SU992789A1 - Датчик-генератор системы зажигани - Google Patents
Датчик-генератор системы зажигани Download PDFInfo
- Publication number
- SU992789A1 SU992789A1 SU813313276A SU3313276A SU992789A1 SU 992789 A1 SU992789 A1 SU 992789A1 SU 813313276 A SU813313276 A SU 813313276A SU 3313276 A SU3313276 A SU 3313276A SU 992789 A1 SU992789 A1 SU 992789A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cores
- control winding
- core
- winding
- generator
- Prior art date
Links
Description
Устройство относитс к электрооборудованию транспортных средств, в частности к источникам питани и управлени системой зажигани двигател внутЕ еннегр сгорани .
Известен датчик-генератор, содержащий корпус, статор с полюсами и зар дными обмотками, статор датчика с управл ющей обмоткой, роторыгенератора и датчика, состо щие из магнитов с полюсными накладками С13Недостатком такого датчика-генератора вл етс сложность конструкции , заключающа с в наличии отдельных роторов и статоров датчика и генератора, сложности конструкции роторов.
Известен также датчик-генератор, имеющий простую конструкцию и содержащий статор, выполненный в виде основани с расположенными на нем посто нным магнитом, сердечниками с зар дными обмотками и сердечником с управл ющей обмоткой, торцовый ротор с магнитным за1 ыкателем, выполненным в виде радиального выступа 21
Недостатком известного генератора вл етс склонность его к образованию импульсных помех на управл ющей обмотке при вращении ротора. Это
вление происходит из-за больших t4arнитных полей рассе ни . При вращении ротора и положении выступа замыкател между сердечниками через сердечник протекают потоки рассе ни фр. По мере приближени выступа замыкател к одному из сердечников -магнитный поток в нем увеличиваетс до максимального значени Фщ, а затем
10 при удалении его уменьшаетс до значени Фр . Одновременно в остальных сердечниках магнитный поток рассе ни уменьшаетс до значени Фр . Изменение потока дает
5 рабочий импульс ЭДС (Ер) в обмотках. Изменение потока Фр Фр- ФрДает импульс ЭДС помехи (ЕП). С увеличением частоты вращени ротора оба- импульса (Ер,Ер) увеличиваютс . Возникновение импульса помехи Е, на управл ющей обмотке приводит к несвоевременному срабатыванию коммутирующего элемента системы зажигани , т.е. к нарушению пор дка искрообразовани , что в
25 целом снижает надежность система.
Цель изобретени - повышение надежности системы зажигани путем устранени помех в управл ющей обмот30
Claims (2)
- ке. : Поставленна цель достигаетс тем что в датчике-генераторе системы зажигани , содержащем статор, выполнен ный в виде основани с расположенными на нем посто нным магнитом, серде никами с зар дными обмотками и серде ником с управл ющей обмоткой, торцо;:эый ротор с магнитным замыкателем, выполненным ввиде радиального выступа , торцовый ротор снабжен допол .нительными радиальными выступами, число которых вместе с магнитным замыкателем равно- числу сердечников. Причем при размещении магнитного замыкател против любого из сердечни ков с зар дной обмоткой один из дополнительных выступов расположен про тив сердечника с управл кмцей обмоткой . На фиг.1 представлен предлагаемый датчик-генератор, общий вид, на фиг.2 - вид А на фиг.1, на фиг.З кривые изменени магнитного потока и ЭДС обмоток. Датчик-генератор содержит статор 1, выполненный в виде основани 2 с расположенными на нем посто нным маг нитом 3, сердечниками 4 с зар дными обмотками 5 и сердечником б с управл ющей обмоткой 7, торцовый ротор 8 с магнитным замыкателем 9, выполненным в виде радиального выступа, и с дополнительными радиальными выступам 10. Число дополнительных выступов 10 вместе с замыкателем 9 равно числу сердечников, в приведенном варианте равно трем. Устройство работает следующим образом . При вращении торцового ротора 8, жестко св занного с коленчатым валом двигател (не показан), в момент про хождени замыкател 9 над сердечнико 4 .с зар дной обмоткой 5 магнитный по ток, создаваемый посто нным магнитом 3, замыкаетс в основном через этот сердечник 4, при этом один из дополнительных выступов 10 одновременно проходит мимо сердечника 6 с управл ющей обмоткой 7, уменьша сопротив ление магнитному потоку в зазоре меж ду торцовым ротором 8 и сердечником б, что приводит к компенсации потери магнитного потока рассе ни . Таким образом, поток рассе ни Фр в сердеч нике б с управл ющей обмоткой 7 не измен етс , а следовательно, отсутст вуют импульсные помехи в цепи управлени коммутирующим элементом систем зажигани ,.