JPS61101398A - ホイストの巻過防止装置 - Google Patents
ホイストの巻過防止装置Info
- Publication number
- JPS61101398A JPS61101398A JP21840484A JP21840484A JPS61101398A JP S61101398 A JPS61101398 A JP S61101398A JP 21840484 A JP21840484 A JP 21840484A JP 21840484 A JP21840484 A JP 21840484A JP S61101398 A JPS61101398 A JP S61101398A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- limit switch
- hoist
- limit
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利泪分野〕
本発明はホイストの巻過防止装置に係り、特に巻上げ速
度が遅い場合でも電磁接触器のチャタリングを防止でき
る巻過防止装置に関する。
度が遅い場合でも電磁接触器のチャタリングを防止でき
る巻過防止装置に関する。
ホイストのモータにより品物を吊り上げるロードブロッ
クを上昇させてゆくときに１看過ぎが発生するとロード
ブロックがホイスト本体に衝突して、ホイスト本体を破
損したりワイヤロープが切断したりする危険がある。こ
の危険を防止するために従来からロードブロックの上昇
限度位置に。
クを上昇させてゆくときに１看過ぎが発生するとロード
ブロックがホイスト本体に衝突して、ホイスト本体を破
損したりワイヤロープが切断したりする危険がある。こ
の危険を防止するために従来からロードブロックの上昇
限度位置に。
リミットスイッチなどを設けてホイストのモータの電源
回路を遮断して巻上げを停止させる手段がとられていた
。しかしながらこのリミットスイッチの接点が焼付き短
絡などの事故を起した場合、モータの電源が遮断されな
い問題があった。この問題を解決するため、特開昭５４
−４７２６６号によってリミットスイッチの動作を２段
階とし、第１段階で操作回路を遮断し、当該接点が故障
した場合に更にロードブロックが上昇すると、第２段目
のリミットスイッチ接点を開放してモータの電源を遮断
する方法が提案されている。この提案による場合におい
ても、ホイストの巻上速度が極端に遅い場合には、一度
リミツトスイッチ接点が開放されても、各部の機械的な
ガタや接点圧を与えるバネ圧の不均一、またはストライ
カ−の振動などによって、接点の開閉動作がくりかえさ
れ確実な巻上げ停止ができないという問題があった。
回路を遮断して巻上げを停止させる手段がとられていた
。しかしながらこのリミットスイッチの接点が焼付き短
絡などの事故を起した場合、モータの電源が遮断されな
い問題があった。この問題を解決するため、特開昭５４
−４７２６６号によってリミットスイッチの動作を２段
階とし、第１段階で操作回路を遮断し、当該接点が故障
した場合に更にロードブロックが上昇すると、第２段目
のリミットスイッチ接点を開放してモータの電源を遮断
する方法が提案されている。この提案による場合におい
ても、ホイストの巻上速度が極端に遅い場合には、一度
リミツトスイッチ接点が開放されても、各部の機械的な
ガタや接点圧を与えるバネ圧の不均一、またはストライ
カ−の振動などによって、接点の開閉動作がくりかえさ
れ確実な巻上げ停止ができないという問題があった。
本発明は上述の点に鑑みてなされたもので、その目的と
するところは、巻上速度が遅い場合にも確実にリミット
スイッチ接点の開閉が行なわれ、瞬時に動作するホイス
トの巻過防止装置を提供するにある。
するところは、巻上速度が遅い場合にも確実にリミット
スイッチ接点の開閉が行なわれ、瞬時に動作するホイス
トの巻過防止装置を提供するにある。
本発明はロードブロックの上昇限を検知するリミットレ
バーに一体に転角する第一のリミットスイッチレバーを
設け、リミットスイッチのカム軸に固設された第二のリ
ミットスイッチレバーとの間に一定の遊びをもって連結
するロッドを設け、前記リミットスイッチのカム軸をこ
の遊びの範囲内で瞬時に転角するようにスプリングを設
けて、所期の目的を達成するようになしたものである。
バーに一体に転角する第一のリミットスイッチレバーを
設け、リミットスイッチのカム軸に固設された第二のリ
ミットスイッチレバーとの間に一定の遊びをもって連結
するロッドを設け、前記リミットスイッチのカム軸をこ
の遊びの範囲内で瞬時に転角するようにスプリングを設
けて、所期の目的を達成するようになしたものである。
以下１本発明に係るホイストの巻過防止装置の一実施例
を図面を参照して説明する。
を図面を参照して説明する。
