JPS6133577Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本案はデジタル表示式自動車用速度計のような
電気式の車輌用速度計に関し、特にこの速度計筐
体を自転車への装着状態で速度センサーからの速
度情報を自動的に速度計筐体内の電子回路に入力
するようにしたものにおけるこの取付枠体の構成
に関するものである。

即ち、此種車輌用速度計において取付枠体は自
転車に予め取り付けておくのであるが、取付枠体
に速度センサーがリード線を介して接続されたも
のにおいてはこの取付枠体の自転車への取付時に
リード線や速度センサーが邪魔になり、取付作業
が煩雑になる危惧がある。

本案はこのような点を解消するためにこの速度
センサーからのリード線の先端に出力コネクター
を取り付けると共に前記取付枠体にこの出力コネ
クターを装着するソケツト部を該取付枠体と一体
に設けたもので、さらに使用部品点数を減少して
製造費用を低減化したものである。

以下本案を図面に示す実施例に基いて説明する
と、１は自転車車体２のハンドル２ａに取付枠体
３を介して着脱自在に取り付けたデジタル表示式
自動車用速度計、４は自転車車体２の前ホーク２
ｂに取り付けた磁気式速度センサーで、この速度
センサー４は車輪５に取り付けた回転検出用磁石
６と共同して車輪５の回転パルス出力を得るよう
になつているもので、しかもこの速度センサー４
はリード線７を介して出力コネクター８に接続し
てある。

前記自転車用速度計１において、９は前面に表
示窓１０及び走行速度、走行距離、区間距離、時
間、電源入力、を指令する速度キースイツチ１１
ａ、距離キースイツチ１１ｂ、区間距離キースイ
ツチ１１ｃ、時間キースイツチ１１ｄ、電源キー
スイツチ１１ｅを設けた前ケース１２と、後ケー
ス１３と、よりなる速度計筐体で、この筐体９内
には前記表示窓１０に対向した液晶表示素子１４
と、時計機能を有すると共に前記速度センサー４
からの回転パルス出力を入力として走行速度や走
行距離や区間距離を演算し、前記電源キースイツ
チ１１ｅ以外のキースイツチ１１ａ，１１ｂ，１
１ｃ，１１ｄの何れかの押圧により前記表示素子
１４に走行速度、走行距離、区間距離、時間、の
何れかを選択的に表示するワンチツプマイクロコ
ンピユータ式演算素子１５と、を取り付けたプリ
ント基板１６及び電源電池１７を収納しており、
さらに前記後ケース１３背面には前記演算素子１
５に速度センサー４からの回転パルス出力を入力
するための一対の入力端子１８，１８を露設する
と共に下方から上方にむかつて平行状に一対のＴ
型溝条１９，１９を凹設してある。

３は前記した取付枠体で、この取付枠体３にお
いて２０は前記速度計筐体９の背面に対向する基
板、２１はこの基板２０の下端に突設されて前記
速度計筐体９の底面を載置する載置面、２２，２
２はこの基板２０の前記一対のＴ型溝条１９，１
９に対向する表面に突設されてこれらのＴ型溝条
１９，１９に挿入装着することにより前記速度計
筐体９を該取付枠体３に装着する一対のＴ型筐体
装着部、２３はこの基板２０の前記一対の入力端
子１８，１８に対向する個所に貫設した接点保持
穴、２４はこの基板２０の裏面に形成されたソケ
ツト部で、このソケツト部２４は前記出力コネク
ター８の基部８ａを挿入して固定するようにドー
ム状に構成すると共に該出力コネクター８のリブ
８ｂを嵌め込む切欠２５を備えており、これら全
体を合成樹脂で一体成形してある。さらに２６，
２６は一対の連電性バネ材で、これらは一端２６
ａ，２６ａが該ソケツト部２４に突出すると共に
他端２６ｂ，２６ｂが前記一対の接点保持穴２３
から突出するように夫々の中央部を前記基体２０
のカシメリブ２７，２７で溶着固定されており、
前記一端２６ａ，２６ａは前記出力コネクター８
の一対の出力端子８ｃ，８ｃに夫々弾接し、さら
に前記他端２６ｂ，２６ｂは前記速度計筐体９の
一対の入力端子１８，１８に夫々弾接するように
なつている。そしてこの取付枠体３は基板２０の
中央部分とＴ型に交叉するようにリベツト２８止
め固定された取付金具２９を有し、この取付金具
２９を自転車車体２のハンドル２ａに巻装して固
定螺子３０で螺子止め固定することによつて自転
車車体２に取り付けられる。

而して予め前ホーク２ｂに取り付けられた速度
センサー４の出力コネクター８を前記取付枠体３
のソケツト部２４に挿入すれば、その出力端子８
ｃ，８ｃに導電性バネ材２６，２６の一端２６
ａ，２６ａが弾接して固定し、このバネ材２６，
２６の他端２６ｂ，２６ｂがこの取付枠体３に装
着された速度計筐体９の一対の入力端子１８，１
８に弾接するようになつている。

本案の車輌用速度計は以上の如くであり、特に
取付枠体を介して電池式の速度計筐体を車輌に着
脱自在に取り付けるものにおいて、この取付枠体
は前記筐体を着脱自在に装着する筐体支持装着部
と、速度センサーの出力コネクターを装着するソ
ケツト部と、前記筐体の入力端子に対向する接点
保持部と、を合成樹脂で一体成形すると共に、一
端が該ソケツト部に突出して前記出力コネクター
に、他端が該接点保持部から突出して前記入力端
子に、夫々弾接する導電性バネ材を具備したこと
を特徴としているから、この取付枠体を車輌に取
り付け且つ速度センサーをこの取付枠体に関係な
く予め車輌に取り付けた後に出力コネクターを取
付枠体のソケツト部に装着するだけで、この取付
枠体の導電性バネ材と前記速度センサーとが簡易
に接続され、従つて取付枠体と速度センサーとの
相互関係やリード線を注意せずに車輌に取り付け
られるので、取付作業が非常に簡単になる。

さらに本案によれば、筐体装着部とソケツト部
と接点保持部とを有する取付枠体を合成樹脂の一
体成形により形成しているので、個別の部品を使
用するものに比較して使用部品点数を減少でき、
製造費用を低減できるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は何れも本案車輌用速度計に関し、第１図
は自転車に取り付けた全体図、第２図は取付枠体
に取り付けた状態の図で、イは正面図、ロは一部
切欠側面図、ハは断面図、ニは背面図、ホはニに
おけるＡ−Ａ断面の要部図であり、さらに第３図
は取付枠体から外した状態の背面図である。 ３……取付枠体、１……デジタル表示式自動車
用速度計、９……速度計筐体、２０，２０……Ｔ
型筐体支持装着部、４……速度センサー、８……
出力コネクター、２４……ソケツト部、１８，１
８……入力端子、２３……接点保持部、２６，２
６……導電性バネ材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 取付枠体を介して電池式の速度計筐体を車輌に
   着脱自在に取り付けるものにおいて、この取付枠
   体は前記筐体を着脱自在に装着する筐体支持装着
   部と、速度センサーの出力コネクターを装着する
   ソケツト部と、前記筐体の入力端子に対向する接
   点保持部と、を合成樹脂で一体成形すると共に、
   一端が該ソケツト部に突出して前記出力コネクタ
   ーに、他端が該接点保持部から突出して前記入力
   端子に、夫々弾接する導電性バネ材を具備したこ
   とを特徴とする車輌用速度計。