JPS6092363A - 自動車用グラスラン - Google Patents
自動車用グラスランInfo
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- JPS6092363A JPS6092363A JP58200084A JP20008483A JPS6092363A JP S6092363 A JPS6092363 A JP S6092363A JP 58200084 A JP58200084 A JP 58200084A JP 20008483 A JP20008483 A JP 20008483A JP S6092363 A JPS6092363 A JP S6092363A
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- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
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- Y10T428/31504—Composite [nonstructural laminate]
- Y10T428/31551—Of polyamidoester [polyurethane, polyisocyanate, polycarbamate, etc.]
-
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- Y10T428/31551—Of polyamidoester [polyurethane, polyisocyanate, polycarbamate, etc.]
- Y10T428/31573—Next to addition polymer of ethylenically unsaturated monomer
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動車用グラスランに関する。更に詳しく言え
ば、本発明は、耐摩耗性能を著しく改良した自動車用グ
ラスランに関する。
ば、本発明は、耐摩耗性能を著しく改良した自動車用グ
ラスランに関する。
自動車用グラスランは、耐熱性、耐候性をはじめとして
特殊雰囲気中の苛酷な条件下における種々の性能が要求
されている。一般に、自動車の窓に適用したグラスラン
は窓ガラスと窓枠を支持する際、特にガラスが摺動自在
に開閉できるようになっている場合に曜擦抵抗の低い材
料からなるガラス押えを必要とする。自動車においては
窓ガラスと窓枠の固定には、窓枠すなわちゴムあるいは
樹脂製のウエリ“−ストリップが使用されており、ガラ
スが摺動する部分には、摺動ガラスとの摺動接触部分に
、塗料を塗布りだグラスランが使用されている。
特殊雰囲気中の苛酷な条件下における種々の性能が要求
されている。一般に、自動車の窓に適用したグラスラン
は窓ガラスと窓枠を支持する際、特にガラスが摺動自在
に開閉できるようになっている場合に曜擦抵抗の低い材
料からなるガラス押えを必要とする。自動車においては
窓ガラスと窓枠の固定には、窓枠すなわちゴムあるいは
樹脂製のウエリ“−ストリップが使用されており、ガラ
スが摺動する部分には、摺動ガラスとの摺動接触部分に
、塗料を塗布りだグラスランが使用されている。
耐摩耗試験により、自動車用グラスランの状態を調べる
と、塗膜自体が摩耗するｌａ合、塗膜自体が割れる１合
と物によっては塗膜が基イ」から界面剥離する場合もあ
ることが判る。
と、塗膜自体が摩耗するｌａ合、塗膜自体が割れる１合
と物によっては塗膜が基イ」から界面剥離する場合もあ
ることが判る。
本完明者等は、これらの研究の活用［１］動車用グラス
ラン（でおいては、基材に塗布する塗料がその耐摩耗性
の良否を決定する最大の要因であることから、基材部の
摩耗性の改善をはかることにより、これらの製品の性能
を著しく改善することに成功した。
ラン（でおいては、基材に塗布する塗料がその耐摩耗性
の良否を決定する最大の要因であることから、基材部の
摩耗性の改善をはかることにより、これらの製品の性能
を著しく改善することに成功した。
本発明者は、自動車用グラスランの１１ｉＩｌｓ耗１ツ
１日を向」ニさせるため、特に、ガラスＪ′ｉ！′Ｉ動
面に塗布される各種塗料につき研究を重ねた活用、高分
子材料を基材とする自動車用グラスランに対［７、後述
の（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（ＤＪ、（Ｅ）の各部分か
らなる塗料を、少くともその摺動面に被覆せしめ、これ
を硬化させることにより、従来製品よりも、著しく優れ
た耐摩耗性が得られることを見出した。
１日を向」ニさせるため、特に、ガラスＪ′ｉ！′Ｉ動
面に塗布される各種塗料につき研究を重ねた活用、高分
子材料を基材とする自動車用グラスランに対［７、後述
の（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）、（ＤＪ、（Ｅ）の各部分か
