JPS61237893A - スクロ−ル圧縮機 - Google Patents

スクロ−ル圧縮機

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Publication number
JPS61237893A
JPS61237893A JP7637485A JP7637485A JPS61237893A JP S61237893 A JPS61237893 A JP S61237893A JP 7637485 A JP7637485 A JP 7637485A JP 7637485 A JP7637485 A JP 7637485A JP S61237893 A JPS61237893 A JP S61237893A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
pressure
scroll
compression mechanism
compression
Prior art date
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Pending
Application number
JP7637485A
Other languages
English (en)
Inventor
Akira Murayama
朗 村山
Hiroaki Kuno
久野 裕章
Naoshi Uchikawa
内川 直志
Takahiro Tamura
田村 貴寛
Takao Mizuno
隆夫 水野
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Ltd
Priority to JP7637485A priority Critical patent/JPS61237893A/ja
Publication of JPS61237893A publication Critical patent/JPS61237893A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明はスクロール圧縮機に係り、特にガスと共に吐出
管より吐出される油の量を低減するに好適なスクロール
圧縮機に関する。
〔発明の背景〕
、スクロール圧縮機におiで、ガスと共に吐出管より吐
出される油の竜を低減しようとする場合、油分離器にて
ガス中に含まれる油を分離する方式が採用されるが、分
離し九油をいかに回収するかが問題となる。この油の回
収法として、特開昭59−82692号に記載のように
、油を低圧側へ戻す方法がある。しかし、この油回収方
法においては、高圧で油に溶解したガスが低圧で蒸発し
て、吸入ガス量が減少する点、高温の油による吸入ガス
の過熱等で吸入ガス量が減少する点については配慮され
ていない。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、油分離器で分離した油を、吸入ガス量
を減少させることなく回収することができるスクロール
圧縮機を提供することにある。
(発明のl!要〕 本発明は、吐出管よシ吐出されるガス中の油を分離する
油分離器の油溜シ部と、圧縮機構の吸入圧力より高く、
吐出圧力より低め圧力となる中間圧力部分とを返油ff
:介して連通させることにより、吸入ガス量を減少させ
ずに油を回収できるようにしたものである。
〔発明の実施例〕
以下、本発明の一実施例を第1図によシ説明する。第1
図は本発明によるスクロール圧縮機の断面図を示してい
る。図において、1は圧縮機構、2はモータ、8は密閉
容器を示し、圧縮機構1が上方に、かクモータ2が下方
に配置されて密閉容器8内に収納されている。圧S機構
1は、旋回スクロール4およヒ固定スクロール5、フレ
ーム6、クランク軸7、自転防止機$8よりなっている
。旋回スクロール4は合板(鏡板)4為上にうす巻き状
のラップ4bを有し、かつ台板4aのラップと反対側(
背面側)に旋回軸受4cを有している。固定スクロール
5は台板5a上にうす巻き状のラップ6bを有し、かつ
外周部に外壁5Q’に有していると共に、外壁5Cに吸
入孔5(lt−、中心部に密閉容器8内上方の吐出室8
