JPS6137467B2 - - Google Patents

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JPS6137467B2
JPS6137467B2 JP52159736A JP15973677A JPS6137467B2 JP S6137467 B2 JPS6137467 B2 JP S6137467B2 JP 52159736 A JP52159736 A JP 52159736A JP 15973677 A JP15973677 A JP 15973677A JP S6137467 B2 JPS6137467 B2 JP S6137467B2
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JP
Japan
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shoe
swash plate
reinforcing member
compressor
sliding
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JP52159736A
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Shozo Nakayama
Kimio Kato
Tomoo Fujii
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Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyoda Jidoshokki Seisakusho KK
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/0873Component parts, e.g. sealings; Manufacturing or assembly thereof
    • F04B27/0878Pistons
    • F04B27/0886Piston shoes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2201/00Metals
    • F05C2201/04Heavy metals
    • F05C2201/0469Other heavy metals
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05CINDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
    • F05C2253/00Other material characteristics; Treatment of material
    • F05C2253/12Coating

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔利用分野〕 本発明は斜板式圧縮機に係り、とくに斜板とピ
ストンとを係留させるためのシユーの改良に関す
る。
〔従来技術〕
一般に斜板式圧縮機は、例えば第1図に示すよ
うに、対向した位置に適数個のシリンダボア1,
1を有し、対接したシリンダブロツク2,2の端
部はバルブプレート3,3を介在して、ハウジン
グ41,42によつて密閉されている。シリンダ
ブロツク2,2の軸心部を貫通して回転自在に支
承された駆動軸5には斜板6が固着され、該斜板
6はシリンダボア1,1内に嵌挿されたピストン
7とボール8およびシユー9を介して係留されて
おり、前記斜板6の回転力によつてピストン7が
シリンダボア1,1内を往復動する。ハウジング
41,42には吸入室43,44および吐出室4
5,46が形成されておりそれぞれ弁(図示せ
ず)を介してシリンダボア1,1と連通されると
ともに、外部冷凍回路と連通されている。ただ
し、帰還冷媒を導入するための吸入室43,44
との間では、油を含む帰還冷媒の一部もしくは全
部を斜板室10に導入したり、冷媒より分離され
た油を巧みに導いて、各摺動部の潤滑を行う手段
が構じられている。
上記構成になる斜板式圧縮機のシユー9は、進
歩した最近においてもなお、焼損事故や潤滑不良
などによる作動効率の低下という事故などが生起
している。これらの原因としては、圧縮機の小型
軽量化、年間を通じて空調装置としての過酷な使
用、更にオイルポンプを使用しての強制給油方式
を廃止し冷媒中に含まれる油を直接的に利用して
各摺動部の潤滑を行なう方式の採用などが考えら
れる。しかし、該潤滑方式を採用するに至つたこ