らなる塗料を、少くともその摺動面に被覆せしめ、これ
を硬化させることにより、従来製品よりも、著しく優れ
た耐摩耗性が得られることを見出した。
本発明はかかる知見に基づくものである。
すなわち、本発明（は、高分子材料を基材としてなる自
動車用グラスランにおいて、少くともそのガラス摺動面
に、 ＣＡ） ０２〜Ｃ６の飽和ジオール、０４〜Ｃ６の有機
ジカルボン酸より合成した末端（・ｔ：水酸基を有する
分子＠＋０００〜３０００のポリエステルポリオールと
有機ジイソシアネートとをＮＣＯ：０Ｈ＝０．６〜０．
９５ ： ］のモル比で反応させてえられる末端に水酸
基を有するつ１／タンプレポリマーと このウレタンプレポリマー囚１００重量部ｊに対し、（
Ｂ） ひまし油ポリオール １０〜００重量部（Ｃ）低
分子ポリオールと有機ジイソシアネートとを反応させて
得られる末端１（イソシアネート基を有するウレタンプ
レポリマー １〜１００重量部 （Ｄ） フッ素樹脂 ２〜１００重殺部 ５− （Ｅ） シリコーンオイル ５〜１００重川部から用る
塗料組成物を被覆せしめ、これを硬化させたことを特徴
とする自動車用グラスランを提供するものである。
動車用グラスランにおいて、少くともそのガラス摺動面
に、 ＣＡ） ０２〜Ｃ６の飽和ジオール、０４〜Ｃ６の有機
ジカルボン酸より合成した末端（・ｔ：水酸基を有する
分子＠＋０００〜３０００のポリエステルポリオールと
有機ジイソシアネートとをＮＣＯ：０Ｈ＝０．６〜０．
９５ ： ］のモル比で反応させてえられる末端に水酸
基を有するつ１／タンプレポリマーと このウレタンプレポリマー囚１００重量部ｊに対し、（
Ｂ） ひまし油ポリオール １０〜００重量部（Ｃ）低
分子ポリオールと有機ジイソシアネートとを反応させて
得られる末端１（イソシアネート基を有するウレタンプ
レポリマー １〜１００重量部 （Ｄ） フッ素樹脂 ２〜１００重殺部 ５− （Ｅ） シリコーンオイル ５〜１００重川部から用る
塗料組成物を被覆せしめ、これを硬化させたことを特徴
とする自動車用グラスランを提供するものである。
また、本発明は、さらに、上記ＩＡ）、（Ｂ）、（Ｃ）
、（ＤＪ、（Ｅ）成分に加えて、（Ｆ）タルク０．５〜
３重贋部を１吏用してなる塗料組成物を、前記同様に用
いたことを特徴とする自動車用グラスランを提供するも
のである。
、（ＤＪ、（Ｅ）成分に加えて、（Ｆ）タルク０．５〜
３重贋部を１吏用してなる塗料組成物を、前記同様に用
いたことを特徴とする自動車用グラスランを提供するも
のである。
以下、本発明（てよる自動車用グラスランについて詳述
する。
する。
本発明の自動車用グラスランは、高分子材料を基材とし
、その基材の表面を所望により清浄した後、それに下記
の塗料を塗布し、室温から１８０℃の温度で硬化するも
のであるが、本発明の自動泌襲ラスランにおいて用いら
れている前ウレタンプレ号？リマー囚において、ＯＨ基
１モルに対してＮＣＯ基０．６モル以下、あるいは０．
９５モ ６− ル以」二のモル比で反すさせたウレタンプレポリマーの
場合は、共に塗膜の高温′雰囲気中の耐摩耗性が悪い。
、その基材の表面を所望により清浄した後、それに下記
の塗料を塗布し、室温から１８０℃の温度で硬化するも
のであるが、本発明の自動泌襲ラスランにおいて用いら
れている前ウレタンプレ号？リマー囚において、ＯＨ基
１モルに対してＮＣＯ基０．６モル以下、あるいは０．
９５モ ６− ル以」二のモル比で反すさせたウレタンプレポリマーの
場合は、共に塗膜の高温′雰囲気中の耐摩耗性が悪い。
」二連の０３〜Ｃ６の飽和ジオールと（、−ｉ、プロピ
１／ングリコール、ブタンジオール、４ンタンジオール
、ヘキサンジオール等であ１ツ、また、０４〜Ｃ６の有
機ジカルボン酸とは、アジピン酸、コハク酸等である。
１／ングリコール、ブタンジオール、４ンタンジオール
、ヘキサンジオール等であ１ツ、また、０４〜Ｃ６の有
機ジカルボン酸とは、アジピン酸、コハク酸等である。
／′
又
前記（Ｂ）のひまし油ポリオールとは、ひまし油と無水
フタル酸とグリセリンの共重合体からなるものであり、
これら単量体成分のモル比を変えることにより、このひ
寸し油７１セリオールの分子量、ＯＨ基数を変えること
ができる。
フタル酸とグリセリンの共重合体からなるものであり、
これら単量体成分のモル比を変えることにより、このひ
寸し油７１セリオールの分子量、ＯＨ基数を変えること
ができる。
前記（Ｃ）成分における低分子ポリオールの例としては
、グリセリン、トリメチロールプロノ々ン等があげられ
、有機ジイソシアネートの例としてＵ４，４’−ジフェ
ニルメタンジイソシアネ−１・。
、グリセリン、トリメチロールプロノ々ン等があげられ
、有機ジイソシアネートの例としてＵ４，４’−ジフェ
ニルメタンジイソシアネ−１・。
４．４′−ジフェニルエーテルジイソシアネート等があ
げられる。
げられる。
また、フッ素樹脂としては４−フッ化エチレン樹脂、４
−フッ化エチレン−６−フッ化プロピレン共重合樹脂、
６−フッ化塩化エチレン樹脂、フッ化ビニリデン樹脂等
