JPS61290489A

JPS61290489A - シフト式マルチ表示方法

Info

Publication number: JPS61290489A
Application number: JP13269285A
Authority: JP
Inventors: 英一松本
Original assignee: Komatsu Ltd
Current assignee: Komatsu Ltd
Priority date: 1985-06-18
Filing date: 1985-06-18
Publication date: 1986-12-20

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、車両あるいは建設用車両等における監視項目
を表示器に文字表示するためのシフト式マルチ表示方法
に関する。

〔従来の技術〕

周知のように、車両あるいは建設用車両等における監視
項目を表示するモニタ装置としては、運転席の近傍ｌこ
表示器を備え、この表示器に上記監視項目について正常
か異常かを文字表示するものがある。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところが、上記従来の装置では１項目につき１表示を行
りていたため、多数の項目を表示する場合上記表示器が
大きくなってしまうという問題点があった。

〔問題点を解決するための手段〕

かかる従来の問題点を解決するため、本発明では、運転
対象物における多数の監視項目についてそれぞれ正常か
異常かを検出し、異常検出時にその異常項目を、複数段
の文字表示部を有する表示器の各段別の文字表示部に表
示する方法ｌこおいて、前記異常の検出数が前記文字表
示部の段数を越える場合に、その異常項目を前記複数段
の文字表示部に、一定時間毎に順次シフトしながら全異
常項目を繰り返し表示させている。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を添付図面を参照して詳細に説明
する。

第１図は本発明に係るシフト式マルチ表示方法を適用し
たモニタ装置の一実施例を示すブロック内である。

この実施例の装置は一般的な車両に適用されており、上
段および下段に文字列を表示する文字表示器１と、車両
の状態を検出する各センサ２と、これら各センサ２の検
出出力に基づいて車両の状態を示す各事項を上記文字表
示器１に文字表示させる入力装置３、マイクロプロセッ
サユニット４（以下ＭＰＵと称す）、上記表示器１のド
ライバ５と、警報器６とを備えている。

上記各センサＳ０〜ＳＭにおいて、　例えばセンサＳ０
はエンジン油量を検出し、センサＳ１はエンジン油圧を
検出し、センサＳ、はクーラントレベルを検出し、セン
サＳ、はクーラント温度を検出し、センサＳ４は燃量残
量を検出し、以下同様に各センサは車両における各監視
項目を検出している。

上記ＭＰＵ４は入力装ｆ１３’に介して入力した各セン
サＳｏ、Ｓ、の検出出力に基づいて異常を検出し、検出
された異常項目および文字表示器１における上段または
下段を示唆する信号を上記ドライバー５に加える。ドラ
イバー５はこの信号に応じて文字表示器１における上段
または下段に異常項目を文字表示させる。

上記文字表示器１は第２因に示すように上段の液晶表示
器１ａおよび下段の液晶表示器１ｂ、チェックランプ１
ｃ、コーションランプ１ｄ（例えばＬＥＤ）からなる。

これら各液晶表示器１ａ。

１ｂは多数の液晶素子がマトリックス状に配列されてお
り、これらの液晶素子によって文字をドツト表示する。

また、上記チェックランプ１ｃは仕業点検時（キースイ
ッチをオンにし、かつエンジン停止の時）ＭＰＵ４によ
って異常が確認されると点滅し、上記コーションランプ
２ｄはエンジン作動時にＭＰＵ４によって異常が確認さ
れると点滅する。さらに、上記警報器６は異常が確認さ
れると警報ランプを点灯させたり、または警報音を発し
たりする。

第３図はＭＰＵ４の処理過程をフローチャートで示して
おり、以下同図を参照してその作用を説明する。

まず、このフローチャートを説明する際に用いるフラッ
グ名、ビット、ポインタの関係を第１表に示す。

第１表このフラッグ１，２．・・・の各ビット０〜７は、各々
前記センサ（８０〜ＳＩ　）、（Ｓ、〜５Ｉｓ）、・・
・についての異常項目に対応し、例えばセンサＳ０の出
力に基づいて異常が検出された際にはフラッグ１のビッ
ト′″０″が“１″となる。なお、負ンサＳ０　、Ｓ、
、Ｓ、・・・は異常の重要項目型に配列されており、ま
たポインタは後述するシフト式の表示のために用いられ
る。

さて、ＭＴＵ４１は表示間隔を切換える時間ｔ（例えば
１〜２秒（こ設定される）が経過したか否かを判定しく
スラップ１０１　）、この時間ｔｌ経過した時点でＭＰ
Ｕ４に内示されている前記各フラグ１．２．・・・の各
ビットをチェックして異常が発生しているか否かを判定
する（ステップ１０２）。

そして、異常が発生していない場合には、ＭＰＵ４に内
示されているポインタの番号を”０″にクリアしくステ
ップ１０３）、かつ表示器の上段。

下段の表示内容をクリアする（ステップ１０４）。

また、異常が発生している場合には、異常の発生数が２
個以下であるか３個以上であるかを判定しくステップ１
０５）、２個以下である場合には異常の発生数が１個で
あるか否かを判定する（ステップ１０６）。ここで、異
常の発生数が１個であると判定された場合には、上記フ
ラグのビットチェックにより異常項目を検出し、その項
目を表示器４の上段に表示させる（ステップ１０７）。

