JPS6127828Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 従来、自動車のエンジンルームを覆うフードに
空気導入口を形成し、エンジンルーム内に外気を
導入するものにおいて、上記空気導入口にじやま
板を設けて雨天走行中の雨水と空気とを分離し、
雨水がエンジンルームに侵入するのを防止してい
たが、雨量が極めて多いとき、また洗車時に上記
じやま板を乗り越えてエンジンルーム内に水が侵
入し、電気部品にかかり漏電させ、またターボチ
ヤージヤ触媒コンバータ等の高温部品にかかり熱
的衝撃を与えることがあつた。

本考案は上記不具合を解消するもので、実用新
案登録請求の範囲に記載されたように構成されて
いるので、雨水および洗車による水は山に衝突し
てから溝を伝わつてエンジンルーム内の水通路へ
流れ、エンジンルーム内の各種機器に水が掛らな
いものである。

以下、本考案の一実施例について説明する。

第１図〜第３図において、自動車のエンジンル
ームの上方を覆うフード１は車両方向へ向つて下
降しているもので、空気導入口２を有し、同空気
導入口２にはガーニツシユ３が設けられている。
遮熱板４はグラスウールの下面をアルミニウムま
たは耐熱性の不織布（例えばポリエステル）等で
覆つたものでフード１の裏面に設けられたフレー
ム５に固着されている。空気通路６は上記フード
１と遮熱板４とにより形成され、一端を空気導入
口２に他端を遮熱板４にエンジンルーム内に向つ
て形成された開口７に連通している。また、遮熱
板４に凸設された山８は上記空気通路６を横切る
ように形成され、第３図に示すように車幅方向左
右でかつ車体前方へ延びている。溝９は上記山８
の第２図左側（空気通路６の山８より上流）に設
けられ、山８に沿つて車幅方向に延び、第３図に
示すよう遮熱板４の左右端の達している。１０は
フレーム５に設けられた水抜き穴である。

よつて、車両の雨中の走行により雨水を含んだ
空気が空気導入口から空気通路６に侵入すると、
雨水は重いため、一部は空気通路６に侵入したと
たん、落下し遮熱板４上を流下してフレーム５に
設けられた水抜き穴１０から落下する。この水抜
き穴１０の下方は図示しないヘツドランプサーポ
ートのクロスメンバ上面である。このクロスメン
バを伝わつてさらに上記雨水は車幅方向へ流れ、
ヘツドランプサポートのライトサポートパネルを
通つて流下する。また、空気通路６をさらに侵入
した雨水は山８に衝突して、それ以上の空気通路
６の下流側への侵入が抑止され、山８を流下して
溝９に流れ、同溝９が車両前方へ向つて下降して
いるので、この溝９内を流れてエンジンルーム内
の水通路へ落下し、外部へ排出される。そして、
雨水と分離された空気は山８を越え開口７からエ
ンジンルーム内に流れ、同エンジンルームを冷却
する。なお、上記水通路は特に形成されたもので
はなく、溝９から落下した水がエンジンルーム内
のパネル上を流下する際に水が掛ると不具合を生
じるものがない部分をいうものである。もちろ
ん、特別な通路があつてもよいものである。しが
つて、空気導入口２より空気通路６内に侵入した
水は確実に排出され、開口７からエンジンルーム
内に侵入しないので、エンジンルーム内の各種機
械に不具合を生じさせることがないものである。
また、空気通路６、山８、溝９は遮熱板４を形成
するときに一体成形されるので、コストが安いも
のである。

なお、溝９の任意個所に水抜き穴を設けて、エ
ンジンルーム内の水をかぶると不具合な機器のな
い場所に水を落下させてもよい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の斜視図、第２図は
第１図の−断面図、第３図は遮熱板の要部底
面図である。 １：フード、６：空気通路、８：山、９：溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンルームの上部を覆い走行中エンジンル
   ーム内へ空気を導入する空気導入口を設けたフー
   ドパネル、同フードパネルの裏面に固着された遮
   熱板、上記フードパネルと上記遮熱板とにより形
   成され一端を上記空気導入口に連通され他端を上
   記エンジンルーム内に連通された空気通路、同空
   気通路を形成する遮熱板に上記空気通路を横切る
   方向に凸設された山、同山より空気通路上流側に
   設けられエンジンルーム内の水通路へ連通された
   溝を有することを特徴とする自動車のフード構
   造。