JPS6127361A - 農用トラクタ−の伝動装置 - Google Patents
農用トラクタ−の伝動装置Info
- Publication number
- JPS6127361A JPS6127361A JP14895884A JP14895884A JPS6127361A JP S6127361 A JPS6127361 A JP S6127361A JP 14895884 A JP14895884 A JP 14895884A JP 14895884 A JP14895884 A JP 14895884A JP S6127361 A JPS6127361 A JP S6127361A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission
- partition wall
- continuously variable
- neutral
- neutral valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location or kind of gearing
- B60K17/10—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location or kind of gearing of fluid gearing
- B60K17/105—Units comprising at least a part of the gearing and a torque-transmitting axle, e.g. transaxles
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Control Of Fluid Gearings (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、油圧ポンプと油圧モータとから成る無段変速
装置をギアーミッションケースに内装すると共に、前記
無段変速装置の中立への操作状態においてｅｆＪ記油圧
ポンプと油圧モーフとの一対の接続油路を連通状態に切
換えるニュートラルバルブを設けた農用トラクターの伝
動装置に関する。
装置をギアーミッションケースに内装すると共に、前記
無段変速装置の中立への操作状態においてｅｆＪ記油圧
ポンプと油圧モーフとの一対の接続油路を連通状態に切
換えるニュートラルバルブを設けた農用トラクターの伝
動装置に関する。
上記農用トラクターにおいて、従来、前記ニュートラタ
レパルプをミッションケースの外側に配置していた。
レパルプをミッションケースの外側に配置していた。
従来装置にあっては、ニュートラルバルブがミッション
ケース外に付くことにより、装置全体の外面形状が複雑
になるばかりでなく、ニュートラルバルブと無段変速装
置とを接続する油路が長くなっていた。
ケース外に付くことにより、装置全体の外面形状が複雑
になるばかりでなく、ニュートラルバルブと無段変速装
置とを接続する油路が長くなっていた。
本発明の目的は、装置全体をシンプｌしかつコンバク）
Ｋ構成できると共に、ニュートラルバルブと無段変速装
置の接続油路の短縮化ができるようにすることにある。
Ｋ構成できると共に、ニュートラルバルブと無段変速装
置の接続油路の短縮化ができるようにすることにある。
本発明が特徴とするところは、冒記した農用トラクター
の伝動装置において、一対の前記ポンプモータ接続油路
を、前記ミッションケースにおける無段変速装置収納空
間とギアーミッション収納空間との仕切り壁部に穿設し
、前記仕切り壁部に設けた組付は孔に前記ニュートラル
／＜、ルプを嵌入すると共に、前記ニュートラルバルブ
を一対の前記ポンプモータ接続油路の夫々に接続する油
路を前記仕１７Ｉり壁部に穿設してあることＫあり、そ
の作用及び効果は次のとおりである。
の伝動装置において、一対の前記ポンプモータ接続油路
を、前記ミッションケースにおける無段変速装置収納空
間とギアーミッション収納空間との仕切り壁部に穿設し
、前記仕切り壁部に設けた組付は孔に前記ニュートラル
／＜、ルプを嵌入すると共に、前記ニュートラルバルブ
