JPS6137856Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車用乾式摩擦クラツチ等において
レリーズレバーを支持するために使用されるレバ
ーサポートの取付構造に関する。

一般にレバーサポートは基端部がサポートナツ
トを介してクラツチカバーに固定されており、先
端部が支軸を介してレリーズレバーの中間部を回
動自在に支持している。レリーズレバーは一端が
連結ピンを介してプレツシヤープレートに連結さ
れ、他端をレリーズベアリングで押すと、レリー
ズレバーが上記支軸を中心に回動し、上記連結ピ
ンを介してプレツシヤープレートをフエーシング
から引き離すようになつている。ところが上記動
作において、連結ピンはレリーズレバーの回動に
対応して円弧状の軌跡を移動しようとするのに対
し、プレツシヤープレートは直線的にしか移動せ
ず、そのために各部に無理な力が生じ、レバーサ
ポートとサポートナツトが焼き付き、両者を分解
することが不可能になるという不具合が生じ、又
上記支軸や連結ピンの周囲に設けたプツシユが異
常に摩耗し、耐久性が低下するという不具合が生
じる。

本考案は上記従来の不具合を解決するために、
レバーサポートをクラツチカバーに取り付ける部
分の構造に改良を施したもので、次のように構成
されている。

すなわち本考案は、クラツチカバーに設けたク
ラツチ軸方向に延びる孔にプレツシヤープレート
側へゆくにつれて小径となる部分球面形の球面座
を設け、サポートナツトの外向きフランジ部に設
けた部分球面形の端面を上記球面座に嵌合させ、
レリーズレバー用のレバーサポートの基端部をサ
ポートナツトに螺合させ、クラツチカバーのプレ
ツシヤープレートと反対側の面にロツクプレート
を固定し、ロツクプレートに多数の凹凸部からな
る凹凸形内縁を有する孔を設け、サポートナツト
の角型頭部を該頭部の角が上記凹凸形内縁に噛み
合つた状態で上記孔に嵌めてサポートナツトの回
転を阻止し、サポートナツトの外向きフランジの
ロツクプレートと対向する端面をサポートナツト
の半径方向外方へゆくにつれてロツクプレートか
ら離れるように傾斜させたことを特徴としてい
る。

次に図面により実施例を説明する。

断面部分図である第１図において、レリーズレ
バー１はクラツチ半径方向に延びており、レバー
１のクラツチ半径方向内端２には図中右側からレ
リーズベアリング３が当接するようになつてい
る。レバー１の外端の孔４には連結ピン５がプツ
シユ６を介して概ねクラツチ回転方向（図の紙面
と直角な方向）に延びる姿勢で嵌合しており、孔
４から突出したピン５の両端部はプレツシヤープ
レート７の背面（図の右端面）から突出した２又
のブラケツト８の（一方のみ図示）の孔に嵌合し
ている。レリーズレバー１のピン５寄りの中間部
には孔４と平行な孔１０が設けてあり、孔１０に
はブツシユ１１を介してレバーピン１２（支軸）
が嵌合している。孔１０から突出したピン１２の
両端部はレバーサポート１３の２叉状先端部（図
の左端部）の孔に嵌合している。ピン１２のレリ
ーズレバー１とレバーサポート１３の間の部分に
は捩りコイルばね１４が嵌めてあり、ばね１４の
一端１５はレリーズレバー１の先端２近傍の部分
にレリーズベアリング３側から係合し、他端１６
はクラツチカバー１７の内縁に係合している。

クラツチカバー１７はプレツシヤープレート７
の背面を間隔を隔てて覆つており、カバー１７の
外周部は図示されていないフライホイールに固定
されている。クラツチカバー１７にはクラツチ軸
と平行な（図の左右方向に延びる）例えば３個の
孔１８（１個のみ図示）が同一円周上に設けてあ
り、孔１８に環状の隙間を隔てて嵌合したサポー
トナツト２０に対して前記レバーサポート１３の
図中右端部（基端部）の雄ねじ部が螺合してい
る。孔１８は図中右半部（レリーズレバー１から
離れた部分）に部分球面形の球面座２１を備え、
球面座２１はレリーズレバー１側へゆくにつれて
小径になつている。サポートナツト２０は中間部
に外向きフランジ２２を備え、図中左端部（レリ
ーズレバー１寄りの部分）が小径部になり、右半
部が六角頭部を形成している。フランジ２２の図
中左端面は部分球面形に成形されて球面座２１に
摺動自在かつ密着状態で嵌合している。クラツチ
カバー１７のレリーズレバー１と反対側の面には
ロツクプレート２３が例えば２本のボルト２４，
２４により固定されている。両ボルト２４，２４
はサポートナツト２０に対してクラツチ半径方向
の内方及び外方に位置しており、ロツクプレート
２３はクラツチ半径方向に長い部材で形成されて
いる。

平面図である第２図の如く、ロツクプレート２
３は長手方向中間部に孔２５を備えている。孔２
５の内縁は多数の角形の凹凸部で形成されてお
り、鋸歯状となつている。該内縁が第１図に如く
サポートナツト２０の六角頭部の角と噛み合うこ
とにより、サポートナツト２０の回転が阻止され
ている。

