JPS6119072A - 燃料電池発電プラント - Google Patents
燃料電池発電プラントInfo
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- JPS6119072A JPS6119072A JP59139103A JP13910384A JPS6119072A JP S6119072 A JPS6119072 A JP S6119072A JP 59139103 A JP59139103 A JP 59139103A JP 13910384 A JP13910384 A JP 13910384A JP S6119072 A JPS6119072 A JP S6119072A
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- Japan
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- fuel cell
- battery
- impedance
- power generation
- stack
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04313—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
- H01M8/04664—Failure or abnormal function
- H01M8/04679—Failure or abnormal function of fuel cell stacks
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
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- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
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- H01M8/249—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells comprising two or more groupings of fuel cells, e.g. modular assemblies
-
- H—ELECTRICITY
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- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
- H01M8/04955—Shut-off or shut-down of fuel cells
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の技術分野〕
本発明は、燃料電池発電プラントに係り、特に発電中オ
ンラインで、燃料電池の健全性をチェックする装置を有
する燃料電池発電プラントに関する。
ンラインで、燃料電池の健全性をチェックする装置を有
する燃料電池発電プラントに関する。
近年燃料を化学的に変化させ、この化学的変化の際に発
生する電子の流れにより、直接電気エネルギーを取り出
そうとする燃料電池発電プラントが省エネルギー発電の
一つとして採用されるようになってきた。
生する電子の流れにより、直接電気エネルギーを取り出
そうとする燃料電池発電プラントが省エネルギー発電の
一つとして採用されるようになってきた。
従来の燃料電池発電プラントは第１図にその概要を示す
如く、水蒸気１０１と原燃料１０２を入力し、電池出口
の余剰ガス１０３を燃料として熱を得、水素リッチガス
１０４を生成する燃料改質装置１、水素リッチガス１０
４に含まれる一酸化炭素（ＣＯ）を水蒸気と反応させて
炭酸ガス（ＣＯ，）と水素ガス（ＨＤに分離させ水素含
有率の高い水素リッチガス１０５を得るシフトコンバー
タ２、電池入口水素ガス１０６の流量を調節する電池水
素ガス調節弁３、電池で使用する酸素を供給するため、
燃料改質装置１の排ガス１０７と電池出口水素ガス１０
３と電池出口空気１０８を動力源とし、空気１０９を加
圧する空気供給系４、空気供給系４で作られた加圧空気
１１０から電池で必要とする電池入口空気１１１の流量
を調節する電池空気量調節弁５、及び水素極６人の水素
と酸素極６Ｂの酸素との触媒反応により、電気エネルギ
ー１１２を発生し、その両極間１こ接続された電気的負
荷７にその電気エネルギー１１２を供給する電池モジュ
ール６で構成される。
如く、水蒸気１０１と原燃料１０２を入力し、電池出口
の余剰ガス１０３を燃料として熱を得、水素リッチガス
１０４を生成する燃料改質装置１、水素リッチガス１０
４に含まれる一酸化炭素（ＣＯ）を水蒸気と反応させて
炭酸ガス（ＣＯ，）と水素ガス（ＨＤに分離させ水素含
有率の高い水素リッチガス１０５を得るシフトコンバー
タ２、電池入口水素ガス１０６の流量を調節する電池水