を一対の前記ポンプモータ接続油路の夫々に接続する油
路を前記仕１７Ｉり壁部に穿設してあることＫあり、そ
の作用及び効果は次のとおりである。
〔作 用〕
ニュートラルバルブ、及び、これと無段変速装置とを接
続する油路を前記仕切り壁部に内装あるいは穿設するこ
とにより、これらがミッションケース外に露出しなくな
ると共に、無段変速装置あるいはギアーミッションの収
納空間に内装する場合のようＫこの収納空間を拡大しな
くとも、ニュートラルバルブや油路と無段変速装置ある
いはギアーミッションの構成部材との干渉を回避できる
。 その上、ポンプモータ接続油路をも仕切り壁部に穿
設することにより、無段変速装置とニュートラルバルブ
との接続が短い油路でできる。 すなわち、ポンプモー
タ接続油路とニュートラルバルブを接続する前記油路を
短いもので済ませられる。
続する油路を前記仕切り壁部に内装あるいは穿設するこ
とにより、これらがミッションケース外に露出しなくな
ると共に、無段変速装置あるいはギアーミッションの収
納空間に内装する場合のようＫこの収納空間を拡大しな
くとも、ニュートラルバルブや油路と無段変速装置ある
いはギアーミッションの構成部材との干渉を回避できる
。 その上、ポンプモータ接続油路をも仕切り壁部に穿
設することにより、無段変速装置とニュートラルバルブ
との接続が短い油路でできる。 すなわち、ポンプモー
タ接続油路とニュートラルバルブを接続する前記油路を
短いもので済ませられる。
従って、装置全体をシンプルＫかつコンノくクトに構成
でき、狭いスペースにも配置できるとか、他装置との干
渉を避は易い等配役がし易くなった。 その上、油路を
短縮化できることＫより、油路形成の面から製作が容易
になった。
でき、狭いスペースにも配置できるとか、他装置との干
渉を避は易い等配役がし易くなった。 その上、油路を
短縮化できることＫより、油路形成の面から製作が容易
になった。
第７図に示すように、左右一対の操向型前車輪ｆｌ）
、 ｆｉｌ及び非操向型抜車輪＋２１ 、 ＋２１の夫
々を駆動可能に有した走行機体の後部を形成するミッシ
ョンケース（３）に、ロータリー耕耘装置等の各種作業
装置を昇降操作自在に連結するリフトアーム（４）、及
び、連結作業装置に伝動する動力取出し軸（６）を付設
して、乗用型の農用トラクターを構成してある。
、 ｆｉｌ及び非操向型抜車輪＋２１ 、 ＋２１の夫
々を駆動可能に有した走行機体の後部を形成するミッシ
ョンケース（３）に、ロータリー耕耘装置等の各種作業
装置を昇降操作自在に連結するリフトアーム（４）、及
び、連結作業装置に伝動する動力取出し軸（６）を付設
して、乗用型の農用トラクターを構成してある。
前後輪＋１１ 、 （２１及び前記動力取出し軸（５）
に対する伝動装置を第１図に示すように構成してある。
に対する伝動装置を第１図に示すように構成してある。
すなわち、エンジン（６）の出力をクラッチ（７）、伝
動軸（８）及び入力軸（９）を介して前記ミッションケ
ース（３）の内部に伝達し、この入力を、ミッションケ
ース（３）の前部に内装した油圧ポンプ（１０）と油圧
モータ（ロ）とから成ると共に中立を挾んで前進側と後
進側に騙換え可能な無段変速装置（６）に伝達し、この
変速装置（２）の出力を伝動軸（２）を介して、前記ミ
ッションケース（３）の後部に内装した走行用ギア一式
副変速ミッション（図外）に伝達し、この副変速ミッシ
ョンの出力を前記ミッションケース（３）の後部に内装
した後輪用差動機ｓ（図外）と、前記ミッションケース
（３）の下部に貫設した前輪用伝動軸Ｑ４とに分岐伝達
してある。 そして、前記入力軸（９）の回動力を、前
記無段変速装置（６）の収納空間囚の後側に位置させて
前記ミッションケース（３）Ｋ収納した動力取出し用ギ
アートランスミッション（ト）に伝達してある。
動軸（８）及び入力軸（９）を介して前記ミッションケ
ース（３）の内部に伝達し、この入力を、ミッションケ
ース（３）の前部に内装した油圧ポンプ（１０）と油圧
モータ（ロ）とから成ると共に中立を挾んで前進側と後
進側に騙換え可能な無段変速装置（６）に伝達し、この
変速装置（２）の出力を伝動軸（２）を介して、前記ミ
ッションケース（３）の後部に内装した走行用ギア一式