とは、圧縮機の小型軽量化を策する点では多大の
貢献をし、該技術分野では画期的なことであつ
た。
上記潤滑方式では、外部冷凍回路より圧縮機へ
帰還した油を含んだ冷媒又は該圧縮機に入つてか
ら冷媒より分割された油を、圧縮機の各摺動部を
巧みに巡回させて潤滑に供するようにしたことを
特徴とするものであるが、該潤滑方式には宿命的
な欠陥が不可避である。つまり、ある速度以上で
運転される場合は、比較的大量の帰還冷媒がある
ため、各摺動部では十分な潤滑がなされるが、初
期運転時又は低速低負荷運転時には、帰還冷媒は
極端に少なくなり、ほとんど無給油に近い状態に
なることがあり、そのとき金属接触を担わざるを
得ない使用条件が招来することがある。また、車
両空調用冷媒圧縮機はエンジンルーム内に設置さ
れるのが一般的で、高温に曝されるのが常であ
り、圧縮機自体も高温となり易く、その結果油の
粘性が劣化し、必然的に潤滑効果も低下するもの
である。
前記圧縮機の各摺動部分のうちで、とくに過酷
な摺動条件が強いられ、常に良好な潤滑状態を実
現することが困難とされているのは、斜板6とシ
ユー9との摺動部分である。該摺動部分において
は、面圧が100〜300Kg/cm2にも達する。しかもシ
ユー9自体の複雑な運動に伴なつて、斜板6の平
面に対しての姿勢も複雑に変化し、斜板6の平面
常に油粒が存在していても油膜を形成できない状
態となる場合も発生し、その時には金属接触も余
儀なくされるものであつた。
従来、この種の圧縮機におけるシユー9の材料
としては、鉄系金属製の斜板6に対して摺動性の
良好な、つまり耐摩耗性および耐焼付性にすぐれ
た銅一鉛合金層をシユー9の斜板6との摺動面に
形成したもの、アルミ合金製の斜板6に対して機
械強度的と耐摩耗性を一応満足し得るものとして
高ケイ素アルミニウム合金(14〜30%のSiを含
有)及び鉄系金属などが考えられた。したがつて
前記した材料を適切に選択使用することによつ
て、斜板6に対するシユー9の機械的強度と耐摩
耗性を一応満足し得るところまで到達したかにみ
えたが、下記する種々の欠点が露呈するに至つ
た。
〔解決しようとする問題点〕
まず、高ケイ素アルミニウム合金製のシユー9
は耐摩耗性にはすぐれているが、その反面衝撃に
弱いのが欠点であると同時に、近年のオイルポン
プを廃止した潤滑方式の圧縮機では、同材料のシ
ユー9は耐焼付性が乏しく焼損しやすかつた。な
お、高ケイ素アルミニウム合金どうしの摺動は比
較的良好であるが、やはり同種金属のため、長時
間の摺動には無理があつた。
他方、鉄系金属のみ及び鉄系金属を母材として
銅一鉛合金層を斜板6との摺動面に形成したシユ
ー9においては、衝撃に強い特性を有している
が、重量増加の欠点はぬぐい切れず、圧縮機自体
の軽量化や車両そのものの重量が問題化され、重
要視化されている現今の方策に逆行するものであ
る。特に、シユー9は往復動する部品であるの
で、シユー9の重量増加は、円滑な作動を阻害す
る恐れがあり、余計にその欠点が目立つものであ
る。従つて、本願発明の目的は、上記欠点を解消
し、摺動性、耐摩耗性及び耐燃付性にすぐれたシ
ユーを提供することである。
〔問題を解決するための手段〕
本発明の要旨とするところはシユーの主材料を
四フツ化エチレン樹脂とし、その内部に椀形常も
しくは環状に形成された補強部材を鋳ぐるむこと
である。
〔作 用〕
このように構成すれば、母材を四フツ化エチレ
ン樹脂とすることができ斜板とシユーとの摺動面
において、起動時や低速回転時の無潤滑に近い状
態でも斜板との良好な摺動状態が得られ、母材内
鋳ぐるまれた補強部材によつて、摺動面に衝撃に
よる母材の変形を支持し、緩衝体の役目をすると
ともに、両部材の熱膨張係数が異なることから高
温時にシユー内に生じる内部応力差を利用して斜
板との摺動面を中高形状にするという作用を有す
る。
〔実施例〕
以下本発明の実施例を図面に基づいて詳記す
る。
第2図および第3図は本発明の第1実施例で、
母材としての四フツ化エチレン樹脂よりも熱膨張
係数の小さいばね鋼を主材料とする板状部材をプ
レス打抜き加工によつて椀形状となして補強部材
11Aとし、該補強部材11Aの該周縁をシユー
9Aの該周縁とほぼ同径にし、かつ該補強部材1
1Aの周面に複数個の小孔16を穿設して、シユ
ーの母材の注入を容易にしさらに該小孔16部位
にて連層部15Bを形成するようにした該補強部
材11Aを鋳ぐるむことによつて強化されたシユ
ー9Aである。
この実施例における前記補強部材11Aを鋳ぐ
るむ場合、シユー9Aの球状凹面側14を下面
に、斜板6との摺動面側13を上面にした鋳型を
形成して下型とし、該補強部材11Aの外周縁を
球状凹面側14の面に、かつ球状摺動面12をま
たぐように該補強部材11Aを載置することによ
