JPS61280940A - 印字装置 - Google Patents

印字装置

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JPS61280940A
JPS61280940A JP12279485A JP12279485A JPS61280940A JP S61280940 A JPS61280940 A JP S61280940A JP 12279485 A JP12279485 A JP 12279485A JP 12279485 A JP12279485 A JP 12279485A JP S61280940 A JPS61280940 A JP S61280940A
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JP
Japan
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printing
carriage
wheel
ink ribbon
letter
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JP12279485A
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English (en)
Inventor
Naohisa Suzuki
尚久 鈴木
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Canon Inc
Original Assignee
Canon Inc
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41JTYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J3/00Typewriters or selective printing or marking mechanisms characterised by the purpose for which they are constructed
    • B41J3/30Typewriters or selective printing or marking mechanisms characterised by the purpose for which they are constructed for printing with large type, e.g. on bulletins, tickets

Landscapes

  • Dot-Matrix Printers And Others (AREA)
  • Character Spaces And Line Spaces In Printers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野J 本発明は大文字印字機能を備えた印字装置に関する。
「開示の概要」 木明細書及び図面は、大文字印字機能を備えたー印字装
置において、活字輪を回転し所望の活字を選択する選択
手段と、前記所望の活字を印打する印打手段とを備え、
少なくとも2回、前記所望の活字を前記選択手段により
微少量回転させ前記印打手段により印打することにより
、太線活字の出力を可能にし、キャリッジ送りの分解能
を押えることでより安価なキャリッジ駆動装置を搭載可
能にし、かつ強調度の強い太文字印字を実現できる印字
装置の技術を開示するものである。
[従来の技術] 近年、タイプライタやワードプロセッサ等の印字手法も
多用化し、文字の強調手段として重ね打ち印字又は大文
字印字を行う、いわゆるボールド印字手法が多く用いら
れる様になった。しかしながら、このような印字手法を
達成するには、文字の印字後キャリッジ全体を左または
右に微量だけシフトさせて再度印字する方法がとられ、
一般にタイプライタの1/10′、 1/12’ 、 
1/15′の文字に対する大文字印字はLETTER,
GO↑旧C,MICROM等の通常の細い文字にも対応
できるように通常1/240 ′移動させて重ね印字を
行っているため、該キャリッジ送りの分解能は1/24
0 ’が要求されていた。
またキャリッジには印字手段やインクリボン装置等が塔
載されているため質量が大きくなり、高トルクのキャリ
ッジ駆動装置が必要である。その上、前述のように1/
240  ′という大文字印字以外には不必要な高分解
能が要求されるため、キャリッジ駆動装置が高価なもの
になるという欠点があった。
[発明が解決しようとする問題点] 本発明は上述従来例の欠点に鑑みなされたもので、キャ
リッジ送りの分解能を押えることでより安価なキャリッ
ジ駆動装置を搭載可能にし、かつ強調度の強い太文字印
字を実現できる印字装置を提供することにある。