副変速ミッション（図外）に伝達し、この副変速ミッシ
ョンの出力を前記ミッションケース（３）の後部に内装
した後輪用差動機ｓ（図外）と、前記ミッションケース
（３）の下部に貫設した前輪用伝動軸Ｑ４とに分岐伝達
してある。 そして、前記入力軸（９）の回動力を、前
記無段変速装置（６）の収納空間囚の後側に位置させて
前記ミッションケース（３）Ｋ収納した動力取出し用ギ
アートランスミッション（ト）に伝達してある。
前記無段変速装置（６）の操作を可能にするに、第２図
に示す如く、油圧に起因する回転振動を抑制するための
ウェイト部（１７）がミッションケース（３）内に位置
させて備えられた変速装置回転操作軸（至）に、第５図
に示すように、揺動連動具α場及び押引きロッド翰を介
して操作ペダルｃ１１１を連動連結すると共に、このペ
ダル■）の機体前方側操作部を踏込み操作することによ
って前進側になり、かつ、ペダル（社）の機体後方側操
作部を踏込み操作することＫよって後進側になるように
してある。 そして、ミ、ツションクース＋３１ Ｋ
ｍ動アーム■を介して連結したローラ（至）を、前記揺
動連動具（至）の下端カム面（１９ｍ）にスプリング（
２４１により当付は付勢して、ペダルに）から足を離す
と、回転操作軸（至）及びペダル１２１）が中立位置に
自動復元するようＫしてある。
に示す如く、油圧に起因する回転振動を抑制するための
ウェイト部（１７）がミッションケース（３）内に位置
させて備えられた変速装置回転操作軸（至）に、第５図
に示すように、揺動連動具α場及び押引きロッド翰を介
して操作ペダルｃ１１１を連動連結すると共に、このペ
ダル■）の機体前方側操作部を踏込み操作することによ
って前進側になり、かつ、ペダル（社）の機体後方側操
作部を踏込み操作することＫよって後進側になるように
してある。 そして、ミ、ツションクース＋３１ Ｋ
ｍ動アーム■を介して連結したローラ（至）を、前記揺
動連動具（至）の下端カム面（１９ｍ）にスプリング（
２４１により当付は付勢して、ペダルに）から足を離す
と、回転操作軸（至）及びペダル１２１）が中立位置に
自動復元するようＫしてある。
第３図に示すように、前記ミッションクース（３）Ｋお
ける無段変速装置収納空間（２）とギアーミッション収
納空間ＩＢＩとの仕切り壁部（３ａ）に設けた組付は孔
に、ロークリ一式ニュートラルバルブ（５）を嵌入して
ある。 このニュートラルバルブ伺は、前記仕切り壁部
（３ａ）Ｋ穿設した絞９部体付き油路面、及び、油圧モ
ータ（ロ）の内部油路（ｌｌａ）、（ｌｌｂ）の夫々を
介して、油圧ポンプ（＋０１と油圧モータ（ロ）とを接
続するよう前記仕Ｆｌ壁部（３ａ）に穿設してある一対
の油路（２８ｍ）、（２８ｂ）の夫々に接続してある。
ける無段変速装置収納空間（２）とギアーミッション収
納空間ＩＢＩとの仕切り壁部（３ａ）に設けた組付は孔
に、ロークリ一式ニュートラルバルブ（５）を嵌入して
ある。 このニュートラルバルブ伺は、前記仕切り壁部
（３ａ）Ｋ穿設した絞９部体付き油路面、及び、油圧モ
ータ（ロ）の内部油路（ｌｌａ）、（ｌｌｂ）の夫々を
介して、油圧ポンプ（＋０１と油圧モータ（ロ）とを接
続するよう前記仕Ｆｌ壁部（３ａ）に穿設してある一対
の油路（２８ｍ）、（２８ｂ）の夫々に接続してある。
そして、第５図に示すように、前記ニュートラルバル
ブ（ハ）の回転操作軸（２５ｍ）を、ベルト式連動機構
翰及び押引きリンク（至）を介して前記揺動連動具（２
）にこれの揺動ストロークが拡大伝達されるように連動
連結してあり、無段変速装置０埠が前進側あるいは後進
側圧操作された状態においては、ニュートラルバルブ（
２）が閉になり、油圧モータαηの駆動が可能になるよ
うに、一対の前記ポンプモータ接続油路（２８ａ） 、
（２８ｂ）を非連通状態にするように、かつ、無段変
速装置（６）が中立釦操作された状態 □においては、
第４図に示すよう罠、ニュートラルバルブ（至）が開に
なり、油圧モータ（６）の停止が確実に得られるよう忙
、一対の前記ポンプモータ接続油路（２８ａ）、（２８
ｂ）−を前記油路（支）を介して連通ずる状態に切換え
るように構成してある。
ブ（ハ）の回転操作軸（２５ｍ）を、ベルト式連動機構
