JPS61218432A - 全方向移動台車 - Google Patents

全方向移動台車

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Publication number
JPS61218432A
JPS61218432A JP6018085A JP6018085A JPS61218432A JP S61218432 A JPS61218432 A JP S61218432A JP 6018085 A JP6018085 A JP 6018085A JP 6018085 A JP6018085 A JP 6018085A JP S61218432 A JPS61218432 A JP S61218432A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle body
drive wheels
wheels
vehicle
omnidirectional
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6018085A
Other languages
English (en)
Inventor
Masaharu Nakayama
中山 正治
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Yusoki Co Ltd
Original Assignee
Nippon Yusoki Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Yusoki Co Ltd filed Critical Nippon Yusoki Co Ltd
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  • Arrangement And Driving Of Transmission Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、2個の駆動輪の回転速度差により操向する台
車の全方向移動装置に関するものである。
〔従来技術とその問題点〕
従来の2個の駆動輪の回転速度差により操向する台車は
横方向に移動できないので中寄せ運転に難点があった。
さらには各車輪を操舵する全方向移動台車においては各
々の車輪に旋回軸を設は操舵力を伝達する機構を必要と
するため、構造が複雑になる欠点があった。
〔目   的〕
本発明は、駆動輪の回転速度差による操向速度と選択的
に比例して車体を旋回させることを特徴としその目的は
駆動輪の方向と車体の方向を制御して全方向に移動する
ことにある。
〔構   成〕
本発明は、複数の接地車輪を有し、同一軸上にある2個
の車輪を各々駆動輪として回転速度差により操向する台
車において、該駆動輪を垂直輪の回りで旋回自在に支持
すると共に旋回伝達機構と旋回モータを車体に設け、前
記駆動輪の回転速度差と選択的に比例して車体を旋回さ
せる前記旋回モータを駆動する構成とする。
〔実 施 例〕
第1図、第2図は本発明の実施例であって、1は車体で
、2a、2bは駆動輪、3a、3b、3c、3dは自で
ある。6は車体1を垂直輪の回りに旋回自在に支持する
軸受、7ば車体1を旋回させる旋回モータ、8は旋回伝
達の小歯車、9は旋回伝達の大歯車である。これらの小
歯車8、大歯車9を大小プ−りとタイミングベルトまた
は大小スプロケットとチェーンに置き変えることも可能
である。以上の構成の他制御装置の電源の搭載は自明の
ことであり省略する。
第3図は駆動輪2a、2bの方向と車体1の方向が変わ
り矢印の方向へ駆動輪2a、2bが回転した状態を示す
〔動  作〕
制御装置より第3図の状態への指示が出力されたと仮定
する。駆動モータ5a、5bに指示が出力されその速度
差に比例して旋回モーり7の回転方向と速度が演算され
第4図に示す一例のブロック図の制御を行い旋回モータ
が回転する、これに連結された小歯車8から伝達され車
体1を旋回する。同時に駆動輪2a、  2bが速度差
をもって回転しているため車体1は姿勢を変えず駆動輪
2a、2bの方向が第3図の状態に変わることにより指
示する方向に移動する。この方向を任意に指示すること
で全方向移動をなしうる。
〔効  果〕
以−J二説明した全方向移動により通路中の狭い直角路
を容易に通過することができるし、搬送地点での中寄せ
が容易になしうる利点がある。機械工場やK、■立工場
での搬送用台車に利用すれば作業時間の短縮や工場設備
の有効利用を可能にする。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例の側面図、第2図は第1図の
底面図、第3図は第1図の任意方向への移動図、第4図
は旋回モータ制御のプロ・2り図を示ず。 1−−−−−−−−−−−−車  体 2a、 2b −−−−−−−−−駆動輪3a、 3b
、 3c、 3d−−自由輪4a、4b−−−−−−−
−一減速機 5a、5b−−−−−−−−駆動モータ6−−−−−軸
  受   7一−−旋回モータ8=−−−小歯車 9
−一−大歯車 第1図 第2図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、複数の接地車輪を有し、同一軸上にある2個の車輪
    を各々駆動輪として回転速度差により操向する台車にお
    いて、該駆動輪を垂直輪の回りで旋回自在に支持すると
    共に旋回伝達機構と旋回モータを車体に設け、前記駆動
    輪の回転速度差と選択的に比例して該車体を旋回させる
    前記旋回モータを駆動することを特徴とする全方向移動
    台車。 2、前記旋回モータにブレーキ機構を設けてなる特許請
    求の範囲第1項記載の全方向移動台車。 3、前記旋回自在部を選択的に固定する固定装置を設け
    てなる特許請求の範囲第1項記載の全方向移動台車。 4、前記旋回自在部にポテンションメータを設けてなる
    特許請求の範囲第1項、第2項、第3項記載の全方向移
    動台車。
JP6018085A 1985-03-25 1985-03-25 全方向移動台車 Pending JPS61218432A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100360840B1 (ko) * 2000-07-22 2002-11-13 한국과학기술원 로봇의 전방향 이동장치
CN109109974A (zh) * 2018-08-22 2019-01-01 深圳市优博讯科技股份有限公司 移动机器人底盘及移动机器人

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