JPS6080944A - 自動車のラゲツジル−ムサイドに設けられた物入れ構造 - Google Patents
自動車のラゲツジル−ムサイドに設けられた物入れ構造Info
- Publication number
- JPS6080944A JPS6080944A JP19035283A JP19035283A JPS6080944A JP S6080944 A JPS6080944 A JP S6080944A JP 19035283 A JP19035283 A JP 19035283A JP 19035283 A JP19035283 A JP 19035283A JP S6080944 A JPS6080944 A JP S6080944A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- basket
- reinforce
- luggage
- baggage
- bottom member
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/02—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in separate luggage compartment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
a、産業上の利用分野
本発明は、自動車のラゲツジルームサイドに設けられた
物入れ構造に関する。
物入れ構造に関する。
b、従来例
従来のラゲツジルームサイドに設けられた物入れ構造と
しては特開昭オ♂−に3t4to号公報がある。
しては特開昭オ♂−に3t4to号公報がある。
ところが、かかる構成によれば、ラゲッジフロア上に置
かれた物、たとえばスイカ、バックなど比較的移動しや
すい物であった時には、左右いずれかに自動車が曲りだ
場合、リッドや、フィニッシャがばたついたり、こわれ
てしまうおそれがあるO C0本発明の目的 本発明は、このような従来の点に鑑みなされたもので、
荷物による物入れのバスケットのばたつぎを防止できる
ようにしたラゲツジルームサイドに設けられた構造な提
供することな目的としているO d8本発明の構成 かかる目的を達するために、本発明はラゲツジサイドパ
ネルに設けた平面視コ字状のレインホースと、上部に開
口な有し、該レインホースを挟むようにして垂下して荷
物の収納空間を形成したバスケットと、ラゲツジフロア
パネル上に設けられ、前記バスケットの収納空間の下部
を塞いだ底部材とよりなり、該底部材の室内側には、バ
スケットの下端部を支持したリプが突設されてなること
を特徴とする自動屯のラゲツジルームサイドに設けられ
た物入れ構造とした。
かれた物、たとえばスイカ、バックなど比較的移動しや
すい物であった時には、左右いずれかに自動車が曲りだ
場合、リッドや、フィニッシャがばたついたり、こわれ
てしまうおそれがあるO C0本発明の目的 本発明は、このような従来の点に鑑みなされたもので、
荷物による物入れのバスケットのばたつぎを防止できる
ようにしたラゲツジルームサイドに設けられた構造な提
供することな目的としているO d8本発明の構成 かかる目的を達するために、本発明はラゲツジサイドパ
ネルに設けた平面視コ字状のレインホースと、上部に開
口な有し、該レインホースを挟むようにして垂下して荷
物の収納空間を形成したバスケットと、ラゲツジフロア
パネル上に設けられ、前記バスケットの収納空間の下部
を塞いだ底部材とよりなり、該底部材の室内側には、バ
スケットの下端部を支持したリプが突設されてなること
を特徴とする自動屯のラゲツジルームサイドに設けられ
た物入れ構造とした。
θ、実施例
以下、この発明を図面に基づいて説明する。
第1図乃至第!図は、この発明の一実施例を示す図であ
る。
る。
まず構成を説明すると、/はラゲツジフロアパネル、コ
はリアホイールハウスインナパネル、3はラゲツジサイ
ドパネル、ダはリアシート、夕はサードピラーパネル、
乙はサイドウィンドガラス、7はバックドアである。
はリアホイールハウスインナパネル、3はラゲツジサイ
ドパネル、ダはリアシート、夕はサードピラーパネル、
乙はサイドウィンドガラス、7はバックドアである。
そして、10は物入れたるボックスであって、前記サイ
ドパネル3に取付けられて、物入れ機能を有している。
ドパネル3に取付けられて、物入れ機能を有している。
このボックスlOは、レインホースl/と、バスケット
/:1.と、底部材13とよりなる。
/:1.と、底部材13とよりなる。
レインホース//は、断面チャンネル状で、平面視コ字
状に形成された鉄板などよりなり、前後端部 //a、
//b’は夫々前後に張り出している。
状に形成された鉄板などよりなり、前後端部 //a、
//b’は夫々前後に張り出している。
この前後端部1.// a 、 // b には、ビス
/lの貫通可能な孔/Sが夫々形成されている。16は
フランジである。/7は、このレインホースl/に夫々
設けられた貫通孔で、ナツト/ざが裏に設けられている
。
/lの貫通可能な孔/Sが夫々形成されている。16は
フランジである。/7は、このレインホースl/に夫々
設けられた貫通孔で、ナツト/ざが裏に設けられている
。
前記バスケット/Zは、上部に開口2.Of7有した平
面部2/と、前記レインホース//を挟むように平面部
2/より垂下した垂直部22およびフラ/ジ、υと、垂
直部nの前後端に設けられてサイドパネル3にぶつけた
脚部2II、 2.’;とよりなり、前記垂直部、2.
