JPS6076539A - ゴム製品の製造方法 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
技術分野
本発明は例えばグラスラン、ドアシール部材又はグラス
アウター等の自動車用ウェザ−ストリップ、ワイパーブ
レードゴムあるいはその他各種ゴム製品の′ＬＡ造方法
に関するものである。
アウター等の自動車用ウェザ−ストリップ、ワイパーブ
レードゴムあるいはその他各種ゴム製品の′ＬＡ造方法
に関するものである。
従来技術
一般に、例えば窓枠と窓ガラスとの間に介在される自動
車用ウェザ−ストリップは、雨、Ｊｕｌ、音等の侵入を
防ぐため、シール性が要求されるばかりでなく、窓ガラ
スの開開開始時に要する動力を軽減するため、窓ガラス
あるいは塗装板金等の他部材との固着力（ウェザ−スト
リップと他部材を接触させた状態で引き離Ｊ°ときの力
）を低下さゼることが望まれ、さらに窓ガラスの間開途
中におＣプる動力を軽減するため、窓ガラスに対Ｊる摩
擦抵抗の小さいことが要求される。
車用ウェザ−ストリップは、雨、Ｊｕｌ、音等の侵入を
防ぐため、シール性が要求されるばかりでなく、窓ガラ
スの開開開始時に要する動力を軽減するため、窓ガラス
あるいは塗装板金等の他部材との固着力（ウェザ−スト
リップと他部材を接触させた状態で引き離Ｊ°ときの力
）を低下さゼることが望まれ、さらに窓ガラスの間開途
中におＣプる動力を軽減するため、窓ガラスに対Ｊる摩
擦抵抗の小さいことが要求される。
前述した要求を満足さ往るため従来、ゴム表面の窓ガラ
スと摺動する部分に対しナイロンパイルを静電植毛した
グラスランが一般的に用いられている。これはゴム！３
祠を押出成形して架橋した後、該基材表面を脱脂洗浄あ
るいはバッフィング等により表面を浄化してから接看剤
を塗布づるとどもにナイロンパイルを静電植毛した後接
着剤を硬化させるため、次のような欠陥があった。寸な
わら、処理工程が非常に複雑で、生産ラインが長く製品
の歩留りが；！！モいうえに工程管理も難しく、接着性
能の不均衡により品質が不安定となり、ざらに防爆、乾
燥条件からも設備費が高くなり、潤費動力も多くなるの
である。又、植毛製品の場合前述したシール性が充分で
ないという問題がある。
スと摺動する部分に対しナイロンパイルを静電植毛した
グラスランが一般的に用いられている。これはゴム！３
祠を押出成形して架橋した後、該基材表面を脱脂洗浄あ
るいはバッフィング等により表面を浄化してから接看剤
を塗布づるとどもにナイロンパイルを静電植毛した後接
着剤を硬化させるため、次のような欠陥があった。寸な
わら、処理工程が非常に複雑で、生産ラインが長く製品
の歩留りが；！！モいうえに工程管理も難しく、接着性
能の不均衡により品質が不安定となり、ざらに防爆、乾
燥条件からも設備費が高くなり、潤費動力も多くなるの
である。又、植毛製品の場合前述したシール性が充分で
ないという問題がある。
上記欠陥を解消するため、植毛の代わりに滑性を有する
塗料等でゴムの表面処理を行う方法もあった。−例とし
て従来自動車用ウェザ−ストリップに適した性質すなわ
ち耐候性、耐オゾン性及び極性液１４−に対する抵抗性
電気的性質等に１帰れたエチレン・プロピレン（ＥＰＤ
Ｍ）ゴム基材に対し、ゴム用プライマー（例えば）天然
ゴムのアクリル酸エステルのグラフト共重合体をトリク
ロールエタンで５ ｔＬ ｆｊ！％溶液としたものを塗
布して乾燥させ、次に硬化型ポリウレタン塗料を塗装ｂ
して加熱乾燥ツる方法があった。ところが、この方法で
製造されたウェザ−ストリップは、対ガラスとの固着が
大きいという欠陥があった。これはガラスとの摺動抵抗
を軽減するために塗布したポリウレタン塗料とエチレン
・プロピレンゴムとの接着性を良くするために中間に塗
布したプライマーがポリウレタン塗料の乾燥硬化時にポ
リウレタン塗料と相互混合されウレタン塗膜に粘着性を
生じさせるからであると推定される。
塗料等でゴムの表面処理を行う方法もあった。−例とし
て従来自動車用ウェザ−ストリップに適した性質すなわ
ち耐候性、耐オゾン性及び極性液１４−に対する抵抗性
電気的性質等に１帰れたエチレン・プロピレン（ＥＰＤ
