JPS6138056B2

JPS6138056B2 -

Info

Publication number: JPS6138056B2
Application number: JP3804681A
Authority: JP
Inventors: Deyutsufuto Yurugento
Original assignee: Lucas Industries Ltd
Current assignee: ZF International UK Ltd
Priority date: 1980-03-18
Filing date: 1981-03-18
Publication date: 1986-08-27
Also published as: JPS56146450A; US4418534A; FR2478753A1; FR2478753B1

Description

【発明の詳細な説明】この発明は油圧装置に使用する油圧マスタシリ
ンダに関し、特に主として自動車の油圧式ブレー
キ装置や油圧式クラツチ作動装置に使用する油圧
マスタシリンダに関するものである。本発明によ
る油圧マスタシリンダは、例えば型成形したプラ
スチツク製の液体容器と、例えば金属製シリンダ
とを別個に作り両者を一体に組合せてマスタシリ
ンダ完成品となす組立型のものである。

従来の組立式主油圧シリンダのあるものは、シ
リンダに液体容器を組み付けるために液体容器の
下側に外ネジを切つたスピゴツト（栓状突起）を
設け、シリンダの上面に形成したボスに内ネジを
切つて、このボスの内ネジにスピゴツトをねじ込
んでシリンダに液体容器を組み付けている。この
ような組み立て様式の場合、少くともシリンダを
機械加工する費用を要し、スピゴツトとボスとを
結合するために、例えばシリンダと液体容器とを
一体形成した成形の油圧マスタシリンダに比し
て、全高が高くなる傾向がある。通常、油圧マス
タシリンダは車両のエンジン室内の狭い場所に取
り付けられるものであるから、油圧マスタシリン
ダの全高が高くなることは不利な条件である。

この発明の目的は、シリンダと液体容器とを簡
単で効果的な方法で互いにしつかりと結合した組
立構成であり、しかも従来の組立構成の油圧マス
タシリンダと比較して製作費が低廉で組立後の全
高が低い油圧マスタシリンダを提供することにあ
る。

この発明の油圧マスタシリンダは、シリンダ
と、このシリンダと別個に作られてシリンダに組
み付けられた液体容器とを含んで成り、これ等シ
リンダと液体容器は使用時に作動液がシリンダと
液体容器間を流通するように構成され、また前記
液体容器には該液体容器から突出していてシリン
ダの外周壁にその両側にて係合するように構成し
た少なくとも１対の一体形成された弾性的な腕を
設けてあり、該腕はシリンダをそれらの間に挿入
するために外側に変形可能であり、またその弾性
復帰によつてシリンダの外表面に係合するように
構成され、そしてその弾性力によつてシリンダに
把持力を作用して液体容器をシリンダに固定保持
するように構成されている。腕のシリンダとの係
合面は従来のようにそれらが係合するシリンダの
外壁形状に合致する形状にしてもよい。好ましい
実施態様としては、１対もしくは複数対の腕を設
け、各対の両腕をシリンダ軸横断方向に整合配置
する。両腕のシリンダ外壁との係合面の形状は適
切な孤状くぼみとし、腕に弾力性を持たせ、シリ
ンダをこの孤状くぼみに押し込む時には腕が外側
に向つて弾性変形し、シリンダが孤状くぼみにス
ナツプ式にはまり込むようにするのが有利であ
る。腕をシリンダ軸横断方向に整合状態ではめた
時に、腕をシリンダ外周部から突出させ、両腕の
自由端部を固定装置で互いにしつかりと止めつけ
るようにするのが良い。液体容器にはスピゴツト
を設けて、このスピゴツトをシリンダ壁に設けた
穴にはめ込んで、液体容器がシリンダ軸方向に変
位しないようにするのが良い。

