JPS6131446A - 熱収縮性製品用耐トラッキング性エチレンプロピレンゴム組成物 - Google Patents

熱収縮性製品用耐トラッキング性エチレンプロピレンゴム組成物

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JPS6131446A
JPS6131446A JP15348484A JP15348484A JPS6131446A JP S6131446 A JPS6131446 A JP S6131446A JP 15348484 A JP15348484 A JP 15348484A JP 15348484 A JP15348484 A JP 15348484A JP S6131446 A JPS6131446 A JP S6131446A
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ethylene
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propylene rubber
fatty acid
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Sadao Wakatsuki
若月 貞夫
Yasuaki Yamamoto
康彰 山本
Yukio Shimazaki
島崎 行雄
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Hitachi Cable Ltd
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Hitachi Cable Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、耐トラツキング性にすぐれた熱収縮性チ]−
ブ等の成形品の製造に最適なエチレンプロピレンゴム組
成物に関するものである。
[従来の技術] ゴムやプラスブックの有機絶縁+A利は、種々の電気装
置を絶縁Jるのに、広く用いられているが、それらは、
塩類、粉塵及びイオン性汚染物を含んだ湿分あるいは霧
が絶縁体の表面を通って8M洩雷電流流せるJ:うな汚
染雰囲気中で用いられる高電圧用には一般に適していな
い。この漏洩電流は、温度上昇を起し、イの結宋湿分を
蒸発させ乾燥帯を形成さける。これらの乾燥帯にかかる
電圧は、しばしば空気〜絶縁体表面の耐電圧を越え、放
電あるいはスパークシンチレーションを起す。スパーク
温度は極めて高く、しばしば2000℃以上により、生
じた熱は絶縁体表面を劣化させ炭素質のトラックを生ず
る。これらのトラックは通常樹脂状の導電路となり、徐
々に漫延Jることによって有機絶縁体はトラッキング破
壊するに至る。
以前から、これらの問題に対する多くの解決法が提案さ
れており、それらの中で最も効果的なのは水和アルミナ
をブチルゴムやエチレンプロピレンゴムに配合する方法
である。
[発明が解決しようどする問題点] 水和アルミナについて、トラッキング破壊を防1トリー
る機構が示されているが正しい機構がいずれにあるにけ
よ実際上多重の水和アルミナを含む有機0F8Iが実質
的に1へラッキングを防止し、通常徐々に進む表面侵食
によって損傷することが分っている。しかし、耐トラツ
キング性の効梁を生ずるのに必要な水和アルミナの配合
量は非常に多く通常全絶縁体の50〜90重昂%の単品
にある。特に、射出成形や押出成形によって熱収縮性製
品を製貼り−る場合には、充填剤含有量が多いど、成形
および架橋時に高温ににつて水和水の損失を起し、ぞれ
に伴って絶縁体中に多数の空孔を生じ、絶縁体の性能を
低下させるので望ましくない。特に、水和アルミナの充
填量が多いと、機械強度と伸びが低下し、熱収縮性製品
を製造する際の高温にお1ノる拡張作業時に破断しやす
くなり熱収縮率の多ききなヂ]−ブや成形品の製造がで
きない。
本発明の目的は、前記した従来技術の欠点を改良し、耐
トラツー1:ング竹にすぐれたエチレンプロピレンゴム
組成物を提供覆−ることにある3゜[問題点を解決する
ための手段1 本発明の組成物は、(I)9エチレンプロピレンゴム5
0〜85重昂部、ポリ゛[ブ1ノンまた(:1]ブレン
共重合体15〜50重量部と架橋剤から仕るポリオレフ
ィン100ffifJs部に対し、(II)平均粒径5
71m以下、BET比表面積/1.Om2/g以下でさ
らに脂肪酸、脂肪酸金属Jij、ヂタネー1〜カップリ
ング剤また1、Lシランカップリング剤のいずれかで、
表面処理した水酸化マグネシウムを25〜100重帛部
ど(III)水和アルミナおにび/またはタルク25〜
75重量部含有することを特徴とするものである。
本発明にお【ノるエチレンプロピレンゴムとしてはエチ
レンプロピレンジェンターポリマが適しており、ポリ]
−ブレンまたは:[ヂレン共重合体どしては、エチレン
酢酸ビニル]ポリマ、エチレンアクリレ−トコ1ポリマ
、エチレンブテンコポリマイ「どが使用可能である。こ
のようなポリオレフィンは有機パーオキリイド系または
硫黄系の架橋剤を=  3 − 配合剤を配合して<Kるものを使用覆る。
ポリ第1ノフインと水酸化マグネシウムとは相溶性が悪
いため、ロールやパンバリ混練時に凝集がりじて成形+
!1.引張特性が低下する。これは水酸化マグネシラl
\がイオン性結晶であるのに対し、ポリオレフィンは無
極性あるいは、わずかに極性を右している程度であり、
水酸化マグネシウムとの間の親和力が小さいためである
これを改%するために、本発明では平均粒径571 m