Ｍ）ゴム基材に対し、ゴム用プライマー（例えば）天然
ゴムのアクリル酸エステルのグラフト共重合体をトリク
ロールエタンで５ ｔＬ ｆｊ！％溶液としたものを塗
布して乾燥させ、次に硬化型ポリウレタン塗料を塗装ｂ
して加熱乾燥ツる方法があった。ところが、この方法で
製造されたウェザ−ストリップは、対ガラスとの固着が
大きいという欠陥があった。これはガラスとの摺動抵抗
を軽減するために塗布したポリウレタン塗料とエチレン
・プロピレンゴムとの接着性を良くするために中間に塗
布したプライマーがポリウレタン塗料の乾燥硬化時にポ
リウレタン塗料と相互混合されウレタン塗膜に粘着性を
生じさせるからであると推定される。
このようにして製造されたグラスランを実用化した場合
、対接触物である窓ガラスと固着し易くなり、時にはそ
の固着により窓ガラスを昇降させることができなくなっ
たり、あるいは窓ガラスを聞けようとする力でグラスラ
ンがＶツシュから引き抜かれるという欠陥があった。又
、ウレタン塗膜中にプライマー成分が混入することによ
り、塗膜物性が低下し、耐摩耗性も著しく低下するとい
う欠陥があった。
、対接触物である窓ガラスと固着し易くなり、時にはそ
の固着により窓ガラスを昇降させることができなくなっ
たり、あるいは窓ガラスを聞けようとする力でグラスラ
ンがＶツシュから引き抜かれるという欠陥があった。又
、ウレタン塗膜中にプライマー成分が混入することによ
り、塗膜物性が低下し、耐摩耗性も著しく低下するとい
う欠陥があった。
発明の目的
本発明は上記技術にひする欠陥を解消覆るために成され
たものであって、その目的はガラスあるいは塗装板金等
の他δ１１４４に対覆る固着力が小８−＜かつゴム基材
と塗膜との密着力及び耐摩耗性に優れたゴム製品を得る
ことができるとともに、ポリウレタン塗料を比較的低温
かつ短■４間に硬化させて製造コストをダウン１′るこ
とかできるゴム製品の製造り法を提供することにある。
たものであって、その目的はガラスあるいは塗装板金等
の他δ１１４４に対覆る固着力が小８−＜かつゴム基材
と塗膜との密着力及び耐摩耗性に優れたゴム製品を得る
ことができるとともに、ポリウレタン塗料を比較的低温
かつ短■４間に硬化させて製造コストをダウン１′るこ
とかできるゴム製品の製造り法を提供することにある。
発明の構１戊
本発明は上記目的を達成するため、ゴム基材の表面に対
し、ゴム用プライマーを塗布して硬化さゼ、該プライマ
ーの表面に硬化型ポリウレタン塗料を塗布し、その後加
熱硬化するゴム製ｃｒＲ′Ｊの製造方法において、前記
ゴム用プライマーに対し表層のポリウレタン硬化用触媒
を含有するという方法を採用している。
し、ゴム用プライマーを塗布して硬化さゼ、該プライマ
ーの表面に硬化型ポリウレタン塗料を塗布し、その後加
熱硬化するゴム製ｃｒＲ′Ｊの製造方法において、前記
ゴム用プライマーに対し表層のポリウレタン硬化用触媒
を含有するという方法を採用している。
そこで、本発明の製造方法を表及び図面に基づいて詳細
に説明する。
に説明する。
まず、最初に例えば自＃Ｊル用グラスランを目的とする
ゴム製品のために第１図（ａ ＞に承りエチレン・プロ
ピレンゴｌ’−ｍＥ材（以下単にＥＰＤＭゴム基材とい
う）１を押出し成形し、このＥ ＰＤＭゴム基イＡ１を
架橋し、さらにその表面をトリクロールエチレン等によ
り脱脂洗浄するがもしくはバッフィングする。このエチ
レン・プロピレンゴムに代えて、ＳＢＲ，Ｎ’ＢＲ，Ｎ
Ｒ，ＳＲ，ＣＲ等の通１ｉの天然ゴムあるいは合成ゴム
を使用してもよい。
ゴム製品のために第１図（ａ ＞に承りエチレン・プロ
ピレンゴｌ’−ｍＥ材（以下単にＥＰＤＭゴム基材とい
う）１を押出し成形し、このＥ ＰＤＭゴム基イＡ１を
架橋し、さらにその表面をトリクロールエチレン等によ
り脱脂洗浄するがもしくはバッフィングする。このエチ
レン・プロピレンゴムに代えて、ＳＢＲ，Ｎ’ＢＲ，Ｎ
Ｒ，ＳＲ，ＣＲ等の通１ｉの天然ゴムあるいは合成ゴム
を使用してもよい。
次に、高配ＥＰＤＭゴム基月１の表面所定箇所ずなわち
溝底部１ａ及びヒレ部１ｂの表面に対し、ウレタン硬化
用触媒を含有したゴム用プライマーを第１図（ｂ）に示
