JPS619322U - 車体振動低減装置 - Google Patents

車体振動低減装置

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Publication number
JPS619322U
JPS619322U JP9252984U JP9252984U JPS619322U JP S619322 U JPS619322 U JP S619322U JP 9252984 U JP9252984 U JP 9252984U JP 9252984 U JP9252984 U JP 9252984U JP S619322 U JPS619322 U JP S619322U
Authority
JP
Japan
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vehicle body
map
reduction device
vibration reduction
engine
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Pending
Application number
JP9252984U
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English (en)
Inventor
哲哉 多田
直武 熊谷
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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Priority to JP9252984U priority Critical patent/JPS619322U/ja
Publication of JPS619322U publication Critical patent/JPS619322U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は加振機の取付状態を模式的に示す車体の説四図
、第2図1よ従来技術に係る車体振動低減装置のブロッ
ク図、−第3図はそのフローチャート、第4図は本考案
の実施例に係る車体振動低減装置のフローチャートであ
る。 図面中、2は加振機、Bは車体、Eはエンジ■ン、3は
車速センサ、4はエンジイ回転数センサ、5はモード変
更検出手段、6はイグニツションパルス発生器、10は
位相制御部、12はゲインコントロール部、13はヲン
トローラである。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体に取付けられて振動を発生する加振機と、エンジン
    による車体振動の周波数で作られた加振信号を、上記車
    体振動の節を車室内に移動させるべくエンジン回転数及
    びエンジン負荷に基づき扮定9マツプを選択しこのマッ
    プに基づき移相及びゲイツ調整を行なって上記加振機に
    供給する制御手段とを有する車体振動低減装置において
    、エンジン負荷の変動に伴なうマップの選択交換時に選
    択されている前回のマップのゲ・インから徐々に新たに
    選択される今回のマップのゲインへと切換え−るように
    したことを特徴とする車体振動低減装置。
JP9252984U 1984-06-22 1984-06-22 車体振動低減装置 Pending JPS619322U (ja)

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JP9252984U JPS619322U (ja) 1984-06-22 1984-06-22 車体振動低減装置

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JP9252984U JPS619322U (ja) 1984-06-22 1984-06-22 車体振動低減装置

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Publication Number Publication Date
JPS619322U true JPS619322U (ja) 1986-01-20

Family

ID=30649404

Family Applications (1)

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JP9252984U Pending JPS619322U (ja) 1984-06-22 1984-06-22 車体振動低減装置

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JP (1) JPS619322U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015175461A (ja) * 2014-03-17 2015-10-05 Necプラットフォームズ株式会社 車載振動抑制装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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