つてシユー9Aと補強部材11Aとの関係位置が
容易に求められ、次に斜板6との摺動面側13の
みを有する上型を配置し、上型の上部又は側面に
設けられた湯口より母材注入が可能となる。
第4図及び第5図は本発明の第2実施例で、第
1実施例と同種材料の板材をプレス打抜き加工に
よつて環状となして補強部材11Bとし、該補強
部材11Bを鋳ぐるむことによつて強化されたシ
ユー9Bを、第6図および第7図は第3実施例、
第8図及び第9図は第4実施例であつて、第1実
施例と同種材料の板材をプレス打抜き加工によつ
て椀形状となして補強部材11Cおよび11Dと
し、該補強部材11C,11Dを鋳ぐるむことに
よつて強化されたシユー9Cおよび9Dを示し、
シユー9B,9Cおよび9Dの母材剥離を防ぐた
めに前記補強部材11B,11Cおよび11Dの
外周縁をシユー9B,9Cおよび9Dの外周縁よ
りもやや小径とし、斜板6との摺動面側13と球
状凹面側14との間に連層部15Aを形成するよ
うに該補強部材11B,11Cおよび11Dを鋳
ぐるむことを特徴としている。なお、18は補強
部材11B,11Cおよび11Dの外周縁上に適
数個配設されている略L字形状の位置決め用突起
であり、該位置決め用突起18の外周端はシユー
9B,9Cおよび9Dの外周縁とほぼ同径になる
ようにし、かつ補強部材11B,11Cおよび1
1Dの平面もしくは該周縁に対しわずかな段差面
19を有している。したがつて、前記した位置決
め用突起18の形状によつて、補強部材11B,
11Cおよび11Dをシユー9B,9Cおよび9
Dに鋳ぐるむ際、シユー9B,9Cおよび9Dの
球状凹面側14に対する至近位置と球状摺動面1
2に対する関係位置並びにシユー9B,9Cおよ
び9D母材の連層部15Aとが容易に得られる。
前記した連層部15Aを形成するに加えて、母
材の剥離防止効果を一層増すために、第6図およ
び第7図に示す第3実施例では第1実施例と同様
補強部材11Cの周面に複数個の小孔16を、第
8図および第9図に示す第4実施例では補強部材
11Dの周面に複数個の切欠部17をそれぞれ穿
設し、それらの部位にも連層部15Bを形成する
ように考慮してある。
更に、第2図から第9図の各実施例において、
シユー9A,9B,9そおよび9Dの斜板6に対
する摺動面側13での耐燃付性を高める意味で、
該摺動面側13における中高形状を容易に形成さ
せることを考慮して、前記補強部材11A,11
B,11Cおよび11Dの該周縁は、シユー9
A,9B,9Cおよび9Dの球状凹面側14の至
近位置、つまり斜板6に対するシユー9A,9
B,9Cおよび9Dの摺動面側13と球状凹面側
14との間における中央位置よりもかなり球状凹
面側14寄りの位置に該補強部材11A,11
B,11Cおよび11Dが鋳ぐるまれている。
第3図から第9図の各実施例における補強部材
11B,11C、および11Dを鋳ぐるむ場合、
第2図の第1実施例と同形式の板型とし、該補強
部材11B,11Cおよび11Dの位置決め用突
起18の団さ面19を球状凹面側14に当接さ
せ、かつ球状摺動面をまたぐように該補強部材1
1B,11Cおよび11Dを載置させることによ
つて、すでに述べたごとく、位置決め用突起18
が予め具備している関係位置が容易に得られ、第
1実施例と同様の上型をのせ、シユー9B,9C
および9Dの母材注入が可能となる。
さて次に、かように構成された本発明のシユー
9A,9B,9Cおよび9Dの作用・効果につい
て述べる。
〔作 用〕
本発明による四フツ化エチレン樹脂製シユー9
A,9B,9Cおよび9Dは母材を四フツ化エチ
レン樹脂製としたことにより耐付製が向上し、中
んずく、鋳ぐるみ手段によつて、ばね鋼を主材料
とする補強部材11A,11B,11Cおよび1
1Dをシユー9A,9B,9Cおよび9Dに内包
することは、十分な強度すなわち耐衝性が得ら
れ、実際の使用時において、満足し得る程度まで
従来技術の欠陥を解消できた。
また、以上に大きな衝撃が、前記シユー9A,
9B,9Cおよび9Dに発生しても、四フツ化エ
チレン樹脂という材質特性によつて、シユー9
A,9B,9Cおよび9D自体が緩衝体の役目と
してシヨツクを柔らげ、衝撃恩を吸収するので騒
音が減少する。
斜板式圧縮機が継続運転されると、該圧縮機の
各摺動部において温度上昇が発生する。温度上昇
が一定以上になると、熱膨張大なる四フツ化エチ
レン樹脂を主材料とするシユー9A,9B,9C
および9Dと該材料より熱膨張係数小なるばね鋼
を主材料とする補強部材11A,11B,11C
および11Dとの間に熱膨張係数の差による内部
応力がシユー9A,9B,9Cおよび9Dの半径
方向に発生する。これは四フツ化エチレン樹脂本
来が保持している特性すなわち大きな熱膨張係数