づように塗布して自然乾燥あるいは加ｉ４ｊ ＋＞’ｉ
、燥さｉ！接接着剤居合形成する。
溝底部１ａ及びヒレ部１ｂの表面に対し、ウレタン硬化
用触媒を含有したゴム用プライマーを第１図（ｂ）に示
づように塗布して自然乾燥あるいは加ｉ４ｊ ＋＞’ｉ
、燥さｉ！接接着剤居合形成する。
前記ゴム用プライマーは、例えば天然ゴムのアクリル酸
エステルのグラフト共重合体を１−リフロールエタンで
溶解するかあるいはハロゲン化ポリプロピレンをトリク
ロールエタンで溶解して製造される。又、このゴム用プ
ライマーに含有されかつこの発明で最も重要な役割を果
たすウレタン硬化用触媒として、表１に承りアミン類あ
るいは金属塩類がある。これらは１種あるいは２種以上
の混合物として用いることができ、０．０１〜０゜５車
間部の範囲が望ましく、０．０１重量部以下の場合は固
谷ノｊの低減効果が少なく、０．５重Ｗ部以上の場合は
低減効果が飽和状態となり不好済である。
エステルのグラフト共重合体を１−リフロールエタンで
溶解するかあるいはハロゲン化ポリプロピレンをトリク
ロールエタンで溶解して製造される。又、このゴム用プ
ライマーに含有されかつこの発明で最も重要な役割を果
たすウレタン硬化用触媒として、表１に承りアミン類あ
るいは金属塩類がある。これらは１種あるいは２種以上
の混合物として用いることができ、０．０１〜０゜５車
間部の範囲が望ましく、０．０１重量部以下の場合は固
谷ノｊの低減効果が少なく、０．５重Ｗ部以上の場合は
低減効果が飽和状態となり不好済である。
次に、ＥＰＤＭゴム塁イΔ１の表面に塗装ｆｉ ９２帰
された接着剤層２の表面に対し、硬化型ポリウレタン塗
料を第１図（Ｃ）に示り−Ｊ：うに４イＩＪシ、その後
加熱乾燥してウレタン塗膜３を形成する。こうしてグラ
スラン用ゴム製品４の製３市は終了りる。
された接着剤層２の表面に対し、硬化型ポリウレタン塗
料を第１図（Ｃ）に示り−Ｊ：うに４イＩＪシ、その後
加熱乾燥してウレタン塗膜３を形成する。こうしてグラ
スラン用ゴム製品４の製３市は終了りる。
前記硬化型ポリウレタン伶料として例えば二液硬化型が
使用され、これは次のＪ：うにして製造される。表２に
承ずようにウレタンプレポリマー、テフロンパウダー及
びＦＩ！ｌ！９ｙ、（０，０１〜０．４重量部）等９種
類の成分を）１シ合してなる主剤１００東ｆｉ１部と、
トリメヂロールプロパン、グリセリンを担体として２．
４（及び２，６）−トルエンジイソシアネートプレポリ
マー等ｈＩＩうなる硬化剤１４重量部とを９０ｆｉＧ部
のトリクロール１チレンで溶解して二液硬化型ウレタン
塗料を得る。
使用され、これは次のＪ：うにして製造される。表２に
承ずようにウレタンプレポリマー、テフロンパウダー及
びＦＩ！ｌ！９ｙ、（０，０１〜０．４重量部）等９種
類の成分を）１シ合してなる主剤１００東ｆｉ１部と、
トリメヂロールプロパン、グリセリンを担体として２．
４（及び２，６）−トルエンジイソシアネートプレポリ
マー等ｈＩＩうなる硬化剤１４重量部とを９０ｆｉＧ部
のトリクロール１チレンで溶解して二液硬化型ウレタン
塗料を得る。
表２
又、前記のようにしてｊｑられたゴム製品４は、第２図
に示ずように自動車の窓枠Ｗに嵌合されてグラスランと
して使用され、ガラスＧがゴム製品４内に挿入されてウ
レタン塗膜３表面に１８接される。
に示ずように自動車の窓枠Ｗに嵌合されてグラスランと
して使用され、ガラスＧがゴム製品４内に挿入されてウ
レタン塗膜３表面に１８接される。
さらに、本発明は第３図に示１ように自動車用ドアウエ
ザース］・リップ用のゴム製品５に実施する等、各種の
ゴム製品に適用可能である。
ザース］・リップ用のゴム製品５に実施する等、各種の
ゴム製品に適用可能である。
発明の効果
１ス上のようにしてゴム製品の表面処理が行われるが、
本発明はガラスあるいは塗装板金等の他部拐に対する固
着力が小さくかつゴム基材と塗膜との密着力及び耐摩耗
性に優れたゴム製品を得ることができるとともに、ポリ
ウレタン１１３１を比較的低温かつ短時間に硬化さＶて
製造コストをダウンすることができる効果がある。
本発明はガラスあるいは塗装板金等の他部拐に対する固
着力が小さくかつゴム基材と塗膜との密着力及び耐摩耗
