JPS6135450Y2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6135450Y2
JPS6135450Y2 JP1981159792U JP15979281U JPS6135450Y2 JP S6135450 Y2 JPS6135450 Y2 JP S6135450Y2 JP 1981159792 U JP1981159792 U JP 1981159792U JP 15979281 U JP15979281 U JP 15979281U JP S6135450 Y2 JPS6135450 Y2 JP S6135450Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sunroof
panel
window hole
sealing material
edge
Prior art date
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JP1981159792U
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English (en)
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JPS5864510U (ja
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Publication of JPS5864510U publication Critical patent/JPS5864510U/ja
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Publication of JPS6135450Y2 publication Critical patent/JPS6135450Y2/ja
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案はサンルーフに係り、特にチルトアンド
スライドタイプのサンルーフに関するものであ
る。
チルトアンドスライドタイプのサンルーフは、
車両ルーフに設けられた窓孔にスライド自在に嵌
挿されたものであつて、スライドして該窓孔を開
口せしめると共に、窓孔閉鎖時においても上方に
若干起立(チルト)させることによつて通風を確
保できるように構成されているものである。
このようなチルトアンドスライドタイプのサン
ルーフにおいてはルーフパネルの窓孔端縁と、サ
ンルーフ端縁との係合部との水密性が問題とな
る。
第1図は従来のサンルーフ端縁と窓孔端縁との
係合部の構造を示す断面図であつて、サンルーフ
パネル1の端縁と、車両ルーフに設けられて窓孔
端縁2とは、該サンルーフパネルの端縁に固着さ
れたウエザストリツプ3を介して係合するように
なつており、このウエザストリツプ3によつて水
密性が確保されるようになつている。なおこのサ
ンルーフパネル1は図示されないヒンジによつて
起伏可能に支持されるとともに、同様に図示され
ないスライドレールに案内されてスライド自在に
窓孔に嵌挿されているものである。第2図及び第
3図はこのようなサンルーフパネルの移動を示す
図であつて、第2図はサンルーフパネル1が前記
ヒンジを中心として若干上方向に回動し起立して
いる状態(チルドアツプ状態)を示す図である。
また第3図はサンルーフパネル1が窓孔端縁2の
下面にもぐり込んでスライドし、窓孔を開口せし
めるべく移動している状態を示す図である。
しかるにこのように構成されたチルトアンドス
ライドタイプのサンルーフにおいは、ウエザスト
リツプ3の外側端面3aは前記窓孔端縁2と起立
開始時或いはスライド開始時には摺動するもので
あるから、窓孔端縁2との接触面積を大きく取る
ことができず、そのためウエザストリツプ3の経
時劣化などに伴つて水密性が低下する虞れがあつ
た。
本考案の目的はこのような従来技術の問題点を
解消し、水密性に優れたサンルーフを提供するに
ある。
本考案はウエザストリツプを構成するシール材
を2箇所に設け、シール材の一方はもつぱらサン
ルーフのパネル端縁と当接し、他方のシール材は
窓孔端縁下面に当接するようにし、シール材と部
材との接触面積を大きくし水密性を高めるように
したものである。
以下図面に従つて本考案の実施例を説明する。
第4図は本考案の実施例の側断面図であつて、
サンルーフパネル1と、ルーフパネル4に設けら
れた窓孔の端縁2は第1のシール材5及び第2の
シール材6を介して係合されている。この第1の
シール材5と第2のシール材6とは連結部材7に
よつて連結され一体化されている。又図中8は第
1及び第2のシール材5,6に設けられた弾性質
のバツクアツプ材である。またサンルーフパネル
1、シール材5,6はそれぞれブラケツト9によ
つて支持されている。特にサンルーフパネル1は
図示されないヒンジを介してブラケツト9に連結
されており、該ヒンジを回動中心として上方にチ
ルト可能とされている。またシール材5,6、連
結部材7は支持部材10によつて支持されてい
る。
このように構成された実施例においては、第1
のシール材5はもつばらサンルーフパネル1の自
由端縁1a下面と当接し、第2のシール材6は窓
孔端縁2の下面と当接するようになつている。
第5図はこのように構成されたサンルーフがス
ライド時にあるものであり、第6図は同チルト時
のものを示す図である。第5図に示されるよう
に、スライド時においては、第2のシール材6と
窓孔端縁2の下面とが離れサンルーフが後方にス
ライドさぇる。この時サンルーフパネル1と第1
のシール材5は密着している。また第6図に示さ
れるようにサンルーフパネル1のチルト時には該
サンルーフパネル1の自由端縁1aの下面が第1
のシール材5と離れる。この時第2のシール材6
と窓孔端縁2とは密着している。
このようにチルト時及びスライド時の接離する
シール材がそれぞれ異なつているから、第4図〜
第6図に示されるようにサンルーフパネル1と第
1のシール材5との接触面積、及び窓孔端縁2と
第2のシール材6との接触面積をそれぞれ大きく
とることができ、水密性が向上される。
以上の通り本考案のサンルーフは開閉作動時に
当接個所が異なるように2箇所にシール材が設け
られているものであり、シール材の接触面積が大
きく水密性に著しく優れる。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のサンルーフの水密構造の説明
図、第2図及び第3図は第1図のサンルーフの作
動の説明図、第4図は本考案の実施例に係るサン
ルーフの構成を示す断面図、第5図及び第6図は
第4図のサンルーフの作動の説明図である。 1……サンルーフパネル、2……窓孔端縁、3
……ウエザストリツプ、4……ルーフパネル、5
……第1のシール材、6……第2のシール材、7
……連結部材、8……バツクアツプ材、9……ブ
ラケツト、10……支持部材。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車両ルーフ窓孔被蓋用のパネルと、該パネル
    の一端縁とヒンジを介して連結され、該ヒンジ
    によつて前記パネルを起伏可能に支持するブラ
    ケツトとを備え、前記窓孔にスライド自在に嵌
    挿されたサンルーフにおいて、前記ブラケツト
    の他端縁上面に、前記パネル自由端縁下面に当
    接する第1のシール材と前記窓孔端縁下面に当
    接する第2のシール材とを設けたことを特徴と
    するサンルーフ。 (2) 前記第1及び第2のシール材は、連結部材に
    よつて連結されていることを特徴とする実用新
    案登録請求の範囲第1項記載のサンルーフ。
JP1981159792U 1981-10-27 1981-10-27 サンル−フ Granted JPS5864510U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1981159792U JPS5864510U (ja) 1981-10-27 1981-10-27 サンル−フ

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1981159792U JPS5864510U (ja) 1981-10-27 1981-10-27 サンル−フ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5864510U JPS5864510U (ja) 1983-04-30
JPS6135450Y2 true JPS6135450Y2 (ja) 1986-10-15

Family

ID=29952237

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1981159792U Granted JPS5864510U (ja) 1981-10-27 1981-10-27 サンル−フ

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JP (1) JPS5864510U (ja)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5864510U (ja) 1983-04-30

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