JPS6111201A - モータソー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、例えは枝払い作業中にいわゆるキックパック
が生じて作業者に打ち当る傾向のある動力チェーンソー
におけるチェーンブレーキの解放装置に関するものであ
る。

従来、このようなキックバックの初期の段階でノーチェ
ーンを停止させるようにトリガ機構をモータソーのチェ
ーンブレーキに設けることは公知である。機械的トリガ
装置においては部品が時々よごれたシ破損したシして装
置を故障させ得る。

従って明らかなように可動部分のない完全に電気、的な
トリカニ装置を導入することが望ましい０モータンニは
バッテリーを備えてないのでブレーキ解放用の全てのエ
ネルギは作動中のエンジンによって発生されなけれはな
らない。先行技術の特許明細書例えばスウェーデン国特
許第８２０５９０１−５号明細誉によって、マイクロプ
ロセッサを餉えた電子点火装置に給電するためにマグネ
ット点火装置からの負のパルスの使用法についての原理
は公知である。マイクロプロセッサによって、装置の充
電がある回転数の範囲内で行なわれるように解放装置の
機能および回転数の突然に生じる減少時の解放を制御す
ることができる。本発明に適用されるこのような解放装
置の特徴は特許請求の範囲第１項の特徴とする部分に定
義される。

本発明による解放装置のｉ実施例を以下添附回向につい
て説明する。

第１図には装置の電気的配線が原則としてどのようにな
され得るかをブロック線図で示す。モータソーの電気系
統（点火装置等）からの電気パルスは周波数−電圧変換
器１０に供給され、この変換器１０の出力１１にはパル
スの周波数に対応した電圧Ｖが発生される。パルスの周
波数は回転数に比例するかまたは等しいので、得られた
電圧は回転数の変動に即座に追従する。出力１１はコン
デンサ１２を介して一演算増幅器１３に接続され、この
増幅器１３は誘導回路として形成され、そして抵抗１４
によって分路されている。回路の出力１５には電圧Ｖの
逆誘導りである電圧が現われる。

第２図に示すように、Ｖが一定であるときにはＤはゼロ
であシ、Ｂ点で回転数が僅かに減少する（Ｖが減少する
）と、Ｄは中程度の正の値となる。

このような減少は、ソーが通常の負荷を受けてい。

るときに生じる。キックパックの結果としてに点におい
て大きくて一層急速な減少が生じる。誘導電圧は急に大
きな値に変化する。この誘導電圧は比較器１６に供給さ
れ基準電圧ｖｒと比較される。

誘導電圧が基準電圧Ｖｒ　より大きくなると、比較器１
６はキックパックの生じていることを表わす出力信号を
発生する。

第３図には点火装置が概略的に示され、マイクロプロセ
ッサ１７に解放装置が組込まれておシ、モータソーの電
気系統、主として点火装置に包含される。プロセッサは
組込みタイマを備え、このタイマは点火発生装置１８に
よって誘起された電圧曲線において基準時間に対するエ
ンジン軸の回転時間を測定する。装［１，８は通常−組
の巻線１９．２０とはずみ車内に配置されたマグネット
２１とを備えている。電子回路への電流供給は巻１１＃
ｉ！１９からの主電圧の負の半期間に行なわれ、それに
よってコンデンサ２２は作動電圧まで充電される。トラ
ンジスタ増幅器２３は電圧曲線における基準時間（この
場合曲線の上昇部分におけるゼロ前の０．６ｖにおいて
生じる）にパルスを供給するために用いられる■ 信号の供給される入力は走査され、その時間は基準時間
として記憶される。この記憶性、マイクロプロセッサが
一定周波数で作動するタイマを備えているので行なうこ
とができる。各基準時間に１前の基準時間に生じる多数
の時間パルスが記録される。パルスの数はクランク軸の
３６０’の回転に対応している。基準時間の間のパルス
の数を予定の数例えば１６で割ることによって、３６０
／１６　＝２２．５’の点火進角に相応した多数が存在
する。この数は基準数と呼ばれ、そしてプロセッサの静
止型記憶装置にメモリデータ記憶される。基準数は回転
数に依存し得、低回転数では逆比例する。時間パルスの
数が上記の基準数に達すると、プロセッサの出力２４を
介して点火が開始される。タイマは基準時間°の経過毎
にゼロにセットされ、基準数に対する計数は各スパーク
毎に行なわれる。より高い回転数では、基準数は実際の
エンジンに適尚な点火特性を与えるように回転数に依存
する。