性に優れたゴム製品を得ることができるとともに、ポリ
ウレタン１１３１を比較的低温かつ短時間に硬化さＶて
製造コストをダウンすることができる効果がある。
実施例
ここで、実施例を説明する前に前述したゴム製品４のガ
ラスに対する１６１着力、耐摩耗性、あるいはゴム基材
１とウレタン塗膜３との密着力等を測定する方法を順次
説明する。
ラスに対する１６１着力、耐摩耗性、あるいはゴム基材
１とウレタン塗膜３との密着力等を測定する方法を順次
説明する。
まず、最初に固着力を測定゛する装置は、Ｍ４図及び第
５図に示すように平面四角形状のガラス固ｆ治具７と、
これに嵌合固定されたガラス板８．と、該ガラス板８ｉ
！５に載置した試験片９上面に載置される鉄板１０ （
縦６０ｎＩＩｎ、 １ｊｔ６０＋ｎｍ、 Ｗｉさ２１＋
１１１１）と、さらに１１１１記鉄板１０上面に載置さ
れかつワイＡ７−１１により図示しないテンシロンに接
続された引張用治具１２とにより構成されている。
５図に示すように平面四角形状のガラス固ｆ治具７と、
これに嵌合固定されたガラス板８．と、該ガラス板８ｉ
！５に載置した試験片９上面に載置される鉄板１０ （
縦６０ｎＩＩｎ、 １ｊｔ６０＋ｎｍ、 Ｗｉさ２１＋
１１１１）と、さらに１１１１記鉄板１０上面に載置さ
れかつワイＡ７−１１により図示しないテンシロンに接
続された引張用治具１２とにより構成されている。
上記測定装置を使用して固着力を測定するには、まザＥ
ＰＤＭゴム基材１、接着剤層２及びウレタン塗膜３で構
成された成形シート、又はＥＰＤＭ基材にナイロンパイ
ルを静電植毛したシーｉ−を縦５０ＩｌｌＩＩｌ、横５
Ｑｍｍに切断して試験片９を形成″！１−る。
ＰＤＭゴム基材１、接着剤層２及びウレタン塗膜３で構
成された成形シート、又はＥＰＤＭ基材にナイロンパイ
ルを静電植毛したシーｉ−を縦５０ＩｌｌＩＩｌ、横５
Ｑｍｍに切断して試験片９を形成″！１−る。
次に、前記試験片９のゴム基材１側を両面テープ（図示
１８ ）により鉄板１０に接Ｓ する。そして、この試
験片９の塗膜３側を水滴をたらしたガラス板８上面に接
触させ、鉄板１０上に３ｋ（ｌの重り（図示略）を載せ
る。この状態のまま８０℃の恒）晶栖中に１時間放置す
る。ざらに、恒温槽から取り出し室温中に３０分放首し
た後、前記３ｋｕの重りを取り去り、テンシロン（図示
略）により引張用治具１２を引張る。このときの最大荷
重（ｋｇ）を固着力とジーる。
１８ ）により鉄板１０に接Ｓ する。そして、この試
験片９の塗膜３側を水滴をたらしたガラス板８上面に接
触させ、鉄板１０上に３ｋ（ｌの重り（図示略）を載せ
る。この状態のまま８０℃の恒）晶栖中に１時間放置す
る。ざらに、恒温槽から取り出し室温中に３０分放首し
た後、前記３ｋｕの重りを取り去り、テンシロン（図示
略）により引張用治具１２を引張る。このときの最大荷
重（ｋｇ）を固着力とジーる。
次に、ゴム基材１とウレタン塗膜３との密着力をｉｌｌ
定するには、引張り試験機が用いられ、前記シートから
縦５Ｑｍｍ、横５＋ｎｌ１ｌに形成された試験片９のゴ
ム基材１とウレタン塗膜３との剥離強度（ｇ／ｃｍ）を
測定し、これを密着力とＪる。なお、前記ウレタン塗膜
３が破断するときには、試験片９の塗膜３表面に伸縮性
の小さい布を接着剤で接着して補強する。
定するには、引張り試験機が用いられ、前記シートから
縦５Ｑｍｍ、横５＋ｎｌ１ｌに形成された試験片９のゴ
ム基材１とウレタン塗膜３との剥離強度（ｇ／ｃｍ）を
測定し、これを密着力とＪる。なお、前記ウレタン塗膜
３が破断するときには、試験片９の塗膜３表面に伸縮性
の小さい布を接着剤で接着して補強する。
一方、ウレタン塗膜３表面の耐摩耗性は、振子型摩耗試
験機（図示略）によって行われ、この摩耗子として第６
図に示すように幅２Ｑｍｒａ、厚さ５ｍｍ、先端円弧状
部の半径１０ＩｌｌＩＩｌとしたガラス摩耗子１３が使
用される。この試験機により耐摩耗性を測定するには、
まず前述した試験片９を縦１５Ｑｍｍ、幅１０Ｉｌｌｌ
Ｉｌに形成し、この試験片９の塗膜３上面にガラス摩耗
子１３を押圧し荷重３ｋｇにて往復摺動（ストローク１
００ｍｍ、速度１回／５ｅａ）させ、ゴム基材１が表面