し問題点を解決するための手段」 この問題を解決する一手段として、例えば第一図に示す
実施例の印字装置は、印打手段としてのハンマーソレノ
イド6と、キャリッジを移動させるキャリッジモータl
Oと、活字輪としてのホイール上の活字の選択を行なう
選択手段としてのホイールモータ22とを備える′。
「作用」 かかる881図の構成において、ハンマーソレノイド6
を駆動して印字後、ホイールモータ22を少し回転させ
て再度印字を行い、再びホイールモータ22を元に戻し
て、キャリッジモータ10を駆動してキャリッジを移動
し、再度ハンマーソレノイド6を駆動することにより大
文字印字を行う。
[実施例」 以下、添付図面に従って本発明の実施例を詳細に説明す
る。
ここでは、キャリッジの駆動をリニアパルスモータによ
り、またホイールの回転を回転型のパルスモータにより
行うようにした電子タイプライタに本発明を適用した場
合の一実施例について説明を行う。
[電子タイプライタ外観説明 (第3図)〜(第5図)J 電子タイプライタの外観図を第3図に示す。図示の構成
による電子タイプライタにおいては、lはキーボード、
2は活字ホイール5を搭載したキャリッジ、3はプラテ
ン、4は印字用紙である。
キャリッジ部分の拡大図を第4図に示す。第3図と第4
図によりキーボードlに配列されたキーの操作により、
キャリッジ2に搭載された活字ホイール5に設けられた
活字5aを、その裏側から印字ハンマーユニット6のハ
ンマー6hにより、インクリボン7aを介し、プラテン
3に向っテ打撃することにより、プラテン3上の印字用
紙4に印字を行う。7はインクリボンカセット、8はプ
ラテン3に平行に配置されたスケールレールである。
第5図は第4図のインクリボンカセット7を外して活字
打刻機構を露出させたキャリッジ2の詳細構成を示す。
キャリッジ2はスケールレール8上を、キャリッジ2の
下部に設けたガイドローラ9とリニアパルスモータ−ス
ライダ10とによって左右に移動する。そのキャリッジ
2のプラテン3に対向した部分は、活字ホイール5及び
印字ハンマーユニット6から成る活字打刻機構を設けて
あり、インクリボンカセット7の内部に収納したインク
リボン7aは、前方に突出したシフトアーム14により
引出されて活字ホイール5の前面に張架されている。こ
のインクリボン7aの露出部分は、印字動作の際に第4
図に示すように、インクリボンカセット7の後部両面側
に設けた回転軸7bを中心にした矢印Aの方向の回転に
より巻き取られる。
一方、消去リボン13の送給用としてキャリッジ2の前
方の左右外側に軸承した送給リール12a及び巻取リー
ル12bのうち、巻取リール12bの回転軸はキャリッ
ジ2に設けた透孔を挿通しており、その先端に鋸歯状の
ギア16を取付けである。このギア16はプランジャ1
5によりキャリッジ2の上部に回転可能に軸架したアー
ム18を介してl@の上下運動毎に1歯だけ歩進し1巻
取り−ル12bを回転させて消去リボン13を巻取り、
■文字分だけ消去リボン13を移動させる。鋸歯状のギ
ア16に係合した押えバネ17は、ギア16の逆転を防
止するとともに、その周縁の歯を1歯分の回転の都度上
める作用を成している。
また、消去リボン13の送給リール12aに対しては、
リボン押え19がキャリッジ2上に設けた軸20に取付
けたコイルスプリング21により。
付勢されて、第5図に示す矢印E方向に常時押圧されて
おり、このリボン押え19の押圧力により、消去リボン
13を1文字分ずつ送給する際に巻き乱れやたるみが生
ずるのを防止するようにしている。
リール12a及び12bから引き出された消去リボン1
3はキャリッジ2の左右両側に軸承された雛型のシフト
アーム14及びそのガイドローラ14a及び14b間に
張架されている。また、キャリッジ2の移動に関し、キ
ャリッジ2の下部にコの字状のヨーク(図示せず)及び
そのヨークに巻回したコイル(図示せず)等からなるリ
ニアパルスモータ用スライダ部lOを設けてガイドロー
ラ9により、溝を等間隔に配した磁性体よりなるスケー
ル部8に対して一定の間隔を保った状態で、移動し得る
ようにしてリニアパルスモータを構成している。
ナオ、ハンマーユニット6は、ソレノイドにより駆動す
るように構成し、そのソレノイドに対する通電時間によ
って印字圧を制御し得るよ、うにする。
[電子タイプライタ制御部のブロック図の説明(第1図
)(第2図)] 木実流側の電子タイプライタの回路ブロックの構成例を
第1図に示し、その回路ブロックにおける制御論理回路
24の詳細構成の例を第2図に示す。
第1図の回路ブロック構成においでは、キーボードロジ
ック回路23からの入力信号により制御信号を発生する
制御論理回路24からの各種制御信号36〜42を、駆
動回路35の各部分駆動回路25〜31によりそれぞれ
適切なレベルに増幅して駆動装置51の各部駆動装置6
,32,15.22,10,33.34にそれぞれ供給
し。
キーボード23におけるキー操作に応じてそれらの各部