チェーンブレーキの解放に関連した装置の部分は、トラ
ンジスタ２５と、電磁石コイル２６と５、コンデンサ２
７とを備えている。トランジスタのベースはプロセッサ
の出力２８に接続され、この出力２８はプロセッサのタ
イマおよび記憶回路から発生した信号を供給する。トラ
ンジスタは回路を閉じてコンデンサ２７からコイル２６
を通って電流を流れさせる。電磁石はチェーンブレーキ
のラッチ装置を制御し、ブレーキのトリガ操作を行なわ
させる０信号はタイマによって回転時間Ｔを測定するこ
とによって生じ、ある同転から別の回転までの時間はキ
ックパックの生じたときＫは長くなる。ブレーキ解放の
条件は、 Ｔｎ−Ｔｎ、　：＞　Ａ であシ、ここでＴｎＦｉｎ番目の回転の時間であシ、Ｔ
ｎ−、はその前の回転の時間である。Ａは回転に比例し
た基準数例えばＴｎ／　８である０各型式のモータソー
に対するＡを決めるためには実際にキックバックの生じ
るときおよびそのようなキックパックの生じる前の時点
における回転時間を測定し、そして時間の長さを計算す
る必要がある。この計算はプロセッサの通常の使用に属
し、−例としてそのような適当なプロセッサにおいて図
面上に微準数を表示する〇 コンデンサ２７を充電させる問題は第３図に示す特殊な
回路によって解決される。コンデンサは他の電子構成要
素と同じ電源からすなわち点火発生装置の負の半期間に
充電され、すなわち電子構成要素に給電した後残ってい
る残シのエネルギによって給電される。しかしながら、
電子構成要素は始動操作中食てのエネルギを必要とする
ので、始動にすでに充電させるために負の半期間を用い
ることはできない。本発明においては、この問題は、エ
ンジンが予定の回転数例えｔｆ　３０００　ｒ、ｐｌｍ
−に達してはじめて、回転数応動スイッチがコンデンサ
２７に対する充電回路に切換えることによって解決して
いる。スイッチはこの場合プロセッサの出力３０に接続
されたトランジスタ増幅養２９であ慝ことができ、信号
は、回転数が約３００Ｏｒ。

ｐ、ｍ、であるときに現われ、それによって抵抗３１を
介してコンデンサを充電させる。ｒ、ｐ、ｍ、範囲〉３
０００　ｒ、　ｐ、ｍ、を記録するレジスタに信号が現
われる。゛このレジスタには、エンジノ軸の各回転中、
エンジンの回転数に変換され得るコードまで計数するプ
ロセッサのタイマからの出力コードが供給される。この
レジスタは回転数＞　３００Ｏｒ、ｐ、ｍ、に相応した
タイマコードが供給されると、信号を供給する特性をも
っている。

以上説明してきた装置は本発明の実施例の一例として考
えられ、本発明の概念から離れることなしに従来の技術
を用いて変更され得る。例えば、発生電圧の負および正
の半期間をそれぞれ構成要素の給電およびスパークに交
互に用いることができる。さらに、磁気誘導点火電圧に
よる方式に基づいて説明してきたか、本発明は轟然コン
デンサ放電方式にも適用できる。

【図面の簡単な説明】 第１図は解放装置の原理的線図、第２図は第１図による
装置の動作線図、第３図はチェーンブレーキ用の動作回
路およびマイクロプロセッサを備えた点火装置を示す回
路線図で奉る。 図中、　　１７：マイクロプロセッサ、　１８二点火発
生装置、　２５：スイッチ、　２６：電磁。 石、　２７：コンデンサ、　２９：スイッチ。 Ｆｉｇ、２

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、ソーチェーンを駆動するエンジンと、電気制御式解
   放機構によつて解放できる最初の位置に調整できるチェ
   ーンブレーキと、点火発生装置（１８）と、上記点火発
   生装置（１８）から給電される点火装置（１７）とを備
   えたモータソー装置において、コンデンサ（２７）と第
   １スイッチ（２９）とを直列に備えた充電回路が点火発
   生装置に接続され、また上記コンデンサ（２７）と第２
   スイッチ（２５）とを備えた放電回路がトリガ機構の電
   磁石（２６）に接続されることを特徴とするモータソー
   装置。 ２、電子点火装置がマイクロプロセッサを有し、このマ
   イクロプロセッサに第１スイッチの制御部材が接続され
   、この制御部材によつてエンジンの予定の回転数で上記
   第１スイッチのオン、オフ制御信号を供給する特許請求
   の範囲第１項に記載の装置。 ３、第２スイッチの制御部材が解放機構にトリガ信号を
   供給する増幅回路を備えた供給装置（１８）に接続され
   る特許請求の範囲第１項に記載の装置。