aに連通ずる吐出孔5eを有している。フレーム6Fi
旋自スクロール4を収納する切欠き45a、クランク軸
7を支承する主軸6C,モータ2を支持する脚柱6a2
有している。
前記旋回スクロール4と固定スクロール5は互にラップ
を内側に向けて組み合わされている。また固定スクロー
ル5はフレーム6に固定され、かつ旋回スクロール4は
゛フレーム6の切欠き6a内に微少隙間をもって配置さ
れると共に、フレーム6と固定スクロール5とで挾持さ
れている。
クランク軸7は、その上端部にクランク部7aを有して
いると共に、主軸受6Cに支承され、かつクランク部7
aが旋回軸受4cに支承されている。自転防止*f11
8は旋回スクロール4とフレーム6との間に介在されて
、旋回スクロール4の自転を防止するようになっている
前記モータ2のロータ2aはクランク軸7の下方に取付
けられ、ステータ2bはフレーム6の脚柱6(Lに固定
されている。また、このモータ2のモータ室B”oと上
方の吐出室8aとは分離されていて1両者は圧縮機構1
外周部に設けた通路9を介して連通されている。
前記旋回スクロール4の背面とフレーム6との間には背
圧室6bが形成され、旋回スクロール4に設けたポー)
4+1を介して圧縮機構1の圧縮途中の圧縮室に連通さ
れている。そして、背圧室6bの圧力は旋回スクロール
4を固定スクロール6へ押し付けるに作用する。
前記密閉容器8の底部には油溜り8・が形成され、クラ
ンク軸7の下端には油溜り8eに臨む吸油管7bが取付
けられている。またクランク軸7内の中心部には吸油管
7bから吸い上げられた油を主軸受60、旋(9)軸受
4C等の各摺動部へ給油する給油孔7改が設けられてい
る。70はクランク軸7の上方に取付けられたバランス
ウェイトである。また、密閉容器8の上方には吸入管8
Cが設けられ、この吸入管8Cは固定スクロール5の吸
入孔5dに挿入されている。また密閉容器8の中間部に
はモータ室8bに開口する吐出管8dが設けられている
一方、密閉容器8の外部には、吐出管8dに接続する油
分離器10が設けられている。この油分離器10の油溜
り部は返油管10&およびフレーム6に設けた返油孔6
eを介して背圧室6bに接続されている。前記返油管1
0&の途中には油流通量を制限する絞り10bが設けら
れている。
次に本実施例の作用について説明する。
モータ2の回転によりクランク軸7が回転すると、旋回
スクロール4が自転を防止されて旋回運動を行い、旋回
スクロール4と固定スクロール5とで形成される密閉空
間(圧縮室)が外方から中心に移動するに従ってそO容
積を減少して、吸入管8Cから吸入したガスを圧縮し吐
出孔5自から吐出室8&に吐出する。吐出されたガスは
通路9を通ってモータ室8bK流入し、ここでガス中に
含まれ8大部分の油が分離される。分離された油は油溜
り8eに戻り、・ガスは吐出管8dから油分離器10へ
流れる。一方、油溜り8・の油は、密閉、容器8内の圧
力(吐出圧力)と背圧室6b内の圧力(中間圧力)との
差圧によって吸油管7)よりクランク軸7内の給油孔7
dへ吸い上げられ、主軸受6c、旋回軸受40等の各摺
動部へ給油される。各摺動部から排出された油は背圧室
6bへ流入した後、ボート4(lを経て圧縮室へ送られ
、ガスと共に吐出孔5eから吐出される。前記モータ室
Bt1で分離しきれずガスと共に油分離器10へ流入し
た油はここで分離され1分離されて油溜り部に溜まった
油は返油管tOa、返油孔6Gを通って背圧室6bへ戻
される。従って、本実施例におりては、油分離器10で
分離された高温、高圧の油が吸入室に入らないので、吸
入ガスを過熱したシ、油中に溶解し九ガスが減圧により
蒸発することがなくなり、有効吸入量の減少を招くこと
がない。また、本実施例にお−ては、返油管lOaに設
けた絞D 101)が油流通量を制限することで、吐出
ガスの逆流を防ぐことができる。さら、に、各摺動部へ
の給油力(吐出圧力と背圧室の圧力との差圧)と返油力
(吐出圧力と背圧室の圧力との差圧)とが等しくなシ、
給油と返油のバランスがとれる。
尚、本実施例において、フレーム6の返油孔6・を細孔
で形成して流通抵抗を大きくすれば、絞#)lObの役
