JPS6136645B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6136645B2 JPS6136645B2 JP7430881A JP7430881A JPS6136645B2 JP S6136645 B2 JPS6136645 B2 JP S6136645B2 JP 7430881 A JP7430881 A JP 7430881A JP 7430881 A JP7430881 A JP 7430881A JP S6136645 B2 JPS6136645 B2 JP S6136645B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pedal
- fitting
- pedal arm
- base
- arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 6
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/30—Controlling members actuated by foot
- G05G1/48—Non-slip pedal treads; Pedal extensions or attachments characterised by mechanical features only
- G05G1/483—Non-slip treads; Pedal extensions or attachments characterised by mechanical features only
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/30—Controlling members actuated by foot
- G05G1/50—Manufacturing of pedals; Pedals characterised by the material used
- G05G1/506—Controlling members for foot-actuation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、自動車のアクセルペダル等のペダル
の組付構造の改良に関するものである。
の組付構造の改良に関するものである。
従来のペダルアームとペダル基体とにより構成
されるペダルは、実開昭53−18739号公報等にて
知られるように、第１図・第２図に示す如くペダ
ル基体１を金属板で構成し、該金属ペダル基体１
の表面全域に滑り防止用ゴムカバー２を取付ける
と共に、該金属ペダル基体１の裏面適所とペダル
アーム３の先端部３ａとを溶接４により固定する
構成であつた。斯る従来のペダルにあつては、ペ
ダル基体１とペダルアーム３との溶接作業及びペ
ダル基体１へのゴムカバー２の取付作業が要求さ
れ、該各作業が共に極めて煩雑なため、ペダル自
体の組付作業及び量産面で大きな問題となつてい
ると共に、部品点数が多く経済面でも問題とされ
ていた。
されるペダルは、実開昭53−18739号公報等にて
知られるように、第１図・第２図に示す如くペダ
ル基体１を金属板で構成し、該金属ペダル基体１
の表面全域に滑り防止用ゴムカバー２を取付ける
と共に、該金属ペダル基体１の裏面適所とペダル
アーム３の先端部３ａとを溶接４により固定する
構成であつた。斯る従来のペダルにあつては、ペ
ダル基体１とペダルアーム３との溶接作業及びペ
ダル基体１へのゴムカバー２の取付作業が要求さ
れ、該各作業が共に極めて煩雑なため、ペダル自
体の組付作業及び量産面で大きな問題となつてい
ると共に、部品点数が多く経済面でも問題とされ
ていた。
又、上記の問題を解決しようとペダル基体を加
工容易な合成樹脂材で形成し、該ペダル基体に嵌
合部を設けてワンタツチでペダルアームにペダル
基体を取付ける方法も考えられるが、ペダル基体
を合成樹脂で形成してペダルアームに嵌合させる
ため、組付のガタつきなどが生じる恐れがあり、
強度的にも従来の溶接に比べて劣るという懸念が
あつた。
工容易な合成樹脂材で形成し、該ペダル基体に嵌