2には軽量孔、24..27.2g2.2りを有すると
共に、前記レインホースl/の貫通孔17に合致する部
位に、ビスiaの頁通しうる貫通孔、?Oが形成されて
いる。前記垂直部、2:2および脚部247..23と
で荷物の収納空間32が形成されている。31は平ワツ
シヤである。
面部2/と、前記レインホース//を挟むように平面部
2/より垂下した垂直部22およびフラ/ジ、υと、垂
直部nの前後端に設けられてサイドパネル3にぶつけた
脚部2II、 2.’;とよりなり、前記垂直部、2.
2には軽量孔、24..27.2g2.2りを有すると
共に、前記レインホースl/の貫通孔17に合致する部
位に、ビスiaの頁通しうる貫通孔、?Oが形成されて
いる。前記垂直部、2:2および脚部247..23と
で荷物の収納空間32が形成されている。31は平ワツ
シヤである。
前記軽量孔26.27.2ざ、コタは、第一軽量孔、2
6は、一番犬きく、第二軽量孔27がより小さく、第三
軽量孔2gは更に小さく、第四軽量孔、29が一番小さ
く形成されている0又、この第一〜第四軽欧孔26〜=
29は、第一軽量孔4uが一番上に水平方向に形成され
、順次下がるに従い第二、三、四軽量孔、27゜2g、
、29となるように設けられている。
6は、一番犬きく、第二軽量孔27がより小さく、第三
軽量孔2gは更に小さく、第四軽量孔、29が一番小さ
く形成されている0又、この第一〜第四軽欧孔26〜=
29は、第一軽量孔4uが一番上に水平方向に形成され
、順次下がるに従い第二、三、四軽量孔、27゜2g、
、29となるように設けられている。
前記底部材13は、フロアパネル/およびリアホイール
ハウスインナパネルコ上に載り、前記収納空間32の下
部を塞いだ底板グθと、該底板ダθの室内側に二叉状に
突設されたリプ4t/、+t、2と、前記底板ダθのサ
イドパネル3側に突設された取付部材4t3とよりなる
。前記底板4toの一方のリプ4t/は他方のリプ’7
2より厚肉で、強度部材となる。
ハウスインナパネルコ上に載り、前記収納空間32の下
部を塞いだ底板グθと、該底板ダθの室内側に二叉状に
突設されたリプ4t/、+t、2と、前記底板ダθのサ
イドパネル3側に突設された取付部材4t3とよりなる
。前記底板4toの一方のリプ4t/は他方のリプ’7
2より厚肉で、強度部材となる。
このリプ4t/の外、即ち、より室内側には、フランジ
4t4tが突設され、このフランジ4t4tには前後に
離間した貫通孔4tオが形成されている。前記取付部材
4t3にも貫通孔4tイが形成されている。両頁通孔4
tj 、 4t4にはビス/l カ挿入され、フロアパ
ネル/およびサイドパネル3に夫々固設される。前記リ
プ4t/とリプ4t、2との間は、前記バスケラ)/J
の垂直部、22および脚部3が挿入可能な間隙4t7が
形成されている0前記取付部材4t、iの位置は、前記
バスケット/2の軽量孔:16〜2りに対向した位置と
し、ビス/lを取付ける工具(図示省略)の挿入しゃす
いこととすることが望ましい。前記底板yθの下部に脚
部4t、r 、 xりが突出している。
4t4tが突設され、このフランジ4t4tには前後に
離間した貫通孔4tオが形成されている。前記取付部材
4t3にも貫通孔4tイが形成されている。両頁通孔4
tj 、 4t4にはビス/l カ挿入され、フロアパ
ネル/およびサイドパネル3に夫々固設される。前記リ
プ4t/とリプ4t、2との間は、前記バスケラ)/J
の垂直部、22および脚部3が挿入可能な間隙4t7が
形成されている0前記取付部材4t、iの位置は、前記
バスケット/2の軽量孔:16〜2りに対向した位置と
し、ビス/lを取付ける工具(図示省略)の挿入しゃす
いこととすることが望ましい。前記底板yθの下部に脚
部4t、r 、 xりが突出している。
ボックス10はかかる構成よりなるから、始めは底m材
/3をフロアパネル/およびサイドパネル3に夫々固設
し、次に、レインホース//fサイドパネル3に固設す
る。この状態で、バスケット/コのフランジ、υをレイ
ンホース//に引掛けて、底部材13のリプ4t/ 、
412間の隙(t7に垂直部、2.2の下端部を挿入
