JPS6125612Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はトラクタ後部に連結したロータリ耕転
部の尾輪を固定解除するための装置を操作する操
作機構に関する。

畦畔近辺を耕転する場合にロータリ耕転部に対
し相対的に尾輪を自由状態にし、即ち固定を解除
し、尾輪が邪魔にならないように尾輪を畦畔上に
載せて耕転作業ができるようにした尾輪固定解除
装置を備えたロータリ耕転部付のトラクタはある
が、本考案はリフトアームを昇降操作する油圧レ
バーを利用して、オペレータが運転席に座つたま
ま手間がかからず尾輪固定解除操作することがで
きる操作機構を提供することを目的とする。

図面に示す実施例に基づいて本考案を説明する
と、第１図において１は乗用トラクタ（全体図は
省略）であつて、ミツシヨンケース２後端下部の
左右両側には１対のロアリンク３が支軸４回りに
回動自在に備えられ、ミツシヨンケース２後端上
面には油圧シリンダケース５が形成され、油圧シ
リンダケース５後部の左右両側には１対のリフト
アーム６が回動自在に設けられており、リフトア
ーム６でもつて連結ロツド７を介して前記ロアリ
ンク３が吊り下げられている。８は油圧シリンダ
ケース５の側面に設けられた回動軸９に取り付け
られた油圧レバーであつて、この油圧レバー８を
回動操作することによりリフトアーム６と共にロ
アリンク３を上下回動させることができる。１０
は油圧シリンダケース５上に取り付けられたシー
ト、１１は油圧シリンダケース５の後端面にブラ
ケツト１２を介して取り付けられたトツプリン
ク、１３はPTO軸、１４は後輪（但し左後輪は
図示せず）である。

１５はロータリ耕転部であつて、このロータリ
耕転部１５前端部の左右両側のピン１６に前記ロ
アリンク３の後端部が回動自在に、かつ着脱自在
に連結され、ロータリ耕転部１５の上部に固着さ
れたマスト杆１７の上端部には前記トツプリンク
１１の後端部が回動自在に連結されている。ロー
タリ耕転部１５の後部に、軸１８ａを支点として
後方向へ延びる尾輪支持杆１８が回動自在に設け
られ、尾輪支持杆１８の後部に尾輪１９が取り付
けられている。前記支持杆１８を上下動させるた
めの耕深調整ハンドル軸２０が、マスト杆１７上
に固着した枠２１上端の上開きＵ字溝２２（第２
図）に嵌め込んだ上部アジヤストナツト２３か
ら、支持杆１８上に設けた下部アジヤストナツト
２４ａに渡つて螺挿されている。

２４は前記枠２１に設けた尾輪固定解除装置で
あつて、その拡大図である第２図、及び第２図の
−断面図である第３図において、枠２１の左
右（第３図の左右）両側に上部が円形状の鍵穴形
軸受孔２５を形成し、枠２１内に挿入したブラケ
ツトアーム２６のピン２７を前記軸受孔２５に嵌
め込んでいる。ブラケツトアーム２６の上端部に
には上部アジヤストナツト２３が軸支され、その
軸部２８が枠２１のＵ字溝２２に嵌まり込んでい
る。前記ブラケツトアーム２６のピン２７はその
断面形状が円の両側を切り落としたような形状に
形成されており、軸受孔２５上部の円形の部分で
のみ回動でき、下部の細長い部分では回動できな
いようになつている。２９は枠２１の下端部に回
動自在に設けられたカムであつて、前記ブラケツ
トアーム２６のピン２７に当接しており、このカ
ム２９を回動することによりブラケツトアーム２
６を上方へ押し上げて、軸部２８をＵ字溝２２の
上方へ外すと共に、ピン２７を軸受孔２５の円形
部分まで移動させ、尾輪１９の固定を解除するこ
とができる。枠２１の外側で前記カム２９の軸部
２９ａに尾輪固定解除レバー３０を一体に固着
し、この解除レバー３０の一端と枠２１の側面の
間にリターンばね３１を張設し、解除レバー３０
及びカム２９が常時第２図の状態、即ちカム２９
がブラケツトアーム２６を押し上げていない状態
に付勢する。３２はカム２９を第２図の状態に係
止するストツパである。

次に前記解除装置２４を操作する操作機構につ
いて説明すると、第１図の矢視部分図の第４図
において、油圧レバー８と同軸心回りに尾輪固定
解除レバー３３を回動軸９に対し回動自在に設
け、操作レバー３３を回動軸９に対し回動自在に
設け、操作レバー３３の作用片３３ａの先端に連
結ワイヤ３４の一端を固着し、解除レバー３０
（第２図）の先端に連結ワイヤ３４の他端を固着
する。この連結ワイヤ３４は例えばアウターワイ
ヤ３５によつてガイドされており、アウターワイ
ヤ３５の一端はミツシヨンケース２の側面に固定
され、他端はマスト杆１７に固定され、しかもロ
ータリ耕転部１５の上下動によつては連結ワイヤ
３４が解除レバー３０に作用することのないよう
に、アウターワイヤ３５の両端固定間を十分に弛
ませている。油圧レバー８のガイド板３６は例え
ば後フエンダー（図示せず）に取り付けられてお
り、第４図の−断面図である第５図のように
２本の平行な第１ガイド孔３７、第２ガイド孔３
８が形成されている。油圧レバー８は第１ガイド
孔３７から上方へ突出して第１ガイド孔３７に沿
つて回動するように構成され、操作レバー３３は
第２ガイド孔３８ら上方へ突出して第２ガイド孔
３８に沿つて回動するように構成されている。な
お油圧レバー８は回動軸９に固定されて回動軸９
と一体に回動し、操作レバー３は回動軸９に対し
回動する。操作レバー３３の上端部には油圧レバ
ー８の方へ延びる係合３９が設けられている。９
ａは操作レバー３の抜け止め用のスナツプリング
である。第５図において油圧レバー８を矢印方向
に回動させたときにはロータリ耕転部１５が上昇
し、矢印と反対方向に回動せたときにはロータリ
耕転部１５が下降するようになつており、操作レ
バー３３を矢印方向に回動させて仮想線で示す位
置までもつてきたときには、ブラケツトアーム２
６（第２図）が押し上げられて尾輪１９の固定を
解除できるようになつている。