合部を設けてワンタツチでペダルアームにペダル
基体を取付ける方法も考えられるが、ペダル基体
を合成樹脂で形成してペダルアームに嵌合させる
ため、組付のガタつきなどが生じる恐れがあり、
強度的にも従来の溶接に比べて劣るという懸念が
あつた。
而して、本発明はペダルアームを略Ｌ字状に折
曲し、折曲先端部に嵌合溝若しくは突起を形成す
ると共に、ペダル基体を合成樹脂材で形成し、該
ペダル基体に上記折曲先端部をその軸線方向に嵌
入して固定する筒状の第１嵌合部と折曲先端部の
軸線と交差する軸線を有するペダルアームの部位
を嵌入固定する第２嵌合部とを夫々一体に設け、
ペダルアームにペダル基体を確実に組付けるよう
に構成することにより、上記２つの問題点を同時
に解決せんとするものである。
曲し、折曲先端部に嵌合溝若しくは突起を形成す
ると共に、ペダル基体を合成樹脂材で形成し、該
ペダル基体に上記折曲先端部をその軸線方向に嵌
入して固定する筒状の第１嵌合部と折曲先端部の
軸線と交差する軸線を有するペダルアームの部位
を嵌入固定する第２嵌合部とを夫々一体に設け、
ペダルアームにペダル基体を確実に組付けるよう
に構成することにより、上記２つの問題点を同時
に解決せんとするものである。
以下、本発明に係る一実施例を第３図乃至第６
図に基づいて詳述する。ペダルアーム１６は第４
図に示す如くＬ字状に折曲し、該折曲先端部１６
ａをプレス加工により小面積の平板状となし、折
曲先端部１６ａの両側に嵌合溝１７を形成してな
る構成とする。他方、ペダル基体１１は全体を硬
質の合成樹脂材により成形するものとし、その表
面には第３図に示す如く滑り防止形状１２例えば
凹条と凸条を交互に直線状又は曲線状に配する形
状等を一体に形成すると共に、その裏面適所には
第５図に示すペダルアーム１６の折曲先端部１６
ａを嵌入固定する筒状の第１嵌合部１３と該ペダ
ルアーム１６の折曲先端部１６ａ以外の部位１６
ｂを嵌入固定する第２嵌合部１４を夫々一体に形
成する構成とする。
図に基づいて詳述する。ペダルアーム１６は第４
図に示す如くＬ字状に折曲し、該折曲先端部１６
ａをプレス加工により小面積の平板状となし、折
曲先端部１６ａの両側に嵌合溝１７を形成してな
る構成とする。他方、ペダル基体１１は全体を硬
質の合成樹脂材により成形するものとし、その表
面には第３図に示す如く滑り防止形状１２例えば
凹条と凸条を交互に直線状又は曲線状に配する形
状等を一体に形成すると共に、その裏面適所には
第５図に示すペダルアーム１６の折曲先端部１６
ａを嵌入固定する筒状の第１嵌合部１３と該ペダ
ルアーム１６の折曲先端部１６ａ以外の部位１６
ｂを嵌入固定する第２嵌合部１４を夫々一体に形
成する構成とする。
該両嵌合部１３・１４の具体的構造は、同図に
示す如く折曲先端部１６ａの軸線方向に延在する
筒状の第１嵌合部１３にあつては、両側内壁の嵌
入口１３ａから中央部に至る巾域を狭めるテーパ
ー面となして、該テーパー面の終端部にペダルア
ーム１６の上記嵌合溝１７と折曲先端部の軸線方
向と垂直方向に嵌合する鉤１５を形成する構成と
する。又、ペダルアーム１６の部位１６ｂを固定
する第２嵌合部１４にあつては、断面Ｃ字形状と
なし、該第２嵌合部１４自身の弾力でペダルアー
ム１６の部位１６ｂの外周を抱持する構成とする
と共に、該第２嵌合部１４の嵌入口１４ａと上記
第１嵌合部１３の嵌入口１３ａとが同一方向に位
置する状態に形成する構成とする。又、両嵌合部
１３・１４は第５図に示す如くペダル基体１１の
裏面例えば中央右寄りと上部左寄りに夫々独立し
て形成するものとする。
示す如く折曲先端部１６ａの軸線方向に延在する
筒状の第１嵌合部１３にあつては、両側内壁の嵌
入口１３ａから中央部に至る巾域を狭めるテーパ
ー面となして、該テーパー面の終端部にペダルア
ーム１６の上記嵌合溝１７と折曲先端部の軸線方
向と垂直方向に嵌合する鉤１５を形成する構成と
する。又、ペダルアーム１６の部位１６ｂを固定
する第２嵌合部１４にあつては、断面Ｃ字形状と
なし、該第２嵌合部１４自身の弾力でペダルアー
ム１６の部位１６ｂの外周を抱持する構成とする
と共に、該第２嵌合部１４の嵌入口１４ａと上記
第１嵌合部１３の嵌入口１３ａとが同一方向に位
置する状態に形成する構成とする。又、両嵌合部