как показано на фиг.З сплошной линией. Импульсами ЭДС (Ер), возникающими в зар дных обмотках, зар жаетс накопительный конденсатор системы зажигани (не показан). Импульсом Ер, , возникающим в управл ющей обмотке, отпираетс коммутирующий элемент системы (не показан) который замыкает цепь разр да накопительного конденсатора . Момент срабатывани ком чутирующего элемента соответствует моменту искрообразовани системы Зс1жигани . Благодар отсутствию импульсов помех, момент искрообразовани систекы зажигани соответствует только наличию на управл ющей обмотке рабочего имульса , т.е. повышаетс надежности работы системы зажигани , а следовательно , и самого двигател . Предлагаемое изобретение позвол ет форсировать двигатели по частоте вращени . Формула изобретени 1.Датчик-генератор системы зажигани , содержащий статор, выполненный В виде основани с расположенными на нем посто нным магнитом, сердечниками с зар дными обмотками, и сердечником с управл ющей обмоткой, торцовый ротор с магнитным замыкателем, выполненным в виде радиального выступа, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности систег ы зажигани путем у,странени помех в управл ющей обмотке, торцовый ротор снабжен дополнительными радиальными выступами, число которых вместе с магнитным замыкателем равно числу сердечников статора. 2.Датчик-генератор по п.1, отличающий с тем, что магнитный замыкатель размещен против любого из сердечников с зар дной обмоткой, а один из дополнительных выступов расположен против сердечника с управл ющей обмоткой. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 502130, кл. F 02 Р 5/04, опублик . 1974.
- 2.Баранов Ю.Ф., Старостин А.К. Бесконтактные тиристорные системы зажигани с источником переменного тока дл двухтактных двигателей внутреннего сгорани . -Обзорна информаци . НИИАвтопром, 1У78, с.8, рис.1ж.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813313276A SU992789A1 (ru) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | Датчик-генератор системы зажигани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813313276A SU992789A1 (ru) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | Датчик-генератор системы зажигани |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU992789A1 true SU992789A1 (ru) | 1983-01-30 |
Family
ID=20967596
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813313276A SU992789A1 (ru) | 1981-07-08 | 1981-07-08 | Датчик-генератор системы зажигани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU992789A1 (ru) |
-
1981
- 1981-07-08 SU SU813313276A patent/SU992789A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4325350A (en) | Alternator-powered breakerless capacitor discharge ignition system having improved low-speed timing characteristics | |
JPS586065B2 (ja) | 多気筒内燃機関用点火装置 | |
US3864621A (en) | Transistorized control circuit for magneto motor ignition systems | |
GB1291873A (en) | Ignition systems having automatic spark advance for reciprocating internal combustion engines | |
SU992789A1 (ru) | Датчик-генератор системы зажигани | |
US3893439A (en) | Magneto ignition system for internal combustion engines | |
US4181114A (en) | Circuit arrangement for electronic ignition apparatus | |
US4345553A (en) | Multiple step advance with magnetic trigger rotor | |
US3911887A (en) | Capacitor discharge ignition system | |
US3641377A (en) | Ignition timing pulse generator for a contactless ignition system of internal combustion engines | |
EP0359850B1 (en) | Small engine for hand-held work machines | |
SU675201A1 (ru) | Бесконтактное магдино дл двигателей внутреннего сгорани | |
GB1335136A (en) | Electric induction generator systems for internal combustion engines having electronic ignition systems | |
SU767387A1 (ru) | Генератор переменного тока дл двигател внутреннего сгорани | |
SU850892A1 (ru) | Комбинированное устройство электро-пиТАНи дл дВигАТЕлЕй ВНуТРЕННЕгОСгОРАНи | |
JPS6349565Y2 (ru) | ||
EP0300551A2 (en) | Electronic ignition device for internal combustion engines | |
SU953256A1 (ru) | Бесконтактное магдино дл двигател внутреннего сгорани | |
SU688669A1 (ru) | Генератор переменного тока с датчиком момента зажигани | |
GB1513871A (en) | Apparatus for starting an internal combustion engine | |
JPS6128055Y2 (ru) | ||
SU969935A1 (ru) | Система электронного зажигани | |
JPH0224953Y2 (ru) | ||
SU1375850A1 (ru) | Устройство электронной системы зажигани дл двигател внутреннего сгорани | |
JPS6233990Y2 (ru) |