JPS6121613Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は電磁スプリングクラツチに関するもの
である、電磁スプリングクラツチは入力ロータの
回転トルクをコイルスプリングの巻締力により出
力ロータに伝達するようにしたものをいい、自動
車等においてエンジンの出力でカークーラーのコ
ンプレツサーを駆動したりするのに広く使用され
ている。

ところで従来の電磁スプリングクラツチは一般
に第１図に示したように入力ロータ１と、入力ロ
ータ１に取付けられているベアリング２と、入力
ロータ１と回転可能にコンプレツサー図示省略に
取付けられている出力ロータ３と、出力ロータ３
と入力ロータ１の間に取付けられていて巻締力を
与えると縮径して出力ロータ３と入力ロータ１を
一体的に結合するコイルスプリング４と、コイル
スプリング４の一端側に取付けられているアーマ
チユア５と、アーマチユア５を吸着する電磁コイ
ル６を備えていて該電磁コイル６に電圧を印加す
るとアーマチユア５が入力ロータ１側に設けたア
ーマチユア吸着面１ａに吸着されて、該アーマチ
ユア５は入力ロータ１と共に回転し、これによつ
てコイルスプリング４が巻き締められて出力ロー
タ３と入力ロータ１が一体的に結合され、入力ロ
ータ１の回転トルクが出力ロータ３に伝達される
ようになつている。しかしこのような構成の電磁
スプリングクラツチをカークーラーのコンプレツ
サー（図示省略）のトルク伝達に使用した場合に
は冷凍サイクルの負荷変動によつて出力ロータ３
に伝達トルクの変動が生じ、出力ロータ３に所謂
負のトルクが作用して該出力ロータ３が入力ロー
タ１の反回転方向へ相対変位つまり入力ロータ１
の回転方向と逆方向に出力ロータ３が回転した状
態になつてコイルスプリング４が緩み、異音発生
の原因になるという欠点があつた。

本考案は出力ロータが入力ロータの反回転方向
へ相対変位するのを防ぐワンウエイクラツチを入
力ロータと出力ロータの間に設けることにより上
記従来の欠点を解消したものである。

次に本考案の実施例を第２図以下の図面に基づ
いて説明する、第２図においては１は入力ロータ
である。該入力ロータ１にはアーマチユア吸着面
１ａと内外のボス部１ｂ，１b′が設けられている
と共に外周面にはプーリー１ｃが設けられていて
該プーリー１ｃに懸架したＶベルト１ｄを介して
自動車のエンジン（図示省略）により回転駆動さ
れるようになつている。２は入力ロータ１の内周
面に取付けられるベアリングである。３は入力ロ
ータ１と回転可能にコンプレツサーに取付けられ
ている出力ロータである。該出力ロータ３は前記
入力ロータ１のボス部１ｂ，１b′と略外径の等し
い内外のハブ部３ａ，３a′と、該ハブ部の側面に
ビス３ｂ等で止着されたスプリングカバー３ｃを
有している。４は出力ロータ３と入力ロータ１の
間に取付けられていて巻締力を与えると縮径して
出力ロータ３と入力ロータ１を一体的に結合して
入力ロータ１の回転トルクを出力ロータ３に伝達
するコイルスプリングである。該コイルスプリン
グ４は入力ロータ１のボス部１ｂと出力ロータ３
のハブ部３ａの外周面に、両者に跨がるように遊
嵌されていて、その一端側４ａは出力ロータ３の
ハブ部３ａに設けたスプリング端部受用の凹部３
ｄに挿入止着されていると共に、他端側は所謂自
由端４ｂになつていて該自由端４ｂに入力ロータ
１の回転方向と同方向の巻締力を与えると縮径し
て入力ロータ１のボス部１ｂと出力ロータ３のハ
ブ部３ａを緊締して入力ロータ１と出力ロータ３
を一体的に結合するようになつている。５はコイ
ルスプリング４の自由端４ｂに係止されているア
ーマチユアである。該アーマチユア５は入力ロー
タ１のボス部１ｂの径よりもやや大径で、かつ内
周面の所定箇所にコイルスプリング４の自由端４
ｂ受用の凹部５ａを有するリング状に形成されて
いて、入力ロータ１のアーマチユア吸着面１ａと
出力ロータ３のスプリングカバー３ｃ間に回動自
在に装入されている。そして凹部５ａに前記自由
端４ｂを挿入することによりコイルスプリング４
の一端側に係止されていると共に該コイルスプリ
ング４の縮小力によつてアーマチユア吸着面１ａ
との間にギヤツプｇが所定の値に保たれるように
なつている。６はアーマチユア５をアーマチユア
吸着面１ａに吸着する電磁コイルである。該電磁
コイル６はアーマチユア吸着面１ａの反対面側に
配置されていて、電圧を印加すると磁束を発生
し、該磁束によつてアーマチユア５を励磁するよ
うになつている。そして７が入力ロータ１と出力
ロータ３の間に取付けられていて出力ロータ３が
入力ロータ１の反回転方向へ相対変位するのを防
ぐワンウエイクラツチである。該ワンウエイクラ
ツチ７は前記コイルスプリング４と逆巻きコイル
スプリングを、入力ロータ１のボス部１b′と出力
ロータ３のハブ部３a′の外周面に、両者に跨が
り、かつ両者を緊締した状態で嵌着されている。
そして、出力ロータ３が入力ロータ１の回転方向
に相対変位するのは許容するが、逆に出力ロータ
３が入力ロータ１の反回転方向に相対変位するの
を防止するようになつている。なお１ｆはアーマ
チユア吸着面1aに設けられた磁束透過孔であり、
該孔1fを介して電磁コイル６の磁束がアーマチユ
ア５に当たるようになつている。