１３・１４は第５図に示す如くペダル基体１１の
裏面例えば中央右寄りと上部左寄りに夫々独立し
て形成するものとする。
依つて、本一実施例にあつては第６図に示す如
く、ペダル基体１１の裏面に形成された第１嵌合
部１３に折曲先端部１６ａの軸線方向にある嵌入
口１３ａからペダルアーム１６の折曲先端部１６
ａを嵌入し、且つ別の第２嵌合部１４にその嵌入
口１４ａからペダルアーム１６の部位１６ｂを嵌
入するだけでペダルアーム１６の折曲先端部１６
ａは強制的に前記テーパー面を押し広げながら嵌
入されて自身の嵌合溝１７と鉤１５の嵌合を得て
第１嵌合部１３に強固に固定されると同時に、ペ
ダルアーム１６の部位１６ｂは第２嵌合部１４の
弾力でその外周が抱持されて該第２嵌合部１４に
確実に固定されて、ペダル基体１１とペダルアー
ム１６の一体化が図れたペダル１００が組付けら
れることとなる。特に、この場合ペダルアーム１
６の折曲先端部１６ａは、斯る断面形状に応じた
第１嵌合部１３に強固に嵌入固定されるので、ペ
ダル基体１１自体がガタつくことが全くない。
又、上記両嵌合部１３・１４の嵌入口１３ａ・１
４ａは同一方向に位置しているので、ペダルアー
ム１６ａの嵌入作業もワンタツチ動作で行なえ
る。
く、ペダル基体１１の裏面に形成された第１嵌合
部１３に折曲先端部１６ａの軸線方向にある嵌入
口１３ａからペダルアーム１６の折曲先端部１６
ａを嵌入し、且つ別の第２嵌合部１４にその嵌入
口１４ａからペダルアーム１６の部位１６ｂを嵌
入するだけでペダルアーム１６の折曲先端部１６
ａは強制的に前記テーパー面を押し広げながら嵌
入されて自身の嵌合溝１７と鉤１５の嵌合を得て
第１嵌合部１３に強固に固定されると同時に、ペ
ダルアーム１６の部位１６ｂは第２嵌合部１４の
弾力でその外周が抱持されて該第２嵌合部１４に
確実に固定されて、ペダル基体１１とペダルアー
ム１６の一体化が図れたペダル１００が組付けら
れることとなる。特に、この場合ペダルアーム１
６の折曲先端部１６ａは、斯る断面形状に応じた
第１嵌合部１３に強固に嵌入固定されるので、ペ
ダル基体１１自体がガタつくことが全くない。
又、上記両嵌合部１３・１４の嵌入口１３ａ・１
４ａは同一方向に位置しているので、ペダルアー
ム１６ａの嵌入作業もワンタツチ動作で行なえ
る。
本一実施例ではペダルアーム１６に嵌合溝１７
を設けているが、ペダルアーム１６に突起を設
け、ペダル基体１１に嵌合溝を設けても本一実施
例と同様の効果が得られることは言うまでもな
い。
を設けているが、ペダルアーム１６に突起を設
け、ペダル基体１１に嵌合溝を設けても本一実施
例と同様の効果が得られることは言うまでもな
い。
以上の如く、本発明にあつてはペダルアームを
Ｌ字状に折曲し、該折曲先端部と折曲先端部の軸
線と交差する軸線を有するペダルアームの部位と
を合成樹脂材のペダル基体の裏面に形成された両
嵌合部に単に嵌入固定することを特徴とするもの
であるから、従来の溶接ペダルのように煩雑な作
業をすることなく、ペダル基体をペダルアームに
ワンタツチで取付けることができ、作業能率が著
しく改善されるばかりか、ペダル基体とペダルア
ームとのガタつきが全く生じないので、ペダル基
体のみが不用にガタつき正確なペダル操作が得ら
れないという心配が全くない。
Ｌ字状に折曲し、該折曲先端部と折曲先端部の軸
線と交差する軸線を有するペダルアームの部位と
を合成樹脂材のペダル基体の裏面に形成された両
嵌合部に単に嵌入固定することを特徴とするもの
であるから、従来の溶接ペダルのように煩雑な作
業をすることなく、ペダル基体をペダルアームに
ワンタツチで取付けることができ、作業能率が著
しく改善されるばかりか、ペダル基体とペダルア
ームとのガタつきが全く生じないので、ペダル基
体のみが不用にガタつき正確なペダル操作が得ら
れないという心配が全くない。
又、本発明のペダルアームをＬ字状に折曲する
構成は、ペダルアームとペダル基体の接触面が大
となり、この点からも確実な一体化が助長されて
強度的にも有利となる。
構成は、ペダルアームとペダル基体の接触面が大
となり、この点からも確実な一体化が助長されて
強度的にも有利となる。
第１図は従来のペダルを分解して示す斜視図、