に露出するまでの往復活動回数をめることによって行わ
れる。
験機（図示略）によって行われ、この摩耗子として第６
図に示すように幅２Ｑｍｒａ、厚さ５ｍｍ、先端円弧状
部の半径１０ＩｌｌＩＩｌとしたガラス摩耗子１３が使
用される。この試験機により耐摩耗性を測定するには、
まず前述した試験片９を縦１５Ｑｍｍ、幅１０Ｉｌｌｌ
Ｉｌに形成し、この試験片９の塗膜３上面にガラス摩耗
子１３を押圧し荷重３ｋｇにて往復摺動（ストローク１
００ｍｍ、速度１回／５ｅａ）させ、ゴム基材１が表面
に露出するまでの往復活動回数をめることによって行わ
れる。
以下、水元４１ｊの各実施例及び比較例を説明すると、
実施例１は表３に示すようにプライマーとして天然ゴム
のアクリル波エステルのグラフ１〜共重合体をトリクロ
ールエタンで５重量％溶液どしたものを１００重量部使
用し、触媒として例えば感品性の高いアミン系の１．８
−ジアザービシクＯ（５，４，０）−ウンデセン−７−
フェノール塩を０．５ｍｍ部使用し、ざらに硬化型ポリ
ウレタン塗料として表２に示した二液硬化型を使用した
。
実施例１は表３に示すようにプライマーとして天然ゴム
のアクリル波エステルのグラフ１〜共重合体をトリクロ
ールエタンで５重量％溶液どしたものを１００重量部使
用し、触媒として例えば感品性の高いアミン系の１．８
−ジアザービシクＯ（５，４，０）−ウンデセン−７−
フェノール塩を０．５ｍｍ部使用し、ざらに硬化型ポリ
ウレタン塗料として表２に示した二液硬化型を使用した
。
又、プライマーの乾燥条件は８０℃で５分間（３０〜１
００℃、５秒〜１０分の範囲で任意に設定できる）、硬
化型ポリウレタンの硬化条件【よ１５０℃で１０分間（
８０〜１７０℃、３〜４分の範囲で任意に設定できる）
である。
００℃、５秒〜１０分の範囲で任意に設定できる）、硬
化型ポリウレタンの硬化条件【よ１５０℃で１０分間（
８０〜１７０℃、３〜４分の範囲で任意に設定できる）
である。
実施例２〜４及び比較例１，２も表３に示Ｊ０なお、表
３中↑は上掲の実施例と同じ成分を表わす。
３中↑は上掲の実施例と同じ成分を表わす。
以上の各実施例及び比較例に基づいて製造されかつ最終
乾燥後２４詩周放ηしたゴム製品がら得た試験片９の性
質を測定したところ、表４及び表５に示すような評価結
果となった。比較例１．２と実施例１〜４とを対比した
とき、表４から明らかなように実施例１〜７Ｉは固着力
、密着力及び耐摩耗性の３つの性質全てについて比較Ｐ
／４７，２よりも優れている。
乾燥後２４詩周放ηしたゴム製品がら得た試験片９の性
質を測定したところ、表４及び表５に示すような評価結
果となった。比較例１．２と実施例１〜４とを対比した
とき、表４から明らかなように実施例１〜７Ｉは固着力
、密着力及び耐摩耗性の３つの性質全てについて比較Ｐ
／４７，２よりも優れている。
（以上余白）
表４
表５
又、本願出願人は硬化型ポリウレタンの硬化条件を変化
させて得た試駅片９について測定したところ、表６に示
ずような評価結果を得た。この表６の各実施例１〜４に
おける上段の数値は固着力（ｋＯ）、中段の数値は密着
力（０／Ｃ１１）及び下段の数値は耐摩耗性（回）を示
し、耐摩耗性試験は２万回で任意に中断した。表６から
明らかなように、硬化条件を変えることにより固着ツバ
密着力及び耐１９耗性がある程度改良されるが、比較例
１゜２のように後硬化により完全に硬化さゼたものと、
後硬化させない本実施例１〜４とを比較しても実施例１
〜４が全ての点において優れていることが判る。このこ
とから、本願のようにプライマーに触媒を入れることは
、単にウレタンの硬化を促進するだけではなく、プライ
マーとウレタンとの界面に早期に硬化層を生じさせて、
プライマーの表皮層への移行を防止することにより、前
述した優れた効果が発揮されると推測される。
させて得た試駅片９について測定したところ、表６に示
ずような評価結果を得た。この表６の各実施例１〜４に
おける上段の数値は固着力（ｋＯ）、中段の数値は密着
力（０／Ｃ１１）及び下段の数値は耐摩耗性（回）を示
し、耐摩耗性試験は２万回で任意に中断した。表６から
明らかなように、硬化条件を変えることにより固着ツバ
密着力及び耐１９耗性がある程度改良されるが、比較例