目を果すことができ、絞p101)を省略することもで
きる。
第2図ないし第4図は本@明の他の実施例を示したもの
で、第2図の例は、固定スクロール5の外周部に返油孔
5fを設け、この返油孔5fに返油管10aを接続して
油分離器の油溜り部と背圧室6)とを連通させたもので
ある0この実施例では返油管10&の取付けが軸方向と
なり組立が容易となる。また第8図の例は、固定スクロ
ール5の外周部に返油孔5fを設け、かつ返油孔5fを
旋回スクロール4の一板4aに設けた逃げ4eに連通ず
ると共に、前記返油孔5fに返油管10&を接続して、
返油管10&からの油を背圧室6bに戻すようにしたも
のである。この実施例においては、返油管tOaの組立
が一層容易となる。さらに、第4図の例は、固定スクロ
ール5の鏡板6aに返油孔5gを設け、この返油孔5g
に返油管10aを接続して油分離器の油溜り部を圧縮途
中の圧縮室、即ち背圧室6bに連通ずる圧縮室に連通さ
せたものである。この場合、前記圧縮室は対称に2室あ
るので、図示の如く返油管10&および返油孔5gを2
本づつ設けてもよく、また一方の圧縮室にのみ設けても
よい。
〔発明の効果〕
以上の如く、本発明によれば、油分離器で分離した油を
、吸入ガス量を減少させることなく回収することができ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明のスクロール圧縮機の一実施例を示す断
面図、第2図ないし第4図は本発明の他の実施例を示す
部分断面図である。 1・・・圧縮機構 2・・・モータ 2a・・・ロータ
 2b・・・ステータ 8・・・密閉容器 81L・・
・吐出室 8b・・・モータ室 8C・・・吸入管 8
d・・・吐出管 8・・・・油溜り 4・・・旋回スク
ロール 4a・・・鏡板 4b・・・ラップ 4C・・
・旋回軸受 4d・・・背圧孔 4e・・・逃げ 6・
・・固定スクロール 6a・・・鏡板 6b・・・ラッ
プ 6C・・・吐出口 sf、5g・・・返油孔6・・
・フレーム 6)・・・背圧室 6o・・・軸受 6d
・・・脚柱 6・・・・返油孔 7・・・クランク軸 
7b・・・吸油管 7d・・・給油孔 lO・・・油分
離器 10a・・・返油管 101)・・・絞り 審1m 箒z(ffJ

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 1.うず巻き状のラップを有する旋回スクロールおよび
    固定スクロールを組み合わせた圧縮機構と、旋回スクロ
    ールを支持するフレームと、圧縮機構を駆動するモータ
    とを密閉容器内に収納すると共に、圧縮機構の吐出口を
    密閉容器内に連通させて該密閉容器内を高圧圧力に維持
    する一方、旋回スクロールと前記フレームとの間に形成
    した背圧室に圧縮機構の圧縮途中の圧力を導入させて旋
    回スクロールに固定スクロール側への押し付け力を付与
    し、密閉容器内の高圧圧力と背圧室の圧力との差圧を利
    用して、密閉容器底部の油を旋回軸受、主軸受等へ給油
    するようにしてなるスクロール圧縮機において、前記密
    閉容器の外部において吐出管に接続する油分離器を設け
    、この油分離器の油溜り部と、圧縮機構の吸入圧力より
    高く、吐出圧力より低い圧力となる中間圧力部分とを返
    油管を介して連通させたことを特徴とするスクロール圧
    縮機。
  2. 2.特許請求の範囲第1項において、前記返油管には、
    油流通量を制限する低抗体が具えられていることを特徴
    とするスクロール圧縮機。
  3. 3.特許請求の範囲第1項において、前記中間圧力部分
    が、背圧室であることを特徴とするスクロール圧縮機。
  4. 4.特許請求の範囲第1項において、前記中間圧力部分
    が、圧縮機構の圧縮途中の圧縮室であることを特徴とす
    るスクロール圧縮機。
JP7637485A 1985-04-12 1985-04-12 スクロ−ル圧縮機 Pending JPS61237893A (ja)

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