JPS61124484A - 流体圧エレベ−タ - Google Patents

流体圧エレベ−タ

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JPS61124484A
JPS61124484A JP59245960A JP24596084A JPS61124484A JP S61124484 A JPS61124484 A JP S61124484A JP 59245960 A JP59245960 A JP 59245960A JP 24596084 A JP24596084 A JP 24596084A JP S61124484 A JPS61124484 A JP S61124484A
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JP
Japan
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elevator
speed
fluid pressure
fluid
pressure
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JP59245960A
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JPS641390B2 (ja
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一朗 中村
木戸 康夫
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Hitachi Ltd
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Hitachi Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は流体圧ラムに圧力流体を供給あるいは流体圧ラ
ムから圧力流体を排出し、プランジャを介して乗かとを
上下動させるようにした流体圧エレベータに関する。
〔発明の背景〕
従来この種の流体圧エレベータは、乗かごの速度制御を
流体圧ラムに給排する圧力流体の流量制御によって行っ
ている。ここで流量制御による流量特性は、流体の温度
変化に起因する粘度変化。
負荷変動に起因する圧力変動によって変化し、2速度の
うち低速で運転する時間が大幅に変化する。
このため、乗客はエレベータが減速、停止したと思うに
もかかわらずなかなか停止しないため、イライラを感じ
たり、上昇の場合にはポンプ運転時間が長くなって流体
温度を上昇させる。このため、冷却器を必要とする。
上記問題点を解決するために、流体の油温、圧力などに
よって高速から低速への減速開始時間をずらさせる方法
が特公昭59−32389号公報、特開昭57−145
783号公報などにより提案されている。
これらの方法では低速での運転時間を短縮するには効果
的である。
しかし、これらの方法では速度特性を得るために流量制
御弁の詳細な制御特性を事前に把握しておかなければな
らない。即ち、エレベータの運転状態を油温あるいは圧
力で検出しても、このときの流量特性が把握されていな
い場合には前記の方法では困難である。
このため、流量制御弁の形式が変れば勿論、調整状態が
異なる場合にも流量制御弁の特性を個別に把握をしなけ
ればならない。
〔発明の目的〕
本発明の目的は、予め流量制御弁の制御特性の詳細を把
握することなく良好なる乗心地およびエネルギ損失の小
さい流体圧エレベータを提供することにある。
〔発明の概要〕      ・ 本発明は上記の目的を達成するために、乗かごの速度お
よび変位の少なくとも一方を検出し、この検出値を直接
又は一時記憶させ、前記検出値を用いて乗かごの減速開
始時間を制御することを特徴とする。
〔発明の実施例〕
以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第1図は流体圧エレベータの全体構成を示す図である。
第1図には流体圧ラム2のプランジャ2aの頂部に設け
たプリー3.ロープ4およびばね5を介して乗かと1を
駆動する間接形を示したが、プランジャ2aの乗かと1
を直接駆動する形式の場合にも適用できる。流量制御弁
6、流体圧源7とし流体圧ラム2との間の流体流量を制
御する。
12は乗かと1の変位あるいは速度を検出する、例えば
、エンコーダ、発電機などの検出器、この検出器12を
実施例においては、第1図に示す如くロープ11とプー
リ10a、10bを介して乗かご1と結合する方法を示
したが、勿論検出器12を乗かと1に直接取付ガイドレ
ールの相対運動によって検出する方法、プーリ3の枠組
などを用いてプランジャ2aの運動によって乗かと1の
運動を間接的に検出する方法でもよい。
制御部13は乗かと1内のスイッチ類9、塔内のスイッ
チ類8からの信号を受け、この信号と演算部14から得
られる必要情報信号により流量制御弁6および流体圧発
生装置7を駆動する。また、乗かご1の変位あるいは速
度の検出器12からの信号は変換部15を介して演算部
14に送られ、記憶部16は演算に必要な情報を一時記
憶しておく6 次に本発明の流体圧エレベータの動作について説明する
制御部13は起動信号により流体圧源7のポンプを駆動
させ(エレベータが上昇時のみ)ると共に流量制御弁6
を制御し流体圧ラム2へ給排する示すように乗かご1は
増大しvtなる一定の速度になる。また、乗かと1が走
行後、塔内のスイッチ8からの減速開始信号で流体圧ラ
ム2へ給排する圧力流体を減少させれば、第2図に示す
如く乗かと1の速度は減少し、■、、なる一定の速度で
走行する(着床速度)。さらに停止信号で圧力流体の流
量を零とすれば乗かと1は停止する。この流体制御弁6