１゜２のように後硬化により完全に硬化さゼたものと、
後硬化させない本実施例１〜４とを比較しても実施例１
〜４が全ての点において優れていることが判る。このこ
とから、本願のようにプライマーに触媒を入れることは
、単にウレタンの硬化を促進するだけではなく、プライ
マーとウレタンとの界面に早期に硬化層を生じさせて、
プライマーの表皮層への移行を防止することにより、前
述した優れた効果が発揮されると推測される。
表６
「
ト
１′
「
「
「
１“
又、実施例１ど比較例１について加熱（１一度を１５０
℃に保持し、加熱時期を変化させた場合の固着力の評価
結果を第７図に示Ｊ０これによれば、実施例１は硬化時
間を長くしてもほとんど効果は変わらず、比較例１は多
少改善されるが、それでも天Ｍｉ例゛１のものにははる
かに及ばず、このことから本発明は単にプライマーに硬
化触媒を入れることにより硬化を促進しただけでないこ
とが類１ｆ〔できる。
℃に保持し、加熱時期を変化させた場合の固着力の評価
結果を第７図に示Ｊ０これによれば、実施例１は硬化時
間を長くしてもほとんど効果は変わらず、比較例１は多
少改善されるが、それでも天Ｍｉ例゛１のものにははる
かに及ばず、このことから本発明は単にプライマーに硬
化触媒を入れることにより硬化を促進しただけでないこ
とが類１ｆ〔できる。
最後に、前述した実施例に基づいて製造された自動車用
グラスランと、従来技術によるナイロンパイルを静電植
毛された自動車用グラスランとを対比した結果を表７に
小す。前者の場合後者と比較して生産１１が改善される
とともに、製品性能についても非常に優れており、本発
明を用いることにより低コストでかつ高品質のウエザー
スｉ・リップを提供づることがでさ−る。
グラスランと、従来技術によるナイロンパイルを静電植
毛された自動車用グラスランとを対比した結果を表７に
小す。前者の場合後者と比較して生産１１が改善される
とともに、製品性能についても非常に優れており、本発
明を用いることにより低コストでかつ高品質のウエザー
スｉ・リップを提供づることがでさ−る。
表７
第１図（ａ）〜（Ｃ）はそれぞれ自動車用グラスランに
使用されるゴム製品の製造方法を説明するための１ａｉ
面図、第２図は自動車用グラスランの使用状態を示す断
面図、第３図は自動車用ドアウェザ−ストリップの断面
図、第４図は固着力の８！Ｉｔ定装置を示す正面図、第
５図は同じく平面図、第６図はガラス摩耗子を示づ斜視
図、第７図は硬化条件と固着ツノの関係を示すグラフで
ある。 ＥＰＤＭゴム塁材１、接着剤層２、ウレタン塗膜３゜ 待 ９′１ 出 願 人 豊田合成株式会社代 理 人
弁理士 ｇｌ） 傅宣 第１図 （ａ） 第２図 第３図 第６図 第７図 何 第１頁の続き ■Ｉｎｔ、Ｃ１，’ 識別記号 庁内整理番号７０：叩 １、事件の表示 昭和５８年特訂願第１８４０９０号 ２、発明の名称 ゴム製品の製造方法 ３、補正をする者 （名称） 特許請求の範囲 ゴム基材の表面に対し、ゴム用プライマ一一−１して硬
化させ、該プライマーの表面に硬化型ポリウレタン塗料
を塗布し、その後加熱硬化盗一旦一るゴム製品の製造方
法において、前記ゴム用プ乏−イマーに対し表層のポリ
ウレタン硬化用触媒を含有り凰ることを特徴とするゴム
製品の製造方法。 プライマーＬ約３０〜１００℃で５秒〜１〜７、個加熱
乾燥させる特許請求の範囲第１項記載へ゛ム製品の製造
方法。Ｊ １′〒」ブート手わ′５ン市ｊｌＥ 、’−！：’ｒ昭
和５９５１０９月１７Ｆ］ 昭和５８年特￥＋Ｖ第１８４０９０号 ２、発明の名称 ゴム製品の製造り法 ３、補正をづる者 事イ′１どの関係： 特′、′１出願人氏 名 課口合
成 株式会社 （名 称） ４、代理人 住所 〒５００ 岐串市端請町２１）ｉ地１王Ｌ ＜０
５８２＞６５ １８１０（代入）６、補正の内容 明細ｉ１Ｆ第１３頁第１６行の［３〜４分−１の記載を
［３０−１１分１ど補正する。
使用されるゴム製品の製造方法を説明するための１ａｉ
面図、第２図は自動車用グラスランの使用状態を示す断
面図、第３図は自動車用ドアウェザ−ストリップの断面
図、第４図は固着力の８！Ｉｔ定装置を示す正面図、第