が例示される。
−フッ化エチレン−６−フッ化プロピレン共重合樹脂、
６−フッ化塩化エチレン樹脂、フッ化ビニリデン樹脂等
が例示される。
シリコーンオイルとしてはジメチルシリコーンオイル、
メチル塩化シリコーンオイル、メチルハイドロジエンシ
リコーンオイル、メチルフェニルシリコーンオイル、フ
ロロシリコーン等が例示される。
メチル塩化シリコーンオイル、メチルハイドロジエンシ
リコーンオイル、メチルフェニルシリコーンオイル、フ
ロロシリコーン等が例示される。
本発明において使用される塗料組成物に関して言えば、
囚成分１００重量部に対して、上記（Ｂ）成分は１０〜
６０重量部の割合で使用される。
囚成分１００重量部に対して、上記（Ｂ）成分は１０〜
６０重量部の割合で使用される。
（Ａ）成分１００重量部に対して（Ｂ）成分が６０重量
部以上であると製品の耐摩耗性が劣り、また（〜′ 成
分１００重量部に対して（Ｂ）成分が１０重量部以下で
あるとやはり耐摩耗性は悪くなる。まだフッ素樹脂の割
合は（Ａ）成分１００重量部に対して２〜１００重量部
であるが、好ましくは１０〜６０重量部である。（Ａ）
成分１００重量部に対してフッ素樹脂が２重量部以下の
場合、やはり耐摩耗性が悪く、また、１００重量部より
多くなると溶液の安定性が悪くなりフッ素樹脂の著しい
沈澱が見られる。シリコーンオイルの割合は、（Ａ）成
分１００重量部に対して５〜１００重量部であり、好１
しくけ１０〜５０重量部である。シリコーンオイルが５
重量部以下であると製品の耐摩耗性が悪くなる。また１
００重量部以上であると、フッ素樹脂の場合と同様に溶
液安定性が悪く、シリコーンオイルが分離する。
部以上であると製品の耐摩耗性が劣り、また（〜′ 成
分１００重量部に対して（Ｂ）成分が１０重量部以下で
あるとやはり耐摩耗性は悪くなる。まだフッ素樹脂の割
合は（Ａ）成分１００重量部に対して２〜１００重量部
であるが、好ましくは１０〜６０重量部である。（Ａ）
成分１００重量部に対してフッ素樹脂が２重量部以下の
場合、やはり耐摩耗性が悪く、また、１００重量部より
多くなると溶液の安定性が悪くなりフッ素樹脂の著しい
沈澱が見られる。シリコーンオイルの割合は、（Ａ）成
分１００重量部に対して５〜１００重量部であり、好１
しくけ１０〜５０重量部である。シリコーンオイルが５
重量部以下であると製品の耐摩耗性が悪くなる。また１
００重量部以上であると、フッ素樹脂の場合と同様に溶
液安定性が悪く、シリコーンオイルが分離する。
９−
上述のウレタンプレポリマーの調製時には、必要に応じ
て一般にウレタン化反応を促進する触媒、ジブチルスズ
ジアセテート、ジブチルスズジオクトエート、ジ−ブチ
ルスズジラウレート、ジ−ブチルスズジラウレート、ｌ
・リブチルスズアセテート、トリーブチルスズオクトエ
ート、トリブチルスズラウレート、ジオクチルスズジア
セテート、ジオクチルスズジラウレート、ジエチルスズ
オレエート、モノメチルスズジオレエート等を用いても
よい。また必要に応じてカーボンブラック、酸化ケイ素
等の充てん剤を添加してもよい。
て一般にウレタン化反応を促進する触媒、ジブチルスズ
ジアセテート、ジブチルスズジオクトエート、ジ−ブチ
ルスズジラウレート、ジ−ブチルスズジラウレート、ｌ
・リブチルスズアセテート、トリーブチルスズオクトエ
ート、トリブチルスズラウレート、ジオクチルスズジア
セテート、ジオクチルスズジラウレート、ジエチルスズ
オレエート、モノメチルスズジオレエート等を用いても
よい。また必要に応じてカーボンブラック、酸化ケイ素
等の充てん剤を添加してもよい。
また希釈剤としての有機溶剤は、アセトン、メチルエチ
ルケトン、メチルイソブチルケトン、ベンゼン、トルエ
ン、キシレン、酢酸メチル、酢酸エチル、酢酸イソゾロ
ビル、トリクロルエチレン、１，１，１− トリクロル
エチン、ジメチルホルムアミド、などが例示される。こ
のような有機溶剤の使用量は、処理に用いられる組成物
に望まれる粘度により、適宜選択することかで１０− きる。
ルケトン、メチルイソブチルケトン、ベンゼン、トルエ
ン、キシレン、酢酸メチル、酢酸エチル、酢酸イソゾロ
ビル、トリクロルエチレン、１，１，１− トリクロル
エチン、ジメチルホルムアミド、などが例示される。こ
のような有機溶剤の使用量は、処理に用いられる組成物
に望まれる粘度により、適宜選択することかで１０− きる。
本発明の自動車用グラスランの製造に際し用いられる塗
ネ・１の塗布方法としては、デイツゾコート、スプレー
コート、刷毛ぬり、ナイフコート、ロールコートなどが
例示されるが、特定されるものではない。塗料組成物は
、前述のように有機溶剤で希釈した溶液の形で用いられ
る。
ネ・１の塗布方法としては、デイツゾコート、スプレー
コート、刷毛ぬり、ナイフコート、ロールコートなどが
例示されるが、特定されるものではない。塗料組成物は
、前述のように有機溶剤で希釈した溶液の形で用いられ
る。
本発明の自動車用グラスラン製造における特徴的利点は
、室温で数時間の放置、又は１８０°Ｃ以下の温度で数
分間の加熱という簡易な操作によって基材面に耐摩耗性
