JPS61163026A - 乗用農機の操作機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明はトラクタの如き乗用農機の操作機構にＭする
もので、農機機体に＠生丁ゐエンジン回転及び走行等に
起因下／）振動を排除できて、しかも、ホイルベース変
更した場合でも、操作レバーの回動軸支位置は殆んど変
更ｔ″要しないで、當に操作に好適な位置であるように
工夫し友ものである。

〔従来の技術〕

例えば油圧機器操作用、或いは変速操作用等の操作レバ
ーは、従来、運転座席附近のミッションケースにその回
動軸支部を設けているのが一般であって、農機機体の各
種振動がミッションケースから直接に伝わる几め、操作
時に不快感があり、微細な操作が困難であつ几。そのう
え、基本仕様のものに対してホイルベースを変更した仕
様のものでは、ミッションケースの長さが変更さｎるこ
とになるので、運転座席に対する操作レバーの位置も変
ることになって、操作性が低下すると云う問題がある。

〔発明が解決しようとする問題点〕

この発明に振動が伝わり易いこと及び、ホイルベース変
更の場合に設備位置が不適当となることもめると云う従
来の問題点全解決せんとするものである口 〔問題点ｔ−解決するための手段〕 上記問題点を解決するためにこの発明は次の手段ｔ−講
じ友。

即ち、防振材（７ａ）　、　（７ｂ）にて農機機体（６
）に支承し友フロアシート（３）の左右側ａ部にフェン
ダ（４）。

（４）が夫々設けてあり、フェンダ（４）の立設部（４
ｂ）に、操作レバーの（ロ）動軸支部を設は之ことを特
徴とする乗用農機の操作機構であり、又、上記回勧軸支
巡酔千晦は、立役部（物）に設けた軸受体（９）と、軸
受体（９）に設は几支点＠ａａと、支点軸＋１（Ｉへ回
動自在及び多少の横動可能に一合した複数の操作レバー
α３　、　（１３の回動基Ｈ１ｓ（１２ａ）　、（１３
ａ）間を隔離すべく回動不能に設は友セパレータプレー
）（１４と、上記回動基部（１２ａ）　、　（１３ａ）
全セパレータプレートＩに押圧するブレーキばね■とを
Ｍしていることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載
の乗用農機の操作機構であるー 〔実施例と作用〕 次にこの発明の実施態様を図にもとついて説明する０ 第１図に乗用農機の１例としてのトラクタの情邪佛面視
を、第２図に第１図のＡ矢視を、夫々示し几ように、運
転座席（１）の下方のフロア（２）ｔ−構成するフロア
シート（３）の左右側縁部（３ａ）、（３ａ）に、左右
のフェンダ（４）　、　＋４）の立設下部（４ａ）　、
　（４ａ）　ｔ−互に合接してボルト（５）　＋５）等
を用いて固定し、ミッションケースの如きものにて構成
さ几る農機機体（６）の上部に、防振材（７ａ）、（７
ａ）、　（７ｂ）、（７ｂ）　’に介してな付ＪＬ（８
ａ）、（ａａ）、　（８ｂ）、（８ｂ）　を用いテフロ
アシート（３）を取付ける。

フェンダ（４）の立設部Ｉ（４ｂ）の内側部分に、平面
視コーシ形の軸受体（９）を、ボルトａｔｅ、αＧ、・
・・にて取付け、軸受体（９）へ左右横向きに固設して
いる支点−軸ａＧに、複数の操作レバーα２、α３（因
示例では２個）の回動基部（１２ａ）　、　（１３ａ）
を、回動自在及び多少の横動も可能となるように遊挿し
１回動基部１２ａ）、　（１２ｂ）の間に位置せしめて
支点軸（１１に遊挿したセパレータグレートＩの端部（
１４ａ）ｉ、軸受体（９）に、ボルト四にて固定し、夫
々の回動基Ｋ　ｘｚａ　）　＋　（１３ａ）を夫々、左
右からはさむようにして支点＠ｕｌに７リクシヨンプレ
ート（１６ａ）　、　（１６ｂ）、　（１７ａ）、（１
７ｂ）ｔ−神通し、支点軸頭にねじ込んだナツトαｅと
座金ｕ９との間に設けたブレーキはね（１）によってフ
リクションプレート（ｌｅａ）　、　（１６ｂ）、（１
７ａ）　、　（１７ｂ）及び、回動基部（１２ａ）、　
（１３ａ）！＆、セパレータプレート０へ圧接する（セ
パレータグレートＩも、ブレーキばね（至）によって多
少は支点軸鱒の鵬長方向に弾性変形によって横動できる
ので）操作レバーｆｉ３　、　ａａが夫々の回動操作位
置に保持さ几るように、夫々の、操作レバーｒｉ７Ｊ　
、　（１３の回動軸支部中子時を構成し、農機機体（６
）の１部である例えば油圧シリンダケース（至）に内装
さ几る油圧制御弁（こ几によって油圧シリンダケースｃ
ｌ珍内のリフトシリンダに圧力油を制御し。

