JPS61131936A - ハイウエイ交換方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野〕 本発明はハイウェイを介してターミナル相互間で通信を
行う交換方式に係り、特に単一のバスハイウェイ上です
べてのターミナルに一義的にタイムスロットを割り付け
、各ターミナルは中央処理装置（ＣＣ）を介さず直接タ
ーミナル相互間でバスを構成して交換処理を行うハイウ
ェイ交換方式％式％ 〔従来の技術〕 従来の時分割交換方式においては、各タイムスロットに
それぞれのターミナルからの情報を乗せたハイウェイを
集線して、一旦ネットワークと呼ばれるメモリに書き込
んだのち、これを読み出して異なるハイウェイ、または
同一ハイウェイ上の異なる位置に乗せて送出することよ
って通話路を構成して交換処理を行うものであり、従っ
て交換処理は中央処理装置対ターミナルの関係によって
行われ、通信を行うのはターミナル同志であるがこれに
対して中央制御を行い、中央処理装置を介してメモリ上
で交換を行って通信を行うようにしている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

このように従来の時分割交換方式においては、中央処理
装置の制御のもとにメモリを用いて接続制御を行ってい
るが、これらネットワークを構成するメモリや中央処理
装置によって、通話路系のハードウェアが大きくなる傾
向があった。

本発明はこのような従来技術の問題点を解決しようとす
るものでって、１本のバス構成ハイウェイ上にすべての
ターミナルに対応するタイムスロットを持ち、中央処理
装置を介することなくすべてターミナルの独立機能によ
り交換処理を行うことができ、ネットワークを構成する
メモリや中央処理装置を必要とすることなく交換機能を
実現することが可能な、ハイウェイ交換方式を提供しよ
うとするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明のハイウェイ交換方式は、単一のバス構造ハイウ
ェイに接続されたすべてのターミナルがこのハイウェイ
上のフレームに一義的に割り付けられたタイムスロット
を占有し、各ターミナルは相互間においてそれぞれのタ
イムスロットを介して双方向に通話路を形成して通信を
行うようにしたものである。

〔作　用〕

本発明のハイウェイ交換方式では、各ターミナルは相互
間において単一のバス構造ハイウェイ上に一義的に割り
付けられたそれぞれのタイムスロットを介して双方向に
通話路を形成するので、ネットワークを構成するメモリ
や中央処理装置を必要とせずに、交換処理を行って通信
を行うことができる。

〔実施例〕

第２図は、本発明の方式の一実施例の全体構成を示した
ものである。同図において１はバスハイウェイを示し、
これに多数のターミナル２−１゜２−２．・−＋２　　
ｎが接続されることが示されている。

本発明の方式は、バスハイウェイ１上においてずべての
ターミナル２−１．２−２＋　・−，２−ｎのタイムス
ロットを一義的に割り付け、各ターミナルが通信を行お
うとする相手のタイムスロットの位置を知ってそのタイ
ムスロットにおいてデータを送出することよって、相互
間で通信を行うものである。

第３図は本発明の一実施例のバスハイウェイの構成例を
示したものである。同図は各ターミナルが１２５ｎＳの
タイムスロットを割り付けられ、ワード長３２ｂｉｔ、
８ＭＨｚすなわち２５６Ｍｂｉｔ／Ｓのデータを送受す
るようにし、このようなターミナル３５８４個によって
４４８μｓのフレームを構成し、このようなフレーム８
個によって３５８４μｓのマルチフレームを構成するこ
とが示されている。これによって最大加入者数３５８４
の１７−ラン交換機を構成することができる。ここで８
個のマルチフレーム９７個はデータを乗せるデータフレ
ームであって、１　（［１ｉ１は各ターミナルのアドレ
スおよびステータスを表示するアドレスステータスフレ
ームである。

