JPS611749U - 車体振動低減装置 - Google Patents

車体振動低減装置

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JPS611749U
JPS611749U JP8631984U JP8631984U JPS611749U JP S611749 U JPS611749 U JP S611749U JP 8631984 U JP8631984 U JP 8631984U JP 8631984 U JP8631984 U JP 8631984U JP S611749 U JPS611749 U JP S611749U
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JP
Japan
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acceleration
vehicle body
reduction device
vibration reduction
vehicle vibration
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JP8631984U
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Inventor
康弘 村山
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三菱自動車工業株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図ないし第４図は本考案の一実施例で、第１図Ａは
加振機の取付状態を模晟的に示す車両の前部の透視図、
第１図Ｂは車体を一部破断して表す斜視図、第２図は車
体振動低減装置のブロック図、第３図は制御プロセスを
示すフローチャート、第４図はホールド機構付き加振機
の一例を示す縦断面図である。 図面中、２は加振機、，Ｂは車体、Ｅはエンジン、Ｙは
車室の床、Ｙ１はサイドシル、３は車速センサ、４はエ
ンジン回転数センサ、５は加速度センサ、６はイグニッ
ションくマルス発生器、１０は位相制御部、１２はゲイ
ンコントロール部、１３はコントローラ、Ｂ１〜Ｂ３５
は制御プロセスの各ステップである。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体に取付けられて振動を発生する加振機と、車体振動
    の加速度を検出しかつ車室の床を構成する剛性部材に配
    置された加速度センサと、エンジンによる車体振動の周
    洒数で作られた加振信号を上記加速度センサによる検出
    信号に基づき前記加速度が零に近づくように移相及びゲ
    イン調整を行なって上記加振機に供給する制御手段とを
    有する車体振動低減装置。
JP8631984U 1984-06-11 1984-06-11 車体振動低減装置 Granted JPS611749U (ja)

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JPS611749U true JPS611749U (ja) 1986-01-08
JPH0342272Y2 JPH0342272Y2 (ja) 1991-09-04

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06175735A (ja) * 1992-09-30 1994-06-24 Mazda Motor Corp 車両の振動低減装置
JP2009275822A (ja) * 2008-05-14 2009-11-26 Sinfonia Technology Co Ltd 制振装置及び車両

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6020439U (ja) * 1983-07-21 1985-02-13 日産自動車株式会社 バンパ−マウント

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA1048507A (en) * 1974-03-27 1979-02-13 Jack Ryer Additive useful in oleaginous compositions

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JPH0342272Y2 (ja) 1991-09-04

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