JPS6134903Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、農用トラクタのトランスミツシヨン
に係るものでる。

農用トラクタでは、トランスミツシヨンケース
の上部に作業機昇降装置を取り付けることがあ
る。又、機体重量を軽減するために、近年では作
業機昇降装置の下面が開口したケース体でトラン
スミツシヨンケースの上部を構成する場合が多
い。

ところが、作業機昇降装置には非常に大きな負
荷が加わるために、昇降装置のケース体とトラン
スミツシヨンケースとを高張力ボルト等で締め付
けても、作業機の昇降にともなう繰返しの重負荷
による作用で両ケースの継ぎ目部に隙間が生じて
油のにじみ出しや油漏れを起すことがある。この
ような油漏れを予防するには、両ケースの継ぎ目
部の平面度及び面粗度を向上させ、あるいは、全
体の剛性を向上させれば良いが、前者の場合は加
工コストが高くなる欠点がある。又後者のように
全体の剛性を高くすると、重量が増加してトラク
タそのものの前後バランスに悪影響を及ぼすおそ
れがある。

本考案は上記の如き欠点を一掃すべく創案され
たものであつて、トランスミツシヨンケースの上
面開口部に、作業機昇降装置の下面が開口したケ
ース体を締付固定してなる農用トラクタにおい
て、上記トランスミツシヨンケースの上面開口部
周縁に内方に向う凸部を形成し、上記上面開口部
とトランスミツシヨンケース内に収容された歯車
群との間に油飛散防止板を設けると共に、上記油
飛散防止板の周縁部には、上記凸部の下方に入り
込む案内傾斜面を形成して、歯車群の回転にとも
なう潤滑油飛沫がトランスミツシヨンケースと作
業機昇降装置との接合部に飛散漏出しないように
したことにより、トランスミツシヨンケースと作
業機昇降装置のケース体との接合部分からの油漏
れを確実に予防できる農用トラクタのトランスミ
ツシヨンを提供せんとするものである。

本考案の構成を図示された一実施例について説
明すれば、１は農用トラクタの車体の一部を構成
するトランスミツシヨンケースで、その内部には
変速用の歯車群２を収容している。３は入力軸、
４は変速主軸、５は車軸、６はPTO軸であり、
前記トランスミツシヨンケース１内には所要レベ
ルまで潤滑油７を入れている。８はトランスミツ
シヨンケース１の前部上面を覆うカバー、９はこ
のカバー８を介して取り付けられた変速レバーで
ある。

１０は前記カバー８より後部のトランスミツシ
ヨンケース１の上面開口部１′を覆う作業機昇降
装置のケース体であつて、図示しない油圧シリン
ダ装置で昇降回動制御されるリフトアーム１１を
備えている。１２は作業機昇降装置のケース体１
０をトランスミツシヨンケース１に締付固定する
ボルトである。

ここに本考案では、第２図及び第３図に示すよ
うに、トランスミツシヨンケース１の上面開口部
１′の周縁には内方に向う凸部１″が形成されてお
り、上記上面開口部１′より下方で前記歯車群２
より上方に油飛散防止板１３が取り付けられてい
る。そして、該油飛散防止板１３の周縁部には、
下方に傾斜して、上記凸部１′の下方に入り込む
案内傾斜面１３ａが形成され、該案内傾斜面１３
ａとトランスミツシヨンケース１の内側面との間
には油の流下する間隙が形成されている。１０ａ
はケース体１０の上面に形成された潤滑油の注油
栓である。

次に叙上の如く構成した本考案の作用について
説明する。入力軸３が回転駆動されると、これに
ともなつて歯車群２が回転するので、トランスミ
ツシヨンケース１内の潤滑油７は歯車群２で上方
へと跳ね上げられる。

