JPS611741U - 車体振動低減装置 - Google Patents

車体振動低減装置

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JPS611741U
JPS611741U JP8631084U JP8631084U JPS611741U JP S611741 U JPS611741 U JP S611741U JP 8631084 U JP8631084 U JP 8631084U JP 8631084 U JP8631084 U JP 8631084U JP S611741 U JPS611741 U JP S611741U
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JP
Japan
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mode
vehicle body
map
engine
reduction device
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Pending
Application number
JP8631084U
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English (en)
Inventor
哲哉 多田
直武 熊谷
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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Publication of JPS611741U publication Critical patent/JPS611741U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は加振機の取付状態を模式的に示す車体の説明図
、第２図は従来技術に係る車体振動低減装置のブロック
図、第３図はそのフローチャート、第４図は本考案の実
施例に係る車体振動低減装置のブロック図、第５図はそ
のフローチャートである。 図面中、２は加振機、Ｂは車体、Ｅはエンジン、３は車
速センサ、４はエンジン回転数センサ、５はモード変更
検出手段、′６はイグニッションパルス発生器、１０は
位相制御部、１２はゲインコントロール部、１３はコン
トローラでアル。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. オートマチックトランスミッション付の車両の車体に取
    付けられて振動を発生する加振機と、エンジンによる車
    体振動の周波数で作られた加振信号を、上記車体振動の
    節を車室内に移動させるべくエンジン回転数に基づき所
    定のマップを選択しこのマップに基づき移相及びゲイン
    調整を行なって上記加振機に供給する制御手段とを有す
    る車体ｍｅ低Ｍ装置において、ドライブモードがらニュ
    ートラルモードに切替わった事及びニュ・一トラルモー
    ドからドライブモードに切替わった事を検出するモード
    変更検出手段と、このモード変更検出手段により前記モ
    ードの変更が検出されたときにはそのモードに夫々対応
    して予め定められたエンジン回転数を所定時間出力しこ
    のエンジン回転数に基づき前記マップを選択するマッペ
    選択手段とを有することを特徴とする車体振動低減装置
    。
JP8631084U 1984-06-11 1984-06-11 車体振動低減装置 Pending JPS611741U (ja)

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JP8631084U JPS611741U (ja) 1984-06-11 1984-06-11 車体振動低減装置

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JP8631084U JPS611741U (ja) 1984-06-11 1984-06-11 車体振動低減装置

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Publication Number Publication Date
JPS611741U true JPS611741U (ja) 1986-01-08

Family

ID=30637498

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JP8631084U Pending JPS611741U (ja) 1984-06-11 1984-06-11 車体振動低減装置

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