防止
でき、かつ安定した動力伝達特性をも併せて確保
されるという効果を有する。
が円滑に摺動するに充分な精度で加工されていた
ハブのスプライン歯外周部を、そのまま相手側フ
ランジとの嵌合部とするようにしたので、無駄な
加工が省け、装置コストが安価になる上、ハブの
スプライン歯とアマチユアとの同心度が完全に保
たれるので、スプライン歯の摩耗や異常音が防止
でき、かつ安定した動力伝達特性をも併せて確保
されるという効果を有する。
なお、以上の説明は連結装置について述べた
が、制動装置に適用しても同様の効果を発揮する
ことはいうまでもない。
が、制動装置に適用しても同様の効果を発揮する
ことはいうまでもない。
第１図は従来の電磁連結装置を示す部分断面
図、第２図はこの考案の一実施例を示す部分断面
図である。 図中、１は固定子、２は励磁コイル、６はロー
タ、８はアマチユア、９はボス、１０はハブ、９
ａ，１０ａはスプライン歯、１１は相手側装置の
フランジである。尚、図中同一符号は同一部又は
相当部分を示す。
図、第２図はこの考案の一実施例を示す部分断面
図である。 図中、１は固定子、２は励磁コイル、６はロー
タ、８はアマチユア、９はボス、１０はハブ、９
ａ，１０ａはスプライン歯、１１は相手側装置の
フランジである。尚、図中同一符号は同一部又は
相当部分を示す。
Claims (1)
- ロータ、このロータの軸方向に空隙を介して軸
方向に移動可能に設けられたアマチユア、上記ロ
ータとアマチユアを圧接させる励磁コイル、上記
アマチユアに結合され動力伝達用スプライン歯を
有するボス、上記ボスのスプライン歯と嵌合する
スプライン歯を有するハブ、このハブのスプライ
ン歯の外周上を軸方向に摺動するスライダ、この
スライダに接して設けられ上記アマチユアを反ロ
ータ方向に押圧しているリターンバネを備えたも
のにおいて、上記ハブのスプライン歯の外周に、
被駆動源のフランジを嵌合したことを特徴とする
電磁連結装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12424981U JPS5830037U (ja) | 1981-08-21 | 1981-08-21 | 電磁連結装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12424981U JPS5830037U (ja) | 1981-08-21 | 1981-08-21 | 電磁連結装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5830037U JPS5830037U (ja) | 1983-02-26 |
| JPS6146264Y2 true JPS6146264Y2 (ja) | 1986-12-26 |
Family
ID=29918126
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12424981U Granted JPS5830037U (ja) | 1981-08-21 | 1981-08-21 | 電磁連結装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5830037U (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS539811U (ja) * | 1976-07-09 | 1978-01-27 |
-
1981
- 1981-08-21 JP JP12424981U patent/JPS5830037U/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS539811U (ja) * | 1976-07-09 | 1978-01-27 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5830037U (ja) | 1983-02-26 |
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