第１図にホイストの構造を断面図として示す。
フレーム１の図中右側には高速ホイストモータ２が設け
てあり、このモータ２に通電するとモータ２と同軸上に
設けであるクラッチ３が解放されて、ディスク４の抑圧
が緩められ、このディスク４に同軸上で当接するブレー
キホイール５が回転可能となって、ブレーキホイール５
と同軸上で一体に形成されているモータ２のロータ６が
回転し、シャフト７を介して図中左側の減速部８にその
回転が伝達され、この減速部８内にある減速ギヤ群を経
てドラム９を回転させて高速巻上を行うようになってい
る。前記モータ２の下部には微速巻上用のモータ１０が
設けられており、このモータ１０に通電するとモータ１
０と同軸上に設けであるブレーキ１１が開放されて、こ
のブレーキ１１と同軸上で一体に形成されているロータ
１２が回転し、アイドルギヤ１３．クラッチパン１４及
び前記ブレーキホイール５を経て、前述の高速モータ２
による回転の場合と同様にドラム９を回転させて微速巻
上を行うようになっている。これら２つのモータ２また
は１０の何れか一方を選択することによりドラム９が高
速または微速で回転して、このドラム９に巻付けられた
ワイヤ１５が巻き上げられる。
てあり、このモータ２に通電するとモータ２と同軸上に
設けであるクラッチ３が解放されて、ディスク４の抑圧
が緩められ、このディスク４に同軸上で当接するブレー
キホイール５が回転可能となって、ブレーキホイール５
と同軸上で一体に形成されているモータ２のロータ６が
回転し、シャフト７を介して図中左側の減速部８にその
回転が伝達され、この減速部８内にある減速ギヤ群を経
てドラム９を回転させて高速巻上を行うようになってい
る。前記モータ２の下部には微速巻上用のモータ１０が
設けられており、このモータ１０に通電するとモータ１
０と同軸上に設けであるブレーキ１１が開放されて、こ
のブレーキ１１と同軸上で一体に形成されているロータ
１２が回転し、アイドルギヤ１３．クラッチパン１４及
び前記ブレーキホイール５を経て、前述の高速モータ２
による回転の場合と同様にドラム９を回転させて微速巻
上を行うようになっている。これら２つのモータ２また
は１０の何れか一方を選択することによりドラム９が高
速または微速で回転して、このドラム９に巻付けられた
ワイヤ１５が巻き上げられる。
上述のように構成されたホイスト本体の下部には、第２
図に示すように一端をこの本体に固設され他端を前記ド
ラム９に巻き付けられたループ状をなすワイヤ１５に支
承されたロードブロック１６が設けられており、ドラム
９の回転とともにワイヤ１５を介して上下するようにな
っている。
図に示すように一端をこの本体に固設され他端を前記ド
ラム９に巻き付けられたループ状をなすワイヤ１５に支
承されたロードブロック１６が設けられており、ドラム
９の回転とともにワイヤ１５を介して上下するようにな
っている。
前記ホイスト本体のフレーム１の側方下端には支持部材
１７が固設されており、この支持部材１７に形成された
図示せぬ孔にはコンロッド１８が回動可能に設けられて
いる。このコンロッド１８にはリミットレバー１９が固
設されており、また同軸上にリミットスイッチレバー（
以下ＬＳレバーと称する）２０が固設さ九ており、前記
ロードブロック１６が上昇するとその上端が前記リミッ
トレバー１９を押し上げ、コンロッド１８を介してＬＳ
レバー２０を支時計方向に回動するようになっている。
１７が固設されており、この支持部材１７に形成された
図示せぬ孔にはコンロッド１８が回動可能に設けられて
いる。このコンロッド１８にはリミットレバー１９が固
設されており、また同軸上にリミットスイッチレバー（
以下ＬＳレバーと称する）２０が固設さ九ており、前記
ロードブロック１６が上昇するとその上端が前記リミッ
トレバー１９を押し上げ、コンロッド１８を介してＬＳ
レバー２０を支時計方向に回動するようになっている。
前記ホイスト本体のフレーム１の側面には制御盤２１が
固設されており、この制御盤２１内にはリミットスイッ
チ２２が内蔵されており、側面にはロッド２３を介して
前記ＬＳレバー２０と連動するＬＳレバー２４が回動可
能に設けである。このＬＳレバー２４を支承するコンロ
ッド２５には前記リミットスイッチ２２を入切する図示
せぬレバーが設けられていて、前記ロードブロック１５
の上端がリミットレバー１９を押し上げると、ＬＳレバ
ー２０．ロッド２３及びＬＳレバー２４を介してリミッ
トスイッチ２２を切るようになっている。
固設されており、この制御盤２１内にはリミットスイッ
チ２２が内蔵されており、側面にはロッド２３を介して
前記ＬＳレバー２０と連動するＬＳレバー２４が回動可
能に設けである。このＬＳレバー２４を支承するコンロ
ッド２５には前記リミットスイッチ２２を入切する図示
せぬレバーが設けられていて、前記ロードブロック１５
の上端がリミットレバー１９を押し上げると、ＬＳレバ