と可撓性による前記の内部応力差を巧みに利用し
て、シユー9A,9B,9Cおよび9Dの斜板6
に対する摺動面側13において、自動的に中高形
状を発生させ、もつて良好な潤滑性および摺動性
を得ようとするものである。特に、本発明の第8
図および第9図の実施例のように、補強部材11
Dの周面に複数個の切欠部17を設けたことは該
補強部材11Dの弾性変形をしやすくし、その結
果シユー9Dの自体の変形と相まつて、シユー9
Dの斜板6に対する摺動面側13において、他の
実施例よりも容易に中高形状を生起せしめ衝撃の
吸収を良好にすることが可能である。
中高形状発生の過程を第2図示の実施例に基づ
いて説明すると、補強部材11Aの外周縁はシユ
ー9Aの球状凹面側14の至近位置に鋳ぐるまれ
ているので、温度上昇時のシユー9Aにおける半
径方向の伸びを考えてみると、前記した内部応力
差と、補強部材11Aの外周縁の位置等による相
乗的規制によつて、シユー9Aの内部応力は球状
凹面側14に片寄つて伸びに制限をうけ、他方摺
動面側13では比較的自由に延びることができ
る。この内部応力の差が、斜板6に対する摺動面
側13において、シユー11Aの中高形状を自動
的に、かつ容易に具現できる理由である。したが
つて、シユー9Aに中高形状が形成されると、外
シユー9Aと斜板6との間の摺動面において、く
さび状空間ができ、常に該空間に油滴を保持し、
さらにシユー9A全体に油膜が発生するので、安
定した潤滑状態が得られ、従来装置において頻発
した、シユーの不安定さから生起する無潤滑接触
の減少、また四フツ化エチレン樹脂自身の無潤滑
時の耐燃付性の良さから燃付き等に発展する問題
が抜本的に解決された。
〔効 果〕
以上述べたごとく本発明は、斜板式圧縮機に使
用されるシユーの主材料を四フツ化エチレン樹脂
としてシユーの摺動性を円滑にし耐燃付性の向上
が可能となり、更にシユーの主材料の材質特性か
らシユーの軽量化が図り得るとともに摺動上の騒
音が減少でき、またばね鋼を主材料とする補強材
を鋳ぐるむことによつて十分な強度および適度な
弾性が得られるとともに、主材料と補強部材の熱
膨張係数の違いから高温状態で中高形状となり、
潤滑性が向上するという効果を有する。
なお、本発明は上記実施例のみに限定されな
い。例えば、四フツ化エチレン母材の高度を増す
ために適当な金属粉を外母材に含ませることも可
能で、このような構成でも本発明の実施例と同じ
効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は斜板式圧縮機の構成を示す断面正面
図、第2図、第4図、第6図、および第8図は本
発明の第1、第2、第3、および第4の各実施例
で、ばね鋼を主材料とする補強部材を鋳ぐるむこ
とによつて形成された四フツ化エチレン樹脂を主
材料とするシユーを拡大して示す断面正面図、第
3図、第5図、第7図および第9図は本発明の前
記各実施例の補強部材の斜視図である。 2……シリンダピストン、6……斜板、7……
ピストン、9,9〜9D……シユー、11A〜1
1D……補強部材。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 円板状をなし、一方の平面にボールと摺接す
    る球状凹面を有した斜板式圧縮機用シユーであつ
    て、該シユーは四フツ化エチレン樹脂を主材とし
    てなり、かつ椀形状もしくは還状に形成されて、
    円周数箇所に前記主材樹脂の連層部を生じさせる
    小孔または切欠けを備えた鋼材製の補強部材を、
    前記球状凹面の至近位置において前記主材樹脂中
    に鋳ぐるんだことを特徴とするシユー。
JP15973677A 1977-12-27 1977-12-27 Shoe for swash plate compressor Granted JPS5490606A (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15973677A JPS5490606A (en) 1977-12-27 1977-12-27 Shoe for swash plate compressor
US05/971,210 US4268225A (en) 1977-12-27 1978-12-20 Structure of a shoe for a swash plate type compressor

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JPS5490606A JPS5490606A (en) 1979-07-18
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