の制御は、制御部13からの指令に基づいて行なう。こ
の速度特性は実線で示すようにV、で走行する時間t、
、は極力短い方が良い。
ところで、流体温度や負荷圧力が変化すると、V、、V
L加減速特性が変化し、第2図の破線で示すようにv5
で走行する時間がtL串 と長くなる。
これは以下の°点で不具合である。
まず1乗客はB点でエレベータは停止したと思うにもか
かわらず6点まで扉は開かないのでイライラを感する。
また、エレベータが上昇の場合、ブリードオフ流量が増
大し、発熱量が大きくなって流体温度の上昇が大きくな
る。
本発明においては、上記の不ユ合市を′Ift凍開始点
AをΔを時間だけ遅らせてA′とし、A−B−Cの速度
特性をA’ −B’−C’のようにして時間tI、を短
縮する。
このlt、は以下のようにして求める。検出器12から
の信号を変換部15を介して演算部14に取り込み、速
度V?、V、およびB−C間の距離X、を求める。これ
らの値を用いて、 At” (X b−VL t +、) / VT   
  ・・・(1)によって求める。 (1)式でt、、
はv、、で走行する時間の目標、前記検出器12として
変位検出器を用いる場合は、変位を微分することによっ
て速度を求める。また、速度検出器を用いる場合は速度
を積分することによって変位xL、を求めるか又はx 
、 = V 、、・tl、串 によって求める。
前記(1)式によってAtを求める方式では。
■、はあくまでも設定値を用いるため、Atを求めるた
めの情報の全てが現在走行中の状態ではない。そこで、
一度走行した結果で必要な情報を例えばV、などを記憶
部16へ一時記憶しておき次回同様の条件で走行すると
き、前回の情報をとり出し、Atを求めてエレベータの
減速開始点をAからA′に遅延させる。速度および変位
を検出する場合にはその値を求める。
こうして求めたAt時間だけ減速開始時間を遅らせるこ
とによって、前述のように低速度での走行時間を大幅に
短縮することができる。この場合、エレベータの乗かご
の実際の走行速度および変位(位置)を検出し、それに
よってAtを求めるため、流量制御弁の特性を詳細に把
握することなくAtを求めることが可能となる。しかも
その結果として、乗心地を改善できると共にエネルギ損
失も低減できる。
次に本発明の他の実施例を第3図および第4図に示す、
第3図および第4図において、第1図および第2図と同
一符号のものは同一部分を示す。
エレベータの使用される温度範囲あるいは圧力(荷重)
範囲は広いので、エレベータが運転される毎に負荷条件
は変化すると考えるべきである。
したがってAtも運転毎に変る。
本発明においては、流体温度、負荷圧力(負荷荷重)の
領域を小領域に分割し、各小領域毎に必要な情報を記憶
する。第3図は温度と圧力の両方を用いる場合の領域の
分割例を示す。もし、温度、圧力のいずれか一方の影響
が小さい場合には、この領域を一方のみで実施してもよ
い。
第4図に示すように、流体温度用検出器17および負荷
圧力用検出器18によって流体温度および負荷圧力を検
出し、エレベータを運転する場合にこれらの検出値を用
いる。
即ち、これらの検出値によって運転される小領域が指定
できる。演算部14は記憶部16の対応する小領域の必
要な情報をとり出してAtを求め、制御部13へ供給す
る。制御部13はこのJtを用いて減速開始時間を遅ら
せて、前述のような制御を行う。記憶部16には各小領
域の情報を一時記憶しておき演算部14の指示によって
出力、更新を行う。これにより、エレベータを運転する
負荷条件は広いが、実際にlt、を算出するための領域
が狭くなるので、At、の算出精度は大幅に向上第2図
において、A点、0点は位置指令である(塔内のスイッ
チなどで発生させる)。同一の小領域で2回目の運転時
にAtを(1)により求め。
これに従って制御するとA’ −B’ −C’ となる
このとき、1Lが目標値tとずれる恐れがある。
その場合には2回目の運転時の情報を用いて、3回目の
運転時はAtを修正する。即ち、Δtlll+=  、
!1! t”−11+ α(xL(II−zl−y、、
ts−19t L / V r””・(2)によってn
回目の運転時の遅延時間At゛は、前回のAt(s−1
1と前回のx、(s −N、 y L++a −11お
よび今回のV ?LII lによって求める。ここにα
≦1で安全のため一度に大幅な修正をしないようにする
。こうすることにより、t、、は逐次目標値t、、に近
づく。
また記憶部16には、I、A−1+と (x、(m−1
)  y、(m−111,、)とを記憶しておけばその
容量を小さくできる。
このように(2)式によってエレベータを制御すれば、
lt、を求めるために必要な全ての情報を検出によって
求めることが可能となるので、流量制御弁の制御特性を
予め把握する必要がなくなる。
−1:九 翻I伽柄液^具輻小祷釦九宿11fl+で1
亀ス小−走行特性が変化した場合でも直ちに修正が可能
であり、しかも゛修正精度も高い。
〔発明の効果〕
本発明によれば、予め流量制御弁の制御特性を把握する
ことなく、乗かごの着床精度を維持しながら最短の着床
走行時間が可能となり、乗心地の向上ならびに発熱量の
低減(エネルギ損失の低減)が図れるなどの効果を有す
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の流体圧エレベータにおける制御系の一
実施例を示す図、第2図は流体圧エレベータの速度特性
を示す特性図、第3図および第4図は本発明の流体圧エ
レベータにおける他の実施例を示し、第3図は流体温度
と圧力負荷の両方を用いる場合の小領域の分割例を示し
、第4図は制御系を示す図である。 1・・・乗かご、6・・・流量制御弁、8,9.12・
・・検出器、13・・・制御部、14・・・演算部、1
6・・・記憶囁1図 !ρ( ¥J3図 圧j(荷重9