次に作用について説明する。

畦畔近辺でない普通の平地場所を耕転する場合
には、油圧レバー８を第１ガイド孔３７（第５
図）内で回動させれば常に尾輪１９が固定された
ままでロータリ耕転部１５を昇降させることがで
きる。

畦畔近辺を耕転する場合には、まず油圧レバー
８を第５図の実線の位置から第６図の実線の位置
まで回動して、ロータリ耕転部１５を上昇させ、
次に操作レバー３３を第５図の実線の位置から第
７図の実線の位置まで回動させてブラケツトアー
ム２６を第８図実線で示す位置まで押し上げ、尾
輪１９を解除する。ロータリ耕転部１５を上昇さ
せた状態で尾輪１９を尾輪１９を畦畔上に接地さ
せ、次に油圧レバー８を第７図実線の位置から第
７図仮想線の位置まで回動させてロータリ耕転部
１５を下降させる。このとき尾輪１９が畦畔によ
つて押し上げられることによりブラケツトアーム
２６が第８図矢印方向に少し回動し、軸部２８が
第８図仮想線で示すように溝２２からずれる。

さらに油圧レバー８を第７図の仮想線の位置か
ら矢印方向に回動すると、操作レバー３３の係合
部材３９に油圧レバー８が係合するので操作レバ
ー３３も一体に回動し、尾輪１９は畦畔上に接地
したままロータリ耕転部１５が圃場面まで下降
し、ロータリ耕転部１５に対する尾輪９の状態が
第１図仮想線で示すような状態になる。このとき
解除レバー３０はリターンばね３１によつて第９
図の状態に戻るが、ブラケツト２６は第８図仮想
線の位置からさらに矢印方向へ回動して第９図の
状態になる。そこで耕転作業を開始して畦畔近辺
を耕転する。圃場の中央へ進行すると尾輪１９は
自重で下降し、ブラケツトアーム２６は元に回動
し、枠２１のＵ字溝２２に嵌り込んで尾輪１９が
固定され、一定の耕深を保つことができる。

また係合部材３９を油圧レバーに形成してもよ
い。

以上説明したように本考案によると (1) 油圧レバー８と同軸心回りに操作レバー３３
を設けるので、構造が簡単になり、しかもオペ
レータがシート１０に座つたまま尾輪１９の固
定解除ができ、尾輪１９の固定解除に手間がか
からない。

(2) 操作レバー３３を操作して尾輪１９の解除を
開始した状態（第８図実線の状態）にした後
は、油圧レバー８の操作だけで尾輪１９を完全
に固定解除（第８図の仮想線及び第９図の実線
で示すような状態に解除）することができると
同時に、ロータリ耕転部１５を畦畔近辺で完全
に下降接地（第１図仮想線の状態）できるの
で、畦畔近辺を耕転作業するための準備作業が
極めて簡単に行える。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による操作機構を備えたロータ
リ耕転部トラクタの後部側面図、第２図は尾輪固
定解除装置の部分拡大図、第３図は第２図の−
断面図、第４図は第１図の矢部分図、第５図
は第４図の−断面図、第６図、第７図は第５
図の操作状態とは別の操作状態を示す第５図と同
様の断面図、第８、第９図は第２図の操作状態と
はそれぞれ別の操作状態を示す第２図と同様の部
分拡大図である。 ６……リフトアーム、８……油圧レバー、１９
……尾輪、２４……尾輪固定解除装置、３０……
解除レバー、３３，３４……操作レバー、連結ワ
イヤ（操作機構の１例）、３９……係合部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロータリ耕転部１５に支持杆１８を介して上下
   方向揺動可能に尾輪１９を支持し、支持杆１８の
   途中に枢着連結された耕深調整ハンドル軸２０の
   前端部分をブラケツトアーム２６に支持させ、ブ
   ラケツトアーム２６には断面形状が円の一部を切
   り落とした形状のピン２７を設け、ロータリ耕転
   部１５に設けた枠２１に上記ピン２７が嵌合する
   軸受孔２５に形成し、軸受孔２５の上部を上記ピ
   ン２７が回動しうる尾輪解除用の円形に形成する
   と共に下部をピン２７の回転を許さない尾輪固定
   用の細長形とし、解除レバー３０によりブラケツ
   トアーム２６を上方に移動自在として尾輪固定解
   除装置２４を構成し、解除レバー３０の連動連結
   した操作レバー３３を、リフトアーム６を昇降操
   作する油圧レバー８と同心軸回りに回動自在に設
   け、操作レバー３３又は油圧レバー８の一方に他
   方と結合できる係合部材を形成し、上記ピン２７
   が軸受孔２５の上部にくるように操作レバー３３
   をセツトした後、リフトアーム６を下降させるよ
   うに油圧レバー８を回動したときにその回動途中
   から係合部材を介して操作レバー３３が一体回動
   するようにしたことを特徴とする尾輪固定解除装
   置の操作機構。