第２図は同組立状態を示す断面図、第３図は本発
明に係るペダル基体の正面斜視図、第４図は本発
明に係るペダルアームの要部斜視図、第５図はペ
ダル基体の背面斜視図、第６図は本発明のペダル
を示す背面図である。 １１……ペダル基体、１３……第１嵌合部、１
４……第２嵌合部、１３ａ・１４ａ……嵌入口、
１５……鉤、１６ｂ……ペダルアーム、１６ａ…
…折曲先端部、１６ｂ……部位、１７……嵌合
溝、１００……ペダル。
第２図は同組立状態を示す断面図、第３図は本発
明に係るペダル基体の正面斜視図、第４図は本発
明に係るペダルアームの要部斜視図、第５図はペ
ダル基体の背面斜視図、第６図は本発明のペダル
を示す背面図である。 １１……ペダル基体、１３……第１嵌合部、１
４……第２嵌合部、１３ａ・１４ａ……嵌入口、
１５……鉤、１６ｂ……ペダルアーム、１６ａ…
…折曲先端部、１６ｂ……部位、１７……嵌合
溝、１００……ペダル。
Claims (1)
- １ ペダルアームと該ペダルアームに固定される
ペダル基体とを有するペダルに於いて、上記ペダ
ルアームを略Ｌ字状に折曲し、該折曲先端部に嵌
合溝若しくは突起を形成すると共に、上記ペダル
基体を合成樹脂材で形成し、該ペダル基体に上記
折曲先端部をその軸線方向に嵌入して固定する筒
状の第１嵌合部と上記折曲先端部の軸線と交差す
る軸線を有する上記ペダルアームの部位を嵌入固
定する第２嵌合部とを夫々一体に設け、上記ペダ
ルアームにペダル基体を組付けるように構成した
ことを特徴とするペダル組付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7430881A JPS57189228A (en) | 1981-05-19 | 1981-05-19 | Pedal fitting construction |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7430881A JPS57189228A (en) | 1981-05-19 | 1981-05-19 | Pedal fitting construction |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57189228A JPS57189228A (en) | 1982-11-20 |
| JPS6136645B2 true JPS6136645B2 (ja) | 1986-08-19 |
Family
ID=13543364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7430881A Granted JPS57189228A (en) | 1981-05-19 | 1981-05-19 | Pedal fitting construction |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS57189228A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5983633U (ja) * | 1982-11-30 | 1984-06-06 | 日産ディーゼル工業株式会社 | 自動車用アクセルペダル |
| JPH0639369Y2 (ja) * | 1987-10-28 | 1994-10-12 | 富士機工株式会社 | 車両用ペダルパッド |
| JP2007011932A (ja) * | 2005-07-04 | 2007-01-18 | Advics:Kk | 自動車用ペダル |
| JP5709727B2 (ja) * | 2011-11-08 | 2015-04-30 | 豊田鉄工株式会社 | 操作ペダル |
-
1981
- 1981-05-19 JP JP7430881A patent/JPS57189228A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57189228A (en) | 1982-11-20 |
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