ー２０．ロッド２３及びＬＳレバー２４を介してリミッ
トスイッチ２２を切るようになっている。
前記ＬＳレバー２０．２４の前記コンロッド１８．２５
が貫通している一端と反対側の一端には、第４図に示す
ようにそれぞれロッドピン２６゜２７が回動可能に植設
されており、これらのロッドピン２６，２７にはそれぞ
れ孔２６ａ、２７ａが形成されていて、これらの孔２６
ａ、２７ａに前記ロッド２３が貫通している。このロッ
ド２３が前記ロッドピン２６に貫通している部分には。
が貫通している一端と反対側の一端には、第４図に示す
ようにそれぞれロッドピン２６゜２７が回動可能に植設
されており、これらのロッドピン２６，２７にはそれぞ
れ孔２６ａ、２７ａが形成されていて、これらの孔２６
ａ、２７ａに前記ロッド２３が貫通している。このロッ
ド２３が前記ロッドピン２６に貫通している部分には。
該ロッドピン２６を挾んでナツト２８．２９が螺設され
ており、これらのナツト２８と２９の間の間隙は該ロッ
ドピン２６の外径より２だけ大きく設定されている。ま
たロッド２３が前記ロッドピン２７に貫通している部分
には、該ロッドピン２７の上部に接してナツト３０が螺
設されている。
ており、これらのナツト２８と２９の間の間隙は該ロッ
ドピン２６の外径より２だけ大きく設定されている。ま
たロッド２３が前記ロッドピン２７に貫通している部分
には、該ロッドピン２７の上部に接してナツト３０が螺
設されている。
前記制御盤２１内に設けられたリミットスイッチ２２の
カム軸３１は前記コンロッド２５と一体になっており、
この軸カム３１には第５図に示すようにＬＳレバー３２
が固設されている。このＬＳレバー３２の先端にはロッ
ドピン３３が植設されていて、このロッドピン３３には
一端をリミットスイッチ２２に植設されたリミットスイ
ッチピン３４に支承されたスプリング３５の他端が懸架
されている。
カム軸３１は前記コンロッド２５と一体になっており、
この軸カム３１には第５図に示すようにＬＳレバー３２
が固設されている。このＬＳレバー３２の先端にはロッ
ドピン３３が植設されていて、このロッドピン３３には
一端をリミットスイッチ２２に植設されたリミットスイ
ッチピン３４に支承されたスプリング３５の他端が懸架
されている。
上記の通り構成された本実施例の動作について以下に説
明する。モータ２または１０が回転してロードブロック
１６が上昇し、リミットレバー１９に当接して押し上げ
ると、ＬＳレバー２０． 。
明する。モータ２または１０が回転してロードブロック
１６が上昇し、リミットレバー１９に当接して押し上げ
ると、ＬＳレバー２０． 。
ロッド２３及びＬＳレバー２４を介してリミットスイッ
チ２２のカム軸３１が回転する。このときカム軸３１に
固定されたＬＳレバー３２はスプリング３５の付勢力に
抗して、ＬＳレバー３２に固設されたロッドピン３３が
Ａ線上よりＢ線上にくるまで回転する。このＢ線はリミ
ットスイッチピン３４とカム軸３１の中心を結んだ線で
ある。カム軸３１がさらに回転するとスプリング３５の
付勢力によりＢ線を境にしてＬＳレバー３２の回転力を
増加させる方向に作用する。このとき第４図に示すよう
にロッド２３は軸方向に２の長さだけ移動できるように
なっているため、第５図に示すようにカム軸３１が回転
してＬＳレバー３２がＢ ・線上を越えると、第６図
に示すようにロッドピン２６の下面がナツト２９に接触
し、第４図に示す隙間Ｑがゼロになる位置まで第７図に
示すようにスプリング３５の付勢力により瞬時に回転し
て、リミットスイッチ２２の接点をも瞬時に開放して巻
上げを停止する。従がってロードブロック１６の上昇速
度が遅い微速側の運転を行った場合でも。
チ２２のカム軸３１が回転する。このときカム軸３１に
固定されたＬＳレバー３２はスプリング３５の付勢力に
抗して、ＬＳレバー３２に固設されたロッドピン３３が
Ａ線上よりＢ線上にくるまで回転する。このＢ線はリミ
ットスイッチピン３４とカム軸３１の中心を結んだ線で
ある。カム軸３１がさらに回転するとスプリング３５の
付勢力によりＢ線を境にしてＬＳレバー３２の回転力を
増加させる方向に作用する。このとき第４図に示すよう
にロッド２３は軸方向に２の長さだけ移動できるように
なっているため、第５図に示すようにカム軸３１が回転
してＬＳレバー３２がＢ ・線上を越えると、第６図
に示すようにロッドピン２６の下面がナツト２９に接触
し、第４図に示す隙間Ｑがゼロになる位置まで第７図に
示すようにスプリング３５の付勢力により瞬時に回転し
て、リミットスイッチ２２の接点をも瞬時に開放して巻
上げを停止する。従がってロードブロック１６の上昇速
度が遅い微速側の運転を行った場合でも。
リミットスイッチ２２の接点開放は瞬時に行われ、ホイ
ストの運転を安全確実°に停止できる。
ストの運転を安全確実°に停止できる。
上述のとおり本発明によ九ば、ロードブロックの上昇限