、非粘着性、撥水性、お」：び滑り性に優れた系別皮膜
を形成することである。ここに室温とは乾燥器、加熱炉
などの加熱手段を使わずに、通常の気候で得られる室内
温度をいう。加熱装置を必要とぜす、かつ作業が簡易な
点で室温で硬化させる方法が好才しいが、大量処理を必
要とするなどの要請がある場合は、加熱手段を使用する
ことも可能である。
、室温で数時間の放置、又は１８０°Ｃ以下の温度で数
分間の加熱という簡易な操作によって基材面に耐摩耗性
、非粘着性、撥水性、お」：び滑り性に優れた系別皮膜
を形成することである。ここに室温とは乾燥器、加熱炉
などの加熱手段を使わずに、通常の気候で得られる室内
温度をいう。加熱装置を必要とぜす、かつ作業が簡易な
点で室温で硬化させる方法が好才しいが、大量処理を必
要とするなどの要請がある場合は、加熱手段を使用する
ことも可能である。
加熱処理の際の温度は１８０℃以下とする。１８０°Ｃ
以上の温度では基材の劣化が懸念されるからである。物
によっては１００部以」−で）欧化する」混合があるの
で、好ましくはｉｏｏ’ｃ以下の温度で加熱処理した方
がよい。
以上の温度では基材の劣化が懸念されるからである。物
によっては１００部以」−で）欧化する」混合があるの
で、好ましくはｉｏｏ’ｃ以下の温度で加熱処理した方
がよい。
上記の加熱の手段としては、任意、適切な手段が採択さ
れる。
れる。
以下本発明を実施例によって説明する。実施例において
、部はすべて重量部である。
、部はすべて重量部である。
なお、実施例中において用いた基材は、実施例１〜８で
は、ＥＰＤＭゴム（硬度、■Ｉｓ、Ａ ８０度）が使用
され、実施例９ではポリ塩化ビニル１００重量部、ジオ
クチルフタレ−１・７５重量部、ステアリン酸バリウム
２重散部、ステアリン酸亜鉛１重量部、ジブチルチンジ
ラウレ−１・１重量部の混合物を１３０〜１４０℃で押
出機より押１１目〜だものが使用された。
は、ＥＰＤＭゴム（硬度、■Ｉｓ、Ａ ８０度）が使用
され、実施例９ではポリ塩化ビニル１００重量部、ジオ
クチルフタレ−１・７５重量部、ステアリン酸バリウム
２重散部、ステアリン酸亜鉛１重量部、ジブチルチンジ
ラウレ−１・１重量部の混合物を１３０〜１４０℃で押
出機より押１１目〜だものが使用された。
また、各実施例で用いられたウレタンプレポリマー（Ａ
）およびウレタンプレポリマー（Ｃ）は、・以下の如く
して調製したものである。
）およびウレタンプレポリマー（Ｃ）は、・以下の如く
して調製したものである。
ウレタンプレポリマー（Ａ）：
１．４−ブタンジオールとアジピン酸より合成した、ポ
リエステルポリオール（水酸基価５６．０）１０００重
計部１Ａ、４′−ジフェニルメタンジイソシアネート（
ＭＤＩ） Ｉ Ｄ ０重量部、トルエン２０００重量部
を乾燥チッ素ガス中８０℃で６時間反応を行ない、末端
水酸基を有するプレポリマーを得た。
リエステルポリオール（水酸基価５６．０）１０００重
計部１Ａ、４′−ジフェニルメタンジイソシアネート（
ＭＤＩ） Ｉ Ｄ ０重量部、トルエン２０００重量部
を乾燥チッ素ガス中８０℃で６時間反応を行ない、末端
水酸基を有するプレポリマーを得た。
ウレタンプレポリマー（Ｃ）：
トリメチロール７１７２７１００重量部、４，４′一ジ
フエニルメタンジイソシアネート５５６重量部、酢酸エ
チル４８７重量部を乾燥チッ素ガス中８０℃６時間反応
を行ない、末端ＮＣＯ基をもつプレポリマーをえた。
フエニルメタンジイソシアネート５５６重量部、酢酸エ
チル４８７重量部を乾燥チッ素ガス中８０℃６時間反応
を行ない、末端ＮＣＯ基をもつプレポリマーをえた。
本発明に係る自動車用グラスランは、後記の実施例に示
された結果からも明らかなように著しい耐摩耗性を有す
る点で極めて優れたものである。
された結果からも明らかなように著しい耐摩耗性を有す
る点で極めて優れたものである。
実施例 １
ウレタンプレポリマー（Ａ） ２５．０部、ひまし油ポ
リーオール（徳島精油■製２３１０−５０Ｔ）３．５部
、ウレタンプレポリマー（Ｃ） １０部、４−７ツ１３
− 化エチレン樹脂８． Ｄ部、シリコーンオイルＢ、 Ｄ
部、カーボンブラック０５部、ジブチルスズジラウレー
ト０．０６５部、１，８−ジアザ−ビシクロウンデセン
−７のフェノール塩００６５部を、溶剤（トルエン１．
５ 部、シクロへキザノン３０部、テトラクロルエチレ
ン１５０部、トリクロルエチレン１１８．９部）を用い
て混合し、塗料組成物を調製した。この塗料組成物を基
材に塗布し、硬化せしめて自動車用グラスランを製造し
た、１この製品の耐摩耗性は後記の摩耗試験によりテス
トされた。その結果は、表１、表２中に示すとおりであ
った。
リーオール（徳島精油■製２３１０−５０Ｔ）３．５部
、ウレタンプレポリマー（Ｃ） １０部、４−７ツ１３
− 化エチレン樹脂８． Ｄ部、シリコーンオイルＢ、 Ｄ
部、カーボンブラック０５部、ジブチルスズジラウレー
ト０．０６５部、１，８−ジアザ−ビシクロウンデセン
−７のフェノール塩００６５部を、溶剤（トルエン１．
