JPS6125928A - 絞弁組立体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は絞弁、絞弁上流に燃料噴射弁および熱式空気流
量計を備え九絞弁組立体に関するものである。

〔発明の背景〕

現在、絞弁およびこの絞弁上流に燃料噴射弁を設けた絞
弁組立体は良く知られている。

また、この絞弁組立体に更に熱式空気流量計を組み込ん
だ絞弁組立体も、例えば特開昭５７−７３８５８号公報
に見られるように最近提案されてきている。

そして、上記公報に見られるような絞弁組立体において
は、燃料噴射弁を支持する支持アームによって空気通路
が部分的に二分割されている。

ところが、空気流量計の出口は上記二分割された一方の
空気通路に開口されているため、一方の空気通路と他方
の空気通路を流れる空気流量が運転状態によって変化す
るため、正確な空気流量が測定できないという問題があ
った。すなわち、同−空気流量でも、絞弁開度の大きさ
によって二分割された空気通路の各々を通る空気割合が
異なり、同一空気流量でも測定値が異なるようになるも
のである。

〔発明の目的〕

本発明の目的は、正確な空気流量が測定できる絞弁組立
体を提供することにある。

〔発明の概要〕

本発明の特徴は、空気流量計の出口を二分割された空気
通路の両方に開口させて、両通路を流れる空気を計量す
るようにしたところにある。

〔発明の実施例〕

第１図および第２図は本発明の一実施例になる綾弁組立
体を示しており、１０は本体であり、内部に空気通路１
２が設けられている。

空気通路１２の内部には燃料噴射弁１４が一対の支持ア
ーム１６により支持されておし、この支持アーム１６の
内部には燃料噴射弁１４へ燃料を送る供給路および排出
路が形成されている。

そして、燃料噴射弁１４の下流の空気通路１２内には絞
弁１８が絞弁軸２０に固定されて配置されている。

ここで、支持アーム１６と絞弁軸２０は空気通路１２の
空気流れ方向から見て同一線上に重ねられるよう配置さ
れている。

一方、空気通路１２とは並列にバイパス路２２が本体１
０に形成されており、このバイパス路２２の入口２４は
燃料噴射弁１４の上流に開口しており、出口２６Ａ、２
６Ｂは燃料噴射弁１４によって空気通路２２の壁面とで
形成される環状隙間に開口されている。

バイパス路２２の途中には熱式空気流量計２８が設けら
れ、この出力は検出回路３０によって空気流量が計測さ
れるものである。

そして、バイパス路２２を流れる空気を間接的に計測す
ることによって空気通路１２を流れる空気量を検出し、
これによって燃料噴射弁１４から噴射される燃料の量を
決定するものである。

尚、この燃料の量は図示しないコンピュータによって計
算されるものである。

これらは、すでに知られている技術であり、本発明の特
徴は以下の通りである。

すなわち、出口２６Ａ、２６Ｂは支持アーム１６によっ
て二分割された第１上流空気通路３２および第２上流空
気通路３４にそれぞれ開口している点に特徴がある。

そして、この出口２６Ａ、２６Ｂは支持アーム１６を通
る線Ａ−Ａに対して、空気通路１２の中心から等角度θ
を有して開口されている。

以上のような構成において、空気通路１２を流れる空気
量が同一であっても、絞弁１８の開度が異方る場合があ
る。例えば高負荷と低負荷では空気量が同一であっても
回転数が異なるため絞弁１８の開度が異なるようになる
。

したがって、絞弁１８の開度が異彦ると絞弁１８によっ
て画定される上側半月通路３６および下側半月通路３８
の空気通過割合が異なるため、第１上流空気通路３２と
第２上流空気通路３４を流れる空気量も異なるようにな
る。

このため、第１上流空気通路３２あるいは第２上流空気
通路３４のいずれか一方にしかバイパス路２２の出口が
開口しているものにおいては、空気流量が同一でも絞弁
１８の開度によってバイパス路２２を流れる空気流量が
変わるようになる。

例えば、バイパス路２２の出口を第１上流空気通路３２
に開口させた場合、絞弁開度と所定流量時の正しい出力
に対する熱式流量計の出力の比の関係は第３図の・、−
・−・で示すように、同一空気流量であっても低開度の
方が出力が大きくなる結果が得られた。これは、上側半
月状通路３６を流れる空気流量が絞弁開度３０°　付近
まで大きいことを表わしている。

一方、本発明のように第１上流空気通路３２と第２上流
空気通路３４の両方に出口２６Ａ、２６Ｂを開口させる
とその関係は第３図の０・・・０・・・０で示すように
ほぼ正しい出力を得られるようになった。

以上は、絞弁１８の開度変化について説明したが、絞弁
１Ｂがアイドル開度の時にアイドル空気量を制御する弁
手段を絞弁１８の上下流を迂回して連通するアイドル空
気制御通路に設けた場合も同様のことが言えるものでち
る。

すなわち、第２図において、絞弁１８の上下流を迂回す
るアイドル空気制御通路４０に弁手段を設けたものが知
られているが、この場合も同一空気量でバイパス通路２
２の出口位置によって熱式流量計の出力が変化するとと
が見い出された。

したがって、本発明のようにバイパス路の出口を規定す
ることによって、このような問題を解決できるものであ
る。

出力を熱式流量計が得ることができ、しいては正確な燃
料噴射量を求めることが可能となるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例になる絞弁組立体の上面図、
第２図は第１図のＩｆ−Ｉ断面図、第３図は絞弁開度と
熱式流量計の出力の関係を示す図である。 １０・・・本体、１２・・・空気通路、１４・・・燃料
噴射弁、１６・・・支持アーム、１８・・・絞弁、２０
・・・絞弁軸、２２・・・バイパス路、２４・・・入口
、２６Ａ、２６Ｂ′＄　１　図 茶　Ｚ　圀

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、本体に形成された空気通路と、前記空気通路の空気
   流れ方向に直角に挿通された絞弁軸に固定された絞弁と
   、前記絞弁の上流の前記空気通路に配置された燃料噴射
   弁と、前記燃料噴射弁を支持する支持アームと、前記燃
   料噴射弁の上流側の前記空気通路開口する入口と前記燃
   料噴射弁と前記空気通路によつて形成される隙間に開口
   する出口とを連通するバイパス路と、前記バイパス路の
   途中に設けられた熱式空気流量計を備えた絞弁組立体に
   おいて、前記燃料噴射弁が配置された付近の前記空気通
   路を前記支持アームによつて二分割し、前記二分割され
   た前記空気通路の各々に前記バイパス路の前記出口を開
   口するように構成された絞弁組立体。 ２、特許請求の範囲第１項において、前記支持アームと
   前記絞弁軸とは前記空気通路の空気の流れ方向から見て
   同一線上に重ねられている絞弁組立体。 ３、特許請求の範囲第１項において、前記二分割された
   前記空気通路に開口する前記バイパス路の出口は、前記
   支持アームの軸線に対して対称位置に配置されている絞
   弁組立体。 ４、特許請求の範囲第１項において、前記バイパス路は
   前記本体内に形成されている絞弁組立体。