以下添付図面を参照して本発明の例について詳
細説明する。

図は車両用油圧式クラツチ作動装置に利用する
油圧マスタシリンダ（以下「マスタシリンダ」と
称する）を示す。マスタシリンダは主として金属
管形状のシリンダ１と、プラスチツク材料を型成
形して作つた液体容器２とで構成されている。液
体容器２はシリンダ１とは別個に作られ、シリン
ダ１に組み付けられている。液体容器２にはその
基底部５から互いに向き合う状態で突出している
１対の弾力性のある腕３，４を形成してある。液
体容器２はこれら両腕３，４によつてシリンダ１
上に保持されている。両腕の対向する面６，７の
間隔は、シリンダ１の外径よりやや小さくしてあ
る。又、両腕のシリンダと係合する内面のそれぞ
れには、シリンダ外壁の湾曲と同じ湾曲の孤状く
ぼみ８を形成してある。両腕には充分の弾力性を
持たせ、液体容器をシリンダに取り付ける場合に
は外側に弾性変形してシリンダを両腕の自由端間
にはさみ、シリンダが孤状くぼみの中にスナツプ
式にきちんとはまり込むようにシリンダを基底部
５に向つて押し、シリンダが孤状くぼみにきちん
とはまり込んだ状態で液体容器をシリンダ上に保
持できるように構成してある。更に、付加的に液
体容器の保持を確実にするために、腕にシリンダ
外周から突出するに充分な長さを持たせ、この腕
の突出端部に図示のリベツト９のような固定装置
を貫通させて腕の両突出端部を相互にしめつけて
ある。この固定装置を、両腕を相互にしめ込んで
保持力を増大させるように構成してもよい。

基底部５には、下方に突出し、概略長方形の室
１１を形成するフランジ１０を設けてある。この
フランジの短辺はシリンダの長手方向に配置され
外側に向つて曲面としている。液体容器の内部か
ら室１１の中に中空スピゴツト１２が延びてい
る。この中空スピゴツト１２はシリンダ壁厚より
僅か小さい長さだけフランジ１０の外端から突出
している。中空スピゴツトの直径は、シリンダ壁
を貫通して形成してある開口１３に緊密に嵌合
し、液体容器がシリンダに対してその長手方向に
変位しないように定めてある。上述のフランジ１
０からの中空スピゴツトの突出長さは、中空スピ
ゴツトがシリンダ内部に突出してシリンダ作動の
邪魔になることがないように配慮した長さであ
る。中空スピゴツト１２と開口１３とは又、液体
容器２とシリンダ１との間の第１流体通路を構成
するものである。中空スピゴツト１２の横方向流
路１４は液体容器と室１１を連通させており、そ
して液体容器とシリンダ間には室１１を通り、更
に室１１の下に位置しているシリンダ壁部に設け
た開口１５を通る第２流体通路が構成されてい
る。弾性シールリング１６は室１１の周囲形状に
合う形状であり、室１１とシリンダ外壁の間を液
密に密封している。

全体的に符号１７で示したピストン組み立て
は、運転者のクラツチペダル（図示せず）操作に
応じてシリンダ１の中を摺動往復する。クラツチ
ペダルとピストン組み立て１７とは、端部１９が
部分球状の棒１８で連結してある。部分球状端部
１９はピストン組み立てに形状した部分球状端部
１９に適合するくぼみの中にはめ込まれ、リテー
ナ２０で保持されている。

ピストン組み立ての先端部２３に取り付けられ
た主シール部材２２は、ピストン組み立ての前端
部に形成した半後方向に突出しているフランジ２
１により支持され、且つリテーナ２４で定位置に
保持されている。副シール部材２５はピストン組
み立ての後端部２６で支持されており、且つ半径
方向フランジ２７で位置決めされている。