５ 部、シクロへキザノン３０部、テトラクロルエチレ
ン１５０部、トリクロルエチレン１１８．９部）を用い
て混合し、塗料組成物を調製した。この塗料組成物を基
材に塗布し、硬化せしめて自動車用グラスランを製造し
た、１この製品の耐摩耗性は後記の摩耗試験によりテス
トされた。その結果は、表１、表２中に示すとおりであ
った。
実施例２〜９および比較例１おＪ：び２実施例１と同様
にして、表１、表２中に示された成分配合を用いて行っ
た。それらの試験結果は表１、表２中に示すとおりであ
った。
にして、表１、表２中に示された成分配合を用いて行っ
た。それらの試験結果は表１、表２中に示すとおりであ
った。
１４−
− １５−
−１６−
（註）表中の表示につき以下に加Ｊ１［する。
ひまし油ポリオール（１）：水酸基価 ８０（徳島精油
■２３１０−５０Ｔ） ひまし油ポリオール（２）：水酸基価 ８６（徳島精油
■２５０Ｂ−５０Ｔ） ひまし油ポリオール（３）：水酸基価 ９２（徳島精油
■２３１１−６０７） ＤＢＴＤＬ ：ジブヂルスズジラウレー１・ＳＡ Ａ１
： １．８−ジアザ−ビシクロウンデセン−７のフェ
ノール塩 耐摩耗性： 〔摩耗試験〕 試験機 ＫＴ型摩耗試験機 試験条件 摩耗子 ガラス（厚さ５ ＷＩｍ ｌ 荷重 ３Ｋｇ 摩耗子サイクル ６０回／分 摩耗子のストローク １４５叫 試験方法 試料を上記試験機に取り付は上記の条件で塗装面を摩耗
した。
■２３１０−５０Ｔ） ひまし油ポリオール（２）：水酸基価 ８６（徳島精油
■２５０Ｂ−５０Ｔ） ひまし油ポリオール（３）：水酸基価 ９２（徳島精油
■２３１１−６０７） ＤＢＴＤＬ ：ジブヂルスズジラウレー１・ＳＡ Ａ１
： １．８−ジアザ−ビシクロウンデセン−７のフェ
ノール塩 耐摩耗性： 〔摩耗試験〕 試験機 ＫＴ型摩耗試験機 試験条件 摩耗子 ガラス（厚さ５ ＷＩｍ ｌ 荷重 ３Ｋｇ 摩耗子サイクル ６０回／分 摩耗子のストローク １４５叫 試験方法 試料を上記試験機に取り付は上記の条件で塗装面を摩耗
した。
−コ７一
手 続 補 正 書
昭和５７年λ月２８日
特許庁長官 若 杉 和 夫 殿
１、事件の表示
昭和ｓｇ年特許願第２０００ｇ’７号
２、発明の名称
自動車用グラスラン
３、補正をする者
事件との関係 特許出願人
住 所 愛知県西春日井郡春日村太字落合字長畑／番地
名称 叩田合成株式会社 ４、代 理 人 住所 東京都千代田区麹町３丁目λ番地相互第一ビル ６、補正の対象 明細書の発明の詳細な説明の欄７、補
正の内容 （１） 明細書７２負り行の「例／〜Ｋ」の記載を、「
例／〜♂および１０、／／」と訂正する。
名称 叩田合成株式会社 ４、代 理 人 住所 東京都千代田区麹町３丁目λ番地相互第一ビル ６、補正の対象 明細書の発明の詳細な説明の欄７、補
正の内容 （１） 明細書７２負り行の「例／〜Ｋ」の記載を、「
例／〜♂および１０、／／」と訂正する。
（２） 同／≠頁下から４行の「実施例ａ〜り」の記載
を「実施例ユ〜／／」と訂正する。
を「実施例ユ〜／／」と訂正する。
（３） 同／乙頁の表記を別紙のとおり訂正する。
以 上
手 続 補 １Ｆ 占
昭和６０年１月２４１１
特許庁長官 志 賀 学 殿
１、事件の表示
昭和５８年特許願第２０００８４号
２、発明の名称
自動車用グラスラン
３、補正をする者
事件との関係 １出願人
住所 愛知１１（西春［１井郡春１１利大字落合字長畑
１番Ｊｌｊミ 名称豊１１合或株式会社 ４、代理人 住所 東京都千代［［１区麹町３４１１２番地Ｊｒｌ
、’：ＩＬ ｔ５−ビル ６、補正の対象 明細書の特許請求の範囲及び発明の詳
細な説明の欄 ７、補正の内容 工、特許請求の範囲 別紙のとおり ■８発明の詳細な説明 （１）明細書７頁４行の「上述のＣ３〜Ｃ６Ｊの記載を
、「上述の０２〜Ｃ６」と訂正する。
１番Ｊｌｊミ 名称豊１１合或株式会社 ４、代理人 住所 東京都千代［［１区麹町３４１１２番地Ｊｒｌ
、’：ＩＬ ｔ５−ビル ６、補正の対象 明細書の特許請求の範囲及び発明の詳
細な説明の欄 ７、補正の内容 工、特許請求の範囲 別紙のとおり ■８発明の詳細な説明 （１）明細書７頁４行の「上述のＣ３〜Ｃ６Ｊの記載を
、「上述の０２〜Ｃ６」と訂正する。
以 ］二
！ｌ￥許請求の範囲
１） 高分子材料を基材としてなる自動車用グラスラン
において、少くともそのガラス摺動面に、 （Ａ） Ｃ２〜Ｃ６の飽和ジオール、Ｃ４〜Ｃ６の有機
ジカルボン酸より合成した末端に水酸基を有する分子量
１０００〜３ＱＱＱのポリエステルポリオールと有機ジ
インシアネートとをＮＣＯ： ＤＨ＝ Ｏ，ｆ３〜０．
９５ ： １のモル比で反応させてえられる末端に水酸
基を有するウレタンプレポリマーと このウレタンプレポリマー（Ａ）１００重硅１に対し、
（Ｂ） ひまし油ポリオール １０〜８０重量部（Ｃ）
低分子ポリオールと有機ジインシアネートとを反応さ
せて得られる末端にインシアネートｘを有するウレタン
プレポリマー１〜１００重量部（Ｄ） フッ素樹脂 ２
〜１００重量部（Ｅ） シリコーンオイル ５〜１００
重量部からなる塗料組成物を被覆せしめ、これを硬化さ
せたことを特徴とする自動車用グラスラン。