拡大部分図である第３図の如く、フランジ２２
の六角頭部寄りの端面２６も部分球形（又はテー
パ状）に成形されており、端面２６は外周に近付
くにつれてロツクプレート２３から離れ、ロツク
プレート２３は孔２５の鋸歯状内縁の角２７にお
いて端面２６の内周部を押圧している。

作用について説明する。レリーズベアリング３
によりレリーズレバー１の内端２を押すと、レバ
ー１はピン１２を支点として２点鎖線１′に示す
位置まで回動し、ピン５を介してプレツシヤープ
レート７を図示されていないフエーシングから引
き離す。ベアリング３の上記押圧力を解放する
と、図示されていないプレツシヤースプリングの
作用によりプレツシヤープレート７はフエーシン
グを押す方向に移動し、その移動によりレリーズ
レバー１′はピン５の部分が図中左方へ引かれ、
ピン１２を支点として実線で示す元の位置まで戻
る。上述の動作において、レバー１はピン１２を
中心とする円弧状の軌跡に沿つてピン５を移動さ
せようとするのに対し、プレツシヤープレート７
はクラツチ軸中心線と平行な直線に沿つてピン５
を移動させようとし、そのために仮に第４図の如
くサポートナツト２０からクラツチカバー１７に
対して従来の如く剛直に固定されている場合に
は、第１図の両ピン５，１２に概ねクラツチ半径
方向の大きな力（例えばＰ）が加わり、又力Ｐに
よりレバーサポート１３にサポートナツト２０と
の螺合部を中心とする大きなモーメントが加わつ
てレバーサポート１３とナツト２０の螺合部に無
理な力が加わる。ところが本考案では第３図の如
くロツクプレート２３の孔２５の鋸歯状内縁の角
２７だけがフランジ２２の端面内周部を押圧して
おり、端面２６は内周部の複数箇所だけが角２７
との点接触により押圧されているので、従来のよ
うに平坦なフランジ端面が全面にわたつてロツク
プレート２３により押圧される場合に比べ、ロツ
クナツト２０は球面座２１上を容易に摺動するこ
とができる。従つて前述の如くレリーズレバー１
が回動する場合、レバーサポート１３やサポート
ナツト２０は傾動することができ、ピン１２はク
ラツチ半径方向に沿つて内方及び外方に移動する
ことができ、そのために両ピン５，１２に大きな
力Ｐは加わらず、又サポートナツト２０とレバー
サポート１３の螺合部にも無理な力は加わらな
い。フエーシングが摩耗するとクラツチ接続状態
においてプレツシヤープレート７は図示の位置よ
りも左方へ偏倚した位置を占め、レリーズレバー
１は２点鎖線１″の如く傾斜して内端２″がクラツ
チカバー１７に近付いた位置にくる。そうすると
遠心力により内端２″寄りの部分がクラツチ半径
方向外向きの力Ｆを受けるので、レリーズレバー
１″は回動しようとするが、この場合でも前述の
クラツチ操作時と同様にレバーサポート１３が傾
くので、各部に無理な力は加わらない。

以上説明したように本考案によると、レバーサ
ポート１３の傾動を容易にして各部に無理な力が
加わることを防止したので、レバーサポート１３
とサポートナツト２０の螺合部に焼付きが生じる
ことはなく、分解を容易に行うことができ、又両
ブツシユ６，１１の異常摩耗を防止することもで
き、耐久性を向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例の断面部分図、第２図は
ロツクプレートの平面図、第３図は第１図の拡大
部分図、第４図は従来例の第３図に対応する拡大
部分図である。 １……レリーズレバー、７……プレツシヤープ
レート、１３……レバーサポート、１７……クラ
ツチカバー、１８……孔、２０……サポートナツ
ト、２１……球面座、２２……外向きフランジ、
２３……ロツクプレート、２５……孔、２６……
端面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クラツチカバーに設けたクラツチ軸方向に延び
   る孔にプレツシヤープレート側へゆくにつれて小
   径となる部分球面形の球面座を設け、サポートナ
   ツトの外向きフランジ部に設けた部分球面形の端
   面を上記球面座に嵌合させ、レリーズレバー用の
   レバーサポートの基端部をサポートナツトに螺合
   させ、クラツチカバーのプレツシヤープレートと
   反対側の面にロツクプレートを固定し、ロツクプ
   レートに多数の凹凸部からなる凹凸形内縁を有す
   る孔を設け、サポートナツトの角型頭部を該頭部
   の角が上記凹凸形内縁に噛み合つた状態で上記孔
   に嵌めてサポートナツトの回転を阻止し、サポー
   トナツトの外向きフランジのロツクプレートと対
   向する端面をサポートナツトの半径方向外方へゆ
   くにつれてロツクプレートから離れるように傾斜
   させたことを特徴とするクラツチのレバーサポー
   ト取付構造。