シリンダ１の前端部２８は前方先細りにテーパ
がつけてあり、またその後端部２９は外拡状にフ
レアがつけてある。シリンダ１の前端はめくら栓
３０で閉じてある。このめくら栓３０は、前端部
２８の内面テーパに従つて弾性変形するもの、も
しくは内面テーパに適合するテーパ状に予じめ形
成したものを使用する。めくら栓３０は、ピスト
ン組み立て１７はシリンダ１内に挿入する前に、
シリンダ内にその後端部２９のフレア部から前端
部２８まで押し込み、次にめくら栓３０のシリン
ダ前端から突出した部分に形成してある溝の中に
リテーナ３１をはめ込んでめくら栓３０がシリン
ダ内に押し戻されることのないようにする。シー
ル部材３２を取り付け、めくら栓３０とシリンダ
間から液がもれ出すのを防止してある。マスタシ
リンダと例えば作動シリンダとを連結する管３３
はめくら栓の中で拡げてあり、ここに中空インサ
ート３４を取り付けてある。

シリンダの後端部を閉じるために、好ましくは
シリンダの後端部２９とはまり合う形状に内面に
テーパをつけたカラー３５が後方外拡テーパをつ
けたシリンダ後端部２９上にはめてある。又カラ
ー３５は、液体容器をシリンダに取り付ける前
に、シリンダ前端部からはめてシリンダ上をその
後方外拡テーパをつけた後端部２９まで移動さ
せ、カラー３５の半径方向フランジ３６がシリン
ダ後端面と面一になるまで押し込む。ピストン組
み立て１７をシリンダ１内に挿入後、環状板３７
とブーツ３８を棒１８を通し、ブーツ３８の溝３
９の中に環状板３７の内径部をはめ込み、環状板
３７を例えばリベツト、接着等適当な方法でフラ
ンジ３６に固定する。このようにしてブーツ３８
は環状板３７で定位置に保持される。環状板３７
はシリンダの後端部２９の内面よりも半径方向内
側に突出していて、ピストン組み立てをシリンダ
内に保持するための端部ストツパ４０を形成して
いる。

図中、ピストン組み立てはその作動最後端位置
にあつて止め栓４０に当接している。この状態で
は、液体容器は中空スピゴツト１２によつてピス
トン組み立て１７のフランジ２１の後側の室４１
に連通していると共に、中空スピゴツト１２、室
１１、開口１３を通じてフランジ２１の前側室４
２に連通している。従つて室４１，４２は液体で
満たされている。管３３の先に連結してあるクラ
ツツチ作動シリンダなどの装置を作動させるため
には、クラツチペダルを操作してピストン組み立
て１７をシリンダ内で前進させる。ピストン組み
立てが少し前進すると、フランジ２１が開口１５
を塞ぐ。引き続いてピストン組み立てが更に前進
すると室４２内の圧力が上昇し、この圧力が管３
３を通じて作動シリンダに伝達され、その結果作
動シリンダが作動する。ピストン組み立てが前進
するにつれて室４１の容積が増大し、中空スピゴ
ツトを通じて液体が液体容器から室４１内に充填
される。ピストン組み立てが後退すると、室４１
内の液体がフランジ２１の流路４３を通りシール
部材２２をこえて室４２内に流入する。

本発明によるマスタシリンダは種々の変更態様
をとり得るものである。例えば、液体容器の腕を
上述のように左右相対向するように設けるかわり
に、左右互いに違いに配置して設けてもよい。液
体容器に複数対の腕を設けてもよい。また図示の
ように腕を液体容器の基底部から縦方向に突出さ
せるかわりに、液体容器の基底部あるいは側部か
ら横方向に突出させてもよい。上述のように、シ
リンダをはめ込むために腕部に孤状のくぼみを形
成するかわりに、単に腕をシリンダ外面に適合す
る形状に湾曲させるだけでもよい。容器をシリン
ダ上に保持する力は、これを腕自体の弾力によつ
て得るかわりに、腕の自由端部に作用する固定手
段に実質上全面的に依存してもよい。

