JPS6131910Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本案は自動二輪車等のサイドカバーロツク装置
に関するものである。

従来のサイドカバー取付装置においては、サイ
ドカバーの内面にこれと直角な方向に指向する突
起を突設し、車体側のフレームまたはフユーエル
タンク等にこれと嵌合する側方へ開口した孔部を
形成し、同孔部に前記突起を押込んで係合するこ
とによりサイドカバーを固定していた。

このような構造のサイドカバー取付装置におい
ては、サイドカバーの着脱は頗る簡単であるも
のゝ、前記突起と孔部とは両者の間に働く摩擦力
により係止されているため、外れ易く、特にキー
の如き用具を必要とせずにサイドカバーを取外す
ことができ、その結果、サイドカバーおよびその
内側にある物の盗難を避けることができなかつ
た。

またキーによりサイドカバーをロツクさせたも
のでは、サイドカバーの取外し時のみならず、サ
イドカバーの取付け時にもキー操作を必要とし、
サイドカバーの着脱が煩雑であつた。

本案はこのような不都合を解消した自動二輪車
のサイドカバーロツク装置の考案に係り、その目
的とする処は、取付けにはキーを必要とせずに簡
単に行なうことができるとゝもに取外しにはキー
を必要としてサイドカバーおよびその内側にある
物の盗難を確実に防止することができるサイドカ
バーロツク装置を供する点にある。

以下図面に図示された本発明の一実施例につい
て説明する。

１は自動二輪車の燃料タンクで、同燃料タンク
１の後方にシート２が配設されている。

また前記燃料タンク１の下方にはフレーム３が
配設され、同フレーム３の下部から斜後上方に指
向してバツクステー４が設けられており、燃料タ
ンク１の後部、シート２、フレーム３およびバツ
クステー４で囲まれた車体側面部が、後記サイド
カバー５により覆われるようになつている。

さらにサイドカバー５は略逆梯形状に形成さ
れ、同サイドカバー５の下辺部略中央にロツク装
置６のキー操作ボデイ７が一体に設けられ、同キ
ー操作ボデイ７にキー操作部材８が旋回自在に嵌
装されている。

しかして前記キー操作部材８には図示されない
キーが挿入されうるキー孔９が設けられ、第９図
および第１１図に図示されるように、前記キー操
作ボデイ７とキー操作部材８との間隙にコイルス
プリング１０が介装されており、同コイルスプリ
ング１０のばね力によりキー操作部材８は第１１
図において反時計方向へ旋回賦勢されるようにな
つている。

また前記キー操作部材８の先端にピン１１が直
角に突設されている。

さらに前記フレーム３には、ステー１２がビス
１３により装着され、同ステー１２に円筒状軸受
部１４が予め一体に固着され、同円筒状軸受部１
４には、案内切欠き１５が形成され、同案内切欠
き１５は、時計回り螺旋方向に指向した案内縁１
６と同案内縁１６の基端側に反時計方向へ指向し
た係止縁１７とを備えており、前記キー操作部材
８を円筒状軸受部１４に挿入した際に、前記ピン
１１が前記案内縁１６に案内されながら、コイル
スプリング１０のばね力に抗して時計方向へ旋回
された後、同コイルスプリング１０のばね力によ
り係止縁１７にピン１１が係合されるようになつ
ている。

さらにまたキー操作ボデイ７の切欠き７ａには
第９図に図示されるようにＵ字状に切欠かれた波
状スプリング１８が上方から下方へ嵌装され、サ
イドカバー５の孔にキー操作ボデイ７は旋回しな
いように固定される。また円筒軸受部１４の係部
にはゴム等の弾性部材２９から設けられており、
ロツク装置６のセツト時（ピン１１が係止縁１７
に係合された時）にキー操作ボデイ７およびキー
操作部材８のがたが防止されるようになつてい
る。

また前記サイドカバー５の上方後端には、前記
ロツク装置６を中心とした放射方向に指向する突
起１９が突設され、バツクステー４の後方上端に
は、後部係止片２０が一体に固着され、同係止片
２０の孔２１にはゴム等の弾性体グロメツト２２
が嵌装されており、前記突起１９は係止片２０の
孔２１にグロメツト２２を介して嵌脱自在に嵌合
されるようになつている。

さらに前記サイドカバー５の上方前部内面に
は、前部係止片２３が水平面に沿つて一体に設け
られ、同係止片２３の孔２４にゴム等の弾性グロ
メツト２５が嵌装され、燃料タンク１の後部下端
の側面に下方へ指向する突起２６が設けられてお
り、同突起２６に係止片２３の孔２４はグロメツ
ト２５を介して嵌脱自在に嵌合されるようになつ
ている。

しかして前記突起２６の内側面上方に係止片２
７が突設されるとゝもに、前記突起２６の下方に
は球面状係止部２８が外方へ隆設されており、前
記係止片２３の孔２４がグロメツト２５を介して
突起２６に嵌合された状態では、同グロメツト２
５は係止片２７と係止部２８とで挾持されてサイ
ドカバー５の上下位置決めがなされるようになつ
ている。

図示の実施例は前記したように構成されている
ので、突起１９を後部係止片２０のグロメツト２
２に嵌挿し、次に突起２６に前部係止片２３のグ
ロメツト２５を嵌挿し、最後にキー操作部材８の
先端を円筒状軸受部１４に押込めば、同キー操作
部材８の先端のピン１１が円筒状軸受部１４の案
内縁１６に案内されながら、コイルスプリング１
０のばね力に抗して旋回され、係止縁１７に達し
た時にコイルスプリング１０のばね力によりピン
１１が係止縁１７に係合されてロツク装置６がロ
ツクされ、かくしてサイドカバー５が車体に一体
に取付けられる。

