JPS6139035Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はトンネル内の二次覆工工事等に使用
される作業用門型架台に関する。

例えば第１図に示すように、シールド工法によ
り掘削され一次覆工されたトンネル２において
は、地山１のすぐ内側に施工した一次覆工部３だ
けでは十分な漏水防止効果を得ることができな
い。このため、その一次覆工部３の内側にさらに
二次覆工部を施工することが通常行なわれる。こ
のような施工を行なう際に必要となるのが、同図
に示すような作業用門型架台４である。この架台
４には、トロリービーム５や油圧装置６等の作業
装置が装荷され、例えば二次覆工用型枠１０のト
ンネル２内での組立および分解等の作業を行なる
ために使用される。この門型架台４は、トロリー
ビーム５等が装荷される梁部７を、下端に移動用
車輪８を有する支柱部９に架設して門型の骨格構
造としたもので、トンネル２内に敷設された軌道
１１に案内されて該トンネル２内を移動すること
ができる。

ところで、従来のこの種の作業用門型架台４
は、予めトンネル２の断面積や断面形状に合わせ
てトンネル外で組立てられる。このとき、その断
面形状および寸法等が固定的に定められる。この
ため、各トンネル毎に断面形状および寸法の異な
る門型架台４を新たに組立て直さなければならな
いという面倒があつた。さらにここで留意しなけ
ればならないことは、同一のトンネル２であつて
も、そのトンネル２内の断面積あるいは断面形状
がトンネル内の場所によつて変化する場合が多い
ということである。ところが、このような断面積
等の変化にも対応するためには、従来の門型架台
では、その変化する場所毎に門型架台４をトンネ
ル外へ引き出し、そこで新たに組直すか、あるい
は別の門型架台に交代させるといつた非常に面倒
な作業を行なわなければならなかつた。しかもこ
のような面倒な作業は、トンネル２内にて断面積
等が変化する度に行なわなければならなかつたの
でである。

この考案は以上のような従来の問題を鑑みてな
されたもので、その目的とするところは、トンネ
ル内の断面積や断面図状の違いに簡単に対応でき
るようにし、これにより異なるトンネル間におけ
る断面積等の違いはもちろんのこと、同一トンネ
ル内における断面積等の変化に対しても、従来の
ように新しく組直したりあるいは別の架台に交代
させたりすることなく、そのトンネル内の現場に
て簡単かつ迅速に対応できるようにし、これによ
りトンネル内における作業能率を著しく高められ
るようにしたトンネル内作業用門型架台を提供す
ることにある。

以下、この考案の好適な実施例を図面に基づい
て詳述する。

なお、各図中同一あるいは相当部分には同符を
付して示す。

第２図，第３図および第４図は、この考案によ
るトンネル内作業用門型架台４の一実施例を示
す。同図に示す門型架台４は、その基本的な骨格
構造については前述した従来のものと同様であ
る。すなわち、トロリービーム５等の作業装置が
装荷される梁部７を、下端に移動用車輪８を有す
る支柱部９に架設して門型の骨格構造をなしてい
る。この考案の特徴とするところは、上述した如
き構成において、上記梁部７および上記支柱部９
をそれぞれ伸縮可能に構成するとともに、それぞ
れの長さを可変駆動する作動装置１２，１３を該
梁部７および該支柱部９にそれぞれ設けたことを
特徴とする。ここで実施例についてさらに詳述す
ると、先ず上記作動装置１２，１３としては油圧
装置が使用されている。次に、上記梁部７は互い
に軸方向に摺動可能に嵌合する２つの構造部材７
ａ，７ｂにより構成され、同様に支柱部９も互い
に軸方向に摺動可能に嵌合する２つの構造部材９
ａ，９ｂにより構成されている。そして、各構造
部材間７ａと７ｂ間および９ａと９ｂ間に上記作
動装置１２，１３がそれぞれ取付けられている。
これにより、門型架台４の幅を修整したい場合は
上記梁部７の作動装置１２を操作し、また高さを
修整したい場合は上記支柱部９の作動装置１３を
操作すればよい。この場合、作動装置１２，１３
はそれぞれ複数本ずつある梁部７および支柱部９
に個々に設けられ、門型架台４の幅あるいは高さ
を修整する場合は、各梁部間あるいは各支柱部間
にて互いに歩調を合わせながら操作する。これに
より、作業用門型架台４の断面積あるいは断面形
状は、その架台４を新たに組直したりあるいは別
の架台と交代させたりすることなく、例えば第２
図に示す状態から第３に示す状態へ、あるいはそ
の反対へと、トンネル内の現場にて直ちに修整す
ることができる。しかもその修整は油圧装置の如
き作動装置１２，１３を操作するだけでよいか
ら、きわめて簡単かつ迅速に行なえる。

なお、上記作動装置１２，１３は必ずしも全部
の梁部および支柱部に設けずともよく、全部の梁
部および支柱部を伸縮させられる要所だけに設け
れば十分である。

以上のようにこの考案によるトンネル内作業用
門型架台は、作業を行なうトンネル内の断面積あ
るいは断面形状の変化にきわめて簡単かつ迅速に
対応させることができ、これにより例えば二次覆
工等の施工能率を著しく高めることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のトンネル内作業用門型架台の一
例を示す断面図、第２図はこの考案による門型架
台の一状態を示す断面図、第３図はその別の状態
を示す断面図、第４図はトンネル内における使用
状況を示す縦断面図である。 １…地山、２…トンネル、３…一次覆工部、４
…門型架台、５…トロリービーム、６…油圧装
置、７…梁部、８…車輪、９…支柱部、１０…二
次覆工用型枠、１２，１３…作動装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トロリービーム等の作業装置が装荷される梁部
   を、下端に移動用車輪を有する支柱部に架設して
   門型の骨格構造としたトンネル内作業用門型架台
   において、上記梁部および上記支柱部を伸縮可能
   に構成するとともに、それぞれの長さを可変駆動
   する作動装置を該梁部および該支柱部にそれぞれ
   設けたことを特徴とするトンネル内作業用門型架
   台。