駆動装置をそれぞれ作動させる。
582図に示す制御論理回路24は、キーボードロジッ
ク回路23からの入力により制御信号を出力するマイク
ロプロセッサユニツ) (MPU)43、該MPU43
の制御プログラム及びデータ等を内蔵したリードオンリ
メモリ(ROM)44、MPU43のワークエリアとし
て使用されるランダムアクセスメモリ(RAM)45及
びインターフェースコントロールロジック回路46を備
え、それらは共通のデータバス49、アドレスバス47
及び読出し、書込みバス(R/W)48で接続され、コ
ード化したマイクロインストラクション命令やデータを
授受し得るように構成しである。
キーボードロジック回路23はキーボードl上のキー操
作により、割込み信号線50を介し、マイクロプロセッ
サユニット(MPU)43に対して上述のプログラムに
よる割込み処理を要求し。
それと同時にデータバス49上に割込み処理に必要なマ
イクロコード化したキー情報を入力する。
一万、  インターフェースコントロール・ロジック回
路46は、マイクロコード化した各部装置用駆動情報を
ラッチして各部駆動装置に対する各制御信号36〜42
に変換して各部駆動回路25〜31に受は渡しする。駆
動回路35においては、各部制御信号36〜42を各部
駆動回路25〜31により、それぞれ増幅して駆動装置
51の各装置8,32,15,22,10.33及び3
4の駆動に適したレベルにする。
[大文字印字の位置関係の説明 (第6図)(第7図)] 第6図は太文字印字の従来例を示し、第7図は本実施例
の太文字印字の位置関係図を示す。
第6図は(L−L ’ )なる印字とαだけずらした(
R−R’)なる印字を重ねて、活字太さがdのときd−
αだけ重なり合うようにした大文字印字の例を示してい
る。この方法では太文字印字の幅は最大2dまでしかと
れず、このとき重なり合う部分がOとなってしまうため
、最初の印字と2度目の印字文字の間に隙間が生じると
いう恐れがある。
第7図において、キャリッジ駆動用モータとしてのリニ
アパルスモータの最小分解能をδ、太文字印字における
キャリッジ移動量を、従来のキャリッジ移動をα(=n
δ:n:整数)に対してβ(=mδ:n≦m=整数)と
し、又ディジーホイール駆動用回転型パルスモータの最
小分解角度をWl、大文字印字の場合の活字ホイール回
転角を、0 (=PW: p=整数)とする。キャリッ
ジの移動量β≧αであり、キャリッジの移動によって構
成する(L−L’)及び(RR−RR′)なる2回の印
字による大文字印字では、キャリッジ移動量β≧dの場
合、即ち、上述した2回の印字部分の相互間に隙間が空
く場合を考慮して(L−L’)なる印字動作を行うキャ
リッジ位置にて、ホイールモータをCW方向にθだけ回
転して(c−c′)なる印字を行い隙間を完全に包含し
て埋める様にしたものである。
[印字動作フローチャートの説明 (第6図)〜(第9図)] 第8図は第6図に示す従来例の印字動作のフローチャー
ト、第9図は第7図に示す本実施例のフローチャートで
ある。
第8図の従来例の説明を行うと、MPU43はキーボー
ド1よりの信号により印字動作を開始すると、まずステ
ップSLで信号40によりキャリッジモータ駆動回路2
5を駆動し、キャリッジモータ10を回転させキャリッ
ジ2を印字位置まで移動し、続いてステップS2で信号
39によりホイールモータ駆動回路28を駆動し、ホイ
ールモータ22を回転させ、ホイール5を回転して印字
すべき活字の例えば°°H”の選択を行う、ステップS
3でリボンシフト装置32を駆動して、インクリボン7
aをシフトアーム14によりシフトして活字位置に合わ
せる。ステップS4で信号36によりハンマー−ソレノ
イド駆動回路25を駆動し、ハンマーユニット6に時間
T通電して印字を行う。続いてステップS5でキャリッ
ジ2を現在の印字位置より右方向(印字方向)にα移動
する。ステップS6で信号41を出力し、リボン送りパ
ルスモータ駆動回路30によりリボン送りモータ33を
駆動してインクリボン7aを1文字分巻き取り、再びス
テップS7でステップS4と同様にして印字を行う。ス
テップS8ではインクリボン7aを再び1文字分巻き取
り、ステップS9でインクリボン7aのシフトを解除し
て処理を終了する。
第9図のフローチャートを説明すると、まずステップ5
IO−512は第8図のステップ51〜S3と全く同様
であるので説明を省略する。ステップS13ではハンマ
ーユニット6に時間Ta通電して、(L−L’)なる印
字を行い、次にステップS14では印字後活字ホイール
5を現在の停止位置からθだけホイール回転用パルスモ
ータ22を駆動して時計回り方向(CW)に回転させる
。ステップS15でインクリボン7aを1文字分巻キ取
り、ステップ516でl\ンマーユニット6に時間Tb
通電して(c−c’)なる印字を行う。
ステップS17では、そのままの印字位置で活字ホイー