し、レインホース//にビス/lにて固定することによ
り、ボックス10は形成される。
/3をフロアパネル/およびサイドパネル3に夫々固設
し、次に、レインホース//fサイドパネル3に固設す
る。この状態で、バスケット/コのフランジ、υをレイ
ンホース//に引掛けて、底部材13のリプ4t/ 、
412間の隙(t7に垂直部、2.2の下端部を挿入
し、レインホース//にビス/lにて固定することによ
り、ボックス10は形成される。
このボックス10に、容積の小さな重い荷物!Oがぶつ
かった場合、底部材/3のリブグ/は、厚く強いため、
ガード機能となってバスケット/Jの垂直部、22は破
損しないこととなり、更に、この垂直部2コも、軽量孔
26〜.29も、下にいくに従い、孔の大きさが小さく
なって、パネル部分が大きくなるため、強度部材として
の機能を何している。このため、従来のようにこわれた
り、バタついたりしないことになる。
かった場合、底部材/3のリブグ/は、厚く強いため、
ガード機能となってバスケット/Jの垂直部、22は破
損しないこととなり、更に、この垂直部2コも、軽量孔
26〜.29も、下にいくに従い、孔の大きさが小さく
なって、パネル部分が大きくなるため、強度部材として
の機能を何している。このため、従来のようにこわれた
り、バタついたりしないことになる。
更に、このボックス10に容積が大ぎく重い荷物!/が
ぶつかった場合は、レインホースl/によって、バスケ
ットl:lの垂直部Uが守られ、損壊しないことになる
。
ぶつかった場合は、レインホースl/によって、バスケ
ットl:lの垂直部Uが守られ、損壊しないことになる
。
又、このボックス10の上部に開口20があるので、ラ
ケットj2など太きいものを入れることができる物入れ
となる。
ケットj2など太きいものを入れることができる物入れ
となる。
第を図に示すように、軽量孔:u−,2?にコツプ、t
3JPカセット・ラジオなどの電機器具!ダなどを引掛
けることかできる。
3JPカセット・ラジオなどの電機器具!ダなどを引掛
けることかできる。
10発明の詳細
な説明してきたように、本発明によれば、ラゲツジルー
ム内に入れた荷物が、自動車の曲り道走行によって左右
いずれかへの遠心力が働いて、左右いずれかに移動し、
サイドパネルに設けた物入れに激突しても、レインホー
スおよび物入れの底部材が夫々ガードとしての機能を何
しているので、バスケットが損壊せず、物入れ内の荷物
がつぶされてしまうようなことがないという効果を有す
る。
ム内に入れた荷物が、自動車の曲り道走行によって左右
いずれかへの遠心力が働いて、左右いずれかに移動し、
サイドパネルに設けた物入れに激突しても、レインホー
スおよび物入れの底部材が夫々ガードとしての機能を何
しているので、バスケットが損壊せず、物入れ内の荷物
がつぶされてしまうようなことがないという効果を有す
る。
第1図は、本発明の一実施例に係る正面説明図、第2図
は第7図と左右対称側のボックスの斜視図、第3図は第
2図のlll−1線断面図、第9図は第2図の分解説明
図、第を図は本発明の使用例を示す斜視図である。 /・・・ラゲツジフロアパネル、3・・・ラゲッジサイ
トパネル、lo・・・物入し、l/・・・レインホース
、1.2・・・バスケット、/3・・・底部材1.2o
・・・開口、32・・・収納空間、グ/・・・リブ。
は第7図と左右対称側のボックスの斜視図、第3図は第
2図のlll−1線断面図、第9図は第2図の分解説明
図、第を図は本発明の使用例を示す斜視図である。 /・・・ラゲツジフロアパネル、3・・・ラゲッジサイ
トパネル、lo・・・物入し、l/・・・レインホース
、1.2・・・バスケット、/3・・・底部材1.2o
・・・開口、32・・・収納空間、グ/・・・リブ。
Claims (1)
- ラゲツジサイドパネルに設けた平面視コ字状のレインホ
ースと、上部に開口を有し、該レインホースを挟むよう
にして垂下して荷物の収納空間を形成したバスケットと
、ラゲツジフロアパネル上て設けられ、前記バスケット
の収納空間の下部な塞いだ底部材とよりなり、該底部材
の室内側には、バスケットの下端部を支持したリブが突
