JPS609080Y2 - 車両座席背当ての傾斜角度調節装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は起倒可能とした車両座席背当ての傾斜角度調節
装置に関するもので、構造が簡単であるとともに操作性
がよく、かつ傾斜角度を無段階で微調節することができ
る傾斜角度調節装置を提供するものであり、本考案は背
当ての後部に荷物等を載せる空間部を設けた形式の自動
車における後部座席背当てに適用して特に有効である。

以下、本考案の詳細を図示の実施例にもとすいて説明す
れば、第１図において、１は自動車の後部座席の背当て
であって、座部４と重なる位置まで倒伏可能である。

２は上記背当ての側方の車体部に設けた傾斜角度調節装
置の収納部材である。

１２および１６はそれぞれ収納部材２の前面および背当
て１の上面に設けたノブであって、これ等により本考案
の装置を操作する。

上記ノブ１２の回転により操作される傾斜角度調節装置
は、第２図に示す如く、ブラケット１０、ねじ棒１１、
ノブ１２、アーム１３よりなる。

ブラケット１０の相対向する前壁１０ａ１後壁１０ｂに
は孔１０ｃ、１０ｄが設けてあり、側壁１０ｅには長孔
状の案内孔１０ｆが設けである。

アーム１３はＵ字形で、上記案内孔１０ｆに挿通され、
その両脚端には孔１３ａを設け、一方の脚端にはねじ孔
を有する軸支部材１３ｂが取付けである。

ねじ棒１１は、ブラケット１０の前後壁１０ ａ、１０
ｂｓアーム１３の両脚端の孔１３ａおよび軸支部材１
３ｂに挿通され、前後壁１０ａ、１０ｂにより回転可能
に支持されるとともに、そのねじ部１１ａは軸支部材１
３ｂに螺合される。

前壁１０ａ側にあるねじ棒１１の頭部には回転ノブ１２
をスプライン嵌合するとともにリング１１１により抜は
止めし、後壁１０ｂ側の端部はワッシャ１１２、リング
１１３により抜は止めする。

そしてねじ棒１１はノブ１２の回動により一体的に回転
し、これに伴なってアーム１３は案内孔１０ｆに沿って
移動する。

第３図に示すように、上記ブラケット１０は車体のホイ
ールハウス５上に溶接した基板３に固着し、ねじ棒１１
およびこれと平行な案内孔１０ｆが前後方向に位置する
ように配設しである。

車体のサイドパネル７にはケース状の収納部材２が取付
けてあり、上記ブラケット１０はこの中に収納されてい
る。

そして、上記アーム１３は、収納部材２の側面に設けた
孔２ａを挿通して背当て１の側面よりその内部に延在し
ている。

背当て１の構造は第３図および第４図に示す如くであっ
て、軸ＩＣを中心として回動可能であり、座部４と重な
る位置まで倒伏させることができる。

背当て１の内部にはブラケット１０の位置にほぼ対応し
て空隙１ｂが設けてあり、この空隙１ｂ内に上記Ｕ字形
アーム１３の先端が位置している。

空隙１ｂ内にはアーム１３が停止すべき位置の側方に固
定部材であるブラケット１７を配設し、このブラケット
１７は背当て１の内部フレーム１ａに固着しである。

ブラケット１７にはボルト１９が挿通固着してあり、こ
のボルト１９には、先端部下面側に溝１４ａを有する係
止部材たる係止板１４が回転可能に軸支されている。

このボルト１９の外周にはコイルスプリング１８が取付
けてあり、その一端は上記ブラケット１７に掛止される
とともに他端は係止板１４に掛止されており、これによ
って係止板１４は第４図の時計方向に回転力が付勢され
、その溝１４ａが上記アーム１３に係合している。

係止板１４には溝１４ａよりも先端側にロッド１５の下
端が枢着してあり、その先端は背当て１の上面より突出
し、突出端にはノブ１６が取付けである。

上記の如く構成した装置において、背当て１にブラケッ
ト１７およびボルト１９を介して枢着した係止板１４と
アーム１３とが係合することにより背当て１は第４図の
二点鎖線に示す起立位置に保持される。

