JPS6138699Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、農業用、果樹園芸用等に供せられる
動力噴霧機の自動停止装置に関する。

動力噴霧機は、多くの場合、原動機となるエン
ジンと、これにて駆動されるポンプと、これらを
一体に支持する基台とから成り、前記ポンプの吐
出口にはホースが接続されてその先端にはノズル
が取付けられ、タンクに貯溜した水・薬液等をポ
ンプで吸込んでノズルから噴射し、散布するもの
である。

ところが、この種動力噴霧機を使用するに際し
ては、タンクに貯溜している水・薬液等がなくな
つたり、或はタンクが転倒して水・薬液等がこぼ
れたり、吸水管が液面から外れたり、吸水ストレ
ーナが目塞りしたり、ポンプのバルブにゴミが引
掛つたりする事が往々にして起り易い。

例えば動力噴霧機を定置配管して、これより遠
く離れた処で散布作業を行なう場合、特にみか
ん、かき等の果樹地帯にあつては、丘陵地の為、
水が容易に得られないので、水の得られる低地に
動力噴霧機を定置し、ここから中腹まで配管をし
更にホースを繰出して散布作業を行なう場合が多
い。

ところが、この様な作業を一人の作業者で以つ
て行なう場合、散布範囲が広いと、動力噴霧機が
置かれている処から可成り離れた場所で散布する
事になり、例えばタンク内の薬液がなくなつてこ
の事を散布現場で知得しても（散布できなくなる
のでこの事を知り得る）動力噴霧機の処まで戻つ
てこれを停止させるには相当な時間が掛つてしま
う。

もし、この様な事態が発生すると、動力噴霧機
は空運転している事になる。空運転すると、燃料
が無駄になるばかりでなく、ポンプの主要部、と
りわけ摺動部分やシール部分が摩耗したり、破損
たりするので寿命を縮めてしまう。

本考案は、叙上の問題点に鑑み、これを解消す
る為に創案されたもので、その主たる目的は、吸
入すべき水・薬液等がなくなつたりしてポンプの
吐出口から吐出されなくなると、自動的にエンジ
ンが停止され、不要な空運転を防止する様にした
動力噴霧機の自動停止装置を提供するにある。

本考案の他の目的は、ポンプの吐出圧が所定圧
より降下した事を検知する所謂圧力スイツチを設
け、これにてエンジンの点火プラグへの電流をア
ースして阻止し、エンジンを自動的に停止させる
様にした動力噴霧機の自動停止装置を提供するに
ある。

本考案の更に他の目的は、圧力スイツチを、ブ
ルドン管とマイクロスイツチとを組合せた構造に
し、検出すべき加圧流体の漏洩が皆無であると共
に、構造が簡単でそれでいて精度が高く、然も安
価に製造し得る動力噴霧機の自動停止装置を提供
するにある。

本考案の別の目的は、既に使用している動力噴
霧機にも大幅な改造を要する事なく極めて簡単に
付設できる動力噴霧機の自動停止装置を提供する
にある。

以下、本考案の実施例を示す図面に基づきその
詳細を説明する。

本考案に係る自動停止装置１は、動力噴霧機３
０に適用される。

第１図乃至第３図は、動力噴霧機３０の一例を
示している。

動力噴霧機３０は、多くの場合、エンジン３１
を原動機とし、これにて駆動されるポンプ３２を
備え、これらは基台３３上に固定され、所謂セツ
トに為されて可搬できる様にしてある。勿論、基
台３３上にホースの巻取装置をも備えたものも知
られている。

エンジン３１には、第２図に示す如くエンジン
ストツプスイツチ３４が通常設けられ、これを作
動すると点火プラグへの電流がアースされてエン
ジン３１が停止する様になつている。

