JPS6137818Y2

JPS6137818Y2 -

Info

Publication number: JPS6137818Y2
Application number: JP1980048552U
Authority: JP
Priority date: 1980-04-09
Filing date: 1980-04-09
Publication date: 1986-11-01
Also published as: JPS56149059U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は、水冷式の内燃機関において、吸気予
熱をするための冷却水通路を備えた吸気マニホー
ルドに関するものである。

機関への吸気混合気を吸気マニホールド箇所に
おいて、機関の冷却水で予熱する形式の吸気マニ
ホールドにおいては、機関からの冷却水をラジエ
ータに送出するサーモ弁付き冷却水アウトレツト
チヤンバーは機関側ではなく吸気マニホールド側
に設けることが行なわれているが、この場合従来
は、冷却水アウトレツトチヤンバーを、吸気マニ
ホールドの機関への接続部より離れた位置、つま
り吸気マニホールドにおいて気化器が取付く集合
部の近くの位置に設けているので、機関を冷却し
たあとの冷却水の温度が前記アウトレツトチヤン
バーに至るまでの間に外気温度等の影響で変化し
易く、アウトレツトチヤンバー内のサーモ弁は機
関における冷却水の温度の通り作動せず、その間
に温度誤差を有するから、サーモ弁の応答性が悪
いのであり、しかも、吸気マニホールドはその接
続部において機体に対して片持支持的に取付けら
れているので、アウトレツトチヤンバーを、機関
への接続部から離れた位置に設けることは、機関
への接続部に作用する曲げモーメントが大きくな
るから、当該接続部はこれだけ頑丈に構成しなけ
ればならず、重量が嵩むことになる。

本考案は、吸気マニホールドに予熱用冷却水通
路を形成することにより生じる上記問題を解消す
ることを目的とするものである。

このため本考案では、機関におけるシリンダヘ
ツドの側面に接続用フランジを介して取付く吸気
マニホールドにおいて、該吸気マニホールドに、
前記シリンダヘツド内の冷却水室に連通する予熱
用冷却水通路を当該吸気マニホールドの吸気管に
沿つて形成すると共に、該吸気マニホールドにお
ける前記接続用フランジの背面には、サーモ弁内
臓のアウトレツトチヤンバーを一体的に設け、該
アウトレツトチヤンバーに前記予熱用冷却水通路
を連通する一方、前記アウトレツトチヤンバー箇
所における前記接続用フランジには、アウトレツ
トチヤンバーに連通する通孔を穿設し、該通孔
を、前記シリンダヘツドの側面にシリンダヘツド
内の冷却水室から開口する通路にのぞませた構成
にしたものである。

以下、本考案を２気筒内燃機関の吸気マニホー
ルドに適用した場合の実施例の図面について説明
するに、図において１は第１気筒A₁及び第２気
筒A₂を備えたシリンダブロツク２と、該シリン
ダブロツク２の上面に取付くシリンダヘツド３と
からなる２気筒機関を示し、該機関は第１図に示
すように水平面に対して適宜角度θの傾斜状に配
設されており、前記シリンダヘツド３の一側面に
は各気筒A₁，A₂への吸気ポート４，５が開口
し、シリンダブロツク２内には各気筒の外周を互
に連通するように囲つて形成した冷却水ジヤケツ
ト６を備え、該ジヤケツト６に対して第１気筒
A₁側の下部からラジエータ（図示せず）よりの
冷却水が入つて来るように構成され、シリンダヘ
ツド３内には各気筒の燃焼室上部外側を互に連通
するように形成した冷却水室７が設けられ、該冷
却水室７に前記冷却水ジヤケツト６からの冷却水
が流入するようになつている。

８は吸気マニホールドを示し、該吸気マニホー
ルド８は、気化器９が取付く集合部１０から２又
状に延びる２本の吸気管１１，１２を備え、該吸
気管１１，１２は、その先端に一体形に造形した
接続用フランジ１３を、複数本のボルト１４によ
つて前記シリンダヘツド３の側面に締結すること
で、各吸気ポート４，５に各々接続されており、
両吸気管１１，１２には、これに沿わせて吸気予
熱用の冷却水通路１５を備え、該予熱用冷却水通
路１５の一端は、前記接続用フランジ１３箇所に
おいて、第１気筒用吸気ポート４の下部に形成し
た通孔１６を介してシリンダヘツド３内の冷却水
室に連通している。

そして、前記吸気マニホールド８における第２
気筒用吸気管１２の外側部で且つ機関に対する接
続用フランジ１３の背面には、上面開放型の冷却
水アウトレツトチヤンバー１７を一体的に設け、
該該アウトレツトチヤンバー１７内に前記吸気予
熱用冷却水通路１５の他端を連通する一方、前記
機関への接続用フランジ１３において、前記アウ
トレツトチヤンバー１７の底部を形成する部分に
は、前記シリンダヘツド３の第２気筒用吸気ポー
ト５の外側部において開口する冷却水室７からの
通路１８に、合致する通孔１９を備え、冷却水室
７からの冷却水が通路１８及び通孔１９からアウ
トレツトチヤンバー１７内に直接的に流入するよ
うに構成して成るものである。