一方図示しない作業機を吊り上げ作動させる
と、その反力によつてリフトアーム１の支点１
１′の近傍を中心として作業機昇降装置１０が矢
印Ａ方向に持ち上げ回動されようとする。する
と、作業機昇降装置のケース体１０の前端側とト
ランスミツシヨンケース１の上面との間にスキマ
が生じ、又は、両者の接合圧力が小さくなつて両
者間のシール性が低下する。従つて、この接合部
に潤滑油飛沫が飛散供給されると、どうしても油
のにじみ出し又は油洩れを起すのであるが、本考
案では歯車群２の上方に油飛散防止板１３を設け
てあり、しかもこの油飛散防止板１３に形成した
傾斜状の案内面１３ａが凸部１″の下方に入り込
んでいるので飛散した油は第３図の実線矢印で示
すように、案内傾斜面１３ａ、凸部１″に当つて
反射し、ミツシヨンケース１内に還流することに
なり、トランスミツシヨンケース１と作業機昇降
装置１０との接合部分に潤滑油飛沫が飛散供給さ
れるおそれがない。このため、例えば従来のよう
に接合面の平面度及び面粗度を極限状態まで高く
することなく、かつ、全体の剛性を過度に大きく
することなく油洩れを防止できる訳である。ま
た、案内傾斜面１３ａとミツシヨンケース１の内
側面との間には間隙が形成されているので、歯車
群２を覆つて油飛散防止板１３を設けたものであ
つても、注油栓１０ａから補給された潤滑油は第
３図の点線矢印で示すように案内傾斜面１３ａに
沿つて円滑にミツシヨンケース１内に流下させる
ことができ、しかも注油栓１０ａから誤つてボル
ト等の異物が落下したときでも、油飛散防止板１
３に受け止められるので、直接ボルト等が歯車群
２に当つて噛め込まれ、歯車群２を損傷させるよ
うなことはない。

これを要するに本考案は、トランスミツシヨン
ケースの上面開口部に、作業機昇降装置の下面が
開口したケース体を締付固定してなる農用トラク
タにおいて、上記トランスミツシヨンケースの上
面開口部周縁に内方に向う凸部を形成し、上記上
面開口部とトランスミツシヨンケース内に収容さ
れた歯車群との間に油飛散防止板を設けると共
に、上記油飛散防止板の周縁部には、上記凸部の
下方に入り込む案内傾斜面を形成して、歯車群の
回転にともなう潤滑油飛沫がトランスミツシヨン
ケースと作業機昇降装置との接合部に飛散漏出し
ないようにしたものであるから、作業機昇降装置
に繰返しの重負荷が作用してトランスミツシヨン
ケースと作業機昇降装置との接合部のシール機能
が低下しても、歯車群によつて跳ね上げられた潤
滑油飛沫による油洩れを起す心配がない。従つ
て、締付ボルトの強度及び、接合面の平面度、面
粗度を必要最小限まで低下させることができると
共に、特殊なシール材を使用する必要がなくなる
のでトランスミツシヨンケースの製造コストを低
減させることができる。また歯車群の上方に油飛
散防止板を設けたものであつても、補給された潤
滑油を案内傾斜面に沿つて円滑に流下させること
ができるうえ、誤つてボルト等の異物が落下して
も、直接歯車群に当たることはなく、歯車群の損
傷を未然に防止することができる等極めて有用な
実用的効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図は本考案に係る農用トラクタのトランスミツ
シヨンの一実施例を示すものであつて、第１図は
農用トラクタの全体側面図、第２図はトランスミ
ツシヨンの一部破断側面図、第３図は同上断面図
である。 図中、１はトランスミツシヨンケース、１′は
上面開口部、１″は凸部、２は歯車群、７は潤滑
油、１０は作業機昇降装置、１３は油飛散防止
板、１１３ａは案内傾斜面である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トランスミツシヨンケースの上面開口部に、作
   業機昇降装置の下面が開口したケース体を締付固
   定してなる農用トラクタにおいて、上記トランス
   ミツシヨンケースの上面開口部周縁に内方に向う
   凸部を形成し、上記上面開口部とトランスミツシ
   ヨンケース内に収容された歯車群との間に油飛散
   防止板を設けると共に、上記油飛散防止板の周縁
   部には、上記凸部の下方に入り込む案内傾斜面を
   形成して、歯車群の回転にともなう潤滑油飛沫が
   トランスミツシヨンケースと作業機昇降装置との
   接合部に飛散漏出しないようにしたことを特徴と
   する農用トラクタのトランスミツシヨン。