JPS61163017A - ドアウエザ−ストリツプ - Google Patents
ドアウエザ−ストリツプInfo
- Publication number
- JPS61163017A JPS61163017A JP60002628A JP262885A JPS61163017A JP S61163017 A JPS61163017 A JP S61163017A JP 60002628 A JP60002628 A JP 60002628A JP 262885 A JP262885 A JP 262885A JP S61163017 A JPS61163017 A JP S61163017A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- weather strip
- lip
- hollow seal
- seal lip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/27—Sealing arrangements characterised by the shape having projections, grooves or channels in the longitudinal direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/24—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts
- B60J10/248—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts having two or more tubular cavities, e.g. formed by partition walls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
- B60J10/74—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides
- B60J10/76—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides for window sashes; for glass run channels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/86—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors arranged on the opening panel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発ＢＡは、自動車等のドアに用いられるドアウェザ
−ストリップに関する。
−ストリップに関する。
第４図に示すように、車体パネル側のフロントおよびリ
ヤ儒のドア開口部１．２はフロントドアパネル３および
リヤドアパネル４により開閉される。各ドアパネル３．
４の上部にはドアサツシ５゜６が一体に設けられており
、ドアパネル３．４０周縁およびドアサツシ５．６の外
周部を前記ドア開口部１．２にウェザ−ストリップを介
して当接している。第５図は前記ドアサツシ５．６と、
センターピラー１１間の従来の気・水密構造を示すもの
で、ドアサツシ５．６とセンターピラー１１間には夫々
前記ウェザ−ストリップ７ａ、７ｂが介在されている。
ヤ儒のドア開口部１．２はフロントドアパネル３および
リヤドアパネル４により開閉される。各ドアパネル３．
４の上部にはドアサツシ５゜６が一体に設けられており
、ドアパネル３．４０周縁およびドアサツシ５．６の外
周部を前記ドア開口部１．２にウェザ−ストリップを介
して当接している。第５図は前記ドアサツシ５．６と、
センターピラー１１間の従来の気・水密構造を示すもの
で、ドアサツシ５．６とセンターピラー１１間には夫々
前記ウェザ−ストリップ７ａ、７ｂが介在されている。
また、ドアサツシ５．６の内＠溝内にはグラスラン８が
固定され、グラスラン８の溝内にフロントウィンドウパ
ネル９およびリアウインドウノくネル１０ｔ−摺動可能
に嵌合し、摺動部分を気・水密に保っている。
固定され、グラスラン８の溝内にフロントウィンドウパ
ネル９およびリアウインドウノくネル１０ｔ−摺動可能
に嵌合し、摺動部分を気・水密に保っている。
ウェザ−ストリップ７ａ、７ｂは、前記サツシ５．６に
おいては、サツシ５．６と一体に形成されたリテーナ５
ａ、６ｍに嵌着されており、その中空シールリップ部Ｔ
ｅｋセンターピラー１１の前面パネル部分１１＆または
側面ノくネル部分１１ｂに当接して弾性変形し、該部分
を気・水密に密閉している。つまり、リヤ側ドアは第５
図において、センターピラー１１に対し、矢印Ｙ方向に
進入してセンターピラー１１の側面パネル部分１１ｂに
当接する構成となっている。