なお、アウトレツトチヤンバー１７の開口部に
は、ラジエータへの冷却水アウトレツト通路２０
を有する蓋板２１が２本のボルト２２，２３によ
つて取付けられ、アウトレツトチヤンバー１７に
は、冷却水の温度に比例して開くようにした従来
公知のサーモ弁２４が内蔵されている。また、ア
ウトレツトチヤンバー１７内は第２気筒吸気ポー
ト５の下部に開口する通孔２５を介してシリンダ
ヘツド３の冷却水室７に連通している。更に、ア
ウトレツトチヤンバー１７に対する蓋板２１の取
付用両ボルト２２，２３のうち一方のボルト２２
は、アウトレツトチヤンバー１７を貫通したのち
シリンダヘツド３に螺合して、シリンダヘツド３
に対する吸気マニホールド８の取付けとチヤンバ
ー１７に対する蓋板２１の取付との共締め構成に
なつている。

この構成において、シリンダブロツク２の冷却
水ジヤケツト６よりシリンダヘツド３の冷却水室
７に入つた冷却水は、その一部が吸気マニホール
ド８の吸気予熱用冷却水通路１５を通り、吸気マ
ニホールド８を温めるいわゆる吸気予熱したのち
アウトレツトチヤンバー１７に入り、他の大部分
の冷却水は通路１８及び通孔１９から吸気予熱と
は無関係に直接的にアウトレツトチヤンバー１７
に入り、アウトレツトチヤンバー１７に入つた冷
却水は、その温度に比例して開くサーモ弁２４に
よつて温度が略一定になるように流量制御されて
ラジエータに流出することになる。

この場合において本考案は、シリンダヘツド３
の冷却水室７内における冷却水を２つに分け、そ
の一方は吸気予熱したのちアウトレツトチヤンバ
ー１７に、残りの他方は吸気予熱とは無関係に直
接的にアウトレツトチヤンバー１７に各々導くも
ので、冷却水室７から吸気予熱とは無関係にアウ
トレツトチヤンバー１７に入る冷却水は、該チヤ
ンバー１７内のサーモ弁２４を直撃し、サーモ弁
２４の温度は主としてこれに直撃する冷却水の温
度に支配されるから、サーモ弁と機関との間の温
度誤差は著しく少なくなり、サーモ弁は略機関の
温度通りに開閉作動するのである。

以上のように吸気マニホールドを本願考案の構
成にすると、シリンダヘツド内の冷却水室からの
冷却水は、その一部は吸気マニホールドに形成し
た予熱用冷却水通路に流入し、吸気を予熱したの
ちアウトレツトチヤンバーに導かれる一方、シリ
ンダヘツドの冷却水室における他の冷却水は、シ
リンダヘツドの側面に穿設した通路及び吸気マニ
ホールドのフランジに穿設した通孔を介してアウ
トレツトチヤンバーに直接的に流入することにな
り、冷却水の還流を制御するためのサーモ弁は、
主としてこの冷却水室から直接的に流入した冷却
水の温度に感応して作動することになる。

従つて本考案によれば、吸気マニホールドに予
熱用冷却水通路を形成した場合であつても、冷却
水の還流を機関の温度に応じて的確に制御できる
から、吸気予熱によつて着火性を向上できること
と相俟つて機関を円滑に運転できる効果を有す
る。

また、本考案によればサーモ弁を内蔵する冷却
水アウトレツトチヤンバーを、吸気マニホールド
の機関への接続用フランジの背面に設けたことに
より、前記接続用フランジ部に対して作用するア
ウトレツトチヤンバーによる曲げモーメントが低
減するから、接続用フランジを従来のように頑丈
に構成する必要がなく重量の軽減が図れるのであ
り、しかも、前記実施例のように、アウトレツト
チヤンバーに対する蓋板取付用のボルトを、機関
に対するフランジの締結との共締め構造にするこ
とが容易にできるのである。

更に、吸気マニホールドに一体的に設けたアウ
トレツトチヤンバーは吸気マニホールドの上面か
ら突出するから、機関全体を第１図に示すように
傾斜状に設置した場合には、前記アウトレツトチ
ヤンバーは機関の最上部に位置し、該アウトレツ
トチヤンバーが従来のように吸気マニホールドの
集合部の近くに設けられていると、機関の最下部
から最上部までの総垂直高さは当然に高くなる
が、本考案のようにアウトレツトチヤンバーを接
続用フランジの背面に設けると、機関を傾斜状に
配置した場合におけるアウトレツトチヤンバーに
よる機関の総垂直高さの増大を回避できるのであ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は機関の
一部切欠正面図、第２図は第１図の−視平面
図、第３図は第１図の−視断面図、第４図は
第２図の−視断面図である。１……機関、２……シリンダブロツク、３……
シリンダヘツド、４，５……吸気ポート、７……
冷却水室、１８……通路、１６……通孔、８……
吸気マニホールド、１１，１２……吸気管、１３
……接続用フランジ、１５……吸気予熱用冷却水
通路、１７……アウトレツトチヤンバー、２４…
…サーモ弁、１９……通孔。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

機関におけるシリンダヘツドの側面に接続用フ
ランジを介して取付く吸気マニホールドにおい
て、該吸気マニホールドに、前記シリンダヘツド
内の冷却水室に連通する予熱用冷却水通路を当該
吸気マニホールドの吸気管に沿つて形成すると共
に、該吸気マニホールドにおける前記接続用フラ
ンジの背面には、サーモ弁内臓のアウトレツトチ
ヤンバーを一体的に設け、該アウトレツトチヤン
バーに前記予熱用冷却水通路を連通する一方、前
記アウトレツトチヤンバー箇所における前記接続
用フランジには、アウトレツトチヤンバーに連通
する通孔を穿設し、該通孔を、前記シリンダヘツ
ドの側面にシリンダヘツド内の冷却水室から開口
する通路にのぞませたことを特徴とする内燃機関
の吸気予熱式吸気マニホールド。