リフトアームに）、＠全昇降動作させて図示省略し九作
業機を昇降制御下ｊｂ）會、操作軸（至）、（至）の回
動操作によって制御下るために、回動基部（１２ａ）。

（１３ａ）と、操作軸■、＠に夫々設けたアーム（２３
ａ）　。

（２４ａ）ｉ、ブツシュフルワイヤ四、（７）にて連結
している〇 〔発明の効果〕 この発明に係る乗用農機の操作機構は上述のように構成
したものであって、例えば２個の操作レバーＱ３　、　
ａ３１’！、防振材（７ａ）　、　（７ｂ）　ｔ−介し
て農機機体（６１Ｋ支承し几）ロアシート（３）の７エ
ンダ（４）に軸支している几め、農機機体（６）に発生
する撮動は、防振材（７ａ）　、　（７ｂ）によって吸
収さ几て操作レバー　　＝［１３、（１３には殆んど伝
わることが無くなり、操作を微細に、行うことができる
ものである。

そして、このようにフェンダ（４）に操作レバーα２、
ａａを軸支したので、ホイルペース変更のために。

長さの異なるミッションケースに変更し友ときでも、運
転座席に対する操作レバー＋１３　、α３の軸支部１ｔ
は、従来の如きミッションケースに軸支し几ものとは異
なって変ることが無いので、操作性は常に好適な状態と
なっている。

そして、上述のように操作レバーαａ　、　ａａの夫々
の回動基ｍ（ｘｚａ）、　（ｔａａ）は、支点軸（１（
Ｉへ多少は横動可能に畝付しているので、第３図のよう
に、１個のブレーキばね■のみによって複数の操作レバ
ー＋１Ｓ５　、α３ｔ−夫々の回動位１１に保持できる
ことになり、図示省略した従来の操作機構の如き、夫々
の操作レバーの側方にブレーキばね金左石方向に配置し
ていることによる機作レバー個数倍の左右幅を必要とす
ると云う不利を図示の実施態様によって、解決できて、
このように操作レバー（Ｉ３．αｊ、・・・の個数に拘
らず、ブレーキばね■は、１個分の左右幅にて足りるの
で、フェンダ（４）の立設部１ｔｌ（４ｂ）と運転座席
（１１との間の狭い空間内に、充分な余裕を持たせて配
置できることになった。

【図面の簡単な説明】

図はこの発明の実施態様を示し、第１図はトラクタの要
部側面図、第２図は第１因のＡ矢視図、第３図μ肌１図
のＢ−Ｂ線矢視Ｗｒ固図である。 符号説明 （３）・・・・・・フロアシート　　（４）・・・・・
・フェンダ（４ｂ）・・・・・・立設部　　　　（６）
・・・・・・農憾機体（７ａ）に７ｂ）・・・・・・防
振材　　（９）・・・・・・軸受体αα・・・・・・支
点ｅｌｌ　　　　　　＋１３　、　ＩＩ３・・・・・・
操作レバー（１２ａ）、（１３ａ）・・・・・・回動基
部α乃・・曲セパレータプレート■・・・・・・ブレー
キばね 特許出願人　　井関農機株式会社 第３図 手続補正書 昭和６ｅ、９．Ｉ’１２０日 ２、発明の名称 作業車両の操作機構 （之は同日付で訂正） ３、　補正をする者 事件との関係　特許出願人 住　　所 ４、代理人 〒１０３　　東京都中央区日本橋茅場町１丁目１１番２
号置　（６６Ｂ）　　７　９　２　１〜３５、　補正命
令の日付　　目発偕正 ７、−Ｍ正の内容 （１）　　発明の名称を「作業惠両の操作機構」に補正
する。 （２、特許請求の範ｂｔ−別紙のとおり補正する。 （３）　　明細書第１頁下から２行と同第３頁１０行と
、同頁下から３行と、同第４頁３行と、同第６Ｔ１３行
とに夫々記載した「移動農機」を。 「作業車両」に補正する。 （４１明細ν第１頁末行と、同第２頁１０行と、同第３
貞６行と、同第４頁９行と１．同第５頁１２村〜１３行
と、同第６頁５行〜６行と、同頁７行と、同第７貢下か
ら３行とに夫々記載した「農ａ＆体」を、１！、体」に
補正する。 （５）原図面の第１図を別紙添付の第１図のとおシ補正
する。 特許請求の範囲 （１）防振材１：て車体に支承したフロアシートの左右
両側部にフェンダが、夫々設けてあり、フェンダの立設
部に、操作レバーの回動軸支部を設けたことを特徴とす
る作業車両の操作機構。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）防振材にて農機機体に支承したフロアシートの左
   右両側部にフエンダが、夫々設けてあり、フエンダの立
   設部に、操作レバーの回動軸支部を設けたことを特徴と
   する乗用農機の操作機構。
2. （２）上記回動軸支部は、立設部に設けた軸受体と、軸
   受体に設けた支点軸と、支点軸へ方向自在及び多少の横
   動可能に一台した複数の操作レバーの回動基部間を隔離
   すべく回動不能に設けたセパレータプレートと、上記回
   動基部をセパレータプレートに押圧するブレーキばねと
   を有していることを特徴とする特許請求の範囲第１項記
   載の乗用農機の操作機構。