設されてなることを特徴とする自動車のラゲツジルーム
サイドに設けられた物入れ構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19035283A JPS6080944A (ja) | 1983-10-11 | 1983-10-11 | 自動車のラゲツジル−ムサイドに設けられた物入れ構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19035283A JPS6080944A (ja) | 1983-10-11 | 1983-10-11 | 自動車のラゲツジル−ムサイドに設けられた物入れ構造 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6080944A true JPS6080944A (ja) | 1985-05-08 |
Family
ID=16256760
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP19035283A Pending JPS6080944A (ja) | 1983-10-11 | 1983-10-11 | 自動車のラゲツジル−ムサイドに設けられた物入れ構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6080944A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1398220A1 (de) * | 2002-09-10 | 2004-03-17 | Adam Opel Ag | Fahrzeug mit Halteeinrichtungen für Zubehörteile |
FR2925421A1 (fr) * | 2007-12-20 | 2009-06-26 | Renault Sas | Agencemet d'un espace de stockage d'objets dans un coffre de vehicule automobile |
FR3078519A1 (fr) * | 2018-03-05 | 2019-09-06 | Psa Automobiles Sa | Renfort de passage roue multifonctions |
-
1983
- 1983-10-11 JP JP19035283A patent/JPS6080944A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1398220A1 (de) * | 2002-09-10 | 2004-03-17 | Adam Opel Ag | Fahrzeug mit Halteeinrichtungen für Zubehörteile |
FR2925421A1 (fr) * | 2007-12-20 | 2009-06-26 | Renault Sas | Agencemet d'un espace de stockage d'objets dans un coffre de vehicule automobile |
WO2009083437A1 (fr) * | 2007-12-20 | 2009-07-09 | Renault S.A.S. | Agencement d'un espace de stockage d'objets dans un coffre de vehicule automobile |
FR3078519A1 (fr) * | 2018-03-05 | 2019-09-06 | Psa Automobiles Sa | Renfort de passage roue multifonctions |
WO2019170972A1 (fr) * | 2018-03-05 | 2019-09-12 | Psa Automobiles Sa | Renfort de passage roue multifonctions |
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