素ガス調節弁３、電池で使用する酸素を供給するため、
燃料改質装置１の排ガス１０７と電池出口水素ガス１０
３と電池出口空気１０８を動力源とし、空気１０９を加
圧する空気供給系４、空気供給系４で作られた加圧空気
１１０から電池で必要とする電池入口空気１１１の流量
を調節する電池空気量調節弁５、及び水素極６人の水素
と酸素極６Ｂの酸素との触媒反応により、電気エネルギ
ー１１２を発生し、その両極間１こ接続された電気的負
荷７にその電気エネルギー１１２を供給する電池モジュ
ール６で構成される。
第２図は、従来の燃料電池発電プラントでの実用時の電
気回路を示す図で、燃料電池側々の出力電圧が低く、電
流容置も小さいため、直並列接続して所要の出力容量を
確保する。このため、多数の単電池（以下セルと呼ぶ）
を積層し、直列接続することにより、その発生電圧を任
意に高くした電池群（以下電池スタックと呼ぶ） ６０
−１〜６０−ｎとし、これ等を並列接続して、電池モジ
ュール６を構成し、これから取出す電力容量を増大させ
る。
気回路を示す図で、燃料電池側々の出力電圧が低く、電
流容置も小さいため、直並列接続して所要の出力容量を
確保する。このため、多数の単電池（以下セルと呼ぶ）
を積層し、直列接続することにより、その発生電圧を任
意に高くした電池群（以下電池スタックと呼ぶ） ６０
−１〜６０−ｎとし、これ等を並列接続して、電池モジ
ュール６を構成し、これから取出す電力容量を増大させ
る。
正極導線Ｐと負極導線Ｎは、インバータ８に接続されて
、直流を交流に変換して変圧器９を介して負荷に接続さ
れている。
、直流を交流に変換して変圧器９を介して負荷に接続さ
れている。
第３図は、従来の燃料電池発電プラントでの燃料電池の
電圧−電流特性を示すもので、セル当りの出力電流ｉと
端子電圧ｅとの関係を示す。これから明らかなように、
電池の負荷電流が大きくなると、その端子電圧は低下し
小さくなると高くなってくる。
電圧−電流特性を示すもので、セル当りの出力電流ｉと
端子電圧ｅとの関係を示す。これから明らかなように、
電池の負荷電流が大きくなると、その端子電圧は低下し
小さくなると高くなってくる。
第３図で示した従来の燃料電池発電プラントでの燃料電
池の電圧−電流特性は、燃料電池の劣化により変化し、
健全でないセルの代表的な特性を第３図に点線で示す。
池の電圧−電流特性は、燃料電池の劣化により変化し、
健全でないセルの代表的な特性を第３図に点線で示す。
健全でないセルの特性は健全なセルと比較して、ある負
荷電流ｉａ から極端に低い電圧になるという特徴が
ある。この場合効率が低下すると共に電池内部の発熱量
も大きくなり、そのままの状態で発電を続けると該当セ
ルのみでなく、近くの健全なセルにも悪影響を及ぼし、
最終的には燃料電池スタックの破損にもつながる。
荷電流ｉａ から極端に低い電圧になるという特徴が
ある。この場合効率が低下すると共に電池内部の発熱量
も大きくなり、そのままの状態で発電を続けると該当セ
ルのみでなく、近くの健全なセルにも悪影響を及ぼし、
最終的には燃料電池スタックの破損にもつながる。
燃料電池の劣化の原因として触媒活性度の低下電解質で
あるリン酸の消失、材料の変質・劣化、リン酸の含水率
変化等があげられるが、このような燃料電池の劣化を判
断する手段として、現在燃料電池の電圧及び温度を測定
する方法が行なわれている。しかし、この方法では、セ
ルの異常現象を見極めることはできるが、劣化したセル
は低負荷電流では、電圧、温度に変化が見られず、ある
負荷電流から突然変化が生じるため、電圧、温度に異常
があったときには、既に相当のダメージを受けており手
遅れの状態である。以上のように現在の間接的な方法で
は燃料電池発電プラントが発電状態にあるとき、燃料電
池の劣化を正確に測定することが困難であるという欠点
がある。
あるリン酸の消失、材料の変質・劣化、リン酸の含水率
変化等があげられるが、このような燃料電池の劣化を判
断する手段として、現在燃料電池の電圧及び温度を測定
する方法が行なわれている。しかし、この方法では、セ
ルの異常現象を見極めることはできるが、劣化したセル
は低負荷電流では、電圧、温度に変化が見られず、ある
負荷電流から突然変化が生じるため、電圧、温度に異常
があったときには、既に相当のダメージを受けており手
遅れの状態である。以上のように現在の間接的な方法で
は燃料電池発電プラントが発電状態にあるとき、燃料電
池の劣化を正確に測定することが困難であるという欠点
がある。
従って、本発明の目的は、燃料電池発電プラントが発電
運転状態にあるとき、オンラインで燃料電池の健全性を
チェックする装置を有する燃料電池発電プラントを提供
することにある。
運転状態にあるとき、オンラインで燃料電池の健全性を
チェックする装置を有する燃料電池発電プラントを提供
することにある。
［発明の概要〕
本発明は、各々の燃料電池スタック１こ交流インピーダ
ンス測定装置を取付け、燃料電池発電プラントが停止し
ているときのみならず、発電中にもオンラインで燃料電
池の交流インピーダンスを測定し、正常時の交流インピ
ーダンスと比較すること１こより、燃料電池の劣化を検