次に背当て１を座部４方向へ回動して倒伏せしめるとき
には、ノブ１６を上に引くとロッド１５を介して係止板
１４はその先端が破線で示す如く反時計方向に回動して
持ち上げられることよりアーム１３との係合が解かれ、
背当て１は自由に回動できる。

背当て１を倒伏状態から起立させるときは、起立状態手
前で係止板１４の先端カム面がアーム１３に当接し、更
に背当て１を回動させると係止板１４はコイルスプリン
グ１８の付勢力に抗してアーム１３を乗り越えて後、溝
１４ａがアーム１３に係合され、これにより背当て１は
固定される。

次に起立状態において背当て１の傾斜角度を調節する場
合には、収納部材２の前方面に位置するノブ１２を回動
せしめる。

これによりねじ棒１１が回転し、脚端をねじ棒１１に螺
合せしめたアーム１３はブラケット１０の案内孔１０ｆ
に沿いノブ１２の正逆回転に応じて前後方向に移動する
。

一方、このアーム１３は背当て１内の上部に枢着されて
いる係止板１４に係合しているため、背当て１の上部は
アーム１３の移動に連動して移動し、これにより背当て
１は軸１ｃを中心に回動する。

そして背当て１は、収納部材２内に設置したブラケット
１０の案内孔１０ｆの長さにより規制されるアーム１３
の移動幅の範囲内において傾斜角度を第４図の破線で示
す前傾および後傾位置まで調節することができる。

このように本考案は、背当て１を座部４に重ねる位置ま
で倒して、座席の後部および上部を荷物の載置場所とし
て利用することができ、かつ背当て１を起立せしめた状
態でこの背当ての傾斜角度を所定の範囲内において調節
する形式の車両の後部座席に適用して有効である。

特に本考案の装置は、背当て１の傾斜角度の調節をねじ
棒１１により行なう構成としたので、傾斜角度を無段階
で微調節することができる点において極めて有効である
。

また、移動部材たるアーム１３を操作するねじ棒１１は
位置が変化しないために装置を収納部材２内に収納する
のに好都合である。

装置を収納部材２内に収納することにより車室内の見映
えがよいとともに、装置の作動部に手が触れたり、衣服
が引掛ったりすることがなく操作の安全性が良好となり
、また異物が装置内に入ってその作動が阻害されるおそ
れもない。

更に、背当て１の上部のノブ１６を引上げ、また収納部
材２の前面のノブ１２を回転させるのみで操作ができる
ので、操作性も極めて良好である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置を具備した車両後部座席の要部外観
図、第２図は本考案実施例装置の主要構成部材の斜視図
、第３図は第１図の■−■線に沿う矢視拡大断面図、第
４図は第１図のＩＶ−ＩＶ線に沿う矢視拡大断面図であ
る。 １・・・・・・座席背当て、２・・・・・・装置収納部
材、１０・・・・・・ブラケット、１０ｆ・・・・・・
案内孔、１１・・・・・・ねじ棒、１３・・・・・・ア
ーム、１４・曲・アーム係止部材、１５・・・・・・係
止部材操作用ロンド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 起倒可能な車両座席背当ての傾斜角度調節装置であって
   、背当て側方の車体部に固着され、ねじ棒を支持する支
   持部および車両の前後方向に形成した長孔状案内孔を有
   するブラケットと、ブラケットの上記支持部に回転可能
   の支持せしめて車両の前後方向に配設したねじ棒と、上
   記案内孔に挿通して基端を上記ねじ棒に螺合するととも
   に先端を背当ての側面より背当て内の空隙部に延在せし
   め、ねじ棒を回転することにより案内孔に沿って車両の
   前後方向に移動可能となしたアームと、一端を背当て内
   の固定部材に枢着して上記アームの先端に係脱可能とな
   した係止部材と、下端を該係止部材に連結するとともに
   上端を背当ての上面より突出せしめた係止部材操作用ロ
   ンドとよりなる車両座席背当ての傾斜角度調節装置。