おいては、サツシ５．６と一体に形成されたリテーナ５
ａ、６ｍに嵌着されており、その中空シールリップ部Ｔ
ｅｋセンターピラー１１の前面パネル部分１１＆または
側面ノくネル部分１１ｂに当接して弾性変形し、該部分
を気・水密に密閉している。つまり、リヤ側ドアは第５
図において、センターピラー１１に対し、矢印Ｙ方向に
進入してセンターピラー１１の側面パネル部分１１ｂに
当接する構成となっている。
前記ドアパネル３，４のヒンジ当υとなる部分、つまり
第４図におけるＢ部において、洗車などによシドアの隙
間に第５図に示すよう強放水Ｗを直撃した場合、ウェザ
−ストリップ７ｂの中空シールリップ部ｒｃｈ水圧によ
り潰れ、該中空シールリップ部７ｃと側面パネル部分１
１ｂとの接合面が開かれ、車内側に水滴Ｗが侵入してし
まう問題点があった。
第４図におけるＢ部において、洗車などによシドアの隙
間に第５図に示すよう強放水Ｗを直撃した場合、ウェザ
−ストリップ７ｂの中空シールリップ部ｒｃｈ水圧によ
り潰れ、該中空シールリップ部７ｃと側面パネル部分１
１ｂとの接合面が開かれ、車内側に水滴Ｗが侵入してし
まう問題点があった。
本発明は上記従来の問題点を解決することを目的とする
。
。
ドア閉時において、車体パネルの側縁に当接する中空シ
ールリップ部に、゛車体パネルの前面周縁に当接する平
板状のリップ片を突出形成したことを特徴とする。
ールリップ部に、゛車体パネルの前面周縁に当接する平
板状のリップ片を突出形成したことを特徴とする。
平板状のリップ片が車体パネルの前面周縁を覆つている
ので、強放水を直撃した場合には水圧によりますますリ
ップ片が前面パネル部分側に強圧され、変形することが
ない、また中空シールリップ部はドア締の押圧力により
変形してリップ片を引き込み、リップ片全前面パネル部
分に強圧するように作用する。
ので、強放水を直撃した場合には水圧によりますますリ
ップ片が前面パネル部分側に強圧され、変形することが
ない、また中空シールリップ部はドア締の押圧力により
変形してリップ片を引き込み、リップ片全前面パネル部
分に強圧するように作用する。
以上により、強放水の直撃があってもシール部分が開く
ことがなく、水滴の車室内への侵入が阻止される。
ことがなく、水滴の車室内への侵入が阻止される。
第１図、第２崗はこの発明に係るウェザ−ストリップを
示す。な訃図において、従来技術と同一部位には同一符
号をつけて説明する。
示す。な訃図において、従来技術と同一部位には同一符
号をつけて説明する。
第２図においてリヤ側のウェザ−ストリップ７ｂは、す
′テーナに保持される取付基部７ｅと、取付基部７ｅよ
シ斜め後方に突出形成された略楕円形の中空シールリッ
プ部７Ｃと、中空シールリップ７Ｃの外側に突出形成さ
れた平板状のリップ片７ｄとからなっている。そして、
リップ片７ｄの突出方向は、取付基部７ｅの取付面に対
し、斜め前方を向いている。
′テーナに保持される取付基部７ｅと、取付基部７ｅよ
シ斜め後方に突出形成された略楕円形の中空シールリッ
プ部７Ｃと、中空シールリップ７Ｃの外側に突出形成さ
れた平板状のリップ片７ｄとからなっている。そして、
リップ片７ｄの突出方向は、取付基部７ｅの取付面に対
し、斜め前方を向いている。
ふ上がウェザ−ストリップ７ｂがフリー状態、すなわち
ドア開時に保たれている形状である・第１図は前記ウェ
ザ−ストリップ７ｂがヒンジ当カ９１１１部位に当接し
ている状態を示している。図において、ウェザ−ストリ
ップ７ｂは矢印ｙ方向に向けてセンターピラー１１側に
侵入し、リップ片７ｄと中空シールリップ部７ｃは、前
面パネル部分１１ａと側面パネル部分１１ｂｔ−Ｌ字形
に跨いだ状態でセンターピラー１１に当接する。その結
果、中空シールリップ部７Ｃは第１図の如く偏平状に弾
性変形し、リップ片７ｄｔ−前面に密着させる。したが
って、ドアの隙間に強放水したとしても、リップ片７ｄ
が強固に前面パネル部分に密着し、また放水圧力によシ
更に密着するため、車内側に水滴が漏れることがないも
のとなる。
ドア開時に保たれている形状である・第１図は前記ウェ
ザ−ストリップ７ｂがヒンジ当カ９１１１部位に当接し
ている状態を示している。図において、ウェザ−ストリ
ップ７ｂは矢印ｙ方向に向けてセンターピラー１１側に
侵入し、リップ片７ｄと中空シールリップ部７ｃは、前
面パネル部分１１ａと側面パネル部分１１ｂｔ−Ｌ字形
に跨いだ状態でセンターピラー１１に当接する。その結
果、中空シールリップ部７Ｃは第１図の如く偏平状に弾
性変形し、リップ片７ｄｔ−前面に密着させる。したが
って、ドアの隙間に強放水したとしても、リップ片７ｄ
が強固に前面パネル部分に密着し、また放水圧力によシ
更に密着するため、車内側に水滴が漏れることがないも
のとなる。
次に第３図はこの発明の第２実施例を示す。
図において、平板状のリップ片Ｔｆは取付基部７ｅの取
付面に対しほぼ平行な状態で中空シールリップ部７ｃの
頂部から前面に向けて突出形成されている。
付面に対しほぼ平行な状態で中空シールリップ部７ｃの