５図は同じく平面図、第６図はガラス摩耗子を示づ斜視
図、第７図は硬化条件と固着ツノの関係を示すグラフで
ある。 ＥＰＤＭゴム塁材１、接着剤層２、ウレタン塗膜３゜ 待 ９′１ 出 願 人 豊田合成株式会社代 理 人
弁理士 ｇｌ） 傅宣 第１図 （ａ） 第２図 第３図 第６図 第７図 何 第１頁の続き ■Ｉｎｔ、Ｃ１，’ 識別記号 庁内整理番号７０：叩 １、事件の表示 昭和５８年特訂願第１８４０９０号 ２、発明の名称 ゴム製品の製造方法 ３、補正をする者 （名称） 特許請求の範囲 ゴム基材の表面に対し、ゴム用プライマ一一−１して硬
化させ、該プライマーの表面に硬化型ポリウレタン塗料
を塗布し、その後加熱硬化盗一旦一るゴム製品の製造方
法において、前記ゴム用プ乏−イマーに対し表層のポリ
ウレタン硬化用触媒を含有り凰ることを特徴とするゴム
製品の製造方法。 プライマーＬ約３０〜１００℃で５秒〜１〜７、個加熱
乾燥させる特許請求の範囲第１項記載へ゛ム製品の製造
方法。Ｊ １′〒」ブート手わ′５ン市ｊｌＥ 、’−！：’ｒ昭
和５９５１０９月１７Ｆ］ 昭和５８年特￥＋Ｖ第１８４０９０号 ２、発明の名称 ゴム製品の製造り法 ３、補正をづる者 事イ′１どの関係： 特′、′１出願人氏 名 課口合
成 株式会社 （名 称） ４、代理人 住所 〒５００ 岐串市端請町２１）ｉ地１王Ｌ ＜０
５８２＞６５ １８１０（代入）６、補正の内容 明細ｉ１Ｆ第１３頁第１６行の［３〜４分−１の記載を
［３０−１１分１ど補正する。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、ゴム基材の表面に対し、ゴム用プライマーを塗布し
て硬化させ、該プライマーの表面に硬化型ポリウレタン
塗料を塗布し、その後加熱硬化するゴム製品の製造方法
において、前記ゴム用ブイマーに対し表層のポリウレタ
ン硬化用触媒を含有することを特徴とするゴム製品の製
造方法。 ２、プライマーは約３０〜１００℃で５秒〜１０分間加
熱乾燥させる特許請求の範囲第１項記載のゴム製品の製
造方法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58184090A JPS6076539A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | ゴム製品の製造方法 |
| DE3435469A DE3435469C2 (de) | 1983-09-30 | 1984-09-27 | Verfahren zur Herstellung eines Kautschukprodukts |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58184090A JPS6076539A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | ゴム製品の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6076539A true JPS6076539A (ja) | 1985-05-01 |
| JPH0369937B2 JPH0369937B2 (ja) | 1991-11-05 |
Family
ID=16147218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58184090A Granted JPS6076539A (ja) | 1983-09-30 | 1983-09-30 | ゴム製品の製造方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6076539A (ja) |
| DE (1) | DE3435469C2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03128719U (ja) * | 1990-04-03 | 1991-12-25 |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CA1243154A (en) * | 1984-12-19 | 1988-10-18 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Polyurethane bonded to cured rubber |
