JPS61226360A - 折り畳み台車 - Google Patents
折り畳み台車Info
- Publication number
- JPS61226360A JPS61226360A JP6652285A JP6652285A JPS61226360A JP S61226360 A JPS61226360 A JP S61226360A JP 6652285 A JP6652285 A JP 6652285A JP 6652285 A JP6652285 A JP 6652285A JP S61226360 A JPS61226360 A JP S61226360A
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- Japan
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明はベニヤ板、硝子、プラスターボード等面積の広
い荷物を建築現場等の狭い通路で容易に運搬することが
出来るようにしたことを目的とした折り畳み台車に関す
るものである。
い荷物を建築現場等の狭い通路で容易に運搬することが
出来るようにしたことを目的とした折り畳み台車に関す
るものである。
（従来の技術）
従来の台車はベニヤ板、硝子、プラスターボード等の平
板状の長尺の資材である荷物を荷台に平積みに寝かせて
積載し運搬していたが、巾の狭い通路では荷物の巾が広
いため台車からはみ出て邪魔になり運搬作業が困難な場
合が多かった。
板状の長尺の資材である荷物を荷台に平積みに寝かせて
積載し運搬していたが、巾の狭い通路では荷物の巾が広
いため台車からはみ出て邪魔になり運搬作業が困難な場
合が多かった。
（発明が解決しようとする問題点）
本発明は前記したベニヤ板、硝子、プラスターボード等
の荷物を平積みに寝かせて台車に積載するのではなく、
荷物を台車の荷受台に立て掛けて台車の中白に納まるよ
うに積載して、巾の狭い通路でも長尺の荷物を円滑に運
搬可能としたものである。
の荷物を平積みに寝かせて台車に積載するのではなく、
荷物を台車の荷受台に立て掛けて台車の中白に納まるよ
うに積載して、巾の狭い通路でも長尺の荷物を円滑に運
搬可能としたものである。
（問題点を解決するための手段）
本発明は、下面に固定車、自在車等適宜の車輪１を有す
る板状あるいは枠状の荷台２の両側部に積載した荷物の
荷受部３．４を設けた連結アーム５の一端を起伏自在に
軸着し、他端の立上部１５を荷受台６の一端に軸着して
、該荷受台６を連結ア′−ム５を介して折り畳み自在と
したものである。
る板状あるいは枠状の荷台２の両側部に積載した荷物の
荷受部３．４を設けた連結アーム５の一端を起伏自在に
軸着し、他端の立上部１５を荷受台６の一端に軸着して
、該荷受台６を連結ア′−ム５を介して折り畳み自在と
したものである。
図中８は支柱で上端を荷受台６にピン９で軸着し、荷受
台６を立てた時に支柱８の下端を係止穴１０に係止して
荷受台６を支持せしめる。１１は支柱８を収納する溝部
、１２はベニヤ板等の荷物、１３は押しハンドル１４の
下端を軸着し、又は着脱する穴である。
台６を立てた時に支柱８の下端を係止穴１０に係止して
荷受台６を支持せしめる。１１は支柱８を収納する溝部
、１２はベニヤ板等の荷物、１３は押しハンドル１４の
下端を軸着し、又は着脱する穴である。
（作用）
本発明は、荷受台６を荷台２上に連結アーム５を介して
若干斜めにして起立せしめて支柱８で支持し、荷受台６
にベニヤ板、プラスターボード等の荷物１２を順次立て
掛けて荷台２に積載した時荷物１２の下端が連結アーム
５の荷受部４を押さえるので連結アーム５は荷物１２の
重量で固定せられ荷受台６が倒れることなく荷物１２の
積載状態が安定すると共に、連結アーム５の後端が荷台
２の中央よりやや後方に位置し、荷物１２は荷台２の中
央位置に重心があるため荷物１２は安定的に積載されて
おり運搬中荷崩れすることなく運搬することが出来るの
みならず、荷物１２は平面的にならず立掛式に積載され
ているので荷物１２の長さ方向に運搬し得られるから、
狭い通路でも容易に運搬することが出来る。又荷受台６
を折り畳んで第１図のように荷台２に重ねた際連結アー
ム５は上方に突出せず荷受台６が荷台２に折り畳まれ荷
受台６に小型の荷物を積載し、押しハンドル１４を穴１
３に挿入して普通の台車として使用出来る。
若干斜めにして起立せしめて支柱８で支持し、荷受台６
にベニヤ板、プラスターボード等の荷物１２を順次立て
掛けて荷台２に積載した時荷物１２の下端が連結アーム
５の荷受部４を押さえるので連結アーム５は荷物１２の
重量で固定せられ荷受台６が倒れることなく荷物１２の
積載状態が安定すると共に、連結アーム５の後端が荷台
２の中央よりやや後方に位置し、荷物１２は荷台２の中
央位置に重心があるため荷物１２は安定的に積載されて
おり運搬中荷崩れすることなく運搬することが出来るの
みならず、荷物１２は平面的にならず立掛式に積載され
ているので荷物１２の長さ方向に運搬し得られるから、
