JPS646790Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案はミシンのはずみ車装置に関する。

（従来技術） 従来のミシンにおいては、はずみ車はミシン主
軸に固着されていた。

（従来技術の欠点） 前記従来のミシンには次の如き欠点があつた。
即ち、ミシンの駆動部分にその円滑な動きを阻止
する不都合、例えば糸がらみ等が生じ針の動きが
鈍く又は停止した際、使用者はその不都合を解消
することなく無理にはずみ車を手で回してミシン
を動かそうとすることが多く、そのためミシンを
壊すことが多いという欠点があつた。

（考案の目的） この考案は、はずみ車に設定値以上の回転力が
作用するとはずみ車がミシン主軸に対して空転す
るようにして上記欠点を解消したものである。

（実施例） 以下にこの考案を図面に示す実施例に基づいて
説明する。

ミシン１のアーム２にミシン主軸３が回転自在
に設けられ、この主軸３は公知の如くモーター４
によつて回転し、この主軸３の回転は公知の動力
伝達機構５，７を介して針棒６や回転釜８等に伝
えられるようになされている。

主軸３の右端、即ちアーム２より突出した部分
にはずみ車９が回転自在、且つ軸方向に摺動自在
にに嵌められ、このはずみ車９の右側面に90゜お
きに放射溝状の凹所１０が形成され、これら凹所
１０の内、主軸３の軸心を挾んで対向する一対の
凹所１０に嵌まり込むピンからなる係合突起１１
が主軸３に設けられている。はずみ車９はその左
側面と主軸３に固着されたばね座１２との間に圧
縮状態で収められたばね１３の力により凹所１０
に係合突起１１が嵌まり込む方向に付勢されてい
る。また、ばね１３の力や凹所１０と係合突起１
１の係合状態等を調整することにより、はずみ車
９と主軸３との間に設定値以上の相対回転力が作
用すると係合突起１１が凹所１０より抜け出し、
はずみ車９が主軸３に対して空転するようになさ
れている。なお、係合突起１１をはずみ車９に凹
所１０を主軸３に設けてもよいことは云うまでも
ない。

第２図に変形例を示す。

主軸３に取付けられた小円盤１４に一対の係合
突起１１が設けられ、これらの係合突起１１が入
り込む凹所１０がはずみ車９の右側面に形成され
ている。

（考案の効果） 以上の次第でこの考案によれば、はずみ車９と
ミシン主軸３との間に設定値以上の相対回転力が
作用すると係合突起１１が凹所１０より抜け出し
はずみ車９が空転するようになされているので、
駆動部分にその円滑な動きを阻止する不都合が生
じたときに無理にはずみ車９を手で回してもミシ
ンを壊すことがない。また、はずみ車９の空転
を、係合突起１１、凹所１０及びばね１３という
極めて簡単な機構で行なうものであるから、故障
も少ない。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の実施例を示すものであつて、
第１図は一部省略の正面図、第２図は変形例を示
す要部断面図である。 １……ミシン、２……アーム、３……ミシン主
軸、９……はずみ車、１０……凹所、１１……係
合突起、１３……ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ミシン主軸３の、アーム２より突出した部分に
   はずみ車９が回転自在に、且つ軸方向に摺動自在
   に嵌められ、このはずみ車９又はミシン主軸３の
   いずれか一方に係合突起１１が設けられ、他方に
   係合突起１１が嵌まり込む凹所１０が形成され、
   はずみ車９は、係合突起１１と凹所１０とが係合
   する方向にばね１３により付勢され、はずみ車９
   とミシン主軸３との間に設定値以上の相対回転力
   が作用すると係合突起１１が凹所１０より抜け出
   すようになされているミシンのはずみ車装置。