を検知するリミットレバーの運動をリミットスイッチの
カム軸に伝達する伝達手段の途中に遊びを設けて、この
遊びの間でスプリングの付勢力により瞬時にリミットス
イッチの接点を開放するようにしたものであるから、リ
ミットスイッチを構成する電磁接触器のチャタリングに
よる接点の溶着などが防止でき、安全性の高いホイスト
の巻過防止装置を提供できるようになったので、その効
果は大である。
を検知するリミットレバーの運動をリミットスイッチの
カム軸に伝達する伝達手段の途中に遊びを設けて、この
遊びの間でスプリングの付勢力により瞬時にリミットス
イッチの接点を開放するようにしたものであるから、リ
ミットスイッチを構成する電磁接触器のチャタリングに
よる接点の溶着などが防止でき、安全性の高いホイスト
の巻過防止装置を提供できるようになったので、その効
果は大である。
第１図はホイスト全体を示す断面図、第２図は本発明に
係る巻過防止装置の一実施例を設けたホイスト全体の正
面図、第３図は第２図の要部拡大正面図、第４図、第５
図、第６図および第７図はそれぞれ本実施例の詳細動作
図である。 １６・・・ロードブロック、１８．２５・・・コンロッ
ド、１９・・・リミットレバー、２０，２４−ＬＳレバ
ー、２２・・・リミットスイッチ、２３川ロツド、２６
゜２７・・・ロッドピン、２８，２９，３０・・・ナツ
ト、３１・・・カム軸、３２・・・ＬＳレバー、３３・
・・ロッドピン、３４・・・リミットスイッチピン、３
５・・・スプ第５（￥］ ２Ｚ ８６ 図
係る巻過防止装置の一実施例を設けたホイスト全体の正
面図、第３図は第２図の要部拡大正面図、第４図、第５
図、第６図および第７図はそれぞれ本実施例の詳細動作
図である。 １６・・・ロードブロック、１８．２５・・・コンロッ
ド、１９・・・リミットレバー、２０，２４−ＬＳレバ
ー、２２・・・リミットスイッチ、２３川ロツド、２６
゜２７・・・ロッドピン、２８，２９，３０・・・ナツ
ト、３１・・・カム軸、３２・・・ＬＳレバー、３３・
・・ロッドピン、３４・・・リミットスイッチピン、３
５・・・スプ第５（￥］ ２Ｚ ８６ 図
Claims (1)
- １、品物を懸吊するロードブロックをワイヤを介してモ
ータにより巻き上げるホイストの巻過防止装置において
、前記ロードブロックの上昇限を検知するリミットレバ
ーと、このリミットレバーと一体に転角する第一のリミ
ットスイッチレバーと、前記モータの動力を入切するリ
ミットスイッチと、このリミットスイッチのカム軸に固
設された第二のリミットスイッチレバーと、前記第一及
び第二のリミットスイッチを一定の遊びをもって連結す
るロッドと、前記カム軸を前記ロッドの遊びの範囲内で
瞬時に転角させるためのスプリングを設けたことを特徴
とするホイストの巻過防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21840484A JPS61101398A (ja) | 1984-10-19 | 1984-10-19 | ホイストの巻過防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21840484A JPS61101398A (ja) | 1984-10-19 | 1984-10-19 | ホイストの巻過防止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61101398A true JPS61101398A (ja) | 1986-05-20 |
Family
ID=16719379
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21840484A Pending JPS61101398A (ja) | 1984-10-19 | 1984-10-19 | ホイストの巻過防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61101398A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019163119A (ja) * | 2018-03-19 | 2019-09-26 | トーヨーコーケン株式会社 | 斜面昇降アシスト装置 |
-
1984
- 1984-10-19 JP JP21840484A patent/JPS61101398A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2019163119A (ja) * | 2018-03-19 | 2019-09-26 | トーヨーコーケン株式会社 | 斜面昇降アシスト装置 |
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