頂部から前面に向けて突出形成されている。
この実施例においても中空シールリップ部７Ｃの弾性変
形によシ、リップ片７ｆが前面パネル部分に密着し、こ
の部分を気・水密にシールする。
形によシ、リップ片７ｆが前面パネル部分に密着し、こ
の部分を気・水密にシールする。
なお、各実施例におけるリップ片７ｄ、７ｆの形状はそ
の光漏がパネル面に押圧される形状であれば湾曲してい
てもよい。また、各実施例ではセンターピラーに対する
ヒンジ当シ部分にこの発明を適用したが、フロント側の
ドア開口部におけるヒンジ当り部分にも適用できる。
の光漏がパネル面に押圧される形状であれば湾曲してい
てもよい。また、各実施例ではセンターピラーに対する
ヒンジ当シ部分にこの発明を適用したが、フロント側の
ドア開口部におけるヒンジ当り部分にも適用できる。
以上説明したようにこの発明に係るウェザ−ストリップ
にあっては、中空シールリップ部が側面パネル部分に当
接し、変形することで平板状リップ片を前面パネル部分
に強圧するように作用するため、気・水密性が向上する
。そして、中エザーストリップと車体パネルとの間に強
放水の直撃があった場合には前記リップ片はその水銀に
より増々前面パネル部分に密着するため、車内への水漏
れを全くなくすことができる。
にあっては、中空シールリップ部が側面パネル部分に当
接し、変形することで平板状リップ片を前面パネル部分
に強圧するように作用するため、気・水密性が向上する
。そして、中エザーストリップと車体パネルとの間に強
放水の直撃があった場合には前記リップ片はその水銀に
より増々前面パネル部分に密着するため、車内への水漏
れを全くなくすことができる。
第１１は本発明のウェザ−ストリップの装着状態を示す
断面図、第２図は刈上ウェザーストリップの断面図、第
３図は、同上他の実施例を示すウェザ−ストリップの断
面図、第４図は自動車の側面図、第５図は、従来例を示
す第４図ｖ−ｖ線断面図である。 特 許 出 願 人 鬼怒川ゴム工業株式会社代理人
弁理士 岩倉哲二（他１名） 第１図 第２図 第３図 ６・・・・・・・トＣｙ’プ°゛ノシ ７ｂ・・・・・ウェブーストソｔブ ７Ｃ・・−・・中Ｏｌレーｌレリ１プ ７ｄ・・・・・・ソ、ア １１・−・・・セシターピラー １１ａ−−−−ｊｌ’１６パ″ｆｒし １１ｂ・・−・イ刺面バ才１し
断面図、第２図は刈上ウェザーストリップの断面図、第
３図は、同上他の実施例を示すウェザ−ストリップの断
面図、第４図は自動車の側面図、第５図は、従来例を示
す第４図ｖ−ｖ線断面図である。 特 許 出 願 人 鬼怒川ゴム工業株式会社代理人
弁理士 岩倉哲二（他１名） 第１図 第２図 第３図 ６・・・・・・・トＣｙ’プ°゛ノシ ７ｂ・・・・・ウェブーストソｔブ ７Ｃ・・−・・中Ｏｌレーｌレリ１プ ７ｄ・・・・・・ソ、ア １１・−・・・セシターピラー １１ａ−−−−ｊｌ’１６パ″ｆｒし １１ｂ・・−・イ刺面バ才１し
Claims (1)
- 自動車のドア外周に設けられたドアウエザーストリップ
であつて、該ウエザーストリップは、ドア閉時において
、車体パネルの側縁に当接する中空シールリップ部に、
車体パネルの前面周縁に当接する平板状のリップ片を突
出形成したことを特徴とするドアウエザーストリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60002628A JPS61163017A (ja) | 1985-01-12 | 1985-01-12 | ドアウエザ−ストリツプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60002628A JPS61163017A (ja) | 1985-01-12 | 1985-01-12 | ドアウエザ−ストリツプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61163017A true JPS61163017A (ja) | 1986-07-23 |
Family
ID=11534658
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60002628A Pending JPS61163017A (ja) | 1985-01-12 | 1985-01-12 | ドアウエザ−ストリツプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61163017A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01161923U (ja) * | 1988-04-28 | 1989-11-10 | ||
| JPH0593942U (ja) * | 1992-05-28 | 1993-12-21 | 西川ゴム工業株式会社 | ウエザーストリップ |
