JPS6133798B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 建設目的用の塔形旋回クレーンであつて、クレ
ーン軸線を中心として旋回可能なジブと、昇降可
能なロープから形成された持上げ装置と、支持構
造体に設けられた少なくとも１つのコンクリート
搬送導管を用いてクレーンの作業範囲においてコ
ンクリートを供給しかつ分配するためのコンクリ
ート分配装置とを有し、クレーンがジブ旋回型ク
レーンとして構成されており、該クレーンの旋回
機構の下側で回動不能なクレーン柱にコンクリー
ト分配装置を設置するために用いられるプラツト
ホームが配置されており、前記コンクリート分配
装置がコンクリート搬送導管用の支持構造体とし
て用いられる少なくとも１つの分配マストによつ
て構成されており、該分配マストが自体公知の形
式で操作ヒンジによつて互いに結合された多数の
区分に分割されていてしかもプラツトホーム上に
設置された固有の旋回機構を有しているものに関
する。

このような形式の塔形旋回クレーンによつて、
コンクリート分配装置を持上げ機構とは無関係に
使用できるようにコンクリート分配装置を有する
公知の塔形旋回クレーンを構成するという問題が
解決された。このばあいコンクリート分配装置の
作業範囲は持上げ機構の作業範囲を少なくとも部
分的に覆うようになつているが、別の構成では両
作業範囲が完全に重なるようにされているものも
ある。

本発明の課題は、１つの分配マストだけによつ
て持上げ機構とコンクリート分配装置との作業範
囲をほぼ完全なまでに覆うことにある。

この課題は本発明によれば、旋回可能なプラツ
トホームが、クレーン柱の軸線に対して平行な旋
回軸線を有する操作ヒンジによつて与えられた作
業範囲を有し、該作業範囲が、プラツトホームが
旋回して両側でクレーン柱に当接することによつ
て制限されていることによつて解決された。

これによつて分配マストの旋回機構はプラツト
ホームの作業範囲によつて与えられた円弧に沿つ
て移動可能であるので、コンクリートを分配する
ためにその都度有利な旋回機構の位置を選ぶこと
ができる。プラツトホームの両終端位置ではコン
クリート分配装置又は分配マストの作業範囲が交
差するので、分配マストの作業範囲はクレーンの
作業範囲を覆うか又は越えるようになる。

本発明の利点は、コンクリート分配装置の作業
範囲の前記拡大が１つの分配マストによつて得ら
れ、従つて著しく簡単にされしかも多数の分配マ
ストの衝突を防止する措置が不必要であるという
ことにある。

更にプラツトホームが約270゜だけ旋回可能に
されることで十分であることが明らかとなつた。
このことは、プラツトホームの操作ヒンジが比較
的簡単な旋回駆動装置によつて、即ち往復ピスト
ン駆動装置を介して調節されかつ選択された位置
で固定されるという利点を有している。

上方から見た輪郭が多角形であるクレーン柱の
ばあいには、例えば正方形のクレーン柱のばあい
には、本発明によれば旋回軸線は対角線の延長上
に配置されている。これによつて、プラツトホー
ムをクレーン柱の当該角偶部に接続されている側
面に当接するまで旋回させることができる。

本発明において使用可能な分配マストの比較的
大きな到達距離のために、本発明の実施例によれ
ばプラツトホームがモーメント支持部材を備えて
おり、該モーメント支持部材自体は、旋回軸線が
プラツトホームの操作ヒンジの旋回軸線と合致し
ている別の旋回ヒンンジを中心として旋回可能で
ある。これによつてプラツトホームの旋回ヒンジ
の負荷が軽減される。

有利にはモーメント支持部材に配属された旋回
ヒンジはプラツトホームの操作ヒンジの上側に配
置されている。

次に図示の実施例につき本発明を説明する。

第１図の塔形旋回クレーンは、軸線２を有する
回動不能なクレーン柱１を有している。水平なジ
ブ３は幾重にも滑車に巻き上げられたロープ５用
の走行トロリ４を有し、該ロープ５はクレーンフ
ツク６を有する滑車装置７を昇降させるために用
いられる。対応ジブ８は釣合い重り９を備えてい
る。両方のジブは塔１０を介して符号１１，１２
で示されているように緊定されている。塔は旋回
機構１３の旋回可能な部分に座着している。旋回
機構１３の旋回不能な部分はフレーム区分１４に
座着されており、該フレーム区分１４は液力式の
昇降装置（詳細に図示してないがしかしながら自
体公知である）を備えている。昇降装置はクレー
ン柱１上での旋回機構１３の調節を可能にする。

今まで記載した構成部分は、いわゆるジブ旋回
型クレーン１５として構成されたクレーンを構成
している。旋回機構１３の下側では回動不能なク
レーン柱１にプラツトホーム１６が設けられてい
る。前記プラツトホーム１６上にはコンクリート
分配装置１７が設けられている。コンクリート分
配装置１７には３つの区分２０，２１，２２から
形成された分配マストが属している。

