JPS608539A - 液封入防振装置 - Google Patents

液封入防振装置

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JPS608539A
JPS608539A JP11559983A JP11559983A JPS608539A JP S608539 A JPS608539 A JP S608539A JP 11559983 A JP11559983 A JP 11559983A JP 11559983 A JP11559983 A JP 11559983A JP S608539 A JPS608539 A JP S608539A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fluid
movable partition
bellows
partition board
fluid chamber
Prior art date
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Pending
Application number
JP11559983A
Other languages
English (en)
Inventor
Isao Ozawa
小沢 功
Chikahisa Hayashi
林 知加久
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Gosei Co Ltd filed Critical Toyoda Gosei Co Ltd
Priority to JP11559983A priority Critical patent/JPS608539A/ja
Publication of JPS608539A publication Critical patent/JPS608539A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/10Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車両エンジンの振動を防止する液封入防振装置
に関するもので、特にFFエンジン等のローリング振動
を防止する液封入防振装置に関するものである。
この種の液封入防振装置とし−C(′、目!を来液体を
密14シたゴム弾性体壁よりなる流体°全にて1=ンシ
ンを支持し、エンジンの振動による−1−記流体’1(
1)変形に伴なって密1(流体を絞り孔に流通t= シ
めることニJ: リ、クランキング振fEJ′Fi(1
) uc、 Ii’J波人!’y ’l’iii 4に
動を効果的に減衰けしめるものか知られている。
一方、この任の防振肢め1どじで#J、アイドリンク振
動以上の高周波小振幅振動に対しては振動を吸収してそ
の伝達を防lするいわゆる防Jhセ作用をなすことがり
Yましく、また中肉走行11.1にIJ、」−記i!%
周波振動に対し−C適切に防振作用をなづととしにシェ
イク振動等の低周波振動にλ1しく(,1、クランキン
グ振動に対すると同様、振動を減衰Uしめる制振作用を
なすことが好ましい3、 ところて゛、F F 、1ニンジンにd3いCその【−
1−リング振動を防止づ−る防振装置にあつ((ま、エ
ンジンの倚重(j他のエンジンマウントか分11j L
、防振装置にはほとんどエンジン荷重かかからない1.
シたがって、このような用途では防振装置の静ハネ定数
はきわめて小さくて良く、またこの方h” A Ifa
波振動域での防振に右利Cある。
どころが、室壁にゴム弾性体を使用し1こ上記従来の液
14人防振装置において、静バネ定数をl」\さくする
にはゴム弾性体を薄くづ″る必要がある7J(、これは
ゴム弾性体の剛性が低下して流体室の内圧が上昇しない
ため低周波振動の減衰が効果ロタにイテなわれなく上に
、ゴム弾性体の耐久力も低下づ°るという問題を生じる
本発明は上記従来の問題点に鑑み、)\ネ定数が小さい
上に高い内圧に耐える剛性に富む室壁をイjし小雨の全
ての走行状態において適切に制振あるいは防振作用をな
づ液封入防振装置を提(Jt Jることを1]的とする
ものである。
1なわち、本発明の防振装置は金属ある(11よ樹脂性
のベローを室壁とする第1の流体室と、変形可能な室壁
よりなる第2の流体室と、上記各流体Vを区画し、かつ
上記第1の流体室の容積変イしに伴なう内圧変化を緩和
する方向に移動可t1旨とじIこ可動仕切板と、上記可
動仕切板に設(す、密生寸流イ本が高抵抗で流通づる絞
り孔とを具備している。
以下、図示の実施例により本発明を説明J°る。
第1図において、1は金hバあるいは樹In:よりなる
面状のベローである。ベロー1の下側間口にtよ上板2
が覆着してあり、下側間1−1はフランジ部材3に接合
しである。フランジ部材3には中心部に上記ベロー1の
間口と同径の抜き穴31か形成してあり、また第2図に
示覆如く、径方向の一方向を長径として該長径部には抜
き穴32が設けである。
上記フランジ部材3の下方には筒状の側板4か設けであ
る。側板4はその上側聞L1に形成したフランジ部41
にて上記フランジ部材3と固定しである。フランジ部4
1はフランジ部材3と同形で、上記抜き穴32に苅応せ
しめて抜き穴42が設(づである。
側板4の筒壁内にはこれを上下に区画づるように薄肉ゴ
ム弾性体シート5が張設してあり、筒壁の上側開口には
これを覆うJ:うに可動仕切板6か配しである。可動仕
切板6は側板4の筒壁に沿つて上下に移動可能とし−C
あり、かつその周縁部h\簡壁段付部およびフランジ部
材3の下面に当接づ−ることにより移動範囲が制限され
ている。
ぞして、上記0■動仕切板6にて区画されて、仕切板6
の」三方にはベロー1を室壁とする第1の流体室へが形
成され、仕切板6の下方にはゴム弾竹二体シート5を室