本考案は、この様な動力噴霧機３０に採用され
る。

自動停止装置１は、メインスイツチ２と、圧力
スイツチ３と、ポンプ３２の吐出圧を前記圧力ス
イツチ３へ導びく為の導管４とからその主要部が
構成される。

メインスイツチ２は、ON・OFF型の通常のス
イツチで、始動時と運転時（自動停止時も含む）
とを切換えるものである。

圧力スイツチ３は、圧力検知体５と、これにて
作動されるマイクロスイツチ６とから成る。

圧力検知体５は、下部に螺子部７を備えた四角
柱状の本体８と、これの上部に一端が溶着され略
Ｃ型を呈するブルドン管９と、該ブルドン管９の
他端に固設した支持片１０と、支持片１０に螺動
自在に設けられた触片１１とから構成され、マイ
クロスイツチ６は第６図に示す如く本体８の上部
にビス１２，１２にて固定され、そのスイツチ触
部１３は触片１１に対峙して当接している。

圧力検知体５の本体８の内部には、第５図に示
す如く下端が開放する通路１４が穿設され、ブル
ドン管９の中空部１５に連通して居り、ブルドン
管９の末端は支持片１０が溶着されているので、
閉塞されている。

而して前記メインスイツチ２と圧力スイツチ３
とは、第４図に示す如くケース１６の内部に一体
的に収納され、本体８の螺子部７がこのケース１
６より外突している。

メインスイツチ２とマイクロスイツチ６とは第
７図に示す如く配線１７に依り直列に結線され、
これらはエンジンストツプスイツチ３４の換りに
取付ける。つまり、メインスイツチ２側の配線１
８はエンジンストツプスイツチ３４へ接続される
ところのコードに結線される。該コードは点火プ
ラグに繋がれている。

他方、マイクロスイツチ６側の配線１９は、例
えばエンジンシリンダの断熱カバー用止めボルト
で共締めされ、所謂アースされる。

次にこの様な自動停止装置１は、第１図並びに
第２図に示す第一の取付例や第３図に示す第二の
取付例の如く、ポンプ３２の吐出側にその本体８
が接続され、ブルドン管９内に吐出液を導入す
る。

第一の取付例は、ポンプ３２に二つある吐出口
３６のうち一つに接続した場合を例示している。

つまり吐出用弁３７に取付けてあるホース用接
続管３５を外してここへソケツト２０、ニツプル
２１、チーズ２２、プラグ２３を順に螺着し、チ
ーズ２２の枝管部に本体８の螺子部７を螺合して
取付ける。勿論プラグ２３を外して従来と同様ホ
ースを接続する様にしても良い。

第３図に示す第二の実施例は、圧力計３８を外
して長ニツプル２４、チーズ２２、圧力計３８を
順次取付け、チーズ２２の枝管部に自動停止装置
１を取付けたものである。

これらの取付け方は何れでも良く、又、他の吐
出側の取付箇所でも良いが、吐出用弁３７の操作
や圧力計３８が目視できる様に配慮する。

尚、前記ソケツト２０、ニツプル２１、チーズ
２２、長ニツプル２４等は導管４を構成する。

尚、圧力スイツチ３は、ポンプ３２の吐出圧が
７Kg／cm²以下になればマイクロスイツチ６が閉成
される様にして置き、この調整は触片１１を支持
片１０に対して螺動させる事に依り行なう。

次に作用を述解する。

エンジン３１を始動する場合は、先ずメインス
イツチ２を第７図に示す如くOFFにして置く。
この時、ブルドン管９は、吐出圧が掛つていない
のであるから縮径状態になつて居り、触片１１が
マイクロスイツチ６のスイツチ触部１３を押圧し
て同スイツチ６をONにしている。

つまり、第７図に示す如くメインスイツチ２が
OFF状態となつているので点火プラグへ流れる
電流は同回路に依りアースされず、始動する事が
可能になる。

次に始動して運転状態になると、ポンプ３２の
吐出側には設定圧以上の吐出圧が発生し、ブルド
ン管９は拡径状態となつてマイクロスイツチ６は
OFFになる。従つてメインスイツチ２は始動側
から運転側に切換える事ができ、ONにして置
く。（第８図参照） この様な運転状態にあつては、吐出用弁３７を
開いて吐出口３６に接続したホースを経てノズル
から水や薬液の散布が行なえるのである。