第４図は、本発明の一実施例のデータフレームの構成例
を示し、各データフレームは８ビツトからなる４個のデ
ータすなわち、Ｄａｔａ（Ｎ）。

Ｄａ　ｔａ　　（Ｎ＋１＞　、［）ａ　ｔａ　　（Ｎ＋
２）、Ｄａｔａ　　（Ｎ＋３）からなっていることが示
されている。

第５図は本発明の一実施例のアドレスステータスフレー
ムの構成例を示し、Ａ−３ｅｌｆは各ターミナルの自己
番号の申告部、Ａ−Ａｃｃｅｓｓは相手番号の申告部で
ある。またＳＯはＳＬＣカードの有無すなわちＳＬＣＩ
：加入者回路）のハーバウェアが存在するか否かを示し
、Ｓｌはｂｕｓｙ／ｎｏ　　ｂｕｓｙの別すなわち自タ
ーミナルが起動されているか否かを示し、Ｓ２は強制閉
塞の有無すなわちそのターミナルが外部的に強制的に閉
塞された状態にあるか否かを示し、８４〜Ｓ５はターミ
ナルの動作状態すなわちリンガ送出中。

ビジートーン送出中等の状態を示している。

第１図（ａｌおよび第１図（ｂｌは本発明の方式の一実
施例における局内交換の手順を示したフローチャートで
ある。本発明のハイウェイ交換方式においては局内のす
べてのターミナルが単一・のバス構造ハイウェイ上に一
義的に割り付けられたタイムスロットを有し、それぞれ
のターミナルが従来の方式のように中央処理装置や、メ
モリ等の他のハードウェアを介することなく自ターミナ
ルのタイムスロットと相手ターミナルのタイムスロット
とを相互に捕捉することによって上下２方向の通話路を
形成することによって局内交換の処理を行って通信を行
うものである。

いまターミナル八に属する加入者がターミナルＢに属す
る加入者に対して発呼したものとすると、ターミナルＡ
における加入者回路５ＬＣ（Ａ）が発呼を検出しくステ
ップＳ１）、これによってターミナルＡのアドレスステ
ータスフレームにおけるＳｌにｂｕｓｙを設定する（ス
テップ３２）。

次にターミナルＡの加入者回路が加入者から相手ターミ
ナルＢの番号ＤＰ　（Ｂ）を受信する（ステップＳ３）
。

これによってターミナルＡは、自己番号の申告部Ａ−３
ｅｌｆ上で相手ターミナルＢの番号ＤＰ（Ｂ）をサーチ
する（ステップ３４）。もしも該当番号がなければエラ
ーとして処理する（ステップＳ５）。該当番号が存在す
ればターミナルＢに関するステータス８１〜Ｓ３を読み
取り、ｂｕｓｙであるか否か等の条件をみて（ステップ
Ｓ６）、アクセス可か否かを判断して（ステップＳ７）
、アクセス不可のときはその旨を加入者に通知する（ス
テップＳ８）。

アクセス可のときはさらに相手番号の申告部Ａ−Ａｃｃ
ｅｓｓ上で、相手ターミナルＢの番号ＤＰ　（Ｂ）をサ
ーチする（ステップＳ９）、もしも該当番号があれば、
加入者Ｂがｂｕｓ　ｙであるから加入者Ａに対してビジ
ートーン送出等の処理を行う（ステップ５１０）。相手
ターミナルＢの番号ＤＰ　（Ｂ）を発見しなかったとき
は、ターミナルＡからアクセス可能であるからターミナ
ルＡの相手番号申告部Ａ−ａｃ（Ａ）に、相手の番号Ｄ
Ｐ（Ｂ）を書き込むとともに（ステップ５ｌｌ）、ター
ミナルＡのデータ等書き込みのタイミングが、相手ター
ミナルのタイムスロットＴＳ　（Ｂ）になるように設定
する（ステップ５１２）。