出することができるところが特徴である。
ンス測定装置を取付け、燃料電池発電プラントが停止し
ているときのみならず、発電中にもオンラインで燃料電
池の交流インピーダンスを測定し、正常時の交流インピ
ーダンスと比較すること１こより、燃料電池の劣化を検
出することができるところが特徴である。
次に、第４図で本発明の実施例の詳細な説明を行なう。
第４図は本発明の実用時の電気回路を示す図で、第２図
と相異するのは、燃料電池スタック６０−１〜６０−ｎ
の両極間にそれぞれ交流インピーダンス測定装置６１−
１〜６１−ｎを設けた点である。
と相異するのは、燃料電池スタック６０−１〜６０−ｎ
の両極間にそれぞれ交流インピーダンス測定装置６１−
１〜６１−ｎを設けた点である。
交流インピーダンス測定装置６１−１〜６１−ｎは、燃
料電池スタック６０−１〜６０−ｎの両極間に高周波電
圧を印加し、交流電流を測定することにより、交流イン
ピーダンスを出力表示する機能をもっている。
料電池スタック６０−１〜６０−ｎの両極間に高周波電
圧を印加し、交流電流を測定することにより、交流イン
ピーダンスを出力表示する機能をもっている。
燃料電池スタック６０−１〜６０−ｎに印加される電圧
は交流であるのに対し、燃料電池の負荷電流は直流のた
め、燃料電池に流れる交流電流は、負荷電流の大きさ１
こは影響を受けない。このため、燃料電池が発電状態に
あるときでも、交流インピーダンスは測定可能である。
は交流であるのに対し、燃料電池の負荷電流は直流のた
め、燃料電池に流れる交流電流は、負荷電流の大きさ１
こは影響を受けない。このため、燃料電池が発電状態に
あるときでも、交流インピーダンスは測定可能である。
劣化したセルを含む燃料電池スタックの交流インピーダ
ンスは、正常時の交流インピーダンスと異なった値を示
すため、交流インピーダンス測定装置により測定された
交流インピーダンスを正常時の交流インピーダンスと比
較することにより燃料電池スタックの健全性をチェック
することができる。
ンスは、正常時の交流インピーダンスと異なった値を示
すため、交流インピーダンス測定装置により測定された
交流インピーダンスを正常時の交流インピーダンスと比
較することにより燃料電池スタックの健全性をチェック
することができる。
このように、交流インピーダンス測定装置を設けたこと
により、運転中、交流インピーダンスが異常値を示す燃
料電池スタックがあった場合には、該当スタックのみを
電池モジュールから除外することにより、燃料電池発電
プラントを停止することなく、運転を続けることができ
、該当スタックの破損を未然に防ぐことができるという
効果がある。
により、運転中、交流インピーダンスが異常値を示す燃
料電池スタックがあった場合には、該当スタックのみを
電池モジュールから除外することにより、燃料電池発電
プラントを停止することなく、運転を続けることができ
、該当スタックの破損を未然に防ぐことができるという
効果がある。
以上、燃料電池スタックに交流インピーダンス測定装置
を設けた場合について述べたが必要に応じて、セル単位
、又は数セルから構成されるブロック単位に交流インピ
ーダンス測定装置を設けることも可能である。又、切換
え機能を付加すること１こより交流インピーダンス測定
装置の台数を減少させることもできる。
を設けた場合について述べたが必要に応じて、セル単位
、又は数セルから構成されるブロック単位に交流インピ
ーダンス測定装置を設けることも可能である。又、切換
え機能を付加すること１こより交流インピーダンス測定
装置の台数を減少させることもできる。
次に第５図で本発明を更に詳細に説明する。燃料電池ス
タック１６０の正極側、負極側取出し口１６２Ｆ、１６
２Ｎに差込式の交流インピーダンス測定装置１６１、燃
料電池スタック１６０の開閉器１６３Ｐ。
タック１６０の正極側、負極側取出し口１６２Ｆ、１６
２Ｎに差込式の交流インピーダンス測定装置１６１、燃
料電池スタック１６０の開閉器１６３Ｐ。
１６３Ｎ、燃料電池スタック１６０用の電池水素ガス調
節弁１３０及び電池空気量調節弁１５０から構成される
。交流インピーダンス測定装置１６１は差込式のだめ、
燃料電池スタック１６０に装着及び取外しが自由である
。交流インピーダンス測定装置１６１により測定された
燃料電池スタック１６０の交流インピーダンス信号２０
０は、比較器２０に入力され正常時の交流インピーダン
ス２０１と比較される。比較器２０の出力２０２は、絶
対値計算器２１に入力し、その出力２０３は、比較器２
２に入力され、判定基準値２０４と比較され、絶対値計
算器２１の出力２０３が、判定基準値２０４を超えると
、電池水素ガス調節弁１３０１電池空気量調節弁１５０
を開閉し、ガス量または空気量を調節し、また、異常の
度合が大きい時は、全閉とすると同時に電気的にも開閉
器１６３Ｆ、１６３Ｎ を開くことにより、電池モジュ
ールから切離し、他の正常な燃料電池スタックで発電を
行なう。
節弁１３０及び電池空気量調節弁１５０から構成される
。交流インピーダンス測定装置１６１は差込式のだめ、
燃料電池スタック１６０に装着及び取外しが自由である
。交流インピーダンス測定装置１６１により測定された