以下、F3ET比表面積40m210以下の水酸化マグ
ネシウムを使用し、この範囲外のものでは[l−ルやパ
ンバリ混練時に凝集が生じて成形性。
引張特性が悪化する。また、水酸化マグネシウムが空気
中の水おJ:び二酸化炭素と反応して炭酸マグネシウl
\IJ変質するのを防1トで−るため、水酸化マグネシ
ウムを脂肪酸、脂肪酸金属塩、チタネートカッシリング
剤またはシランカップリング剤のいずれかで表面処理し
ている。
脂肪酸はRCOO11、脂肪酸金属塩はM(00CR)
、nで表才)されるものである。なお、基またアルキ基
またアルケン基1Mは■Δ、IB、lIA族金属、nは
自然数であるヂタネー1〜カップリング剤としては、イ
ソプロピル1〜す(ジAクヂルホス7−[−1−)ヂタ
ネー1〜.ブタニウl\ジ(オクヂルフAスフニー1〜
)オニ1シアレテ−1・、イソプロピル1〜リイソステ
アロイルブクネート等があり、シランカップリング剤ど
してはビニルトリエト4−ジシラン、I−ニルI−リス
(β−メ1〜キシニ「トコ1ニジ)シラン等がある。
上記のような特殊水酸化マグネシラノ\は架橋剤を含む
ポリオレフィン100重量部に対して25〜100重量
部の範囲で含有せしめる必要がある。
25重量部以下では目的とJ−る耐トラツキング性を十
分にf”J”Tiできず、100i[f1部を超えて配
合するど成形性ど引張特性が低下する。本発明の組成物
は耐l・ラッキング性を向上さl・る無機充填剤どして
」二記の特殊水酸化マグネシウムのほかに水和アルミナ
itj J、ぴ/またはタルクをポリオレフィン100
重量部に対しO〜75重伊部の範囲で配合する。上記の
特殊水酸化マグネシウムの配合晒が十記の範囲の下限に
近い場合には水和アルミブおJ、び/まlこはタルクを
−1−記の範囲内r” Of用する必要があり、特殊水
酸化マグネシウムの配合量をL記範囲の上限に近い量に
選定する場合には、水和アルミナおよび/またはタルク
を必ずしも(Jl用しなくてし良い。
本発明では、1開成分に加えて酸化防1ト剤、滑剤1着
色剤等を添加しでム良い。
[発明の実施例] 各種成分を第1表に示′?t J:う(7配合割合で1
2インチ[1−ルで[1−ル混練した。加硫剤と加硫助
剤を除く成分を最初120℃でロール五線180℃まぐ
温度を下げ−(全成分を混練した。ついで、75m/m
押出機を用い外径20 rnmφ、内径15mφのヂコ
ーブを120℃で押出した、この木管を170℃に予熱
後片端をシールl、片端から窒素ガスを導入して内径4
5 mmφの鋼管中で粗間に内圧を加えて拡管後冷J、
II t、、熱収縮性チコーブを試作 1〕 l(: 
 。
各個の評価結束を第1表の下欄に示した。
分散性はロール混ll1l後0.5mm厚にシー1へ出
しし、倍率20 (f’<の顕微鏡により観察した。引
張特性【まロール混線後2〃1m厚さにシート出しし、
高圧蒸気プレスにJ、す150℃、30分加圧加硫し、
J[83号ダンベルで打抜ぎ20℃の恒温室で1[1放
置した後ショツパー型引張試験機により引張速度200
 mm/ nainで20℃ど170℃の温度で・測定
した。
拡管作業性は前記したlj法で拡管して調べた、比較例
1〜3の素管は、膨張が均一に進みにくく拡管中に破裂
して熱収縮性デユープを作ることができなかった。
耐1〜ラツキング性はJTS  C3005プラスチツ
ク絶縁電線試験方法(昭55−3)に規定されている耐
1−ラッキング試験法に従って評価した。耐トラッキン
グf’l−試験試r口ま外径/15mmφに拡管した熱
収縮性ヂコーブを外径22mmφの架橋ポリ・エブレン
絶縁電線の外周に150℃、30分加熱収縮さt!た長
さ150 mmの試1’lである。J IS法は試別を
垂直に取(=h)、電極間100mmに電圧4KVを常
時印加し、0.2%塩化すt・リウムと0.1%界面活
竹剤を含む汚損液を10秒憤噴霧20休J1−のサイク
ルで試別に噴霧1−るものぐある。
0.5Aの電流が電極間の試別表面を流れた場合に電流
回路を遮断して短絡ありと判定し、耐トラツキング性は
短絡までの汚損液の墳霧ザイクルの回数と試験後の試別
の侵食損傷状態から判定した。
−8= 実施例1・へ・6の試わ口、1いずれも20000同、
1での試験で短絡を/1ぜ′ず侵食=t)η、Y微で゛
あつic 、、 −h、比較M 1−へ−3Li引張づ
1)度、伸びが劣り比較例4は18450回で短絡し、
表面の侵食が人さく樹枝状のトラックが電れ1間のほぼ
全長にわたって生じlC6 し発明にの効果]

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. ( I )エチレンプロピレンゴム50〜85重量部、ポ
    リエチレンまたはエチレン共重合体15〜50重量部と
    架橋剤からなるポリオレフィン100重量部に対し、(
    II)平均粒径5μm以下、BET比表面積40m^2/
    g以下で、さらに脂肪酸、脂肪酸金属塩、チタネートカ
    ップリング剤またはシランカップリング剤のいずれかで
    表面処理した水酸化マグネシウムを25〜100重量部
    と(III)水和アルミナおよび/またはタルク0〜75
    重量部含有することを特徴とする耐トラッキング性エチ
    レンプロピレンゴム組成物。
JP15348484A 1984-07-24 1984-07-24 熱収縮性製品用耐トラッキング性エチレンプロピレンゴム組成物 Granted JPS6131446A (ja)

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