本発明の方式によれば、液体容器の基底部５を
シリンダ表面にごく近接させることができ、この
ためにシリンダと液体容器の組み立て品の全高を
低くできる。更に、液体容器が直接シリンダの外
面に取り付けられるから、シリンダ壁に適当な開
口を簡単な穴あけ加工で形成しさえすればシリン
ダ内部と液体容器とを連通させられる。通常、液
体容器はプラスチツク材料を型成形加工して製作
されるものであり、機械加工がほとんどもしくは
全く不要であるから、上記のように主部品の機械
加工量は低減される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による油圧マスタシリンダの１
実施例の縦断面図、第２図は第１図のマスタシリ
ンダの部分断面端面図である。図中、１…シリンダ、２…液体容器、３，４…
腕、５…容器基底部、６，７…脚の対向面、８…
孤状くぼみ、９…リベツト、１０…フランジ、１
１…室、１２…中空スピゴツト、１３…開口、１
４…通路、１５…開口、１６…弾性シールリン
グ、１７…ピストン組み立て、１８…棒、２０…
リテーナ、２１…フランジ、２２…主シール部
材、２４…リテーナ、２５…副シール部材、２７
…フランジ、２８…シリンダ前端部、２９…シリ
ンダ後端部、３０…めくら栓、３１…リテーナ、
３２…シール部材、３３…管、３４…中空インサ
ート、３５…カラー、３６…フランジ、３７…環
状板、３８…ブーツ、４０…端部ストツパ、４
１，４２…室、４３…流路。

Claims

【特許請求の範囲】１シリンダと、該シリンダと別個に製造されシ
リンダに取り付けられる液体容器とを含んで成
り、前記シリンダと液体容器とはそれぞれ使用時
に作動液が該両者間を流通するように構成してあ
り、また前記液体容器には該液体容器から突出し
ていてシリンダの外周壁にその両側にて係合する
ように構成した少なくとも１対の一体形成された
弾性的な腕を設けてあり、該腕はシリンダをそれ
らの間に挿入するために外側に変形可能であり、
またその弾性復帰によつてシリンダの外表面に係
合するように構成され、そしてその弾性力によつ
てシリンダに把持力を作用して液体容器をシリン
ダに固定保持するように構成されていることを特
徴とする油圧マスタシリンダ。２特許請求の範囲第１項記載の油圧マスタシリ
ンダにおいて、前記腕のシリンダ係合表面部分
は、シリンダの外周面に適合する形状に形成され
ていることを特徴とする油圧マスタシリンダ。３特許請求の範囲第２項記載の油圧マスタシリ
ンダにおいて、前記腕のシリンダ係合表面部分
は、液体容器とシリンダ長手方向軸線との間の位
置から該シリンダ長手方向軸線をこえた位置まで
延在していることを特徴とする油圧マスタシリン
ダ。４特許請求の範囲第１項〜第３項のいずれかに
記載の油圧マスタシリンダにおいて、各対の腕は
シリンダの横断方向において整合状態に配置され
ていることを特徴とする油圧マスタシリンダ。５特許請求の範囲第２項〜第４項のいずれかに
記載の油圧マスタシリンダにおいて、前記腕のシ
リンダ係合表面部分は、適切な形状のくぼみを形
成することにより形成されていることを特徴とす
る油圧マスタシリンダ。６特許請求の範囲第１項〜第５項のいずれかに
記載の油圧マスタシリンダにおいて、前記各対の
腕はシリンダの外周部をこえて伸長しており、該
腕の自由端部に作用する固定手段により該各対の
腕が相互に固定保持されるように構成されている
ことを特徴とする油圧マスタシリンダ。７特許請求の範囲第１項〜第６項のいずれかに
記載した油圧マスタシリンダにおいて、前記液体
容器には突出するスピゴツトが形成されており、
該スピゴツトは前記シリンダ壁に形成された開口
中に延在しており、これにより該液体容器がシリ
ンダの長手軸線方向に変位しないように構成され
ていることを特徴とする油圧マスタシリンダ。８特許請求の範囲第７項記載の油圧マスタシリ
ンダにおいて、前記スピゴツトは中空であり、前
記シリンダ壁に形成された開口を通じて前記液体
容器及びシリンダのそれぞれの内部を連通させる
ように構成されていることを特徴とする油圧マス
タシリンダ。