またサイドカバー５が車体に装着された状態に
おいて、図示されないキーをロツク装置６のキー
孔９に挿入し、コイルスプリング１０のばね力に
抗して時計方向へ旋回した後、サイドカバー５の
下端を外方へ引出すと、ロツク装置６がアンロツ
クされる。

そしてロツク装置６がアンロツクされた状態に
おいて、サイドカバー５の前部を下方へ引下す
と、前部係止片２３のグロメツト２５が突起２６
より外される。その後、さらにサイドカバー５を
前方へ移動させると、突起１９が後部係止片２０
のグロメツト２２より外され、かくしてサイドカ
バー５を車体から取外すことができる。

このようにサイドカバー５を装着する場合に
は、キーを全く必要とせず、サイドカバー５を前
記した順序に応じて移動させることにより、サイ
ドカバー５を車体に容易に取付けることができ
る。

またサイドカバー５を取外す場合には、キーを
必要とし、このキーをキー孔９に挿入して旋回し
なければ、ロツク装置６のロツクをアンロツクす
ることができないため、サイドカバー５およびこ
のサイドカバー５で覆われる空間内の物の盗難が
未然に防止される。

さらに突起２６には、係止片２７と球面状係止
部２８とが形成され、前部係止片２３のグロメツ
ト２５がこれら係止片２７と球面状係止部２８と
で挾持されるため、サイドカバー５の上下位置決
めが遂行される。

本案は、前記したように先端部より基端部に向
つて螺旋方向に指向するとゝもにその基端にて周
方向に沿いその螺旋方向と逆方向へ指向する案内
切欠きを形成した軸受部を車体に一体に設け、サ
イドカバーの外側面から挿入されるキーにより旋
回されるキー操作部材を前記サイドカバーに設
け、前記案内切欠きに係合しうる突起を前記キー
操作部材の先端に突設し、前記案内切欠きの周方
向部に前記突起を係合される方向へ旋回賦勢する
ばねを設けたゝめ、前記キー操作部材の先端を前
記軸受部に挿入すれば、同キー操作部材の先端の
突起が前記案内切欠きの螺旋部に案内されつゝ、
前記ばねのばね力に抗して旋回され、同案内切欠
きの周方向部に達する。

そして前記突起が前記案内切欠きの周方向部に
達すると、前記ばねのばね力により前記突起が同
切欠き周方向部に自動的に進入されて係合される
ので、前記キー操作部材は前記軸受部に係止さ
れ、自動的にロツクされる。

また前記キー操作部材が前記軸受部にロツクさ
れた状態においては、前記キー操作部材にキーを
挿入し、前記ばねのばね力に抗して反対方向に旋
回した後、前記サイドカバーを引出せば、ロツク
装置がアンロツクされ、サイドカバーが取外され
うる。

このように本案においては、サイドカバーを取
付ける際には、キーを必要とせず、前記軸受部に
前記キー操作部材を挿入し、単に押込むだけで、
前記ロツク装置を頗る簡単にロツクすることがで
きる。

またサイドカバーが取付けられて前記ロツク装
置がロツクされた状態においては、前記キー操作
部材にキーを挿入し、同キーを旋回しなければ、
前記ロツク装置をアンロツクすることができない
ので、サイドカバーおよび同サイドカバーの内側
に存在する物の盗難を確実に阻止することができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案に係る自動二輪車等のサイドカバ
ーロツク装置の一実施例を図示した分解斜視図、
第２図はその取付け状態における側面図、第３図
は第２図の−線に沿つて截断した縦断正面
図、第４図は第２図の背面図、第５図は第２図の
前方上部の縦断側面図、第６図は第５図の−
線に沿つて截断した縦断面図、第７図はロツク装
置における円筒状軸受部の斜視図、第８図はその
展開図、第９図はロツク装置の縦断正面図、第１
０図は第９図の一部平面図、第１１図は第９図の
XI−XI線に沿つて截断した横断面図である。 １……燃料タンク、２……シート、３……フレ
ーム、４……バツクステー、５…サイドカバー、
６……ロツク装置、７……キー操作ボデイ、８…
…キー操作部材、９……キー孔、１０……コイル
スプリング、１１……ピン、１２……ステー、１
３……ビス、１４……円筒状軸受部、１５……案
内切欠き、１６……案内縁、１７……係止縁、１
８……波状スプリング、１９……突起、２０……
後部係止片、２１……孔、２２……弾性体グロメ
ツト、２３……前部係止片、２４……孔、２５…
…弾性体グロメツト、２６……突起、２７……係
止片、２８……球面状係止部、２９……弾性部
材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 先端部より基端部に向つて螺旋方向に指向する
   とゝもにその基端にて周方向に沿いその螺旋方向
   と逆方向へ指向する案内切欠きを形成した軸受部
   を車体に一体に設け、サイドカバーの外側面から
   挿入されるキーにより旋回されるキー操作部材を
   前記サイドカバーに設け、前記案内切欠きに係合
   しうる突起を前記キー操作部材の先端に突設し、
   前記案内切欠きの周方向部に前記突起を係合させ
   る方向へ旋回賦勢するばねを設けたことを特徴と
   する自動二輪車等のサイドカバーロツク装置。