において、少くともそのガラス摺動面に、 （Ａ） Ｃ２〜Ｃ６の飽和ジオール、Ｃ４〜Ｃ６の有機
ジカルボン酸より合成した末端に水酸基を有する分子量
１０００〜３ＱＱＱのポリエステルポリオールと有機ジ
インシアネートとをＮＣＯ： ＤＨ＝ Ｏ，ｆ３〜０．
９５ ： １のモル比で反応させてえられる末端に水酸
基を有するウレタンプレポリマーと このウレタンプレポリマー（Ａ）１００重硅１に対し、
（Ｂ） ひまし油ポリオール １０〜８０重量部（Ｃ）
低分子ポリオールと有機ジインシアネートとを反応さ
せて得られる末端にインシアネートｘを有するウレタン
プレポリマー１〜１００重量部（Ｄ） フッ素樹脂 ２
〜１００重量部（Ｅ） シリコーンオイル ５〜１００
重量部からなる塗料組成物を被覆せしめ、これを硬化さ
せたことを特徴とする自動車用グラスラン。
２） 高分子材料を基材としてなる自動車用グラスラン
において、少くともそのガラス摺動面に、 １− （Ａ） Ｃ２〜Ｃ６の飽和ジオール、Ｃ４〜Ｃ６の有機
ジカルボン酸より合成した末端に氷酸ノ１（を有する分
子量１０００〜３０００のポリエステルポリオールと有
機ジインシアネ−１・とをＮＣＯ： ０１１ ＝ ０．
０〜０．９５ ： １のモル比で反応させてえられる末
端に水酸基を有するウレタンプレポリマーと このウレタンプレポリマー（Ａ） １００重ｒ１１部に
対し、（Ｂ） ひまし油ポリオール １０〜６０重ｈ１
部（Ｃ） 低分子ポリオールと有機ジイソシアネ−１・
とを反応させて得られる末端にインシアネート基を有す
るウレタンプレポリマー １〜１００重ノー１部（［１
） フッ素樹脂 ２〜１００重量部（Ｅ） シリコーン
オイル ５〜１００重Ｍ部（Ｆ） タルク ０．５〜３
重鼾部 からなる塗料組成物を被覆ゼしめ、これを硬化させたこ
とを特徴とする自動車用グラスラン。
において、少くともそのガラス摺動面に、 １− （Ａ） Ｃ２〜Ｃ６の飽和ジオール、Ｃ４〜Ｃ６の有機
ジカルボン酸より合成した末端に氷酸ノ１（を有する分
子量１０００〜３０００のポリエステルポリオールと有
機ジインシアネ−１・とをＮＣＯ： ０１１ ＝ ０．
０〜０．９５ ： １のモル比で反応させてえられる末
端に水酸基を有するウレタンプレポリマーと このウレタンプレポリマー（Ａ） １００重ｒ１１部に
対し、（Ｂ） ひまし油ポリオール １０〜６０重ｈ１
部（Ｃ） 低分子ポリオールと有機ジイソシアネ−１・
とを反応させて得られる末端にインシアネート基を有す
るウレタンプレポリマー １〜１００重ノー１部（［１
） フッ素樹脂 ２〜１００重量部（Ｅ） シリコーン
オイル ５〜１００重Ｍ部（Ｆ） タルク ０．５〜３
重鼾部 からなる塗料組成物を被覆ゼしめ、これを硬化させたこ
とを特徴とする自動車用グラスラン。
２−
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）高分子材料を基利としてなる自動車用グラスラン（
Ｃおいて、少くともそのガラス摺動面に、 （Ａ） ０２〜Ｃ６の飽和ジオール、Ｃ４〜Ｃ６の有機
ジカルボン酸より合成した末端１（水酸基を有する分子
量１０００〜３０００のポリエステルポリオールと有機
ジイソシアネートとをＮＣＯ： ＯＨ＝ ０．６〜０．
９５ ： １のモル比で反応させてえられる末端に水酸
基を有するウレタンプレポリマーと このウレタン、］］？リマーＡ）１００重量部に対し、
（Ｂ） ひまし油ポリオール １０〜６０重量部（Ｃ）
低分子ポリオールと有機ジイソシアネートとを反応させ
て得られる末端にインシアネート基を有するウレタンプ
レポリマー １〜１００重量部 （Ｄ） フッ素淘脂 ２〜１００重量部（Ｅ） シリコ
ーンオイル ５〜１００ｍ計部からなる塗料組成物を被
覆すしめ、これを硬化させたことを特徴とする自動車用
グラスラン。 ２）高分子材料を基材としてなる自動車用グラスランニ
オイて、少くともそのガラス摺動面に、 （Ａ） Ｃ２〜Ｃ６の飽和ジオール、Ｃ４〜Ｃ６の有機
ジカルボン酸より合成した末端に水酸基を有する分子量
１．０００〜３０００のポリエステルポリオールと有機
ジイソシアネートとをＮＣＯ： ０１−Ｉ ＝ ０．６
〜０．９５ ： １のモル比で反応させてえられる末端
１ｃ水酸基を有するウレタンプレポリマーと このウレタンプレポリマー（Δ）１００重励部（ｃ吋し
、 （Ｂ） ひまし油ポリオール １０〜ｆｉｎ 、ｉｌ’
ｊ ｊ１１°ｉ’？Ｂ（Ｃ） 低分子ポリオールと有機
ジインシアネートとを反応させて得られる末端にイソシ
アネート基を有するウレタンプレポリマー １〜１００
重量部 （Ｄ） フッ素樹脂 ２〜１００重Ｉ部（Ｅ） シリコ
ーンオイル ５〜１００重吐部ＣＦ） タルク ０．５
〜３重問部 からなる塗料組成物を被覆せしめ、これを硬化させたこ
とを特徴とする自動車用グラスラン０
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58200084A JPS6092363A (ja) | 1983-10-27 | 1983-10-27 | 自動車用グラスラン |