翰及び押引きリンク（至）を介して前記揺動連動具（２
）にこれの揺動ストロークが拡大伝達されるように連動
連結してあり、無段変速装置０埠が前進側あるいは後進
側圧操作された状態においては、ニュートラルバルブ（
２）が閉になり、油圧モータαηの駆動が可能になるよ
うに、一対の前記ポンプモータ接続油路（２８ａ） 、
（２８ｂ）を非連通状態にするように、かつ、無段変
速装置（６）が中立釦操作された状態 □においては、
第４図に示すよう罠、ニュートラルバルブ（至）が開に
なり、油圧モータ（６）の停止が確実に得られるよう忙
、一対の前記ポンプモータ接続油路（２８ａ）、（２８
ｂ）−を前記油路（支）を介して連通ずる状態に切換え
るように構成してある。
前記ニュートラフレバルブ内を仕切りＩ！！ ８１Ｋ（
３ｍ）に内装するに、上記実施例に示した如く仕切り壁
部（３ａ）をパルプケーシングに兼用するとバルブ構成
が構造簡単に得られて有利であるが、仕ｇＪり壁部とは
別途に形成したパルプケーシングと共に内装して実施し
てもよい。
３ｍ）に内装するに、上記実施例に示した如く仕切り壁
部（３ａ）をパルプケーシングに兼用するとバルブ構成
が構造簡単に得られて有利であるが、仕ｇＪり壁部とは
別途に形成したパルプケーシングと共に内装して実施し
てもよい。
図面は本発明に係る農用トラクターの伝動装置の実施例
を示し、第１図はミッションの断面図、第２図Ｆｉ第１
図のｎ−ｎ断面矢視図、第３図は油路の断面図、第４図
はニュートラルバルブの開状態を示す断面図、第５図は
無段変速装置操作構造の側面図、第６図は無段変速装置
用油圧回路図、第７図は農用トラクター全体の側面図で
ある。 （３）・・・・・・ミッションクース、（３ａ）・・・
・仕切り壁部、（Ｉｎ）・・・・・油圧ポンプ、（ロ）
・・・・・・油圧モータ、（２）・・・・・・無段変速
装置、（２）・・・・ニュートラルバルブ、鰭・・・・
・油路、（２８ａ）、（２８ｂ）・・・・・・ポンプモ
ータ接続油路、■１・・・・・・変速装置収納空間、（
囮・・・・・・ギアーミッション収納空間。
を示し、第１図はミッションの断面図、第２図Ｆｉ第１
図のｎ−ｎ断面矢視図、第３図は油路の断面図、第４図
はニュートラルバルブの開状態を示す断面図、第５図は
無段変速装置操作構造の側面図、第６図は無段変速装置
用油圧回路図、第７図は農用トラクター全体の側面図で
ある。 （３）・・・・・・ミッションクース、（３ａ）・・・
・仕切り壁部、（Ｉｎ）・・・・・油圧ポンプ、（ロ）
・・・・・・油圧モータ、（２）・・・・・・無段変速
装置、（２）・・・・ニュートラルバルブ、鰭・・・・
・油路、（２８ａ）、（２８ｂ）・・・・・・ポンプモ
ータ接続油路、■１・・・・・・変速装置収納空間、（
囮・・・・・・ギアーミッション収納空間。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ［１］油圧ポンプ（１０）と油圧モータ（１１）とから
成る無段変速装置（１２）をギアーミッションケース（
３）に内装すると共に、前記無段変速装置（１２）の中
立への操作状態において前記油圧ポンプ（１０）と油圧
モータ（１１）との一対の接続油路（２８ａ）、（２８
ｂ）を連通状態に切換えるニュートラルバルブ（２５）
を設けた農用トラクターの伝動装置であつて、一対の前
記ポンプモータ接続油路（２８ａ）、（２８ｂ）を、前
記ミッションケース（３）における無段変速装置収納空
間（Ａ）とギアーミッション収納空間（Ｂ）との仕切り
壁部（３ａ）に穿設し、前記仕切り壁部（３ａ）に設け
た組付け孔に前記ニュートラルバルブ（２５）を嵌入す
ると共に、前記ニュートラルバルブ（２５）を一対の前
記ポンプモータ接続油路（２８ａ）、（２８ｂ）の夫々
に接続する油路（２７）を前記仕切り壁部（３ａ）に穿
設してある農用トラクターの伝動装置。 ［２］前記ニュートラルバルブ（２５）が前記仕切り壁
部（３ａ）をバルブケーシングに兼用する状態で嵌入さ
れている特許請求の範囲第［１］項に記載の伝動装置。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14895884A JPS6127361A (ja) | 1984-07-17 | 1984-07-17 | 農用トラクタ−の伝動装置 |