次に相手ターミナルＢの相手番号申告部Ａ−ａｃ　　（
Ｂ）に自ターミナルの番号ＤＰ　（Ａ）を書き込み（ス
テップ５１３）、これによって相手ターミナルＢの加入
者回路５ＬＣ（Ｂ）は、相手番号申告部Ａ−ａｃ（Ｂ）
上のターミナルＡの番号ＤＰ（Ａ）を読み取る（ステッ
プ５１４）。その後ターミナルＢはその相手番号申告部
Ａ−ａｃ（Ｂ）において、フレームごとにターミナルＡ
の番号ＤＰ（Ａ）を書き込むが（ステップ５１５）、タ
ーミナルＢが書き込む代りにターミナルＡが書き込むよ
うにしてもよい。

ターミナルＢはその書き込みのタイミングを、ターミナ
ルＡのタイムスロットＴＳ　（Ａ）に設定する（ステッ
プ８１６）。これによってターミナルＡとターミナルＢ
の間で通話路の設定が終了して（ステップ５１７）、呼
処理に移行しくステップ８１８）、以後ターミナルＡ、
　８間で通話を行うことができる。通話を終了したとき
の終呼の手順としては、例えば相手方のタイムスロット
に書き込まなくなる等によって相互にこれを知って行う
ことができる。

以上は加入者回路間において局内の交換を行う場合につ
いて説明したが、局外の交換を行う場合には着呼者が加
入者回路でなくトランクやディジタルターミナル（ＤＴ
）となるだけで、手順的にはほぼ同様である。

本発明のハイウェイ交換方式は、以上説明したところか
ら明らかなようにターミナル対ターミナルの関係によっ
て構成されており、時分割によって直接ターミナル相互
の通信を行うものであり、従って中央処理装置は交換処
理には介入せず監視のみを行い、課金および非常処理の
みを行えばよいので、中央処理装置の負担が著しく軽く
なる。

特に課金等の処理を必要としない構内交換機（ＰＢＸ）
のような場合は、中央処理装置を設ける必要性が小さい
。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明のハイウェイ交換方式によれ
ば、単一のバス構造ハイウェイに接続されたすべてのタ
ーミナルがこのハイウェイ上のフレームに一義的に割り
付けられたタイムスロットを占有し１．各ターミナルは
相互間においてそれぞれのタイムスロットを介して双方
向に通話路を形成して通信を行うので、ネットワークを
構成するメモリや中央処理装置を必要とせずに、交換処
理を行って通信を行うことができる。

本発明のハイウェイ交換方式によれば、ネットワーク構
造マルチプレクサ（ＭＰＸ）等を必要とせず、通話路系
のハードウェアが著しく縮小されるとともにネットワー
クに基づくネックが存在せずいかなる条件下でも１アー
ランの交換を保障できる。さらに中央処理装置に基づく
ネックが存在しない。すなわち従来の交換方式のような
厖大な通信処理ソフトウェアを必要とせず原理的には中
央処理装置がなくてもよいものであり、従って中央処理
装置のダウンによるシステムダウンを回避できる。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａｌおよび第１図中）は本発明の方式の一実施
例における局内交換の手順を示したフローチャート、第
２図は本発明の方式の一実施例の全体構成を示す図、第
３図は本発明の一実施例のバスハイウェイの構成例を示
す図、第４図は本発明の一実施例のデータフームの構成
例を示す図、第５図は本発明の一実施例のアドレスステ
ータスフレームの構成例を示す図である。 １−・−バスハイウェイ、２−、．２−２．　〜，２−
ｎ・−ターミナル

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）単一のバス構造ハイウェイに接続されたすべての
   ターミナルが該ハイウェイ上のフレームに一義的に割り
   付けられたタイムスロットを占有し、各ターミナルは相
   互間においてそれぞれのタイムスロットを介して双方向
   に通話路を形成して通信を行うことを特徴とするハイウ
   ェイ交換方式。
2. （２）前記ハイウェイ上のフレームが各ターミナルから
   の通信データを収容するデータフレームと各ターミナル
   のステータスデータを収容するアドレスステータスフレ
   ームとからなるマルチフレームを構成し、各ターミナル
   は該アドレスステータスフレームによつて相互の接続制
   御に必要な情報を交換して通話路を形成することを特徴
   とする特許請求の範囲第１項記載のハイウェイ交換方式
   。