| US06/664,030 US4572871A (en) | 1983-10-27 | 1984-10-23 | Glass-run for window glass of motor car |
| DE19843439319 DE3439319A1 (de) | 1983-10-27 | 1984-10-26 | Laufschiene fuer bewegliche fensterscheiben von kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58200084A JPS6092363A (ja) | 1983-10-27 | 1983-10-27 | 自動車用グラスラン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6092363A true JPS6092363A (ja) | 1985-05-23 |
| JPS6328937B2 JPS6328937B2 (ja) | 1988-06-10 |
Family
ID=16418584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58200084A Granted JPS6092363A (ja) | 1983-10-27 | 1983-10-27 | 自動車用グラスラン |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4572871A (ja) |
| JP (1) | JPS6092363A (ja) |
| DE (1) | DE3439319A1 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02140255A (ja) * | 1988-11-21 | 1990-05-29 | Asahi Glass Co Ltd | 被覆用組成物 |
| JP2006336015A (ja) * | 2005-06-05 | 2006-12-14 | Natl Starch & Chem Investment Holding Corp | ウェザーストリップコーティング |
| JP2012201787A (ja) * | 2011-03-25 | 2012-10-22 | Adeka Corp | 水系ポリウレタン樹脂用ウレタンプレポリマー組成物及びこれを含有してなる水系ポリウレタン樹脂組成物 |
| JP2014105250A (ja) * | 2012-11-26 | 2014-06-09 | Dainichiseika Color & Chem Mfg Co Ltd | ウレタンプレポリマー組成物、これを用いた２液型塗工剤および合成擬革 |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60163977A (ja) * | 1984-02-03 | 1985-08-26 | Toyoda Gosei Co Ltd | 自動車用グラスラン |
| EP0232703A3 (en) * | 1986-01-11 | 1988-03-30 | Nishikawa Rubber Co., Ltd. | Wear-proof paint for polymers |
| MY102989A (en) * | 1986-10-30 | 1993-03-31 | Mitsui Chemicals Inc | Laminate and molded article prepared therefrom |
| US4720518A (en) * | 1987-03-05 | 1988-01-19 | Gencorp Inc. | Coatings which are abrasion resistant |
| US4902767A (en) * | 1987-05-28 | 1990-02-20 | Lord Corporation | High slip urethane-siloxane coatings |
| DE3839937A1 (de) * | 1988-11-26 | 1990-05-31 | Henkel Kgaa | Gleitlack fuer elastomerteile |
| CA2037953C (en) * | 1990-03-24 | 1995-05-16 | Tadanobu Iwasa | Production method for glass runs |
| JPH0450740U (ja) * | 1990-09-06 | 1992-04-28 | ||
| US5489461A (en) * | 1990-11-22 | 1996-02-06 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Rubber layered structure and manufacturing process therefor |