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、流体圧ラムに供給あるいはそれから排出する圧力流
    体の流量制御によつて、乗かごの速度制御を行なう流体
    圧エレベータにおいて、前記乗かごの速度および変位の
    少なくともいずれか一方を検出し、この検出値を直接又
    は一時記憶させ、前記検出値を用いて乗かごの減速開始
    時間を制御することを特徴とする流体圧エレベータ。 2、運転される状態として、流体温度および負荷圧力の
    少くともいずれか一方を用いた領域を複数に分割した小
    領域毎に、その小領域におけるエレベータの運転状態を
    一時記憶しておくことを特徴とする特許請求の範囲第1
    項記載の流体圧エレベータ。 3、n回目に走行するときの減速開始遅延時間Δt^(
    ^n^)を、前回の着床走行距離X_(1^n^−^1
    )、着床走行速度v_[l^(^n^−^1^)]およ
    び今回の全速走行速度v_[r^(^n^)]を用いて
    算出することを特徴とする特許請求の範囲第2項記載の
    流体圧エレベータ。
JP59245960A 1984-11-22 1984-11-22 流体圧エレベ−タ Granted JPS61124484A (ja)

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JPS641390B2 JPS641390B2 (ja) 1989-01-11

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5682775A (en) * 1979-12-10 1981-07-06 Hitachi Ltd Oil pressure elevator
JPS59203074A (ja) * 1983-05-06 1984-11-17 株式会社日立製作所 油圧エレベ−タ

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5682775A (en) * 1979-12-10 1981-07-06 Hitachi Ltd Oil pressure elevator
JPS59203074A (ja) * 1983-05-06 1984-11-17 株式会社日立製作所 油圧エレベ−タ

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