狭い通路でも容易に運搬することが出来る。又荷受台６
を折り畳んで第１図のように荷台２に重ねた際連結アー
ム５は上方に突出せず荷受台６が荷台２に折り畳まれ荷
受台６に小型の荷物を積載し、押しハンドル１４を穴１
３に挿入して普通の台車として使用出来る。
（実施例）
以下に本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第１図及び第２図において、荷台２には車輪１（自在車
又は固定車）を取り付けて、この荷台２の両側部にそれ
ぞれ連結アーム５の一端を軸７で回動自在に軸着し、連
結アーム５の他端に形成した立上部１５は荷受台６の一
端に同様に軸７で回動自在に軸着する。連結アーム５に
は荷受部３．４を設け、荷受部３．４はそれぞれ荷台２
及び荷受台６から突出しないように荷台２及び荷受台６
と同一平面となるように形成しである。このように形成
したのはベニヤ板、プラスターボード等の資材である荷
物１２を載置した場合に荷物１２が荷台２及び荷受台６
から浮き上かのを防止するためである。８は支柱で、荷
受台６に設けた溝部１１にビン９で一端を軸支し、他端
を荷台２に形成した係止穴１０に係止して、荷受台６を
支持する。なお、荷台２及び荷受台６は第３図に示すよ
うに板状でなくても枠体だけで構成してもよい。
又は固定車）を取り付けて、この荷台２の両側部にそれ
ぞれ連結アーム５の一端を軸７で回動自在に軸着し、連
結アーム５の他端に形成した立上部１５は荷受台６の一
端に同様に軸７で回動自在に軸着する。連結アーム５に
は荷受部３．４を設け、荷受部３．４はそれぞれ荷台２
及び荷受台６から突出しないように荷台２及び荷受台６
と同一平面となるように形成しである。このように形成
したのはベニヤ板、プラスターボード等の資材である荷
物１２を載置した場合に荷物１２が荷台２及び荷受台６
から浮き上かのを防止するためである。８は支柱で、荷
受台６に設けた溝部１１にビン９で一端を軸支し、他端
を荷台２に形成した係止穴１０に係止して、荷受台６を
支持する。なお、荷台２及び荷受台６は第３図に示すよ
うに板状でなくても枠体だけで構成してもよい。
１３は押しハンドル１４を差し込むための穴で、この押
しハンドル１４は荷受台６を折り畳んで通常の台車とし
て使用する場合に使うものである。
しハンドル１４は荷受台６を折り畳んで通常の台車とし
て使用する場合に使うものである。
次に本発明の使用の状態を説明する。
第４図に示すように、折り畳んだ状態の荷受台６（１点
鎖線で示す）を持ち上げると、荷受台６は連結アーム５
が軸７を介して回動するので２点鎖線で示す位置に移動
し更に実線で示すように荷台２に若干斜めに起立する。
鎖線で示す）を持ち上げると、荷受台６は連結アーム５
が軸７を介して回動するので２点鎖線で示す位置に移動
し更に実線で示すように荷台２に若干斜めに起立する。
そこで荷受台６の溝部１１から支柱８をピン９を介して
回動させて引き出し下端を荷台２に設けた係止穴１０に
係止せしめて荷受台６を支持する。ベニヤ板、プラスタ
ーボード等の荷物１２は起立せしめた荷受台６に順次立
て掛けていき荷台２に積載する。この場合に前述したよ
うに荷受部４は荷台２から突出しないように荷台２と同
一平面となるように形成しであるから、荷物１２は荷台
２から浮き上がることなく確実に積載できる。荷物１２
は荷台２の中肉に納めて積載する。なお荷物１２の滑落
を防止するために荷台２の片側にストッパ（図示せず）
を係脱自在に設けてもよい、又通常の台車として使用す
る場合には、第１図に示すように荷受台６を折り畳んで
荷受台６上に荷物を積載して押しハンドル１４を穴１３
に差し込んで運搬する。なお、この場合にも連結アーム
５の荷受部３は荷受台６から突出しないように荷受台６
と同一平面となるように形成しであるから、荷物は荷受
台６から浮き上がることなく確実に積載できる。
回動させて引き出し下端を荷台２に設けた係止穴１０に
係止せしめて荷受台６を支持する。ベニヤ板、プラスタ
ーボード等の荷物１２は起立せしめた荷受台６に順次立
て掛けていき荷台２に積載する。この場合に前述したよ
うに荷受部４は荷台２から突出しないように荷台２と同
一平面となるように形成しであるから、荷物１２は荷台
２から浮き上がることなく確実に積載できる。荷物１２
は荷台２の中肉に納めて積載する。なお荷物１２の滑落
を防止するために荷台２の片側にストッパ（図示せず）
を係脱自在に設けてもよい、又通常の台車として使用す
る場合には、第１図に示すように荷受台６を折り畳んで
荷受台６上に荷物を積載して押しハンドル１４を穴１３
に差し込んで運搬する。なお、この場合にも連結アーム
５の荷受部３は荷受台６から突出しないように荷受台６
と同一平面となるように形成しであるから、荷物は荷受
台６から浮き上がることなく確実に積載できる。
（発明の効果）
本発明は以上説明したように、ベニヤ板、硝子、プラス
ターボード等の資材である荷物を荷受台に順次立て掛け
て荷台に積載し、しかも積載した荷物は荷台の中肉に納