区分２０は区分２１に操作ヒンジ２３を介して
結合されており、該操作ヒンジ２３は液力式の往
復ピストン駆動部材２４によつて作動される。区
分２１自体は区分２２と別の操作ヒンジ２５を介
して結合されており、該操作ヒンジ２５を作動さ
せるために往復ピストン駆動部材２６が用いられ
る。コンクリート搬送導管２７′の端部には、コ
ンクリートが流出するホース２７が座着されてい
る。前記ホース２７は延長部材２８′の端部２８
で偏向されている。つまり延長部材２８′は外側
の区分２２の端部に固定されている。分配マスト
自体はコンクリート搬送導管を支持するための構
造体として使用される。更に分配マストは固有の
旋回機構３０を有し、該旋回機構の旋回可能な部
分は柱２９から構成されている。旋回機構３０
は、プラツトホーム１６上に設けられている旋回
不能な部材３１を有している。

更に旋回機構３０によつて分配マスト１７は水
平平面において軸線３０′を中心として270゜の角
度だけ旋回できる。

第２図では更に詳細に図示されている。第２図
から明らかなように、分配マストの下側の区分２
０は別の区分と同じように水平な旋回軸線８１を
有する旋回ヒンジ８０を中心として柱２９に接続
されていてかつ該区分２０を作動させるために往
復ピストン駆動部材８２が用いられる。コンクリ
ート搬送導管２７′の上端部は回り管継手８３と
該回り管継手８３に水平な区分８５を接続するた
めの90゜彎曲部材８４とを有し、前記区分８５は
別の90゜彎曲部材８６を介して下側区分に対して
平行にのびる、大部分鎖線で示されている導管部
分８７に導びかれている。回り管継手８３に基づ
いて90゜彎曲部材８４に接続されたコンクリート
搬送導管部分は第２図で鎖線で図示された位置８
８並びに前記位置８８までの間に位置する位置を
占めることもできる。

プラツトホーム１６は歩行可能であり、従つて
囲い９０を有している。第３図から明らかなよう
に、プラツトホーム１６はほぼ底面が方形である
箱形ばり９１から形成されている。狭幅側の一方
はクレーン柱１に配置されかつ旋回ヒンジ９２を
介してクレーン柱１を取り囲む構造体９３に枢着
されている。旋回ヒンジ９２は操作ヒンジであつ
て、それ故往復ピストン駆動部材９４によつて形
成された駆動装置を有し、該駆動装置はレバー９
５，９５′から形成された連杆を介して作用する
ので、操作ヒンジ９２は約270゜だけ旋回可能で
ある。

旋回ヒンジ９２はクレーン柱１の軸線２に対し
て平行な旋回軸線９６を有しかつこれによつて第
３図から明らかにされている作業範囲を有してい
る。作業範囲は実線で示された終端位置９７と鎖
線で示された終端位置９８との間に位置してい
る。多数の中間位置９９の１つは同様に鎖線で図
示されている。作業範囲は、終端位置９７におい
て箱形ばり９１の縦側１００がクレーン柱１の側
面１０１に旋回させられて当接するのに対して、
他方の終端位置９８においては縦側１００とは反
対側に位置する縦側１０３がクレーン柱１の側面
１０４に旋回させられて当接することによつて規
定されており、前記側面１０４は側面１０１に接
続されている。更に第３図から明らかなように、
図示の実施例によれば操作ヒンジ９２はクレーン
柱１の対角線の延長上に配置されている。

これによつてプラツトホーム１６の各々の終端
位置９７，９８においてホース２７の旋回範囲が
生じ、該旋回範囲は第３図で円弧１０５，１０６
によつて示されている。更に図面で明らかなよう
に終端位置ではすでにクレーン柱１の囲りのすべ
ての作業範囲が覆われている。更にプラツトホー
ム１６の中間位置において作業範囲が生ずる（図
示せず）。

図示の実施例によればプラツトホームはモーメ
ント支持部材１１０を有し、該モーメント支持部
材１１０自体は操作ヒンジ１１１によつて構造体
９３に接続されている。操作ヒンジ１１１の軸線
はプラツトホーム１６の旋回ヒンジ９２の旋回軸
線９６と合致させられている。モーメント支持部
材１１０は更にプラツトホーム１６の上側に位置
しているので、該モーメント支持部材１１０がコ
ンクリート搬送導管２７′の記載の部分と衝突す
ることはない。

