JPS60877B2 - ミシンの一針縫装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はミシンの一針縫装置に関するものであり、コン
トローラの踏込操作により、ミシンが１回転する毎に正
確に所定の位置に停止し、停止中はベルト車が空転する
ようにし、この空転による摩擦トルクによって停止状態
を保持し、コントローラの踏込の解放によりベルト車を
停止させて次の１回転が可能となるようにし、ミシンモ
ータに過度の負荷をかけることなく一針経を行なうこと
ができるミシンを提供しようとするものである。

近時においては、ジグザグミシンの普及とその高度化に
伴い、針を所定の位置で停止させながら間欠的にミシン
を回転させるいわゆる一針経のできるミシンが望まれて
いる。しかしながら従来提案されているこの種のミシン
は、一針縫のための手動操作が必要なため、布の保持を
片手で行なわなければならない不便があったり、或は自
動的に一定速度の間欠回転を行なうため、曲線部分や正
確な運針が必要な部分の縫製が極めてむずかしく、更に
は針の停止位置のバラつきが大きかったりし、いずれに
しても実用上満足すべきものがなかつた。本発明は上記
したような従釆品の欠点を除くためになされたものであ
って、一針縫に必要とされるミシンの定位置停止装置は
純機械式として、構造を簡単にし、従来のミシンにわず
かの機構を付加するのみで、確実にしかも静かに所定の
位置に停止し、針定位暦停止及び一針縫の操作がすべて
コントローラの踏込と解放の反覆操作によって行なうこ
とができるようにし、更に普通経と一針縫とは手動操作
により任意に選択できるようにしたものである。

以下に本発明の実施態様を図面を参照し乍ら説明する。

第１図乃至第３図において、１はミシンの本体、２はミ
シンモータ（図示せず）の回転軸、３は前記回転軸に固
着されたミシンモ−夕のプーリであり、該プーリはベル
ト４、中間プーリ５及びベルト６を介してベルト車７を
回転させるようになっている。ベルト車７からミシンの
主軸８にはクラッチ装置９のコロ１０及び主軸８に固着
されたブッシュ１１を介して動力が伝達される。

ブッシュ１１はねじ１２によって主軸８に固着され、該
プッシュにはしバー１３がねじ１４によって枢着されて
いる。１５はしバー１３の角穴１６に遊嫁されて、レバ
ー１３の揺動運動によりコロ１０が転勤するためのスベ
ーサである。

而してこのスべ−サ１５は第１図に示すように、ブッシ
ュ１１の外周に形成された溝１７の底１８に固着され、
その板厚を変化させることにより、カム面１９を形成し
ている。すなわち、コロ１０が第１図示に位置するとき
には、ベルト車７が反時計方向に回転することにより、
ベルト車７の内周面２０とコロ１０との摩擦力によりコ
ロ１０がより狭い方（左方）に押し込まれ、これによっ
てベルト車７とスベーサ１５及びプッシュ１１とがコロ
１０を介して係合しベルト車７と共に主軸８が回転する
。逆にコロ１０がレバー１３により、カム面１９に沿っ
てより広い方（右方）に転動すると、ベルト車７の内周
面２０とスべ−サ１５とが互に離脱し、ベルト車Ｔのみ
が空転するようにせられている。レバー１３は第３図に
示すように、ばね２１により時計方向に回転するように
（ベルト車７が空転するように）押圧されている。２２
ははずみ車であり、ねじ２３によりブッシュ１１に固着
され、主軸８と共に回転するようになっている。

又、２４は糸巻装置であり、ゴム輪２５がベルト車７の
フランジ面２６に押圧されることにより、ベルト車７が
空転して糸巻きが行なえるようにしたものである。２７
はストッパであり、該ストッパは主軸８に対して回転自
在に取り付けられており、その円周上には、切欠部２８
と、クラッチ装置９のレバー１３を作動させるための凹
部２９と係止爪作動カム３０（以下作動カムと略称する
）が形成されている。

この作動カム３０の形成されている部分と切欠部２８の
形成されている部分は第３図に示すように主軸８の軸方
向の異なる位置に配設されている。すなわち第３図にお
いてストッパ２７のうち右側が作動カム３０、左側が切
欠部２８の形成されている部分である。凹部２９の壁２
９ａ，２９ｂはクラッチ装置９のレバー１３を作動させ
るようになっている。