| US06/750,105 US4691802A (en) | 1984-07-10 | 1985-06-28 | Agricultural tractor |
| CA000486172A CA1252020A (en) | 1984-07-10 | 1985-06-28 | Agricultural tractor |
| GB08516936A GB2164130B (en) | 1984-07-10 | 1985-07-04 | Tractor with hydraulic stepless change speed mechanism |
| DE19853524362 DE3524362A1 (de) | 1984-07-10 | 1985-07-08 | Traktor fuer landwirtschaftliche zwecke |
| FR858510560A FR2567474B1 (fr) | 1984-07-10 | 1985-07-10 | Tracteur agricole |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14895884A JPS6127361A (ja) | 1984-07-17 | 1984-07-17 | 農用トラクタ−の伝動装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6127361A true JPS6127361A (ja) | 1986-02-06 |
| JPH0473017B2 JPH0473017B2 (ja) | 1992-11-19 |
Family
ID=15464461
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14895884A Granted JPS6127361A (ja) | 1984-07-10 | 1984-07-17 | 農用トラクタ−の伝動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6127361A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6368557U (ja) * | 1986-10-24 | 1988-05-09 | ||
| JP2003090430A (ja) * | 2001-09-20 | 2003-03-28 | Yanmar Agricult Equip Co Ltd | 作業車 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5527536A (en) * | 1978-08-16 | 1980-02-27 | Honda Motor Co Ltd | Hydraulic converter with oil filter |
-
1984
- 1984-07-17 JP JP14895884A patent/JPS6127361A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5527536A (en) * | 1978-08-16 | 1980-02-27 | Honda Motor Co Ltd | Hydraulic converter with oil filter |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6368557U (ja) * | 1986-10-24 | 1988-05-09 | ||
| JP2003090430A (ja) * | 2001-09-20 | 2003-03-28 | Yanmar Agricult Equip Co Ltd | 作業車 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0473017B2 (ja) | 1992-11-19 |
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