壁とする第2の流体室Bが形成される。
可動仕切板6の上面には断面U字状に形成した半環状部
月7が接合1]である。そして、接合7と仕切板6の上
面とで形成した通孔714t一端力’; (j:切板6
に設けた抜き穴61と連通し、傅端(よ部材7のU字状
の頂部に設【プた扱き穴72と連通し゛C1上記第1の
流体室Δおよび第2の流体室8間に密]づ流体を流通ぜ
−しめる絞り孔Fを構成して0る。
側板4の下側間口はカバ一部材8にて覆っである。また
、上板2にはポル1−21が豆炭されて、これによりエ
ンジンに固定され、一方上記抜き穴32.42にはポル
1−を挿通して装置全体を車体に支持固定する。
上記の如き構造を有する防振装置の作動を以−I・に説
明する。
エンジン始動時のクランキングによる大振幅振動が入力
すると、移動量を規11すされた可動仕切板6によって
は第1の流体室Δの変形に伴なうその内圧変化を緩和J
“ることはできず、密封流体は高速で絞り孔Fを流通し
て大きな流通抵抗を受り、これによって振動は速やかに
減衰ゼしめられる。
また、この時流体室への内圧の絶対11?1が人さくな
り、装置のバネ定数が工賃して、これににってb振動は
効果的に抑えられる。
アイドリンク振動以上の高周波振動の振幅は上記クラン
キング振動に比して小さく、したかつ−C可動仕切板6
の移動によって第1の流体室への内圧上昇は効果的に防
止されて振動(よ吸収される。
一方、走行中に生じるシェイク等の大振幅振動に対して
は始動時同様、移動量を規制されたFM動仕切板6によ
っては第1の流体室Aの内圧変化を緩和することはでき
ず、絞り孔Fを流通する密封流体の受ける流通抵抗によ
って振動は急速に減衰uしめられる。
さて、上記防振装置の作動時にJ5いて、第1の流体室
Aの室壁をなすベロー1は上下方向に対してはほと/υ
ど抵抗なく自由に伸縮変形する一方、水平方向に対して
は充分な剛性を保っている。
したがって、低周波大振幅振動に伴なって上板2が上下
動するとベロー1は伸縮し、この時の容積変化によって
第1の流体室Aには高い内圧が発生ずるが、ベロー1は
水平方向に対して充分な剛性を有するから、上記内圧は
高く維持され、これにより、大振幅振動の減衰が効果的
に行なわれる。
また、ベロー1は高周波小振幅振動に伴なう上板2の上
■動に対してほとんどばねノjを生じることなく自由に
追従する。したがって、この領域にa3ける装置のバネ
定数は充分低下せしめられ、小振幅振動の吸収が効果的
に行なわれる。
このように、本発明の防振装置は振動に伴なって変形す
る第1の流体室の室壁をベローにより構成するとともに
、密封流体を流通せしめる絞り孔を設けた仕切板を可動
仕切板となして、エンジンの低回転域から高回転域に至
るJ、で効果的にイのローリング振動の伝達を防止し1
.:bのである。
第3図は本発明の他の実施例を示J bので、第2の流
体室Bの室壁を第1の流体室への室壁同様、金属あるい
は樹脂Jこりなるベロー5′としたしのである。他の構
造は上記実施例と同一てパある。このような構造とする
ことにJ:り上記実施例と同じ効果を秦づ−る上に、密
封液体として従来ゴムを侵さないエチレングリコール水
溶液弯を使用していたのに代えて、これよりも沸点か高
く、か゛つ凝固点の低い液体(例えばエンジンオイル)
が使用でき、より苛酷な条件下での装置の使用が可能で
ある。
以上の如く、本発明の防振装置にJこれば、中肉のすべ
ての走行状態において、特にF[エンジン等におけるロ
ーリング振動の伝達を有効に防止づることができ、居住
性の改善および走行性能の向上を実現することかできる
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示1装置の全体断面図で、
第2図にa3りるI−i線に沿った断面図、第2図は装
置の上方より見た正面図、第3図は本発明の他の実施例
を示づ全体断面図である。 1.5′・・・・・・ベロー 5・・・・・・ゴム弾性イホシー1へ 6・・・・・・可動仕切板 A・・・・・・第1の流体室 B・・・・・・第2の流体室 F・・・・・・絞り孔 第11コ 第2図 第3図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 〈1)金属あるいは樹脂性のべL)−を室壁とする第1
    の流体室と、変形可能な室壁よりなる第2の流体室と、
    上記各流体室を区画し、かつ上記第1の流体室の容fI
    Ii変化に伴なう内圧変化を緩和覆る方向に移動可能と
    した可動仕切板と、上記可動仕切板に設り、密封流体が
    高抵抗で流通Jる絞り孔とを具備した液封入防振装置。 (2)上記第2の流体室の室壁をゴム弾性体シー1−で
    構成した特許請求の範囲第1項記載の液」4人防振装置 (3)上記第2の流体室の室壁をベローで構成した特許
    請求の範囲第1項記゛載の液封入防振装置。
JP11559983A 1983-06-27 1983-06-27 液封入防振装置 Pending JPS608539A (ja)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2578612A1 (fr) * 1985-03-06 1986-09-12 Dunlop Ltd Support d'absorption de vibrations
EP0322239A2 (en) * 1987-12-23 1989-06-28 Avon Industrial Polymers Limited Hydraulically damped mounting device
JP2008032104A (ja) * 2006-07-28 2008-02-14 Fujikura Rubber Ltd 除振装置

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