ル5を半時針方向(CCW)にθだけ戻し、ステップS
18でキャリッジ2をβ右方向に移動して、ステップS
19でインクリボン7aを1文字分巻き取り、ステップ
S20でハンマーユニット6に時間Tc通電して(RR
−RR′)なる印字を行う。その後、ステップ521、
S22でインクリボン7aを巻き取り、インクリボンの
シフトを解除する。
なお、第6図の重なり部分60(斜線部)と第7図の斜
線部の重なり部分70をみてわかるように、第7図の方
が重なり部分が大きいため、ハンマーユニット6への通
電時間Ta、Tb、、、Tcは従来例の通電時間Tより
も小さくできる。
以上述べたように本実施例によれば、太文字印字形成時
のキャリッジの微少送り量が、文字太さより大きい場合
に太文字印字部分に間隙が生ずる場合を考慮して、その
間隙を包含するように活字ホイールを微少量回転して印
字する少なくとも計3回の印字動作により太文字を形成
し、従来のように大文字印字の強調度の弱いという欠点
を解決するとともに、従来のような高い分解能をキャリ
ツジ駆動機構に要求しなくても太文字印字が可能となり
、安価に強調度の強い大文字印字を提供できるという効
果がある。
また大文字印字を行なう際には、ハンマーソレノイドの
印打圧を通常よりも低く抑えても印字品質に影響を与え
ないため、印字スピードの低下を最低限に抑えることが
可能である。
尚、以上の説明においてはホイールモータの微少送り量
をパルスモータのステップ角度の最少量の整数倍として
いるが、相によって電流を可変に前記微少送り量が最少
ステップ角度以下であっても良いことは勿論である。ま
たキャリッジモータ、ホイールモータ共にパルスモータ
の場合について説明したが、サーボモータ等の他の駆動
機構であっても同様の効果が得られることも勿論である
L発明の効果] 以上述べた如く本発明によれば、キャリッジ送りの分解
能を落としても太文字印字が実現でき、かつ強調度の強
い大文字印字を可能にした印字装置を提供できるという
効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す電子タイプライタのブ
ロック図、 第2図は制御論理回路のブロック図、 第3図は電子タイプライタの外観を示す斜視図、 544図はキャリッジ部分の拡大図。 第5図はキャリッジの内部詳細構成を示す図、 第6図は従来の太文字印字方法を説明するための図。 第7図は本実施例の大文字印字方法を説明するための図
。 第8図は第6図の印字方法のフローチャート、第9図は
第7図の印字方法のフローチャートである。 図中、l・・・キーボード、2・・・キャリッジ、5・
・・活字ホイール、6・・・ハンマーユニット、7・・
・インクリボンカートリッジ、7a・・・インクリボン
、8・・・スケールレール、22・・・ホイールモータ
、23・・・キーボードロジック回路、24・・・制御
論理回路、25・・・ハンマーソレノイド駆動回路、2
8・i・ホイールモータ駆動回路、29・・・キャリッ
ジモータ駆動回路、35・・・駆動回路、43・・・M
PU、44・・・ROM、46・・・インターフェース
コントロールロジック回路である。 7X5図 第8図

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)活字輪を回転し所望の活字を選択する選択手段と
    、前記所望の活字を印打する印打手段とを備え、少なく
    とも2回、前記所望の活字を前記選択手段により微少量
    回転させ前記印打手段により印打することにより、太線
    活字の出力を可能にしたことを特徴とする印字装置。
  2. (2)太線活字の出力時、少なくとも1回印打力を変え
    るようにしたことを特徴とする特許請求の範囲第1項記
    載の印字装置。
JP12279485A 1985-06-07 1985-06-07 印字装置 Pending JPS61280940A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12279485A JPS61280940A (ja) 1985-06-07 1985-06-07 印字装置

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JP12279485A JPS61280940A (ja) 1985-06-07 1985-06-07 印字装置

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JPS61280940A true JPS61280940A (ja) 1986-12-11

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ID=14844788

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