第２図に示した電磁スプリングクラツチは上記
の如き構成であるから入力ロータ１の回転トルク
を出力ロータ３に伝達すべく回転トルク６に電圧
を印加すればアーマチユア５はアーマチユア吸着
面１ａに吸着されて、入力ロータ１の回転方向に
移動する。従つてワンウエイクラツチ７は巻き緩
められ入力ロータ１と出力ロータ３の結合を解く
が、逆にコイルスプリング４は巻き締められて入
力ロータ１と出力ロータ３は一体的に結合して入
力ロータ１の回転トルクが出力ロータ３に伝達さ
れる。そしてトルク伝達中に出力ロータ３に負の
トルクが掛るとワンウエイクラツチ７が働き、出
力ロータ３と入力ロータ１の相対変位つまり出力
ロータ３か入力ロータ１の反回転方向へ変位を防
ぎ、該変位が原因で起るコイルスプリング４の巻
き緩みを無くすのである。

第３，４図は本考案の他の実施例で、該実施例
はワンウエイクラツチ７としてスプラング式のワ
ンウエイクラツチを使用した場合を示す。

第５図は出力ロータ３のハブ部を分割してこれ
らハブ部３ａ，３a′間にゴム等の弾性材８を接着
してスプリングクラッチ連結時のシヨツクを吸収
できるようにした場合を示す。

また第６，７図は分割したハブ部３ａ，３a′を
歯車状にして凹凸１ｇ…１ｇをつけ、これら凹凸
１ｇ…１ｇ間のゴム等の弾性材８を接着してスプ
リングクラツチ連結時におけるシヨツクを吸収で
きるようにした場合を示す。

以上要するに本考案は入力ロータ１と、入力ロ
ータ１に取付けられているベアリング２と、入力
ロータ１と回転可能にコンプレツサーに取付けら
れている出力ロータ３と、出力ロータ３と入力ロ
ータ１の間に取付けられていて巻締力を与えると
縮径して出力ロータ３と入力ロータ１を一体的に
結合して入力ロータ１の回転トルクを出力ロータ
３に伝達するコイルスプリング４と、コイルスプ
リング４の一端側に係止されているアーマチユア
５と、アーマチユア５を吸引する電磁コイル６を
備えていて、該電磁コイル６に電圧を印加すると
アーマチユア５が入力ロータ１側に設けたアーマ
チユア吸着面１ａに吸着されて、該アーマチユア
５は入力ロータ１と共に回転し、これによつてコ
イルスプリング４が巻き締められて出力ロータ３
と入力ロータ１が一体的に結合され、入力ロータ
１の回転トルクが出力ロータ３に伝達されるよう
になつている電磁スプリングクラツチにおいて前
記入力ロータ１と出力ロータ３の間には、該出力
ロータ３か入力ロータ１の反回転方向へ相対変位
するのを防ぐワンウエイクラツチ７を設けたもの
であるから出力ロータ３に負のトルクが作用して
も、該負のトルクによつてコイルスプリング４が
巻き緩められることは無くなり、従つて従来の如
き出力ロータ３に負のトルクが作用したときにコ
イルスプリング４が巻き緩められることが原因で
起る異音の発生を確実に防止することができると
いう効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の電磁スプリングクラツチの縦断
面図、第２図は本考案の第１実施例の電磁スプリ
ングクラツチの縦断面図、第３図は本考案の第２
実施例の縦断面図、第４図は第３図の−線断
面図、第５図は第３実施例の縦断面図、第６図は
第４実施例の縦断面図、第７図は第６図の−
線断面図である。 １……入力ロータ、１ａ……アーマチユア吸着
面、２……ベアリング、３……出力ロータ、４…
…コイルスプリング４、５……アーマチユア、６
……電磁コイル６、７……ワンウエイクラツチ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 入力ロータ１と、入力ロータ１に取付けられて
   いるベアリング２と、入力ロータ１と回転可能に
   コンプレツサーに取付けられている出力ロータ３
   と、出力ロータ３と入力ロータ１の間に取付けら
   れている巻締力を与えると縮径して出力ロータ３
   と入力ロータ１を一体的に結合して入力ロータ１
   の回転トルクを出力ロータ３に伝達するコイルス
   プリング４とコイルスプリング４の一端側に係止
   されているアーマチユア５と、アーマチユア５を
   吸引する電磁コイル６を備えていて、該電磁コイ
   ル６に電圧を印加するとアーマチユア５が入力ロ
   ータ１側に設けたアーマチユア５吸着面１ａに吸
   着されて、該アーマチユア５は入力ロータ１と共
   に回転し、これによつてコイルスプリング４が巻
   き締められて出力ロータ３と入力ロータ１が一体
   的に結合され、入力ロータ１の回転トルクが出力
   ロータ３に伝達されるようになつている電磁スプ
   リングクラツチにおいて、前記入力ロータ１と出
   力ロータ３の間には、該出力ロータ３が入力ロー
   タ１の反回転方向へ相対変位するのを防ぐワンウ
   エイクラツチ７を設けたことを特徴とする電磁ス
   プリングクラツチ。