燃料電池スタック１６０の交流インピーダンス信号２０
０は、比較器２０に入力され正常時の交流インピーダン
ス２０１と比較される。比較器２０の出力２０２は、絶
対値計算器２１に入力し、その出力２０３は、比較器２
２に入力され、判定基準値２０４と比較され、絶対値計
算器２１の出力２０３が、判定基準値２０４を超えると
、電池水素ガス調節弁１３０１電池空気量調節弁１５０
を開閉し、ガス量または空気量を調節し、また、異常の
度合が大きい時は、全閉とすると同時に電気的にも開閉
器１６３Ｆ、１６３Ｎ を開くことにより、電池モジュ
ールから切離し、他の正常な燃料電池スタックで発電を
行なう。
また、燃料電池の劣化の要因の１つに電解質であるリン
酸の含水率変化があるが、これを防ぐため、燃料電池の
交流インピーダンスを燃料電池加湿制御のパラメータと
して使用することも可能である。
酸の含水率変化があるが、これを防ぐため、燃料電池の
交流インピーダンスを燃料電池加湿制御のパラメータと
して使用することも可能である。
以上、本発明の詳細について述べたが、本発明の適用は
リン酸形燃料電池プラントに限定されることなく、任意
の燃料電池プラントに適用されることが明白である。
リン酸形燃料電池プラントに限定されることなく、任意
の燃料電池プラントに適用されることが明白である。
［発明の効果〕
以上説明のように、本発明によれは運転中に燃料電池ス
タックの異常を検出することが可能で、異常スタックを
電池モジュールから除外することにより、燃料電池発電
プラントを停止させることなく運転を権続出来、該当ス
タックの破損を未然に防ぐことが出来る。
タックの異常を検出することが可能で、異常スタックを
電池モジュールから除外することにより、燃料電池発電
プラントを停止させることなく運転を権続出来、該当ス
タックの破損を未然に防ぐことが出来る。
第１図は、従来の燃料電池発電プラントの系統図、第２
図はその電気回路を示す構成図、第３図は、燃料電池の
電圧−電流特性図、第４図は本発明の一実施例を示す電
気回路を示す構成図、第５図は第４図の一部の詳細構成
図である。 １・・・燃料改質装置 ２・・・シフトコンバータ３
・・・電池水素ガス調節弁 ４・・・空気供給系５・・
・電池空気量調節弁 ６・・・電池モジュール６Ａ−
・・水素極 ６Ｂ・・・酸素極７・・・電気的
負荷 ８・・・インバータ９・・・変圧器
１０１・・・水蒸気１０２・・・原燃料
１０３・・・電池出口水素ガス１０４・・・水素リッチ
ガス １０５・・・水素含有率の高い水素リッチガス１０６・
・・電池入口水素ガス １０７・・・燃料改質装置の排ガス １０８・・パ龜池出ロ空気 １０９・・・空気１１０
・・・加圧空気 １１１・・・電池入口空気１１
２・・・電池出力電流 ６０−１〜６０−ｎ・・・燃料電池スタック６１−１〜
６１−ｎ・・・交流インピーダンス測定装置１３０・・
・電池水素ガス調節弁 １５０・・・電池空気量調節弁 １６０・・・燃料電池スタック １６１・・−交流インピーダンス測定装置１６２Ｐ−・
・Ｐ極側取出口 １６２Ｎ・・・Ｎ極側取出口 １６３Ｐ・・・Ｐ極側開閉器 １６３Ｎ’・・Ｎ極側開閉器 ２０・・・比較器 ２１・・・絶対値計算器 ２２・・・比較器 αυ ２００・・・交流インピーダンス値 ２０１・・・正常時交流インピーダンス値２０２・・・
加算器出力 ２０３・・・絶対値計算器出力 ２０４・・・判定基準値 （７３１７） 代理人弁理士 則 近 憲 佑 （ほ
か１名）ａか・ 第３図 ん 第４図 第５図
図はその電気回路を示す構成図、第３図は、燃料電池の
電圧−電流特性図、第４図は本発明の一実施例を示す電
気回路を示す構成図、第５図は第４図の一部の詳細構成
図である。 １・・・燃料改質装置 ２・・・シフトコンバータ３
・・・電池水素ガス調節弁 ４・・・空気供給系５・・
・電池空気量調節弁 ６・・・電池モジュール６Ａ−
・・水素極 ６Ｂ・・・酸素極７・・・電気的
負荷 ８・・・インバータ９・・・変圧器
１０１・・・水蒸気１０２・・・原燃料
１０３・・・電池出口水素ガス１０４・・・水素リッチ
ガス １０５・・・水素含有率の高い水素リッチガス１０６・
・・電池入口水素ガス １０７・・・燃料改質装置の排ガス １０８・・パ龜池出ロ空気 １０９・・・空気１１０
・・・加圧空気 １１１・・・電池入口空気１１
２・・・電池出力電流 ６０−１〜６０−ｎ・・・燃料電池スタック６１−１〜
６１−ｎ・・・交流インピーダンス測定装置１３０・・
・電池水素ガス調節弁 １５０・・・電池空気量調節弁 １６０・・・燃料電池スタック １６１・・−交流インピーダンス測定装置１６２Ｐ−・
・Ｐ極側取出口 １６２Ｎ・・・Ｎ極側取出口 １６３Ｐ・・・Ｐ極側開閉器 １６３Ｎ’・・Ｎ極側開閉器 ２０・・・比較器 ２１・・・絶対値計算器 ２２・・・比較器 αυ ２００・・・交流インピーダンス値 ２０１・・・正常時交流インピーダンス値２０２・・・
加算器出力 ２０３・・・絶対値計算器出力 ２０４・・・判定基準値 （７３１７） 代理人弁理士 則 近 憲 佑 （ほ
か１名）ａか・ 第３図 ん 第４図 第５図
Claims (5)