ストッパ２７には更に長六３１及び３２が貫通して設け
られ、該長穴には主軸８と一体的な部分であるねじ３３
及び３４の円筒部３３ａ，３４ａが遊鼓され、一定角度
範囲で運動可能に構成されている。ねじ３３，３４は第
３図に示すようにブッシュ１１に螺装され固着されてい
るので、主軸８と共に回転するようになっている。なお
、ねじ３３，３４の円筒部３３ａ，３４ｄはストッパ２
７の板厚よりも若干長くとってあり、該ねじによりスト
ツパ２７がブッシュ１１に固着されることはなく、単に
主軸８の軸万向に拘束されるのみである。

又、３５は前記ストッパ２７に形成された二又部であり
、後記するベルト車７に対して相対回転可能な回転体の
−例たるリング３６に楯設されたピン３７を扱持し、リ
ング３６からの摩擦トルクが伝達されるようになってい
る。リング３６はベルト車７に第２図に示す如く回転自
在に鉄装され、座金３８及び３９を介して前記ねじ３３
，３４によりベルト車７からはずれないように取り付け
られている。而して、座金３８はねじ３３，３４により
ブッシュ１１に押圧されて固着状態となっているが、座
金３９、リング３６及びベルト車７はブッシュ１１に対
して摺動自在である。そこでばね座金４０をはずみ車２
２とベルト車７との間に介装し、第２図において、ベル
ト車７を左方に弾性的に押圧して、該ベルト車からリン
グ３６に一定の摩擦トルクが作用するようにしたもので
ある。この摩擦トルクはリング３６に楯設されたピン３
７からストッパ２７の二又部３５に伝達される。従って
、ストッパ２７は自由に回転し得る状態では、この摩擦
トルクによってベルト車７と共に一体的に回転する。そ
してストッパ２７が強制的に停止させられた場合にはリ
ング３６も停止せざるを得ないから、なおベルト車７が
回転している場合には、リング３６とベルト車７との間
に相対運動が起り、ストッパ２７は一定の摩擦トルクを
与えられながら停止することとなる。４１はクラッチ装
置９を作動させてベルト車７と主軸８との係合を離脱せ
しめる係止手段の一例としての係止爪であり、ホルダ４
２に枢着され、該ホルダからばね４３により反時計方向
に回転するように付勢されている。

４４は前記ストッパ２７の切欠部２８に係合することに
より〜該ストッパの回転を停止させるための係止部であ
る。

又「 ４５は前記作動カム３川こ係合する従動子部であ
り、作動カム３川こより押圧されて、係止爪４１を時計
方向に回転させ、係止部４４を切欠部２８との係合位置
に移動させるようになっている。４６は係止爪４１が一
針縫の際に必要以上に反時計方向に回転しないようにす
るための突起であり、ホルダ４２上の突出部４７に当援
する。

一方４８はホルダ４２と係止爪４１との運動を制限する
ための部材であり、ミシンの本体１に固着されている。
ホルダ４２は第１、２図に示すようにねじ４９によりミ
シンの本体１に枢着され、ばね５川こより時計方向に回
転するように付勢されている。

そして一端には前述した係止爪４１が枢着され、他端に
はミシン本体１に枢着された一針縫選択カム５１（以下
選択カムと略称する）に当援する接触子５２が形成され
ている。而して前記接触子５２が選択カム５１の大径部
５３に当接している時には第１図に示すように普通経の
状態となり、接触子５２が小径部５４に当援すると第４
図乃至第８図に示すように一針経の状態となる。選択カ
ム５１の操作は第２図に示す一針縫選択つまみ５５（以
下選択つまみと略称する）を回転させることにより外部
から容易に行なうことができる。本発明装置は上記のよ
うに構成されており、次にその動作状態につき説明する
。まず晋通縫の場合について説明すれば、第１図に示す
ように選択カム５１を回転させて、その大径部５３にホ
ルダ４２の接触子５２を接触させると、ホルダ４２はば
ね５０‘こ抗して反時計万向に回転し、係止爪４１をス
トッパ２７から離脱させる。その結果係止部４４及び従
動子部４５はストッパ２７の切欠部２８及び作動カム３
０の運動径路からそれぞれ完全に外れ、一方前記制限部
材４８に一端が当接して所定の位置に設定されるので、
ストッパ２７の回転を遮るものは何もなく、ベルト車７
の回転により主軸８が連続回転して晋通縫を行なうこと
ができる。この場合には、ストパ２７の長穴３１，３２
の時計方向の端部が円筒部３３ａ，３４ａに当接し「従
って凹部２９ａがクラッチ装置９のレバ町も３をベルト
車７と主軸８とが連結される方向（第３図において反時
計方向）に押圧している。従って「コロ１０がベルト車
７の内周面２０とスべ−サ１８とを連結し、ミシンモー
タ→ベルト車７→クラッチ装置９→プッシュ１１→主軸
８の如く動力が伝達されてミシンが連続回転を行ない得
るものである。次に一針縫を行なう場合につき説明する
。