| US5307591A (en) * | 1990-10-29 | 1994-05-03 | Kinugawa Rubber Industrial Co., Ltd. | Weather strip |
| CN110014810A (zh) * | 2017-12-13 | 2019-07-16 | 西川橡胶工业股份有限公司 | 汽车车门用密封结构 |
| CN112172486A (zh) * | 2019-07-04 | 2021-01-05 | 东海兴业株式会社 | 车辆用门密封件 |
| JP2021172185A (ja) * | 2020-04-23 | 2021-11-01 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車ドア用シール材 |
-
1985
- 1985-01-12 JP JP60002628A patent/JPS61163017A/ja active Pending
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01161923U (ja) * | 1988-04-28 | 1989-11-10 | ||
| US5307591A (en) * | 1990-10-29 | 1994-05-03 | Kinugawa Rubber Industrial Co., Ltd. | Weather strip |
| JPH0593942U (ja) * | 1992-05-28 | 1993-12-21 | 西川ゴム工業株式会社 | ウエザーストリップ |
| JP2607279Y2 (ja) * | 1992-05-28 | 2001-05-28 | 西川ゴム工業株式会社 | ウエザーストリップ |
| CN110014810A (zh) * | 2017-12-13 | 2019-07-16 | 西川橡胶工业股份有限公司 | 汽车车门用密封结构 |
| CN110014810B (zh) * | 2017-12-13 | 2023-12-15 | 西川橡胶工业股份有限公司 | 汽车车门用密封结构 |
| CN112172486A (zh) * | 2019-07-04 | 2021-01-05 | 东海兴业株式会社 | 车辆用门密封件 |
| JP2021011144A (ja) * | 2019-07-04 | 2021-02-04 | 本田技研工業株式会社 | 車両用ドアシール材 |
| JP2021172185A (ja) * | 2020-04-23 | 2021-11-01 | 西川ゴム工業株式会社 | 自動車ドア用シール材 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0102556B1 (en) | Sealing structure for an automotive vehicle | |
| CA2104832A1 (en) | Window Enclosure for an Automotive Upper Door Frame | |
| PT1034085E (pt) | Vidraca com um cordao perfilado compreendendo um apendice de recobrimento | |
| JPS61163017A (ja) | ドアウエザ−ストリツプ | |
| JPS633284Y2 (ja) | ||
| US5346273A (en) | Weather strip | |
| JPS6033050Y2 (ja) | 車両用ドアのシ−ル構造 | |
| JPS6315048Y2 (ja) | ||
| JPS5934928A (ja) | スライドドア車におけるガイドレ−ルのシ−ル構造 | |
| JPH0517323Y2 (ja) | ||
| JP3688808B2 (ja) | ドアウェザーストリップ | |
| JPS60176818A (ja) | 車両のシ−リングスクリ−ン取付構造 | |
| JPH035443Y2 (ja) | ||
| JPH0530535Y2 (ja) | ||
| JPH0225717Y2 (ja) | ||
| JP2529244Y2 (ja) | サツシユレスドアの窓ガラス用シール構造 | |
| JPH0880743A (ja) | ドアのシール構造 | |
| JP3168852B2 (ja) | ウェザストリップの構造 | |
| JPH03208741A (ja) | 自動車用ウエザストリップ | |
| JPS5863514A (ja) | 車両用ドアウエザストリツプ | |
| JPH0650254Y2 (ja) | 車両のドア構造 | |
| JPH0369724B2 (ja) | ||
| JPH04113948A (ja) | ロツカパネル部のシール構造 | |
| JPS5914517A (ja) | 車両用ドアのシ−ル構造 | |
| JPS61135840A (ja) | サツシユレス車用センタ−シ−ルラバ− |