| DE4227935A1 (de) * | 1992-08-22 | 1994-02-24 | Ver Glaswerke Gmbh | Mit einem Rahmen aus einem Polymer versehene Autoglasscheibe und Verfahren zu ihrer Herstellung |
| US6234905B1 (en) * | 1998-05-08 | 2001-05-22 | Lord Corporation | Elastomeric coupling and method of improving durability thereof |
| DE19827076A1 (de) | 1998-06-18 | 1999-12-30 | Sekurit Saint Gobain Deutsch | Autoglasscheibe mit einer Oberflächenstruktur im Randbereich |
| DE20119233U1 (de) * | 2001-11-26 | 2002-02-07 | Boewing Gmbh Chem Fab L | Beschichtungsmasse und damit hergestellte funktionelle Beschichtung auf Formteilen aus Kautschuk |
| EP1561656B1 (de) * | 2004-02-09 | 2011-11-30 | Robert Bosch Gmbh | Wischerblatt und Verfahren zu seiner Herstellung |
| DE102008040271A1 (de) * | 2008-07-09 | 2010-01-14 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Wischgummis |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4997033A (ja) * | 1972-12-20 | 1974-09-13 | ||
| JPS49130469A (ja) * | 1973-04-17 | 1974-12-13 | ||
| JPS49130468A (ja) * | 1973-04-17 | 1974-12-13 |
-
1983
- 1983-09-30 JP JP58184090A patent/JPS6076539A/ja active Granted
-
1984
- 1984-09-27 DE DE3435469A patent/DE3435469C2/de not_active Expired
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4997033A (ja) * | 1972-12-20 | 1974-09-13 | ||
| JPS49130469A (ja) * | 1973-04-17 | 1974-12-13 | ||
| JPS49130468A (ja) * | 1973-04-17 | 1974-12-13 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03128719U (ja) * | 1990-04-03 | 1991-12-25 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3435469C2 (de) | 1986-01-23 |
| DE3435469A1 (de) | 1985-04-11 |
| JPH0369937B2 (ja) | 1991-11-05 |
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