構造体９３はラチス機構と個々の区分から形成
されたクレーン柱１を取り囲んでいる。従つて構
造体９３はほぼ上側のフレーム１１３と、下側の
フレーム１１４と、対角補強部材１１５と、フレ
ーム柱１１６とから形成されている。上側のフレ
ーム１１３のすぐ下側にはつめ１１７が設けられ
ており、該つめ１１７は構造体９３が下降運動し
たばあいにクレーン柱１の補強部材１１８に載設
し、従つて構造体９３の下降運動を防止する。

構造体９３は更に往動ピストン駆動部材１１９
を介して昇降させられ、該往復ピストン駆動部材
１１９のピストンロツドは同様にクレーン柱１の
横けた１２０に支えられている。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すものであつて、第
１図は本発明による塔形旋回クレーンの側面図、
第２図はプラツトホームと該プラツトホームに属
する部分を詳細に示した図、第３図はプラツトホ
ームとコンクリート分配装置に属する分配マスト
との作業範囲を示した図である。 １……クレーン柱、２……軸線、３……ジブ、
４……走行トロリ、５……ロープ、６……クレー
ンフツク、７……滑車装置、８……対応ジブ、９
……釣合い重り、１０……塔、１３……旋回機
構、１４……フレーム区分、１５……クレーン、
１６……プラツトホーム、１７……コンクリート
分配装置、２０，２１，２２……区分、２３，２
５，１１１……操作ヒンジ、２４，２６，８２，
９４，１１９……往復ピストン駆動部材、２７…
…ホース、２７′……コンクリート搬送導管、２
８……端部、２８′……延長区分、２９……柱、
３０……旋回機構、３０′……旋回軸線、３１…
…部材、８０，９２……旋回ヒンジ、８１，９６
……旋回軸線、８３……回り管継手、８４，８６
……90゜彎曲部材、８５……区分、８７……導管
区分、８８……位置、９０……囲い、９１……箱
形ばり、９３……構造体、９５，９５′……レバ
ー、９７，９８……終端位置、９９……中間位
置、１００，１０３……縦側、１０１，１０４…
…側面、１０５，１０６……円弧、１１０……モ
ーメント支持部材、１１３，１１４……フレー
ム、１１５……対角補強部材、１１６……フレー
ム柱、１１７……つめ、１１８……補強部材、１
２０……横けた。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 建設目的用の塔形旋回クレーンであつて、ク
   レーン軸線を中心として旋回可能なジブと、昇降
   可能なロープから形成された持上げ装置と、支持
   構造体に設けられた少なくとも１つのコンクリー
   ト搬送導管を用いてクレーンの作業範囲において
   コンクリートを供給しかつ分配するためのコンク
   リート分配装置とを有し、クレーンがジブ旋回型
   クレーンとして構成されており、該クレーンの旋
   回機構の下側で回動不能なクレーン柱に、前記コ
   ンクリート分配装置を設置するために用いられる
   プラツトホームが配置されており、前記コンクリ
   ート分配装置がコンクリート搬送導管用の支持構
   造体として用いられる少なくとも１つの分配マス
   トによつて構成されており、該分配マストが操作
   ヒンジによつて互いに結合された多数の区分に分
   割されていてしかも前記プラツトホーム上に設置
   された固有の旋回機構を有しているものにおい
   て、旋回可能なプラツトホーム１６がクレーン柱
   １の軸線に対して平行な旋回軸線９６を有する操
   作ヒンジ９２によつて与えられた作業範囲９７，
   ９８，９９を有し、該作業範囲が、プラツトホー
   ム１６が旋回して両側でクレーン柱１に当接する
   ことによつて制限されていることを特徴とする建
   設目的用の塔形旋回クレーン。 ２ 前記プラツトホーム１６が約270゜だけ旋回
   可能にされている特許請求の範囲第１項記載の塔
   形旋回クレーン。 ３ 上方から見た輪郭が多角形であるクレーン柱
   １のばあいには旋回軸線９６が対角線の延長上に
   配置されている特許請求の範囲第１項又は第２項
   記載の塔形旋回クレーン。 ４ 前記プラツトホーム１６がモーメント支持部
   材１１０を有し、該モーメント支持部材１１０が
   別の旋回ヒンジ１１１を中心として旋回可能であ
   り、この旋回ヒンジの旋回軸線がプラツトホーム
   １６の操作ヒンジ９２の旋回軸線９６と合致して
   いる特許請求の範囲第１項から第３項までのいず
   れか１項記載の塔形旋回クレーン。 ５ 前記モーメント支持部材１１０がプラツトホ
   ーム１６の上側でのびている特許請求の範囲第１
   項から第４項までのいずれか１項記載の塔形旋回
   クレーン。 ６ 前記操作ヒンジ９２と旋回ヒンジ１１１とが
   昇降装置１１７，１１９を有する、クレーン柱１
   を取り囲む構造体９３に設けられている特許請求
   の範囲第１項から第５項までのいずれか１項記載
   の塔形旋回クレーン。