JPS607449Y2 - フライバツクトランスのコイルボビン - Google Patents

フライバツクトランスのコイルボビン

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Publication number
JPS607449Y2
JPS607449Y2 JP1977040181U JP4018177U JPS607449Y2 JP S607449 Y2 JPS607449 Y2 JP S607449Y2 JP 1977040181 U JP1977040181 U JP 1977040181U JP 4018177 U JP4018177 U JP 4018177U JP S607449 Y2 JPS607449 Y2 JP S607449Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bobbin
mold
coil
flyback transformer
resin
Prior art date
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Expired
Application number
JP1977040181U
Other languages
English (en)
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JPS53134031U (ja
Inventor
豊 深田
敏男 武市
与平 清水
Original Assignee
三洋電機株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 三洋電機株式会社 filed Critical 三洋電機株式会社
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  • Coils Or Transformers For Communication (AREA)
  • Insulating Of Coils (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はテレビジョン受像機において使用するフライバ
ックトランスのコイルボビンに関するものである。
フライバックトランスコイルに絶縁樹脂を施こす方法と
して第1図、第2図に示すものがある。
第1図の方法は絶縁ケース1に低圧コイル2と高圧コイ
ル3を組合せて収納すると共に高圧リード線5の引き出
し口を封印する部材6を取り付け、しかる後、液状の樹
脂4を注入し、加熱炉の中で該樹脂を熱硬化せしめるも
のである。
第2図の方法は金型7,8内に低圧コイル9と高圧コイ
ル10を組合せて図示のように収納し、樹脂11を射出
的に施こすものである。
しかし、これらの方法は必ずしも優れたものとはいえな
い。
第1図では、絶縁ケース1や部材6を必須として部品点
数が増大するばかりでなく、樹脂注入後内部に生じてい
る気泡を取り除くための脱泡(真空ポンプで気圧を徐々
に下げることにより行なう)時間が長くかかり作業性が
悪いと共に使用する樹脂がコイルがボビン等に密着性の
よいものでなければならないから樹脂の選択性が狭めら
れるという諸欠点があるからであり、また第2図の場合
には高圧コイル10が第3図の如く眉間紙12を介して
順次多層に積層巻きされたものであって射出成型時の圧
力により巻線分布が乱れるのを防ぐため予め別の樹脂1
3を含浸硬化させてから金型内に入れてモールドするも
ので、コイルの含浸とモールドが同時にできないという
欠点があるからである。
このような従来の第1図、第2図に示す方法より一歩進
んで第4図以下に示すように中空状の第1ボビン14に
巻装した低圧コイル15と複数の鍔17(第5図参照)
を有する第2ボビン16に巻装された高圧コイル18と
を第2ボビン■が外側になるように放射方向に一定の間
隙をもって組合せてなるフライバックトランスコイルを
第1、第2、第3金型19.20.21内に入れ駒22
を使って固定すると共に該金型内に絶縁樹脂23を高温
・高圧力で圧入、硬化して前記コイル15.18の含浸
とモールドを同時に行なう方法が望ましい。
前記において、入れ駒22は第1、第2、金型19,2
0と第3金型21によって挾持されるように固定される
が、この入れ駒22は第6図にも示されるように第1、
第2、金型19.20の大開口端を塞ぐに十分な円形状
の鍔部22aと該鍔部22aの中央より突出した脚部2
2bとを有していて、前記脚部22bにフライバックト
ランスの第1ボビン上土を嵌挿すると共に鍔部22aに
設けた穴22cに端子ピン24をを受は入れることで前
記フライバックトランスコイル全体を金型内に保持し、
それ自身はその脚部22bの先端を第1、第2、金型1
9,20に形成した嵌合溝25に嵌合して金型内での固
定を確実にしている。
このため第1ボビン土工の固定はしつかりしているが、
第2ボビン16は第1ボビン土工に対し放射方向に多少
離間して配置されており、しかも一端において第1ボビ
ンと結合されている(凹凸による嵌合)に過ぎないので
樹脂射出時の高圧力により第2ボビン16が第7図に示
すようにゲート26とは反対側に押しやられて左側では
樹脂層が薄くなって絶縁耐電圧が低下し、斯るフライバ
ックトランスは放電の可能性がでてきて危険である。
本考案はこのような点に鑑み、金型内での前記第2ボビ
ンの固定をはかるよう工夫したフライバックトランスの
コイルボビンを提案するものである。
第8図は本考案による第2ボビン旦を示す。
この実施例では複数の鍔17のうち端部の2つ17a、
17bに金型内壁に当接する突起27を形成しであるが