この様な状態下で例えばタンクに貯溜してある
水・薬液等がなくなつたりした場合にはノズルか
らの散布は停止される。と同時に吐出側圧力が降
下して行つて設定値７Kg／cm²より以下となると、
ブルドン管９を縮径復元するのでマイクロスイツ
チ６はONとなる。

メインスイツチ３は、運転側のONに入れられ
ているので同回路は閉成し、点火プラグに流れて
いた電流は、配線１８・メインスイツチ３・配線
１７・マイクロスイツチ６・配線１９を夫々経て
アースされ、点火プラグはスパークされなくなつ
てエンジンはストツプする。

この為、空運転が阻止される事になる。

又、運転中に動力噴霧機３０を停止して散布を
中断したい場合には、ドレーン弁３９を開弁して
吐出水を全てタンクに還流させれば排圧されるの
で、自動停止装置１が同様に働いてエンジン３１
を停止させる。

この様に、本考案にあつては、ポンプ吐出圧を
検知して設定圧より以下になればマイクロスイツ
チ６を作動させてメインスイツチ２との協働作用
に依り点火プラグへの電流をアースしてエンジン
を停止させる様にしたので、空運転を完全に防止
でき、極めて安全である。

とりわけ、本考案に於ては、ブルドン管９とマ
イクロスイツチ６にて圧力スイツチ３を構成する
様にしたので、構造が誠に簡単であるばかりでな
く、精度が高くて堅牢である。然もブルドン管に
してあるので圧力流体が漏洩する事が全くない。

本考案の自動停止装置は、既に使用されている
動力噴霧機にも簡単に取付ける事ができる等諸種
の効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は動力噴霧機の平面図で、吐出口の一つ
に自動停止装置を取付けた状態を示す。第２図
は、同じものの正面図。第３図は、動力噴霧機の
エンジンを省略して示す側面図で、圧力計が取付
くべき処に自動停止装置を設置した状態を示す。
第４図は、メインスイツチと圧力スイツチとをケ
ースに収納した状態を示す一部破断背面図。第５
図は、圧力スイツチの圧力検知器のみの縦断正面
図。第６図は、圧力スイツチのみの側面図。第７
図は、始動時に於けるメインスイツチと圧力スイ
ツチのマイクロスイツチとの作動状態を示す回路
図。第８図は、運転時の同様図。第９図は、自動
停止時の同様図である。 １……自動停止装置、２……メインスイツチ、
３……圧力スイツチ、６……マイクロスイツチ、
８……本体、９……ブルドン管、１０……支持
片、１１……触片、１３……スイツチ触部、１４
……通路、１５……中空部、３０……動力噴霧
機、３１……エンジン、３２……ポンプ、３３…
…基台。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジン３１と、これにて駆動されるポンプ３
   ２と、これらを固定する基台３３とを少なくとも
   具有する動力噴霧機に於て、メインスイツチ２と
   圧力スイツチ３とから成り、圧力スイツチ３は内
   部に通路１４を備えた本体８と、該通路１４にそ
   の中空部１５が連通すべく一端が溶着された略Ｃ
   型を呈するブルドン管９と、ブルドン管９の他端
   を閉塞すべく溶着された支持片１０と、この支持
   片１０に螺動自在に設けられた触片１１と、触片
   １１に対峙してこれにそのスイツチ触部１３が当
   触すべく設けられたマイクロスイツチ６とを備
   え、前記本体８の通路１４にはポンプ３２の吐出
   側の一部が導管４にて接続され、メインスイツチ
   ２とマイクロスイツチ６は直列に結線されてその
   一方は点火プラグ側に、他方はアース側に夫々接
   続され、自動停止時にはメインスイツチ２及びマ
   イクロスイツチ６が共に閉成すべく構成した事を
   特徴とする動力噴霧機の自動停止装置。