- （１）複数個の単位燃料電池を積層した電池スタックを
並列接続して出力を得るようにした燃料電池を使用発電
プラントにおいて、前記電池スタックにその電池の健全
性を検出する装置を設けたことを特徴とする燃料電池発
電プラント。 - （２）前記電池の健全性を検出する装置は前記電池スタ
ックの交流インピーダンスを測定することを特徴とする
特許請求の範囲第１項記載の燃料電池発電プラント。 - （３）前記電池の健全性を検出する装置は、前記電池ユ
ニットの個々の電池の交流インピーダンスを測定するこ
とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の燃料電池発
電プラント。 - （４）前記電池の健全性を検出する装置は各々の電池ス
タックに共通に設け個々の電池スタックを切り換えて測
定できるようにしたことを特徴とする特許請求の範囲第
１項記載の燃料電池発電プラント。 - （５）前記電池の健全性を検出する装置は水素ガス量と
空気量を調節する調節弁、電池出力導線しゃ断開閉器を
操作出来ることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
の燃料電池発電プラント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59139103A JPS6119072A (ja) | 1984-07-06 | 1984-07-06 | 燃料電池発電プラント |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59139103A JPS6119072A (ja) | 1984-07-06 | 1984-07-06 | 燃料電池発電プラント |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6119072A true JPS6119072A (ja) | 1986-01-27 |
Family
ID=15237550
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59139103A Pending JPS6119072A (ja) | 1984-07-06 | 1984-07-06 | 燃料電池発電プラント |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6119072A (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63117277A (ja) * | 1986-11-05 | 1988-05-21 | Hitachi Ltd | 燃料電池診断法 |
| JPS63142868A (ja) * | 1986-12-05 | 1988-06-15 | Sharp Corp | 薄膜トランジスタ |
| JPH04192263A (ja) * | 1990-11-27 | 1992-07-10 | Hitachi Ltd | リン酸型燃料電池の運転方法 |
| US5771376A (en) * | 1995-10-06 | 1998-06-23 | Nippondenso Co., Ltd | Pipeline arithmetic and logic system with clock control function for selectively supplying clock to a given unit |
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| JP2006518536A (ja) * | 2003-02-04 | 2006-08-10 | ハイドロジェニクス コーポレイション | 電気化学装置の内部抵抗を測定するシステムおよび方法 |
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| FR2932015A1 (fr) * | 2008-10-13 | 2009-12-04 | Commissariat Energie Atomique | Dispositif et procede de controle de l'humidification de piles a combustibles dans un systeme comportant plusieurs piles a combustible. |
| JP2017512372A (ja) * | 2014-02-12 | 2017-05-18 | ブルーム エネルギー コーポレイション | 統合電気化学的インピーダンス分光法（「ｅｉｓ」）に配慮して複数の燃料電池および電力エレクトロニクスが負荷に並列に給電する燃料電池システムのための構造および方法 |
-
1984
- 1984-07-06 JP JP59139103A patent/JPS6119072A/ja active Pending
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