、これに限定されることなく更に他の鍔にも突起を設け
てもよいことは言うまでもない。
第9図は前記第8図に示された第2ボビン■を金型内に
挿入したときの様子を示している。
尚、当然のことながら第2ボビン16は第1ボビン上土
と組合せられて第4図のように入れ駒22を使って金型
内に配置されるものであるが、ここでは簡単のため第2
ボビン16のみを示しである。
この第2ボビン16の構造によれば鍔部周面に形成した
突起27は金型19,2Gの内壁に当接して金型内にお
けるボビン16の放射方向の位置決めを十分になしてい
る。
従って、第10図の如く金型内に樹脂23を高圧力でゲ
ート26から圧入しても第2ボビン16は何ら動かされ
ず、樹脂23は均一に施される。
以上の通り本考案のフライバックトランスボビンによれ
ば絶縁樹脂が均一に施されるので、絶縁破壊が生じると
いう虞れは生じない。
また第1ボビン14と第2ボビン16との間の間隔も一
定に保たれるので、金型から前記樹脂の施されたフライ
バックトランスコイルを取り出して、第1ボビンの中空
部に磁芯を挿通してフライバックトランスを組立てた場
合においても、該磁芯に対する高圧コイル18の位置は
一定であり、従って高圧コイルの分布容量がバラツクこ
とかなく、よく知られた高調波同調がとり易いという効
果もあり、本考案は極めて有用である。
そして、このようなことから、フライバックトランスコ
イルを金型内に入れ駒を使って固定すると共に該金型内
に樹脂を高圧力で射出して前記コイルの含浸とモールド
を同時に行なう絶縁樹脂を施こす方法の実施化が容易と
なる。
尚、前記第2ボビン16には第11図に示すように整流
用のダイオード28を取り付ける溝29を鍔17,17
により形成するが、この部分にはコイル線が巻回されな
いので、第11図のように底部が角ぼっていると金型内
での圧力が矢印に示す通り均等でなくなり、樹脂充填不
足部分が生じがちとなるが、第12図のように底部を丸
く仕上げておくと、そこに加わる圧力が矢印に示す如く
一定となり、第11図の場合のような不都合を回避でき
る。
従って、このような手当を第2ボビン■に付加しておく
と一層前記方法が好適となるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図、第2図は従来行なわれていたフライバックトラ
ンスコイルに絶縁樹脂を施こす方法を示す図面であり、
第3図は第2図の説明図である。 第4図はフライバックトランスコイルに絶縁樹脂を施こ
す新規な方法を示す図面であり、第5図はそれに使用す
るコイルの組立てる前の状態を示す平面図、第6図は使
用する金型の要部斜視図である。 第7図は本考案のボビンとは異なるボビンを使用したと
きの欠点を説明するための断面図である。 第8図は本考案を実施したボビンを示す斜視図であり、
第9図はそれを金型内に入れたときの状態を示す図面、
そして第10図は本考案のボビンによる効果を示す断面
図である。 第11図、第12図は本考案のボビンに関する補足的説
明図である。 土工・・・・・・第1ボビン、15・・・・・・低圧コ
イル、16・・・・・・第2ボビン、17・・・・・・
鍔、18・・・・・・高圧コイル、19,20,21・
・・・・・金型、22・・・・・・入れ駒、23・・・
・・・樹脂、27・・・・・・突起。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 低圧コイルを巻装した中空状の第1ボビンと、高圧コイ
    ルを巻装した複数の鍔付第2ボビンとを第2ボビンが外
    側になるように放射方向に一定の間隙をもって組合せて
    なるフライバックトランスコイルを金型内に第1ボビン
    に入れ駒を嵌挿することにより固定すると共に該金型内
    に樹脂を高圧力で射出して前記コイルの含浸とモールド
    を同時に行なうフライバックトランスのコイルボビンで
    あって、前記第2ボビンの複数の鍔にそれぞれ金型内壁
    に当接して第2ボビンの中心軸を一定に保つ複数の突起
    を設けたことを特徴とするフライバックトランスのコイ
    ルボビン。
JP1977040181U 1977-03-30 1977-03-30 フライバツクトランスのコイルボビン Expired JPS607449Y2 (ja)

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JP1977040181U JPS607449Y2 (ja) 1977-03-30 1977-03-30 フライバツクトランスのコイルボビン

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Publication Number Publication Date
JPS53134031U JPS53134031U (ja) 1978-10-24
JPS607449Y2 true JPS607449Y2 (ja) 1985-03-13

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ID=28908407

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JP5344158B2 (ja) * 2009-04-09 2013-11-20 住友電気工業株式会社 リアクトル、リアクトル用のボビン、及びコンバータ

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JPS53134031U (ja) 1978-10-24

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