まっているので巾の狭い通路でも容易に運搬可能となる
。又本発明は通常の台車としても使用可能であり、更に
は荷物を立てているので取扱作業も容易である等積々の
効果を有する。
ターボード等の資材である荷物を荷受台に順次立て掛け
て荷台に積載し、しかも積載した荷物は荷台の中肉に納
まっているので巾の狭い通路でも容易に運搬可能となる
。又本発明は通常の台車としても使用可能であり、更に
は荷物を立てているので取扱作業も容易である等積々の
効果を有する。
図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は本発明の
正面図、第２図は同上の平面図、第３図は本発明の他の
実施例を示す平面図、第４図は使用状態を示す説明図で
ある。 ■は車輪（自在車又は固定車） 、２は荷台、３．４は
荷受部、５は連結アーム、６は荷受台、７は軸、８は支
柱、９はビン、１０は係止穴、１１は溝部、１２は荷物
、１３は穴、１４は押しハンドル、１５は立上部。
正面図、第２図は同上の平面図、第３図は本発明の他の
実施例を示す平面図、第４図は使用状態を示す説明図で
ある。 ■は車輪（自在車又は固定車） 、２は荷台、３．４は
荷受部、５は連結アーム、６は荷受台、７は軸、８は支
柱、９はビン、１０は係止穴、１１は溝部、１２は荷物
、１３は穴、１４は押しハンドル、１５は立上部。
Claims (1)
- 下面に車輪を有する荷台の両側部に積載した荷物の荷受
部を設けた連結アームの一端を起伏自在に軸着し、他端
の立上部を荷受台の下端に軸着して、該荷受台を連結ア
ームを介して荷台に折り畳み自在にしたことを特徴とす
る、折り畳み台車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6652285A JPS61226360A (ja) | 1985-04-01 | 1985-04-01 | 折り畳み台車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6652285A JPS61226360A (ja) | 1985-04-01 | 1985-04-01 | 折り畳み台車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61226360A true JPS61226360A (ja) | 1986-10-08 |
| JPH0351615B2 JPH0351615B2 (ja) | 1991-08-07 |
Family
ID=13318283
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6652285A Granted JPS61226360A (ja) | 1985-04-01 | 1985-04-01 | 折り畳み台車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61226360A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03102375U (ja) * | 1990-02-07 | 1991-10-24 | ||
| JP2010095168A (ja) * | 2008-10-17 | 2010-04-30 | Gop Kk | 運搬台車 |
| JP2020082980A (ja) * | 2018-11-22 | 2020-06-04 | 株式会社トリプルアース | 規格ボード用の搬送台車 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5583166U (ja) * | 1978-12-05 | 1980-06-07 |
-
1985
- 1985-04-01 JP JP6652285A patent/JPS61226360A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5583166U (ja) * | 1978-12-05 | 1980-06-07 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03102375U (ja) * | 1990-02-07 | 1991-10-24 | ||
| JP2010095168A (ja) * | 2008-10-17 | 2010-04-30 | Gop Kk | 運搬台車 |
| JP2020082980A (ja) * | 2018-11-22 | 2020-06-04 | 株式会社トリプルアース | 規格ボード用の搬送台車 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0351615B2 (ja) | 1991-08-07 |
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