また、異常の発生が２個であると判定された場合には、
それらの異常項目を検出して、それらの項目を優先度の
高い順に（ポインタの番号が小さいほど優先度が高い）
表示器４の上段、下段に表示する（ステップ１０８）。

上記ステップ１０５において、異常の発生数が３個以上
の場合には、ポインタの番号が”０”であるか否かを判
定しくステップ１０９）、ポインタの番号が”０″であ
る場合には、優先度の高い２個の異常項目を検出してこ
れらを表示器１の上段、下段に表示する（ステップ１）
０）。そして、ポインタの番号を表示器下段に表示され
た異常項目に対応させる（ステップ１）１）。また、ポ
インタの番号が１０１でない場合には、現在のポインタ
の番号に対応する異常項目を検出し、この項目を表示器
１の上段ｌこ表示する（ステップ１）２）。次に、上記
現在のポインタの番号＋１からＮまでの間に異常が発生
しているかを判定しくステップ１）３）、異常が発生し
ている場合には、この異常項目を検出してその項目を検
出器１の下段に表示し、かつポインタの番号を表示器ｌ
の下段に表示された異常項目に対応させる（ステップ１
）４）。また、上記ステップ１）３において異常が発生
していないと判定された場合には、表示器１下段の異常
項目をクリアしくステップ１）５）、かつポインタの番
号をクリアして＠０”にする。

なお、ポインタの番号は動作初期において“０”であり
、優先付の異常項目から表示される。

それ故、上記フローチャートに基づく次に述べるような
表示が行われる。例えば前記仕業点検時（こおいて、エ
ンジン油量が不足するという１つの異常が発生すると、
この異常が前記センサＳ０の出力に基づいて検出され、
表示器１の上段には第４図に示すような“ＯＩＬ　　Ｌ
ＥＶＥＬ″　の文字表示がなされる。このとき、警報器
６は警報ランプを点灯させたり、または警報音を点灯さ
せたりする。

また、例えばエンジン作動時において、エンジン油圧が
規定レベル以下になり、かつクーラントレベルが規定レ
ベル以下になるという２つの異常が発生すると、これら
が前記センサＳ１　、Ｓ、の出力に基づいて検出され、
表示器１の上段には第５図に示すような″ＯＩＬ　　Ｐ
Ｒ，ＥＳＳＵＲＥ”の文字表示が、下段には”Ｃ００Ｌ
ＡＮＴ　　ＬＥＶＥＬ”の表示がなされる。このとき、
警報器６は作動する。

さらに、例えばエンジン作動時において、エンジン油圧
が規定レベル以下になり、クーラントレベルが規定レベ
ル以下になり、クーラント温度が規定レベル以上になり
、かつ燃料残量が規定量以下になるという４つ゛の異常
が発生すると、これらが前記センサｓ１　、ｓ、、ｓ、
、ｓ、の出力に基づいて検出され、表示器１には第６図
（ａ）　、　（ｂ）、　（Ｃ）、（ｄ）に示されるよう
な文字表示が時間を毎に順次繰返し行われる。このとき
、前記コーションランプ１ｄは点滅し、警報器６は作動
する。

なお、異常が発生していない通常時において、ＭＰＵ４
は例えば計時器（図示せず）の出力と速度センサの検出
出力とに基づいて、第２図に示すように時刻と走行速度
を文字表示する。

また、異常項目の中には、直ちに車両を停止しなければ
ならない項目と、車両の異常を解ｊ１！′Ｊするための
適宜の地点までの走行には支障のない項目など種々ある
が、上記のシフト式マルチ表示が行なわれる前（異常項
目が２個まで）の異常は後者の異常であることはいうま
でもない。

更ｆこ、表示する段数も２段に限らず、３段以上でも良
い。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明に係るシフト式マ。

ルチ表示方法は表示すべき項目数が文字表示器の段数よ
りも大きい場合に、前記各項目を各段に順次繰返し文字
表示するようにしたので、このために表示すべき項目の
数が多くても、表示器が小さくて済む。

【図面の簡単な説明】

第１因は本発明に係るシフト式マルチ表示方法を適用し
たモニタ装置の一実施例を示すブロック図、第２図は第
１図１こ示した実施例における文字表示器を示す概念図
、第３図は第１図に示した実施例におけるＭＰＵの動作
を示すフローチャート、第４図、第５図、第６図は第１
図に示した一実施例における文字表示器の表示例を示す
図である。１・・・文字表示器、３・・・入力装置、４・・・マイ
クロプロセッサユニット、５・・・ドライバー、６・・
・警報器。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）運転対象物における多数の監視項目についてそれ
ぞれ正常か異常かを検出し、異常検出時にその異常項目
を、複数段の文字表示部を有する表示器の各段別の文字
表示部に表示する方法において、前記異常の検出数が前
記文字表示部の段数を越える場合に、その異常項目を前
記複数段の文字表示部に、一定時間毎に順次シフトしな
がら全異常項目を繰り返し表示させることを特徴とする
シフト式マルチ表示方法。
（２）前記表示器の文字表示部の段数は上下の２段であ
る特許請求の範囲第（１）項記載のシフト式マルチ表示
方法。
（３）前記表示器の文字表示部での表示順序は異常の重
要項目順である特許請求の範囲第（１）項記載のシフト
式マルチ表示方法。