本装置における一針縫は、コントローラを踏み込むこと
により、ミシンを１回転させて後所定の位置でクラッチ
装置９のレバー１３を操作することによりベルト車７と
主軸８との係合を離脱させ、ベルト車７を空転させてミ
シンを定位暦停止状態に維持し、コントローラの踏込を
解放することにより再回転を可能として、ミシンを１回
転ずつ間欠的に回転させることにより行なうものである
。

まず、つまみ５５を回転させて、第４図示の如くホルダ
４２の接触子５２を選択カム５１の小径部５４に接触さ
せることにより、ホルダ４２を時計方向に回転させ、係
止爪４１をストッパ２７に接近させ、従動子部４５が作
動カム３０と、係止部４４が切欠部２８とそれぞれ係合
する位置に設定する。この状態では、ねじ３３，３４の
円筒部３３ａ，３４ａは長穴３１，３２の時計方向の端
部により押圧され、凹部２９の壁２９ａがレバー１３を
押圧している。従って、コントローラを踏み込んでミシ
ンモータを回転させると、ベルト車７が回転して、スト
ッパ２７が回転し、第５図に示すように作動カム３０が
係止爪４１の従動子部４５を押圧して、係止爪４１を時
計方向に回転させる。これによって、係止部４４はスト
ッパ２７の切欠部２８の運動径路内に入り込み、切欠部
２８と係合してストッパ２７及びリング３６の回転を停
止させる。しかし第５図の状態ではまだ凹部２９の壁２
９ａがレバー１３を押圧しているのでベルト車７の回転
に伴って主軸８及びねじ３３，３４の円筒部３３ａ，３
４ａは回転している。従ってリング３６とベルト車７と
の間に相対運動が生じ、ベルト車７からリング３６に摩
擦トルクが与えられ、ストッパ２７の切欠部２８は係止
爪４１の係止部４４を押圧しており、ばね４３の引張力
に抗してこれらの係合関係が保持されている。そこで第
６図に示すように、更に主軸８と円筒部３３ａ，３４ａ
としバー１３とがストッパ２７と分離して回転し、円筒
部３３ａ，３４ａがは長穴３１，３２の中央部に到達し
、レバー１３は凹部２９の壁２９ｂに当綾し「それ以上
主軸８が回転すると壁２９ｂによってＬベルト車７と主
軸８との連結を第７図に仮想線で示すように遮断する方
向にレバ−１３が押圧される。そして略第６図の位置に
おいて、クラッチ装置９がベルト車７と主軸８との連結
を遮断する。しかしミシンは惰性で更に回転し、第７図
に示すように「円筒部３３ａ，３４ａが長穴３１，３２
の反騰計万向の端部に当俵して該端部を押圧する。その
結果、係止爪４１が功欠部２８により押圧されて、ホル
ダ４２がばね５川こ抗して反時計方向に回転し、この間
にミシンは次第に減速し、ホルダ４２の一端５６が制限
部材４８に当援することにより、一旦停止する。

ここでばね５０の強さを、該ばねによりホルダ４２に与
えられるトルクがストッパ２７の摩擦トルクに打ち勝つ
ように設定しておけば、第７図の状態から、ホルダ４２
の接触子５０が再び選択カム５１に当援するまで、ホル
ダ４２が時計方向に回転し、係止爪４１がストッパ２７
をして主軸８をわずかに逆転させて後ミシンが停止する
。しかし、ベルト車７は依然として空転しているから、
係止部４４と功欠部２８は係合状態に保持されている。
そこでコントローラの踏込を解放すればベルト車７が停
止し、ストッパ２７に対する摩擦トルクが消滅するので
、第８図に示すようにばね４３の引張力により係止爪４
１が反時計方向に回転して、係止部４４が切欠部２８か
ら離脱する。

これと同時に従動子部４５は再び作動カム３０の運動径
路内に入り込み、ミシンの次の１回転後の定位層停止動
作の準備がなされる。コントローラを再び踏み込むと、
ミシンモータが回転し、ベルト車７が空転してリング３
６に摩擦トルクが与えられ、ピン３７がストツパ２７を
回転させて、第８図の状態から第４図の状態にもどり、
凹部２９の壁２９ａがレバー１３を押圧してクラッチ装
置９をしてベルト車７と主軸８とを連結し、ミシンが回
転し、以下前述したと同じ動作が繰り返される。