| DE19520278A1 (de) | 1995-06-02 | 1996-12-05 | Henkel Kgaa | Eisenoxidhaltiger Ein- oder Zwei-Komponenten-Polyurethanlack zur Beschichtung von Elastomeren, seine Herstellung und Verwendung |
| DE19945848A1 (de) | 1999-09-24 | 2001-04-05 | Henkel Kgaa | Beschichtungsmittel für Elastomere |
| EP1336643B1 (de) * | 2002-04-17 | 2003-09-24 | Goldschmidt AG | Verwendung von lösemittel-, wasser- und emulgatorfreien Organopolysiloxanformulierungen als Gleitmittel für profilierte Dichtungen |
| DE10218866A1 (de) * | 2002-04-26 | 2003-11-13 | Ge Bayer Silicones Gmbh & Co | Verwendung einer wässrigen Beschichtungszusammensetzung für die Herstellung von Oberflächenbeschichtungen von Dichtungen |
| JP3778168B2 (ja) * | 2002-12-24 | 2006-05-24 | ダイキン工業株式会社 | 皮革用塗料組成物、塗装方法および塗装皮革 |
| US7368174B2 (en) * | 2005-12-14 | 2008-05-06 | Lord Corporation | Aqueous dispersion coating composition having noise and/or friction abatement properties |
| CN113214731A (zh) * | 2021-04-26 | 2021-08-06 | 中科院广州化灌工程有限公司 | 一种耐久性植物油基抗涂鸦、易清洁涂料及其制备方法和应用 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2840416A (en) * | 1956-10-10 | 1958-06-24 | United Carr Fastener Corp | Glass run for automobile windows |
| DE2304893B1 (de) * | 1973-02-01 | 1974-03-14 | Bayer Ag, 5090 Leverkusen | Verfahren zur Herstellung von Überzügen |
-
1983
- 1983-10-27 JP JP58200084A patent/JPS6092363A/ja active Granted
-
1984
- 1984-10-23 US US06/664,030 patent/US4572871A/en not_active Expired - Lifetime
- 1984-10-26 DE DE19843439319 patent/DE3439319A1/de active Granted
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|---|---|---|---|---|
| JPH02140255A (ja) * | 1988-11-21 | 1990-05-29 | Asahi Glass Co Ltd | 被覆用組成物 |
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| JP2012201787A (ja) * | 2011-03-25 | 2012-10-22 | Adeka Corp | 水系ポリウレタン樹脂用ウレタンプレポリマー組成物及びこれを含有してなる水系ポリウレタン樹脂組成物 |
| JP2014105250A (ja) * | 2012-11-26 | 2014-06-09 | Dainichiseika Color & Chem Mfg Co Ltd | ウレタンプレポリマー組成物、これを用いた２液型塗工剤および合成擬革 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4572871A (en) | 1986-02-25 |
| DE3439319A1 (de) | 1985-05-15 |
| DE3439319C2 (ja) | 1987-04-09 |
| JPS6328937B2 (ja) | 1988-06-10 |
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