従って、第８図の主軸８の回転位置を針の上死点に停止
させておけば、針を上死点に停止させながら、ミシンを
間欠回転させる如き一針総を行なうことができる。次に
本発明の効果につき説明する。

まず、ミシンの定位層停止動作が純機械的に係止爪４１
とストツパ２７の切欠部２８との係合によって行なわれ
、且つその停止位相が機械的に設定されるので針の停止
位置が常に一定しており、非常に正確であるという効果
がある。このため、特に針榛駆動による一針縫専用のア
タッチメントにおけるように正確な針停止位置が要求さ
れる場合にも充分に対応し得るものである。又、ミシン
の駆動力はコントローラの踏込によって与えられ、その
解放によって解除されるから、一針縫はすべてコントロ
ーラの踏込と解放の反覆操作により行ない得るので、両
手は布の譲導に専ら使用することができ、極めて縫製作
業がし易いという効果がある。更に一針縫におけるミシ
ンの停止時間はコントローラの解放時間に略等しいので
作業者の思うままに制御でき、しかもそれが足操作のみ
で行なえるため使い易い。更に、コントローラは、単に
ミシンモータの入力電圧を制御できるものであればよく
、抵抗線式、カーボンパイル式或は他の電子式等従来品
のいずれもそのままで使用できるという効果がある。又
、ストッパ２７が係止爪４１により停止せしめられると
クラッチ装置９がベルト車７と主軸８との連結を遮断す
るので、ベルト車７が空転し、ミシンはミシンモータか
らの駆動力を解除された状態で停止し「 しかもミシン
モ−夕を強制的に停止させないのでコントローラを長い
間踏み込んでいてもミシンモ−夕が過熱するおそれは全
くない。

又ベルト車７に押圧されるリング３６を設けて、ピン３
７によりストツパ２７と該リングとを連結したことによ
り、ベルト車７からリング３６を介してストッバ２７に
摩擦トルクが与えられるようにしてあるため、ベルト車
７が回転している限り、ストツパ２７の切欠部２８と係
止爪４１の係止部４４とは係合状態に保持されるから「
ミシンが一旦停止後コントローラ踏込中に誤って回転し
始める如き誤動作のおそれがない。更に又、切欠部２８
と係止部４４とが係合しても直ちにミシンが停止せず、
ホルダ４２がばね５０１こ抗してその一端５６が制限部
材４８に当接するまで回転するようになっているので、
ミシンの惰性回転をばね５０の緩衝作用により徐々に減
速させて後ミシンを静かに定位層に停止させることがで
きるのでミシン停止時の衝撃や騒音が小さいという効果
がある。

又、普通縫と一針縫とは、つまみ５５を回転させること
により、手動操作によって簡単に選択できるので極めて
操作性が良い。

なお普通総の際には、一針縫装置は全く関与しないので
、ミシンの針は不特定な位置に停止し、従来のミシンと
全く同様に使うことができる便利さがある。

このように本発明は構造簡単でありながら従来品では到
底得られなかった顕著な効果を奏するものであり、ミシ
ンにおける一針経を極めて容易にして安全且つ確実に行
なうことができると共に、構造が簡単であることから耐
久性に優れ、又安価に製造できる等ｔ産業上、実用上そ
の効果の大きい発明である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置を装着したミシンの後端面図であっ
ても晋通縫の状態を示す、第２図はその菱部縦断面図、
第３図はその要部平面一部横断面図、第４図乃至第８図
は装置の作動状態図である。 図中７はベルト車、８は主軸ト９はクラッチ装置、３６
は回転体、４１は係止手段の一例たる係止爪である。 第１図 第２図 第３図 第４図 第５図 第６図 第７図 第８図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ミシンモータにより駆動されるベルト車と、該ベル
   ト車とミシンの主軸とを係合離脱させるクラツチ装置と
   、ベルト車に弾圧的に押圧されベルト車から摩擦トルク
   を与えられたベルト車に対して相対回転可能な回転体と
   、該回転体により駆動され前記クラツチ装置を作動させ
   てベルト車と主軸との係合を離脱せしめる係止手段とを
   備え、前記係止手段によりクラツチ装置が作動してベル
   ト車とミシンの主軸との係合が離脱されてミシンが定位
   置に停止し、この際ミシンモータが回転してベルト車が
   空転し、ベルト車から摩擦トルクを与えられた回転体が
   ミシンの定位置停止状態を保持し、ミシンモータを停止
   させることにより前記回転体の摩擦トルクが消滅し、定
   位置停止状態が解除され、次の１回転が可能となるよう
   に構成されたことを特徴とするミシンの一針縫装置。